Tähän koko kirjoitukseen +1. Paitsi itse ei tule jätettyä väliä jos edessä menevä ajaa vain vähän hitaammin (kun sitten siihen väliin ampaisee joku kasvattamaan jonoa?). Ajan joko ohi tai sitten ajelen samaa vauhtia perässä miettien+kokeillen normaalia enemmän ajoasentoa, linjoja jne.(mouhja @ Heinä. 06 2009,02:13) kirjoitti
Lauantaina ajoin ensimmäistä kertaa täyden päivän keskiryhmässä (kuulemma 1:39-1:40 etanavauhtia ruuhkakierroksilla, enempää ei otettu aikaa) enkä huomannut että taakse olisi kertynyt jonoa, tosin vain sivusilmällä välillä Suolenkillä vilkaisin että tuleeko takana porukkaa. Välillä edessä meni jonoa aika tasatahtiin eikä kellään näyttänyt olevan isompia ohitushaluja, taisi olla juurikin aika pienet nopeuserot.
Mutta millä tavalla sitten Apparalla pitäisi himmata jos ei ole se päivän_nopein_kisakuski? Itse ajan niin että omaa ajoa (suolenkki kolmosella juuri availematta jne) muu kierros, mutta lähes joka kierroksella lopetan kiihdyttämisen hyvissä ajoin ennen Tornin mutkaa ja kun Tornin jälkeen saa pyörää pystyyn niin alkaa selkä oikenemaan, himmaamaan kaasua, vaihtamaan pienemmälle ja keskittymään seuraavaan kurviin. Siinä luulisi nopeampien pääsevän ohi, vai riittääkö? Kovin rajusti ei viitsi Tornin jälkeen himmata jos joku tuleekin isoa_kovaa ihan takarenkaassa kiinni. Ja toisaalta Tornin mutka ja edellinen on myös kiva ajaa kunnolla eikä körötellä sen varalta jos joku tosi_nopee onkin takana. Tosin lauantaina ne muutama oikeasti nopea pääsi ohi missä kohti rataa vaan. Sitten taas oli muutama sellainen jotka veti takasuoran jarrussa ohi mutta jäivät sitten eteen ajamaan samaa vauhtia.
Siniset liput olisi varmaan ok ratkaisu noiden jonojen purkamiseen.
Loppuun vielä perinteiset kiitokset järjestäjille ja kaikille muillekin ja AnDylle bensasta.
kuka otti kuvia "neulansilmässä" vai mikä se oli ..... jos sais niitä näkyville
Honda 1000XL -09
Noviisin mielipide on että juurikin näin. Ennen Tornia ei ehkä kannata tai tarvitse himmailla mutta suoran päässä jarrussa on hyvä päästä ohitse vaikka useammankin jos edellä ajava ottaa 30 metriä aiemmin rennommin kuin normaalisti. Se nopeampi kuski todennäköisesti tööttää myös siihen hevosenkenkään kuitenkin nopeammin.(Brocol @ Heinä. 06 2009,09:10) kirjoitti
Toinen paikka on takasuora, jossa Tarun mutkan avauksessa pääsee helposti rinnalle mutta tekee tiukkaa jos kumpikin ajaa urku auki koko suoran. Sisällä olevalle tulee siinä hiukkasen epämukava linja jos menee tiukille.
Muualla ohittaminen ilman todella suurta nopeuseroa on kyllä varmasti mahdollista mutta ei läheskään yhtä turvallista. Mun mielestä mutkassa ohittaminen ei kuulu keskiryhmään, sillä vaikka ohittajalla voi homma olla hallussa, voi kokemattomammalla kuskilla mennä paketti ihan hajalle kesken mutkan, varsinkin kun muistaa että se hitaampikin voi ajaa siinä aivan omien kykyjensä rajoilla.
Tottakai siellä jokainen saa ajaa niin lujaa omien kykyjensä rajoissa kuin haluaa. Kyse kai lähinnä on siitä, miten se homma tulee turvallisemmaksi ja miellyttävämmäksi kaikille, ei egoilla nopeammilla ajoillta tai jotain. Lähes aina kuitenkin löytyy joku joka on nopeampi.
rauhaa ja rakkautta *
Vois ohjeistaa niin, että pääsuoralla olevan loivan mutkan jälkeen ei kiristäisi vauhtia, niin suoran päässä ois helppoa mennä ohi tarvittaessa. Himmailu siinä kohtaa vaikuttaa kierrosaikaan varmaan jotain 0,2 sekuntia eli ei paljon mitään.
Oli, mutta esim. Racechronon käytön estäminen on käytännössä mahdotonta - siksipä sen käyttö on siis sallittu. Tämä ei tarkoita, että sitä suositellaan kuskeille, jotka painivat vielä vaikkapa ajoasennon tai -linjojen kanssa.(AnttiJ @ Heinä. 05 2009,20:19) kirjoitti
Toistaiseksi liivillisten valvonta on riittänyt pitämään homman aisoissa ja toivottavasti riittää jatkossakin, ettei ajanoton kieltämistä tarvitse ottaa harkintaan.
"Paskaks vaan jos se paskaks menee"
CBR600RR '07 -raaseri
Eiks kuvia ollut enempää
KTM Duke 1290 GT-23 Triumph Rocket GT-20 Suzuki M1800R-10 Yamaha XV 1900 Midnight Star.Yamaha XV 1600.Intruder VS 1400 .KTM690SMR-09 .Yamaha FZ1-S-06 .Kawasaki Z1000-08 .KTM950Supermoto -07 .KTM690E-08 .YamahaFZS1000 -04 .Kawasaki Z1000-03
Siellä oli ainakin se ammattikuvaaja paikalla ja hän kyllä lupaili sitten kaverinsa (Cosmo?) kautta saada tänne linkkiä mistä niitä pääsisi katseleen. Toivotaan, että jossain vaiheessa tulevat näytille *
xxx
odotellaan(Streethawk @ Heinä. 08 2009,16:41) kirjoitti
Honda 1000XL -09
Yhden kuvaajan kuvat vielä tulematta, Reisunpäällä paraikaa. Eiköhän vloppuna kerkeä niitä katsastella. Laitan heti tänne jahka saan ne hyppysiini.
Honda VTR SP2
Olikos kuvista lisää tietoa? Kiinnostaisi ne suolenkin kuvat, varsinkin jos filmille on tallentunut allekirjoittaneen "läheltä piti"-tilanne.(Cosmo @ Heinä. 09 2009,21:30) kirjoitti
Superbike #7
Haluu nähdä lisää kuvatuksia.(Cosmo @ Heinä. 09 2009,21:30) kirjoitti
KTM Duke 1290 GT-23 Triumph Rocket GT-20 Suzuki M1800R-10 Yamaha XV 1900 Midnight Star.Yamaha XV 1600.Intruder VS 1400 .KTM690SMR-09 .Yamaha FZ1-S-06 .Kawasaki Z1000-08 .KTM950Supermoto -07 .KTM690E-08 .YamahaFZS1000 -04 .Kawasaki Z1000-03
Kansa huutaa kuvia! *(Cosmo @ Heinä. 09 2009,21:30) kirjoitti
CBR600RR
H-D XL883R
ex. Kawa ER-5, CB600F, CB1300F, BMW R65
tahtoo kuvia(Cosmo @ Heinä. 09 2009,21:30) kirjoitti
Honda 1000XL -09
kaveri o aika pitkällä reissulla tosiaan kuvat ois kivoja(Cosmo @ Heinä. 09 2009,21:30) kirjoitti
Kahvankääntäjä
Olet peruskamaa! Hallitset pyörän ja ajotapasi on tyylikäs ja eleetön. Noudatat liikennesääntöjä ja ajat vain harvoin ylinopeutta. Pyöräsi on todennäköisesti peruspyörä.
Vai oisko käynnyt, niin ettei kuvaaja ollut tyytyväinen kuvien laatuun ammattimiehen silmällä katsottuna eikä halua laittaa niitä esille * Vaikka meille kelpaa hyvin vähän suttuisemmatkin kuvat. Varsinkin silloin kun vain ajoasentoa katsellaan.(Paso @ Elo. 05 2009,13:43) kirjoitti
xxx
Toivottavasti kuvaaja ei ole turhan kriittinen kuviensa laadun suhteen, ainakin tällaista aloittelijaa kiinnostaisi enemmän nähdä miten siellä pyörän päällä tuli oltua. Mutta jos niitä kuvia ei jostain syystä ole tulossa, niin voishan siitä ilmoittaa tänne, niin ei tarvi kaikkien odotella.
Sinisiä kirjaimia --> Harmaita kirjaimia
Honda CBR600RR -08 --> Honda CRF250L -13
olis ne kuvat kivoja ollu vaikka vähä valottuneita(Colder @ Heinä. 29 2009,22:00) kirjoitti
Honda 1000XL -09
Lisä kuvia ei siis tullutkaan
KTM Duke 1290 GT-23 Triumph Rocket GT-20 Suzuki M1800R-10 Yamaha XV 1900 Midnight Star.Yamaha XV 1600.Intruder VS 1400 .KTM690SMR-09 .Yamaha FZ1-S-06 .Kawasaki Z1000-08 .KTM950Supermoto -07 .KTM690E-08 .YamahaFZS1000 -04 .Kawasaki Z1000-03
ei saa luvata kuvia ..... jos ei aio laittaa(Häbäs @ Elo. 28 2009,20:50) kirjoitti
Honda 1000XL -09