Kiitokset järjestävälle taholle hyvästä tapahtumasta ja sateenjumalalle kiitokset poissaolosta
Tallissa: GSF 1250 S -08, Tunturi Sport -73, Solifer Suzuki S -84 & Pappatunturi -74
Kauden ensimmäinen ratapäivä takana. Meni paremmin kuin viime vuonna, pysyin pystyssä Kiitos järjestäjille ja kanssa kurvailijoille.
Musta 600 CBR F(armari)
Kiitos minulta kanssa ratapäivien puuhamiehille,kelit olivat suotuisat ja jokuseen kuvaankin oltiin päästy *
KTM Duke 1290 GT-23 Triumph Rocket GT-20 Suzuki M1800R-10 Yamaha XV 1900 Midnight Star.Yamaha XV 1600.Intruder VS 1400 .KTM690SMR-09 .Yamaha FZ1-S-06 .Kawasaki Z1000-08 .KTM950Supermoto -07 .KTM690E-08 .YamahaFZS1000 -04 .Kawasaki Z1000-03
Kiitokset järjestäjille Hyvin hoidatte homman
Kuvaajalle myös kiitokset hyvistä räpsyistä. Seuraavaan kertaan.
;0) *FZ1 Nude
Sopiiko noita kuvia käyttää rajoitetusti sosiaalisessa mediassa, jos sattuu itsensä löytämään?(yammu1 @ Kesä. 14 2010,20:12) kirjoitti
Tallissa: GSF 1250 S -08, Tunturi Sport -73, Solifer Suzuki S -84 & Pappatunturi -74
Erityiskiitos järjestäjille ja normikiitos kanssamopoilijoille.
Kukapa ois viikonlopun pohjalta voinu uskoa, että tällainen loistava keli saatiin maanantaiksi.
Ei tullut kokopäivänä tipan tippaa matkat mukaanlukien.
Trust your instincts, be yourself!
Kawasaki Z750 -04 --> Suzuki GSX-1300R Hayabusa -08--> Kawasaki ZZR1400 -12 --> Kawasaki H2SX SE -18
Kuvia saa käyttää vapaasti.(Kolmone @ Kesä. 14 2010,20:41) kirjoitti
"Se joka väitti ettei rahalla saa onnea ja rakkautta oli unohtanut koiranpennut..."
----------------------------------------------------------------------------------
http://www.moottoripyora.org/kuva-al....pos=230
Jos jatkossa satutaan samalle varikolle, niin tuu pyytään kunnon vehkeet lainaan. Niil saa esim ton tasosii kuvii ihan vaan tekniikalla; osoita kohti ja paina nappii:(yammu1 @ Kesä. 14 2010,20:12) kirjoitti
http://jpuroaho.pp.fi/images/image/2...o/JK1P3265.jpg
"Eihän sitä tietoa .orgin kuskeille kannata tarjota, ne kun tietävät jo kaikesta kaiken."
Kiitos järjestäjille jälleen onnistuneesta päivästä ja erityisesti Ajotaito III:sta!
ja tämänpäiväinen sää, miten te teette sen? *
CBR600RR
H-D XL883R
ex. Kawa ER-5, CB600F, CB1300F, BMW R65
Kiitosta kovasti opeista ja Madmanille pitkästä pinnasta(ihmejätkä), oikeesti me opittiinkin juttuja vaikka hölötetään siinä sivussa hölmöjä .
Samoin thänks kanssa oppijoille ja muille gentlemaneille..
Pieneen Kotkaan ei mahdu paljon vikoja.
Se valkoinen kikseri.
Iso kiitos hyvin järjestetystä säästä.
Ajotaito 3 toi paljon uutta tai ainakin erilaista ja osan asioista saatoin jopa oppia, ainakin pari asiaa ymmärtää paremmin kun sai (vahingossa) toteutettua käytännössä.
Kalustotappioilta ei taaskaan voinut välttyä, joten MadManille lisä kiitokset kotiutusmatkasta pakun kyydillä.
Synkkää olisi ollut ajaa takki auki, siitä kun petti vetoketju.
Kiinnostaisi tietää kuinka paljon me (minä) aiheutettiin ylimääräistä häslinkiä muiden joukossa oudoilla ajolinjoilla etc?
Tuli ainakin keskityttyä ajamiseen, kun en missään vaiheessa huomannut valokuvaajaa.
<table border="0" align="center" width="95%" cellpadding="0" cellspacing="0"><tr><td>Koodi esimerkki </td></tr><tr><td id="CODE">
kiitos kaikille kouluttajille ja järjestäjille, oli loistava päivä. Keli kohdallaan.
Harmi vaa ku takarenkas sit yllättäen tyhjeni/puhkesi yhentoist aikaan. No kahen aikaa oli uus rengas alla ja ajo jatku.
Parinviikon pääst uusiks:)
[/QUOTE]
Hieno päivä tuli ja aina sitä jotain oppiikin. Kuten että se ruuvilukite ei taidakaan olla ihan humpuukikeksintö. Rytkönen kylvi pultteja radanvarteen kuin stuka ilmatorjuntatulessa, vaikka kaikki oli kyllä yritetty asiallisesti kiristellä. Kiitokset pulttiboisseille varaosista ja lukitteesta.
R1 + FJR
+ lelut monttuun ja mönkimiseen sekä tonkimiseen
Iltoja vaan rataväki!
Kotona taas reippaan 15 tunnin rupeaman jälkeen ja seuraavaksi sitten duunimeilit työn alle. Päivä oli oikein kiva ja tosiaan kelit ovat suosineet meitä näillä Ahveniston reissuilla.
Kaikista synkistä ennusteista ja nahkapukuisista poppamiehistä huolimatta saimme viettää päivän kohtuullisessa +20C lämmössä täysin kuivalla radalla.
Päivä saatiin vietyä läpi ilman kaatoja ja siitä iso plussa kaikille kuskeille!
Mukana oli tänään mukavasti ensikertalaisiakin ja minulle jäi mielikuva, että ihan kivasti viihdyitte mukana. Hienoa.
Mistä muuten tietää että on kesä? No niistä kesäkissoista tietenkin...
Parin viikon päästä sitten jatketaan ja poistetaan juhannushöyryjä.
//Andy
Lähetäthän ratapäiviin liittyvät kysymykset osoitteeseen ratavastaavat@moottoripyora.org
<table border="0" align="center" width="95%" cellpadding="0" cellspacing="0"><tr><td>Koodi esimerkki </td></tr><tr><td id="CODE">(Akiva @ Kesä. 14 2010,21:24) kirjoitti
paljon olet ajanut radalla, ennen ku menit ajotaito kolmoseen, ite oon ajanut nyt kaks kertaa koulutysryhmäs.
[/QUOTE]
Jebajee, himassa at last.
Olipas hauska päivä. Hienosti kaikki koulutettavat sai selkeästi ainakin jotain irti koulutuksesta, taisi olla ne kohdat, jotka joku muu kuin minä opetti, jotka perille meni Ja oli muuten ihan lystiä ajella niitä nopeampiakin linjoja.
Lisäksi siinä ajoasentoja hämmästellessä, hokasin, mikä mulla on itsellä ollut vikana pyörän päällä heilumisessa, tai siis miksi se on tuntunut snadisti hankalalta nimenomaan tuon Trumpan kanssa. Joten sekin oli ihan kiva juttu
Hyvin olitte jätkät tosiaan kelit tilanneet, tulomatkalla satoi johonkin pitkälle Forssan yli ja lähtiessä kun ehdin motarille, alkoi sade. Toivottavasti mopoilevat ei pahemmin kastuneet, terwo ainakin ohi suihkas, mutta kait goret ukon piti kuivana...
Kiitos vaan ja ensi kertaan!
Two things are infinite: the universe and human stupidity; and I'm not sure about the universe.
* Suzuki Katana * KTM 690 Enduro * Kawasaki ZX-8R * KTM 890 Duke R * Honda Fireblade *
[/QUOTE](tarez @ Kesä. 14 2010,22:23) kirjoitti
Varmaankin lähemmäs 70-80% järjestetyistä koulutusryhmistä + 1 Alastaro.
Varmaankin lähemmäs 70-80% järjestetyistä koulutusryhmistä + 1 Alastaro. [/QUOTE](Akiva @ Kesä. 14 2010,22:33) kirjoitti
<table border="0" align="center" width="95%" cellpadding="0" cellspacing="0"><tr><td>Koodi esimerkki </td></tr><tr><td id="CODE">
eli lisää treeniä vaan:) kiitos[/QUOTE]
Täytyy sanoa ettei pisaraakaan tullut kotimatkalla vaan sadepilvet pysytteli kiltisti motarin sivuilla . Hyvinkäällä oli joku kuuro tullut aiemmin kun tie oli muutaman kilsan matkalta kuivumaan päin. Ihan kurkoa päästä kuivin nahoin kotiin .(PoS @ Kesä. 14 2010,22:32) kirjoitti
Pieneen Kotkaan ei mahdu paljon vikoja.
Se valkoinen kikseri.
<table border="0" align="center" width="95%" cellpadding="0" cellspacing="0"><tr><td>Koodi esimerkki </td></tr><tr><td id="CODE">(yammu1 @ Kesä. 14 2010,20:12) kirjoitti
Kiitos kuvista:)
[/QUOTE]
<table border="0" align="center" width="95%" cellpadding="0" cellspacing="0"><tr><td>Koodi esimerkki </td></tr><tr><td id="CODE">(tarez @ Kesä. 14 2010,22:39) kirjoitti
eli lisää treeniä vaan:) * kiitos[/QUOTE][/QUOTE]
Itse kai sen parhaiten tiedät.
Ei se määrä vaan se laatu... tai siis mä tarkoitan...
...Niin siis tai. ...hö!
En tiedä kuinka hyvin sopeuduin tuonne kolmoseen, mutta tuntuu että sain lisää luottamusta kadulla ajamiseen vaikkei se ollutkaan päivän teema.
Muoks: Treeniä totta kai lisää aina.
Heti Hämeenlinnan pohjoispuolella tuli vettä, mutta Rukan gorepuku toimi ja kuivana pysyttiin. Nahkahanskatkaan eivät kastuneet katteiden suojissa.(Makeka @ Kesä. 14 2010,22:40) kirjoitti
Kiitos järjestelyistä (kelit mukaanlukien ). Erityiskiitos kouluttajille . Kunpa vain saisi opin taottua kaaliin niin syvälle, että se jäisikin sinne.
Right now I'm having amnesia and deja vu at the same time - I think I've forgotten this before.
Loistopäivä, kiitos kaikille seurasta .vetoavusta ja hyvästä motoristi hengestä
Ken leikistä suuttuu, se ottakoon diapamin
Triumph Rocket
Suzuki B-King
Suzuki Hayabusa
Kawasaki ZZR
MV Agusta
Omastakin puolestani kiitoksia että pääsin koekaniiniksi EAKIII:een. Etenkin videokuva oli aika korutonta kertomaa omista ajolinjoista. Paljon tuli korjattavaa, mutta vaikeaahan sitä on omaa ajoaan yrittää korjata jos ei palautetta saa.
Tästä on taas hyvä lähteä omaa pakettia kasailemaan tulevilla ratapäivillä. Pitää vaan kiskoa useammin liivijengien hihoja ja pyytää ajolinjaopastusta.
Moottoripyörät ovat kuin tyttöystäviä. Moottoripyöriin vain panostetaan enemmän aikaa ja rahaa..