Mitä GN4:n tilalle

**presto358** · 24.06.2010, 13:16

Kun tuon kyseisen öljyn valmistus on lopetettu niin mitä olette siirtyneet käyttämään? Huollon ammattilainen piti ko öljyä hyvänä ainakin omaan pyörääni CBF1000 ja tarjosi vastaavaa Yamalubea, jota heillä toistaiseksi oli vain tynnyrissä. *Lupaili tulevan myös purkkitavaraa itsevaihtajille. *Ei suositellut heillä hyllyssä olevaa Castrolia, joka ei kokemuksien mukaan ole toiminut aivan täydellisesti.
Eli viskositeetti olisi oltava 10-40 W.

**Fizz** · 24.06.2010, 13:24

Motul 5000

**Muukka** · 24.06.2010, 13:25

Delvac.

**JOLLI** · 24.06.2010, 13:26

(Muukka @ Kesä. 24 2010,12:25) kirjoitti

Delvac.

Puollan

**Tylyttäjä** · 24.06.2010, 13:35

Suosittelen moottoriöljyä, joka täyttää luokitukset. Eli lähes kaikki prätkäöljyt ja myös moni autoöljy käy.

**pete457** · 24.06.2010, 13:43

Itse otin Hondan uutta(?) 10W-30 ölppää. En ole itse eri merkkejä juurikaan testannut, sitä on laitettu mitä huollossa sattuu olemaan ja toiminut on.

**Juutana** · 24.06.2010, 15:27

Jotain juoksevaa ja liukasta ne mulle purkillisen möi täyttöjä varten. En kysellyt tarkemmin enkä jaksa muistaa mitä purkin kyljessä lukee, mutta ilmeisesti samaa skeidaa eri kansissa. Ei ainakaan vielä ole reagoinut hassusti GN:n kanssa.

**jonis** · 25.06.2010, 10:35

(Fizz @ Kesä. 24 2010,12:24) kirjoitti

Motul 5000

+1 toimii, motonetistä halvalla*

**lämmittäjä** · 25.06.2010, 11:09

(jonis @ Kesä. 25 2010,09:35) kirjoitti

(Fizz @ Kesä. 24 2010,12:24) kirjoitti

Motul 5000

+1 toimii, motonetistä halvalla*

GN-4 jälkeen Motul 5000...muutama sata kilsaa ajettu...

**jr66** · 25.06.2010, 14:15

(presto358 @ Kesä. 24 2010,12:16) kirjoitti

Kun tuon kyseisen öljyn valmistus on lopetettu niin mitä olette siirtyneet käyttämään? Huollon ammattilainen piti ko öljyä hyvänä ainakin omaan pyörääni CBF1000 ja tarjosi vastaavaa Yamalubea, jota heillä toistaiseksi oli vain tynnyrissä. *Lupaili tulevan myös purkkitavaraa itsevaihtajille. *Ei suositellut heillä hyllyssä olevaa Castrolia, joka ei kokemuksien mukaan ole toiminut aivan täydellisesti.
Eli viskositeetti olisi oltava 10-40 W.

Miksi Castrol ei toimisi ? Omassa 600 cbr -99 10w-40 gps ja toimii täydellisesti eli myös kytkin ja vaihteet + tietysti moottori, max. kierrokset ajossa ollut lähes 14000. Niin ja mopolla ajettu 84 tkm.

**rellonen** · 25.06.2010, 14:23

Tissit. Ja ketju lukkoon.Näitä on jo riittävästi jos viitsii hakea.

**tete73** · 27.06.2010, 17:57

Ite siirryin siihen korvaavaan Hondan puolisynteettiseen ja ihan hyvin on pelannut...

**jaulis** · 27.06.2010, 18:51

Ei kai kukaan täysijärkinen millään tiisseli öljyllä aja... Paitsi jos ei pysy vaihteet päällä.

Ps. Aloittelijalle oikea valinta on turbobusa. Jos osaa ajaa niin kusiainen. *

**presto358** · 28.06.2010, 21:07

(jr66 @ Kesä. 25 2010,13:15) kirjoitti

Miksi Castrol ei toimisi ? Omassa 600 cbr -99 10w-40 gps ja toimii täydellisesti eli myös kytkin ja vaihteet + tietysti moottori, max. kierrokset ajossa ollut lähes 14000. Niin ja mopolla ajettu 84 tkm.

Kuulemma kytkin ei irrota niin hyvin. Luulis kauppiaan tietävän kun kerran itellä hyllyssä oli, ja moni tosikauppias olisi todennäköisesti suositellut juuri sitä mitä heillä hyllyssä on.

**presto358** · 28.06.2010, 21:10

(tete73 @ Kesä. 27 2010,16:57) kirjoitti

Ite siirryin siihen korvaavaan Hondan puolisynteettiseen ja ihan hyvin on pelannut...

Onko tämä sitä 10 - 30 W litkua joka on kuulemma suunniteltu uusille pyörille.
Saatavana on vielä sitä vanhaa paksumpaa 20W-50, mutta miten pelittää kylmemmillä keleillä.

**Kätkäläinen** · 29.06.2010, 21:29

(tete73 @ Kesä. 27 2010,16:57) kirjoitti

Ite siirryin siihen korvaavaan Hondan puolisynteettiseen ja ihan hyvin on pelannut...

Bläkkärissä nuo koneessa nyt (ne korvaavat) ja tänään ruuhkassa kaupunkiajossa melkoisia kolahduksia vaihteita vaihdellessa *

**Harri M.** · 29.06.2010, 21:57

Motul 5000 on nyt kolmatta kertaa Bläkkärin pannussa, viiden tonnin vaihtoväleillä olen ajanut ja ollut tyytyväinen. Ero Castrollin kuraan verrattuna oli aika huima kun ekan vaihdon jälkeen lähti ajelemaan. Laatikko ja kytkin toimivat aivan eri pehmeästi.

-Harri-

**XX-xenon** · 30.06.2010, 08:32

huollossa meinottelivat että se hondan uus 10-30 olis aika lähellä vanhaa 10-40, sanoikohan että maahantuojan mukaan viskositeetti olis suunnilleen jotain 10-37 tms eli aika lähellä vanhaa..

pannaan sitä uutta huomenna xx:n koneeseen ja katsotaan mitä tulee...

gn4 on kuulemma kehitetty joskus 70-luvun lopulla, mut hyvinhän tuo on toiminu tähän asti..

**tete73** · 30.06.2010, 23:15

(presto358 @ Kesä. 28 2010,20:10) kirjoitti

(tete73 @ Kesä. 27 2010,16:57) kirjoitti

Ite siirryin siihen korvaavaan Hondan puolisynteettiseen ja ihan hyvin on pelannut...

Onko tämä sitä 10 - 30 W litkua joka on kuulemma suunniteltu uusille pyörille.
Saatavana on vielä sitä vanhaa paksumpaa 20W-50, mutta miten pelittää kylmemmillä keleillä.

Joo sitä just...

**sik** · 04.07.2010, 23:05

Enpä laita kastrolin paskaa koneeseen minäkään. Delvac on ihan ok, mutta jos GN4:sta vastaavaa haluaa, Belray EXL on erittäin hyvä valinta. Omassa mopossa toimii erittäin hyvin.

**XX-xenon** · 05.07.2010, 08:15

tonni ajettu uusilla hondan litkuilla, hyvin tuntuu toimivan.

ei moitetta ainakaan tässä vaiheessa, vaihteet menee päälle kuten pitääkin, eikä mitään ylimääräistä kuulu mistään..

**veksu** · 11.07.2010, 12:12

juu toimivaa tuntuu olevan uuskin aine.

VFR sai 1,5 ratapäivää ja 1500 kilsaa noilla öljyillä eikä eroa GN 4 huomannut ajossa.

**Fizz** · 14.07.2010, 14:23

Motul 5000 tilalle laitoin nyt kokeiluna semisynteettistä Castrollin Power 1 GPS 4T 10W-40, kun ei hätään löytynyt muita vaihtoehtoja.

Koneen raksutukset ainakin kuulostaa kovemmalle Castrollilla.

Muok: Kokemuksia 5h lenkiltä, että vaihteet pelaa nyt kuin unelma ja raksutukset ja sivuäänet hiljeni/loppui

**Limppa** · 15.07.2010, 16:30

Meikäläiselle tarjottiin paikallisessa Honda-korjaamolla Castrolin 10W30 mineraali ölppää mikä olisi kuulemma Hondan suositus korvaavaksi GN-4 tilalle.
Tiedä nyt sitten...

**tete73** · 19.07.2010, 23:51

(Limppa @ Heinä. 15 2010,15:30) kirjoitti

Meikäläiselle tarjottiin paikallisessa Honda-korjaamolla Castrolin 10W30 mineraali ölppää mikä olisi kuulemma Hondan suositus korvaavaksi GN-4 tilalle.
Tiedä nyt sitten...

Hassua että tarjoavat "kilpailevaa" merkkiä eikä omaa...

**oili** · 20.07.2010, 15:26

Castrolia iskettiin minullekin tonnin huollossa

**sakuc** · 20.07.2010, 15:30

(tete73 @ Heinä. 19 2010,22:51) kirjoitti

(Limppa @ Heinä. 15 2010,15:30) kirjoitti

Meikäläiselle tarjottiin paikallisessa Honda-korjaamolla Castrolin 10W30 mineraali ölppää mikä olisi kuulemma Hondan suositus korvaavaksi GN-4 tilalle.
Tiedä nyt sitten...

Hassua että tarjoavat "kilpailevaa" merkkiä eikä omaa...

Luuletko että hondalla on oikeasti öljynjalostamoja?

Heh.

**Juutana** · 20.07.2010, 16:23

(sakuc @ Heinä. 20 2010,14:30) kirjoitti

Luuletko että hondalla on oikeasti öljynjalostamoja?

Heh.

Luuletko että moottoriöljyjen ominaisuudet tehdään öljynjalostamolla?

Heh heh.

Jalostamolta ajetaan ulos perusöljyä joka on synteettistä, puolisynteettistä tai mineraalipohjaista. Siihen perusöljyyn jokainen "brändi"-sitten sekoittaa omat lisäaineensa joilla saadaan öljyyn halutut ominaisuudet. Tuo sekoittaminen voidaan tehdä vaikka autotalliolosuhteissa jos niin halutaan. Se, että Hondalla ei ole omia öljylähteitä, jalostamoja tai välttämättä edes omia sekoittamoja (alihankintaa, you know?) ei poista sitä mahdollisuutta että hondan insinöörit olisivat olleet mukana miettimässä öljylle haluttuja ominaisuuksia, tekemässä sille kokeita koelaboratoriossaan ja osaltaan vaikuttaneet öljyn lopullisiin ominaisuuksiin. Ei keskollakaan ole viljatiloja, mutta niin vaan myyvät Pirkka-leipää.

Sitä en tiedä että onko näin ollut, vai onko herra Honda vain myynyt nimensä purkin kylkeen jotta vaseliiniparoni saisi taas enemmän öljyjään myytyä. Keski-Euroopassa ei edes osassa hondan liikkeissä oltu kuultu koko öljystä ja esim. Zürichissa tiesivät sen olemassa olosta mutteivät käyttäneet sitä vaikean saatavuuden takia.

Jokainen käyttäkööt mitä huvittaa, mutta itse vain huomasin että castrolia käyttäessä savutus lisääntyi, öljynkulutus lähti täysin hanskasta ja vaihteisto takelteli. Ehkä toi mun pyörä on vaan ronkeli siitä mitä sen kitusiin kaataa...

**oili** · 20.07.2010, 18:59

Liekö pyöräkohtaista tuo Castrolin sopivuus. Omassa gsxf:ssä,jossa käytettiin vain GPS:ää 75t aikana, ei ollut mitään ongelmia ja häkellyttävää kylläkin, että ko. masiina ei kuluttanut havaittavasti öljyä.

**Tonppa Tuunaaja** · 20.07.2010, 21:48

En tiedä mitä öljyä ovat huollossa laittaneet aikaisemmin useamman kerran, mutta hyvin on toiminut. Pyörä on cbf 1000 ja km jo 50000 ja melkein kaikki minulla. Nyt kun takuu loppui huolsin pyöräni itse ja laitoin Castrol gps öljyt, enkä ole huomannut mitään eroa aikaisempaan... Hyvin toimii... -Tonppa-

Päävalikko

Mitä GN4:n tilalle

Ketjutyökalut

Hae ketjusta

Yleistä

Hyödyllistä

Muuta

Yhteistyössä