Ajoharjoittelupäivä Ahvenistolla ma 12.7.2010

[garse]

Pääs Ebeli onneks tosikuskin viemäksi, vaikka tais se garse sitä vähän vaan osakaasulla ajella ;)

Haha, taisi ne tosikuskit olla muissa ryhmissä. Itse olen tällainen vanha kehäraakki * . Ja kivasti tollanen tonnari menee pintakaasullakin, eihän sitä nyt enää uskalla availla. Ja varsinkaan tuolla radalla. *

[Janecky79]

Laittakaahan infoa, missä on kuvia Ahveniston rata-ajoista? Jos vaikka olis sattunut kameran eteen... =)

Ja kiitokset kuvaajille!!!

[Maikko]

Kiitoksia täältäkin hyvistä ajoista. Mukavaa oli ja muutama tuttukin on jo ehtinyt tulla ratapäivillä.

on jotain videota keskinopeasta. Ääni tulee ja menee välillä ja vimeo pakkasi tuosta ihan järkky rumaa ja juutuubi ei suostunut toimimaan tänään. Mutta kai tuosta voi joku itsensä bongata. Mitään kritiikkiä ajolinjoista tai muusta ajoon liittyvästä ei oteta vastaan *

Kiitos tästä. Videon lopussa näkyy vähän omaakin ajoa vajaan kierroksen ajan. päätä vain kauemmaksi kohti peiliä taitaa olla tuomio. Video on tosin kuvattu kaksi vuotta sitten

-

[MRi]

edit. Kuvat upattu, laitoin nyt melkein kaikki vaan nettiin, ottakaa sielt sivun alareunasta se tallenna Zippinä niin on omalta koneelta helpompi selata kuvat läpi...

Kiitokset kuvista!

On se hienoa että jotkut osaa ja jaksaa (helteessäkin!) kuvata *

[MustaSurma]

Mornes!

Kiits kun pääsin ajamaan tällee kärkkymällä, oli siisti reissu jälleen. Vähän jännitti ne omatekele noiskillerit mut hyvinhän ne meni läpi, josko siinä oiskin jonkin sortin bisnesidean poikasta...

Tuossa muutama harjoittelunäppäys ja loput tulee huomenissa, ei toi kännykkälinkki oo mikään kovin nopea tapa noita kuvia laittaa nettiin...

[Tebow]

Iso kiitos kouluttajille! Itse sain loistavia vinkkejä ja hienoa kun sai vielä henkilökohtaisiakin ohjeita. Meikäläisellä oli tän kauden ensimmäinen ratasetti ja uskon lähteväni radalle tulevaisuudessa paremmin eväin (ja myös useammin)!

Onneksi ei tosiaan päässyt tulemaan kylmä radalla. Kylmä tuli vasta kotona kun pääsin peiton alle lämmittelemään - 38,7 C sisäistä lämpöä *

Suuri kiitos myös kuvista. Olisin ollut tyytyväisempi jos*kameraa olisi kallistettu hieman enemmän kun oma pyörä näytti olevan kovin pystyssä *

[iku1]

Itsekin opin sen, että rataa pitäisi kiertää siihen tarkoitukseen tehdyillä laitteilla.

No nythän mä sen hokasin


Iku

[uotika]

Kiitokset järjestäjille minunkin puolestani - ja pahoittelut kaikille, jotka menettivät ajoaikaa oman töpeksintäni takia.

Suurkiitokset vielä ystävällisille org:laisille, jotka suostuivat kuljettamaan minut ja pyöränraatoni pelipaikalta kotiin. Enpä matkalla älynnyt kysellä nimiä tai edes org-nickejä, mutta taisinpa toisen tunnistaa tuosta yläpuolelta, omatekoisista noisekillereistä.

Eli: MustaSurmalle ja pakun kuljettajalle vielä tuhannet kiitokset!

Ennen lippojani ehdin ottaa videota muutaman kierroksen köröttelystäni, jos jotakuta kiinnostaa. Kuvissa näkyy useita kuskeja, ehkä tunnistat itsesi sieltä. Tosin, kameran nerokkaasta sijoittelusta johtuen eihän siinä näy juuri muuta kuin vilkku ja sivukate.

http://www.youtube.com/watch?v=IMjJqftfhRU

Valitettavasti/onneksi kamera ei ollut enää tuhoon ja turmioon päättyneessä sessiossa kiinni pyörässä, joten huikeaa on-board lowsider -videomateriaalia ei nyt ole saatavilla.

Raato, muuten, on nyt myyty projektiksi rakentelijalle, ja uuden pyörän kiikarointi alkamassa. Onneksi raadoksi pikavauhtia konvertoitu härveli oli vanha ja jo ennen kaatumistakin suhteellisen arvoton peli.

Itse tämän viimeisen oman ajosessioni kohokohdasta sen verran, että tulipa tehtyä oikein klassinen tapahtumaketju tyyliin: hyvältä tuntuu -> yli-innostus -> vauhdin kasvatus -> paremmalta tuntuu -> rajojen etsintä -> rajojen löytäminen -> nyt tuntuu vähemmän hyvältä. Hemmetti kun ei vieläkään ole sen vertaa järkeä päässä, että tajuaisi himmata ja/tai pitää vähän taukoa, silloin kun alkaa meno maistua.

[PoS]

Itse tämän viimeisen oman ajosessioni kohokohdasta sen verran, että tulipa tehtyä oikein klassinen tapahtumaketju tyyliin: hyvältä tuntuu -> yli-innostus -> vauhdin kasvatus -> paremmalta tuntuu -> rajojen etsintä -> rajojen löytäminen -> nyt tuntuu vähemmän hyvältä. Hemmetti kun ei vieläkään ole sen vertaa järkeä päässä, että tajuaisi himmata ja/tai pitää vähän taukoa, silloin kun alkaa meno maistua.

Tämä on muuten hyvä pointti ja tärkeä muistaa. Itselle moinen kävi viimeksi Gotlandringillä. Vaikka mulla on kokemusta ajamisesta jonkin verran ja olen pitänyt itseäni hyvinkin analyyttisenä kuskina, joka itseään ja kaikkea muutakin koko ajan pohtii vähän liiankin kanssa, ajoin kolmantena päivänä uskomattomassa hurmiossa ja tuntui todella hyvältä kaikin puolin. Sitten yhden kierroksen aikana sekä Tommi että Tume päräyttivät ohi ja hyvänolontunne katosi siihen paikkaan. Huomasin olevani aivan täysin puhki ja ajoin varikolle huilaamaan. Sitä se endorfiini teettää.

[JiiAT]

Itse tämän viimeisen oman ajosessioni kohokohdasta sen verran, että tulipa tehtyä oikein klassinen tapahtumaketju tyyliin: hyvältä tuntuu -> yli-innostus -> vauhdin kasvatus -> paremmalta tuntuu -> rajojen etsintä -> rajojen löytäminen -> nyt tuntuu vähemmän hyvältä. Hemmetti kun ei vieläkään ole sen vertaa järkeä päässä, että tajuaisi himmata ja/tai pitää vähän taukoa, silloin kun alkaa meno maistua.

Ajoin takanasi juurikin tuon lippaamisen aikaan, joskin juuri sen verran kaukana, että kerkesin huomaamaan vain pyörän liukuvan hiekalle/pöllyävän hiekan.
Tulit maalisuoran jälkeen ohi ja siihen mutkaan taisi rajat jo löytyä kun melko leveään meni jo siellä.

[heippa]

Videokuvaa keskiryhmästä

[Kotkas]

Kiitoskia kuvaajille. Mahtavia kuvia.
Varsinkin tuosta vihreästä... ;)