Tulokset 1:stä 2:een 2:sta
  1. #1
    Ratapäivät
    Hyväksymällä toimitusehdot sitoudut noudattamaan Motorg ry:n rata-ajoa koskevia sääntöjä.

    Ratapäivien maksut Motorg ry järjestämieen tapahtumiin myydään lippuja ennakkoon vain verkkokaupassa. Lippujen maksutapana verkkomaksu (maksuvälineinä: useimpien pakkien verkkopankit ja luottokortit Visa/Mastercard). Henkilön suorittaman ostot ovat nähtävissä profiilitiedoissa kohdassa "Tilaukset". Maksettua osallistumismaksua ei palauteta. Verkkokaupasta ostetut liput ovat henkilökohtaisia. Tapahtumaan ostetun lipun voi halutessaan myydä itse eteenpäin toiselle osallistujalle. Lipun ostajan tulee esittää tulostettu lippu kyseisen tapahtuman ilmoittautumisen yhteydessä. Lipun myynnistä olisi myös hyvä ilmoittaa ratavastaaville etukäteen: ratavastaavat@moottoripyora.org.

    Lippujen myynti verkkokaupassa suljetaan muutama päivä ennen kyseisen tapahtuman alkua ilmoittautumisten käsittelyn ym. paperitöiden takia. Lipunmyynnin sulkeuduttua mahdollisesti jäljelle jääneet paikat myydään paikan päällä kyseisen ratapäivän ilmoittautumisen yhteydessä. Ostamalla lipun ennakkoon varmistat paikkasi ratapäivillämme.

    Lisätietoja: ratavastaavat@moottoripyora.org

    Rata-ajon säännöt

    1. Ajoharjoitteluryhmät
    Radalla ajetaan kolmessa ryhmässä; Nopeassa, keskinopeassa ja hitaassa. Ajovuorot ovat 20 minuutin pituisia. Nopea ryhmä starttaa tasatunnein, keskinopea 20 minuuttia yli ja hidas 40 minuuttia yli tasatunnin. Ahveniston ajoharjoitteluissa on poikkeuksellisesti kaksi hidasta ryhmää joista toinen ns. koulutusryhmä sekä yksi keskinopea ryhmä. Ajovuorot ovat 20 minuutin pituisia ja ajetaan kierrolla hidas 1, keskinopea, hidas 2 (koulutusryhmä). Jokainen on itse vastuussa siitä että ostaa lipun oikeaan ryhmään. Omiin taitoihinsa nähden selkeästi liian nopeaan tai liian hitaaseen ryhmään lipun ostaneiden siirtämistä heidän nopeudelleen oikeaan ryhmään ei kuitenkaan voida taata. Muiden kuljettajien turvallisuuden takia ko. henkilö ei tällöin myöskään voi jatkaa ajoaan hänelle sopimattomassa ryhmässä.

    2. Kalusto
    Radalla saavat ajaa kilvelliset sekä kilvettömät liikennevakuutetut moottoripyörät. Liikennevakuutuksen voimassaolo on tarvittaessa pystyttävä todistamaan. Kaudella 2012 tulemme satunnaisesti tarkastamaan todistukset liikennevakuutuksen voimassaolosta. Ahvenistolla on voimassa 95dB meluraja, joka moottoripyörän tulee alittaa jotta pyörä päästetään radalle.

    3. Muita ajoharjoitteluryhmien sääntöjä
    Kilpaileminen ja kilpailuun tähtäävä harjoittelu on kiellettyä hitaassa ja keskinopeassa ryhmässä. Kilpaileminen on kiellettyä kaikissa ryhmissä. Ajanottolaitteiden käyttö on sallittua.

    4. Ajovarusteet
    Ajajan oman turvallisuuden vuoksi radalla saa ajaa vain moottoripyöräilyyn tarkoitetuissa varusteissa. Varusteisiin kuuluvat mp-takki, mp-housut, mp-hanskat, ajosaappaat ja mp-käyttöön tarkoitettu kypärä. Suosittelemme nahkapuvun käyttöä, mutta radalla ajaa saa myös moottoripyöräilyyn tarkoitetuissa tekstiilivarusteissa. Lisäksi suosittelemme kunnollisen selkäsuojan käyttöä. Radalle ei siis pääse farkuissa, lenkkareissa tai muuten puutteellisissa varusteissa.

    5. Radalla ajaminen

    Radalla ajetaan vain yhteen suuntaan ja radalle mennään sekä sieltä poistutaan vain siihen tarkoitetusta ja siihen merkityistä paikoista. Takapyörällä ajaminen ja muu rata-ajoon sopimaton käyttäytyminen on ehdottomasti kiellettyä. Radalle ei saa pysähtyä missään tilanteessa. Mikäli havaitset vaaratilanteen (kaatumisen, radalla öljyä, moottoripyörän osia tms.), aja varikolle ja ilmoita asiasta porttivahdille.


    6. Kaatuminen
    Jos kaadut, jää kaatumapaikallesi ja siirrä tarvittaessa pyöräsi ja itsesi sivuun turvallisempaan paikkaan. Älä jatka ajoasi, sillä pyörästäsi saattaa valua öljyä tai voit olla itse loukkaantunut. Kaatumisen aiheuttamasta pienestä shokista johtuen et välttämättä huomaa tätä. On turvallisempaa että järjestäjät tarkistavat tilanteen ja pyörän vahingot sekä tarvittaessa kuljettavat sinut ja pyöräsi pois radalta ennen ajojen jatkamista.

    7. Ohittaminen radalla
    Radalla ajettaessa väistämisvelvollisuus on AINA ohittajalla. Ohituskielto on voimassa aina ajovuoron ensimmäisillä kierroksella, hitaassa ja keskinopeassa ryhmässä. Nopeassa ryhmässä ei ole ohituskieltoja ensimmäisellä kierroksella. Ohittaminen on kielletty kaikissa ryhmissä ajovuoron lopettavan ruutulipun jälkeen. Tämän lisäksi ohittamisesta annetaan ratakohtaisia ohjeita ajajakokouksessa. Ohittaminen on turvallisinta suorilla, joten varsinkin hitaassa ryhmässä tulee välttää huippunopeuskokeiluja suorilla, jotta nopeammat pääsevät turvallisesti ohi.

    8. Varikolle siirtyminen ja varikolla ajaminen
    Kun olet lopettamassa ajoasi ja siirtymässä varikolle, hidasta vauhtiasi ajoissa ja nosta vasen kätesi ylös merkiksi muille kuljettajille. Noudata riittävää hiljaista nopeutta varikolla ajaessasi. Moottoripyörällä liikuttaessa varikkoalueella on aina käytettävä kypärää.

    9. Vastuu mahdollisista vahingoista
    Jokainen ajaa radalla omalla vastuullaan ja vakuutuksillaan. MotOrg Ry ei vastaa mahdollisista tapahtuvista vahingoista.

    10. Moottoripyörän tarkistus ennen radalle lähtöä
    Moottoripyörän tekniikan on oltava moitteettomassa kunnossa. Peilit ja muut sirpaloituvat, lasiset osat on teipattava tai poistettava ennen radalle menoa. Tällä pyritään estämään osien sirpaloituminen pitkin rataa mahdollisessa kaatumisessa. Muovisia lamppuja, vilkkuja ym. ei tarvitse teipata. Tarkista itse ettei pyöräsi vuoda öljyä tai muuta nestettä. Ajoharjoittelun järjestäjillä on oikeus ja velvollisuus puuttua havaittuihin puutteisiin ja estää pyörän pääsy radalle. Suosittelemme jäähdytysjärjestelmän glykolin korvaamisen muilla lisäaineilla, esim. Water Wetterillä.

    11. Ajajakokous
    Ensimmäinen ajajakokous pidetään puoli tuntia ennen ajoharjoittelu alkua ja toinen ajajakokous noin kaksi tuntia ajoajan alkamisen jälkeen. Ajajakokouksessa kerrataan ajoharjoittelun säännöt sekä annetaan tarvittaessa kyseistä ajoharjoittelua koskevia tarkempia ohjeita. Kokous on pakollinen KAIKILLE ajoharjoitteluun osallistuville, eikä radalle pääse ennen kun on ajajakokoukseen osallistunut. Olethan paikalla ajoissa etkä viivästytä myöhästymiselläsi koko ratapäivän aloitusta.

    12. Lippumerkit

    -Ruutulippu = ruutulippu päättää kunkin ryhmän ajovuoron. Kun näet ruutulipun, hiljennä nopeuttasi ja aja viimeinen kierros rauhallisesti varikolle. Ruutulipun jälkeen ohituskielto on voimassa kaikissa ryhmissä.
    -Punainen lippu = ajo keskeytetty vaaratilanteen tai kaatumisen vuoksi, aja rauhallisesti kierros loppuun ja palaa varikolle. Ohittaminen on luonnollisesti kielletty.
    -Keltainen lippu = vaara edessä, hiljennä vauhtia, ohittaminen on kielletty. Käytetään myös ajovuorojen alussa lämmittelykierroksilla hitaassa ja keskinopeassa ryhmässä.
    -Vihreä lippu = vaara ohi, ajo voi jatkua normaalisti. Näytetään vain portilla.
    -Musta lippu = Osoitetaan kuljettajalle jonka halutaan palaavan varikolle ja ottavan yhteyttä porttivahtiin välittömästi. Syynä voi olla rata-ajon sääntöjen rikkominen tai tekninen vika pyörässä jota kuljettaja ei ole itse havainnut.

    Useilla radoilla on ohessa käytössä Tracsa -merkinantopylväät. Pylväiden led-valomerkit vastaavat lippumerkkejä. Pylväitä käytettäessä niistä kerrotaan erikseen ajajakokouksessa.

    13. Lippumiehet
    Jokaisella ajoharjoittelupäivällä on porttivahdin lisäksi myös 2-3 lippupistettä. Lippumiesten tehtävänä on valvoa rataa ja viestittää kuljettajille lippumerkein ajoharjoittelun tapahtumista sekä mahdollisista vaaratilanteista. Lippumiehille annetaan tarvittava tarkempi opastus erikseen. Lippumiehen tehtäviä tarjotaan ensisijaisesti vain MotOrg ry:n jäsenille. Ostaessasi paikan lippumieheksi sitoudut saapumaan paikalle tai hankkimaan siihen varamiehen säästä, kalustorikosta tai vastaavasta huolimatta. Ilmoittamatta/ilman hyvää syytä pois jääneelle liputusvuoron varanneelle voidaan määrätä vuoden mittainen kielto järjestelytehtäviin, jolloin myös hänelle jo varatut lippuvuorot laitetaan uudelleen myyntiin.

    14. Onnettomuudet / vakavat loukkaantumiset
    Mikäli päivystävä ambulanssi joutuu poistumaan rata-alueelta esim. viedäkseen vakavasti loukkaantuneen kuljettajan jatkohoitoon, keskeytetään ajoharjoittelu kunnes ambulanssi saapuu takaisin rata-alueelle. Tästä säännöstä voidaan poiketa järjestysvastuussa olevien ratavastaavien harkinnan mukaan.

    15. Päihdyttävät aineet
    Jo lainkin mukaan päihtyneenä moottoriajoneuvon kuljettaminen on rangaistavaa, joten radalle ei ole mitään asiaa päihdyttävien aineiden vaikutuksen alaisena. Syy epäillä henkilön ajokuntoa edellämainitusta syystä antaa järjestäjälle oikeuden poistaa ko. kuljettaja tapahtumasta. Sama sääntö koskee myös lippumiehiä heidän vuoronsa aikana.

    16. Järjestäjän oikeudet
    Järjestäjä pitää oikeuden poistaa näitä sääntöjä rikkovan tai muuten vaarallisesti käyttäytyvän kuljettajan tapahtumasta. Järjestäjällä on oikeus siirtää kuljettaja ryhmästä toiseen, esim. suuren nopeuseron takia.
    Viimeksi muokannut: Juutana; 20.04.2012 klo 00:53.
    Lähetäthän ratapäiviin liittyvät kysymykset osoitteeseen ratavastaavat@moottoripyora.org
  2.  
  3. #2
    YCC #666 Juutana:n avatar
    Moderaattori
    Liittyi Aug 2007
    Epsoo
    MotOrg ry jäsen
    Rataharjoittelun säännöt päivitetty kaudelle 2012
    Moottoripyörät ovat kuin tyttöystäviä. Moottoripyöriin vain panostetaan enemmän aikaa ja rahaa..
    KAIKKI RATAPÄIVIÄ KOSKEVAT KYSYMYKSET OSOITTEESEEN: ratavastaavat@moottoripyora.org