Kiitos, loistavia otoksia!(Pete @ Elo. 28 2010,23:09) kirjoitti
Too weird to live, too rare to die.
Honda CBR 600RR 2009
Honda CBR 1000RR 2010
Hyviä kuviahan nuo on
---------------------------
Mattipoeka
KTM 690 Enduro R 2012
Husqvarna FE 350 2014
ex. KTM 990 SM-T 2010
ex. KTM 1190 RC8R Race Spec 2011
ex. Husaberg TE 250 2009
ex. KTM 690 Enduro 2009
ex. KTM 990 Super Duke 2008
www.mattipoeka.com
Iso kiitos Hannulalle joka lainasi etulämppäriä ja telttakaverille joka antoi sateen suojan. *Ei olis telttaa voinut parempaan aikaan enää pystyttää.
Nyt on varmaan oma kausi pulkassa ja pyörä talven aikana osiksi. Jos päivittelis hieman osia siihen ja muutenkin siistisi sen ensi kesän koitoksia varten.
Kiitos järkkäreille, kurvaillaan taas ensi kesänä.
R6R räärääpyörä
Kiitos kuvista! Jatka ihmeessä kuvaamista ratapäivillä, koska niille kuville on aina tilausta. Itselläni alkaa olemaan sellainen fiilis, että nyt alkaa ajaminen viemään voiton ja kuvaaminen ratapäivillä jää vähemmälle. Ensi kaudella ei ehkä kamera enää kulje mukana ratapäiville ollenkaan.(Pete @ Elo. 28 2010,23:09) kirjoitti
xxx
Juu, toi oli vasta eka kerta kun kuvia napsin, vielä ei motivaatio loppunut vaikka en ihan tyytyväinen kuviin ole. Ajaminen se on mullekkin se ensisijainen asia, mutta eiköhän sitä tuu kuvattua jatkossakin, ainakin jos lipulle eksyy. Ajatuksissa on opetella eka itse kuvaamaan ja sitten laittaa parempi puolisko radan varteen kameran kans.(Streethawk @ Elo. 29 2010,10:45) kirjoitti
Olisit tullu perässä vaan.(Juutana @ Elo. 28 2010,19:07) kirjoitti
Miten ihmeessä sä lähdit vetämään niin lujaa heti alusta alkaen noin kylmissä olosuhteissa? Onko sulla mitkä renkaat? Itse sai ajella aika sukkasilteen eikä missään vaiheessa löytynyt kunnollista luottoa pitoon (racetec k3 eikä lämppäreitä). Tai sitten siellä vaan oli pitoa paljon enemmän mitä itse uskalsi luottaa.(Pete @ Elo. 29 2010,11:15) kirjoitti
xxx
Renkaina Michelin PP 2CT, ei lämppäreitä mullakaan ja paineetkin oli parin viikon takaisen Mp-tuen Ahveniston keikalta jolloin oli noin 10 astetta lämpösempää, eli en katsonut niitä eilen ollenkaan. Ekalla setillä tuli aloitettua rauhallisesti, mutta tokassa oli jo sen verta luottoa, että uskalsi ekan kiekan jälkeen jo laskee suht normisti. Etunen muuten ajettu jo noin 13 tkm ja vielä kestää, ihme rengas.(Streethawk @ Elo. 29 2010,11:41) kirjoitti
Pari settiä joo pääs ajamaan mut hauskaa oli eli kiitoksia vaan järjestäjille.(SamiN @ Elo. 28 2010,20:35) kirjoitti
Jonkin verran pelästys kyl kun yks kaveri ruutulipun jälkeen ku laskettelin hiljakseltaan tuli vauhdil ohi olisko ollu keltainen yammu no joku keltainen kuitenkin ei niitä hirveesti hitaasryhmäs ollu et hiukan vois pitää kiinni säännöistä...
Kiitos taas järjestelyistä. Harmi vain että keli ei ollut ihan kohillaan mutta vielä on 1 kerta ahvenistolla jäljellä
Korkeelta ja kovaa!
Reissu oli mitä oli, mutta aika vähän näitä on kohdalle sattunut. Kolme vuotta sitten oli vastaavan kaltainen reissu Apparalle, silloin taidettiin ajaa yksi setti ja tunnin verran ihmeteltiin.
Kiitokset yennylle gikserin koeajosta, neljä kierrosta tyhjällä radalla ja aamulla oli niska kohtuu valmis. On tullut vissiin harrastettua liikaa näitä ergonomisia laitteita.
1000
Eipä kestä, en ole nähnyt sitä sen jälkeen kun iskut sen mun kouraan. Mihinkähän sekin joutui..? *(dreamer @ Elo. 29 2010,10:39) kirjoitti
1000
Unohditko sen sinne Ahvenistolle?(Hannula @ Elo. 29 2010,23:16) kirjoitti
R6R räärääpyörä
Siellä varmaan, ellei päätynyt ratavastaavien kyytiin. Laittelin Apparalle postia, eiköhän tuo löydy.
1000
Kiitokset tältäkin keltanokalta kaikille järjestäjille, kouluttajille ja kanssa-ajelijoille. Kivaa oli, kunnes ne "20-vaille sateet" alkoivat piinaamaan. Ensi kerralla sitten uudestaan koulutusryhmään, että pääsee läpikäymään koko paketin.
Life is too short to leave behind.
Kawasaki 300J 2014 - lällis
Exät:Yamaha FZ6-S 2008, Honda CBF 1000 S 2010, Kawasaki Versys 650, 2011, GSF 1250 SA ABS 12(10), Varadero 1000-04, GSF 1250 SA-07, GSX 750F-05, DL V-strom 650-06, SV 650 S-03
Se lämppäri on mulla tallilla. Lähetin sulle tekstarin asiasta, mutta ei vissiin tavoittanut?(Hannula @ Elo. 30 2010,09:14) kirjoitti
"Paskaks vaan jos se paskaks menee"
CBR600RR '07 -raaseri
Olihan tuolla viesti näköjään, laite vaan liian hiljaisella.
1000
päivän eka kaataja ilmoittautuu... Ennen lauantaita oli takana n. 250 km ahvenistolla tänä kesänä mutta ilmeisesti se ei selkä taivu aamuisin sitäkään vähää mitä muuten.
Vahingot sitten kuitenkin melko pienet, ainoa mikä pisti tosiaan miettimään oli nuo housut jotka meni aivan päreiksi... Vauhtia oli race chronon mielestä n. 65 km/h mutta Yokon kangashousut antautu aivan totaalisti... Äijälle ei onneksi käynyt kuinkaan, ei naarmun naarmua.
Jalkatappi ja pleksi meni roskiin, pleksi sitten minun onnellani osui sen verran kaiteeseen että siihen riitti! Sain vielä vähän ajettua päivän mittaan, nyt voi todeta että takana on n. 300 km ahvenistolla, korva ollut maassa vain kerran..!
Kiitoksia järjestäjille, varmasti tulen uudestaan!
Olen ihmetellyt kenkien ja jalkatappien kulumaa tänä kesänä, mutta kuten kuvasta ilmenee
mä tarvin kulutuspalat kengänpohjaan!!
T: TiuSo
Husqvarna 701LR
Siirrä päkijät tapeille, niin kengät säästyy. Sen lisäksi kannattaa roikkua enemmän tai vaihtaa sellaiseen pyörään joka sallii reilummat kallistukset jos tahtoo nopeutta mutkissa vielä nostaa. Toi jalkatapin raahaaminen on aina ns. oire joistain, eli siitä ei enää kannattaisi yrittää kiristää vauhtia. Itse ajelin tarkoituksella pitkään jalkatappien tuntosarvet paikallaan kun käytin niitä muistuttamaan että ajoasento on väärä jos tapit osuu mun vauhdeissa maahan.(TiuSo @ Elo. 30 2010,17:17) kirjoitti
Tosin sulla voi tulla jo ihan pyörän tekniset ominaisuudet rajoittavaksi tekijäksi jos vauhtia haluat lisää.
Moottoripyörät ovat kuin tyttöystäviä. Moottoripyöriin vain panostetaan enemmän aikaa ja rahaa..
Meinasin, että teen "scuubat" ja tulen sanomaan sulle, että sun ajo näytti aika pelottavalta, kun hetken takana ajelin ja sitä katselin. En sitten ehtinyt, kun kaadoit niin pian* Lähes joka mutkassa mitä näin, niin jalkatapit raahasi rataa ja meinasi jo mennä pitkäksi/nurin siinä sillan jäkeisessä vasurissa, kun tappi otti hieman enemmän kiinni. Onneksi ei mieheen sattunut!(TiuSo @ Elo. 30 2010,17:17) kirjoitti
xxx
Kiitoksia järjestäjille hyvin järjestetystä ratapäivästä!!!
- Ducati - ainoa oikea jyrskytin
Mie jo luulin etten saa enää mopoani takas, sen verran tunnuit sillä radalla viihtyvän .(Hannula @ Elo. 29 2010,18:12) kirjoitti
Olis kyllä ollu kiva ajaa vähän enemmän ja päästä liputtamaankin, mut ens kesänä sit! Kiitos ja kumarrus *
Suzuki GSX-R750 K9 & Saab 9-5 3.0t -99
Suzuki GSX-R600 K7 * Saab 9000 CD 2.3T -91 * Honda CBR 600 RR -06 * Yamaha YZF 600 R Thundercat -96 * Kawasaki ZXR 400 -94
Hjyvä hjyvä, että lämppärit löyty!(tumeetti @ Elo. 30 2010,09:40) kirjoitti
R6R räärääpyörä