Alkaa paikat kolottamaan, pitäisköhän alkaa kuntoilemaan ...not
Hyvinhän ne meni koko kinkerit. Earthendille vielä danket "tallipaikasta" ja hyvistä vinkeistä, joista oli oikeesti apua.
Lipputtajien sapuska oli kiva ylläri, kiitos siitä ja koko setistä järjestelytoimikunnalle.
Who is this clown? Unfortunately no one can be told, you have to see him for your self...
kotisivuräpellys
misäs kuvia on...
vfr 750..yamaha yzf 1000r..aprilia 1000 rsv mille..honda 1000rr..
Tuskinpa tarvii pahoitella. Pääasia, että ukko kunnossa ja pyöräkin pääsi vähällä. Kyllä näköjään kannattaa noihin kaatumatappeihin satsata. Hommaatko uudet putket vai popot?(Jadexia @ Kesä. 18 2007,20:03) kirjoitti
Ja toki kiitokset myös järjestävälle taholle. Mulle riitti jo siinä kolmen pintaan ratailu mutta kyllä se sellainen 600+ kilsaa päivässä, josta 150 radalla tuntui riittävän. Lähdin kun vielä tuntui hyvältä. Kauhia päänsärky oli mullakin. Nestehukkaa???
T U O N O 2 0 0 5 R
Aprilia Club Finland
Saat anteeksi ku kaaduit niin loppuvaiheessa settiä ettei jäänyt kuin yksi tai kaksi kierrosta ajamatta(Jadexia @ Kesä. 18 2007,20:03) kirjoitti
Putket vaan vaihtoon niin on mukavampi kanttailla tulevaisuudessa...
Sii juu radalla
JK
Yamaha FZR 600 -89 -->
Yamaha YZF 750 R -95
Isot kiitokset tältäkin suunnalta, asiantunteva ajo-opetus kevensi kyllä omaa ajoa ihan älyttömän paljon. Ilmeisesti tähän mennessä ajanut jonkinasteisessa kokovartalolukkojännityksessä, niin paljon tuntui helpottuvan kurvailu kun tietoisesti koitti keskittyä siihen ettei pingota liikaa niitä arnoldmaisia lihaksia jatkuvalla syötöllä. Ja katseen kääntäminen "oikein".. näitähän on loppuun asti, mutta mikäs sen hienompaa että opittavaa riittää
Yksi miinus. Ristus, mitä liimanauhaa nuo ryhmätarrat ovat! Tarttee jollain liuottimella alkaa jynssäämään irti wink, wink
YZF600R Thundercat 1998 -> CBR600RR 2006
"Value your freedom, or you will lose it, teaches history. 'Don't bother us with politics', respond those who don't want to learn." -Richard Stallman
Tätä kompataan! Pirun sitkeessä oli tarra.(Jonny @ Kesä. 19 2007,10:19) kirjoitti
Ei kuitenkaan kannata käyttää liuotinta vaan perus ruokaöljyllä pitäis lähteä ilman että putsattava pinta vaurioituu.
JK
Yamaha FZR 600 -89 -->
Yamaha YZF 750 R -95
Komppaan myös!(Jonny @ Kesä. 19 2007,10:19) kirjoitti
Honda cr 125 er5/05, *cb seven fifty/02, *Suzuki sv1000s/04, *cbr 600 f/98, *zx-6r/04, sv1000s/07 gsx-r750/08
m 72 projekti
Siksi mulla ainakin on etulokasuojassa pätkä teippiä johon sen tarran liimaan. Samaa nähny monella muullakin. Suosittelen kaikkien järjestäjien tapahtumissa lainaamaan joltain teippiä ja liimaa sen tarran siihen teippiin. Toki joistain teipeistäkin jää liimat *(Jonny @ Kesä. 19 2007,10:19) kirjoitti
Mutta tulipa tuokin rata kokeiltua eipä kovin korkeelle mun mielessä noussu pisteet. Siksi siis perjantaina takas
Elämä on välillä melko karseeta
Täytyypä muistaa seuraavalla kerralla Ei tullut nyt mieleen, kun aikaisemmin lähteneet nuo tarrat ihan kivuttomasti.(garse @ Kesä. 19 2007,12:06) kirjoitti
YZF600R Thundercat 1998 -> CBR600RR 2006
"Value your freedom, or you will lose it, teaches history. 'Don't bother us with politics', respond those who don't want to learn." -Richard Stallman
Tarra tosiaan oli kovin kiinni, joskin pienin ongelma Kaipa sitä täytyy hommata sekä putki että popot, jos se seuraavalla kerralla oikeallekin pystyisi kanttaamaan vähän paremmin
Never argue with an idiot. They bring you down to their level and beat you with experience.
Kiitos minunkin puolestani kaikille ajamassa olleille, sekä suuri ja kiitos lippumiehille.
Päivästä tuli kuin tulikin nätti, eikä kaatojakaan muutamaa pientä muksahdusta lukuunottamatta tullut.
EAK-kouluttajat ansaitsevat kyllä keikasta myös erityiskiitokset myös minulta. Hienosti vedetty pojat
*Vanha ja väsynyt, laiska ja lihava* , *Have a Prozac and smile!*
Laitetaan nyt tähän kun en muuallekaan keksinyt. Onko mahdollista saada tietää ketkä oli EAK-kouluttajat sekä joku yhteystieto, jos vaikka saisi kaadon vakuutuksiin... Pohjolan käsittelijä oli sitä mieltä että voisi onnistua...
Never argue with an idiot. They bring you down to their level and beat you with experience.
Hieman organisoidumpaa touhua kuin mihin on tottunut mutta hyvinhän tuo sujui siten, noinkin isolla pyörämäärällä. Kiitokset tosiaan järjestäjille & osallistujille, hauska oli ajaa kun vielä sääkin huonoista lähtökohdista huolimatta suosi. Vielä kun osaisi...
Esa (D675)
No minä! Oon miettiny että tuleeko sana "kyykky" siitä, kun niitä voi kyykyttää...(hjs @ Kesä. 18 2007,22:47) kirjoitti
Ukko veti kyl komeesti ja ehdottomasti päivän miehekkäimmät soundit mopossa...(beemer @ Kesä. 20 2007,09:46) kirjoitti
PV50, KMX125, CB350, 2xGPZ500R, ZR1100, FZR1000, FZS1000, ZX-10R -> 2x ZXR750
Joo, "kivasti" sattu korviin siinä portilla...(Jalase @ Kesä. 20 2007,19:01) kirjoitti
*Vanha ja väsynyt, laiska ja lihava* , *Have a Prozac and smile!*
Oli hyvänäköstä menoa(beemer @ Kesä. 20 2007,09:46) kirjoitti
Ja saihan ihan pikkasen kisata...siis harjoitella ajamista
Alla vanha ja leppoisa R1
Heh, "sori"(Sumppa @ Kesä. 20 2007,19:27) kirjoitti
Hjs: Oli hyvää vääntöä joo. Ajattelin vielä, että vedänpä rauhassa ton vikan setin, mutta ei luonto anna periksi. Tuliko siihen meiän väliin joku rauhoittamaan sitä menoa?
Oliko siellä joku kuvaamassa?
Tuskin kukaan kello kädessä siellä hirveesti keskiryhmässä oli, mutta olisko jotain suuntaa antavaa keskiryhmän ajoista. EsaL tais olla sen 675:n kanssa, joutuko ohittelemaan paljon, aattelin kun oli siinä juttua kun katottiin niitä trumpan kellon kierrosaikoja, että mihin omat ajat suunnilleen mahtais osua.
Who is this clown? Unfortunately no one can be told, you have to see him for your self...
kotisivuräpellys
Mm. mä kävin muutaman kuvan räpsimässä. Enimmäkseen tosin nopeesta ryhmästä. Saan niitä ehkä ens viikolla näkyviin, jos niissä jotain katsottavaa on. Ja oli siellä joku toinenkin kaveri räiskimässä...(flamedragon @ Kesä. 21 2007,15:24) kirjoitti
Supermoto veteli sellasta 1.40 kiekkaa tai hiukka alle. Useimmille muille sitten parista moneen sekkaa lisää per kierros...kirjoitti
bandit600s --> zx6r --> zx10r --> gsxr 600 --> zx6rr --> nyttemmin tauolla
¤ttu, kirjoitin taas. Anteeksi. Mutku mul ei oo elämää...
1.37-1.40 aikoja näytti vihreen kawan kello silloin kun aikaa naputti. Noin näppituntumalla sanoisin ettei keskiryhmässä ainakaan kovempaa menty.
Honda cr 125 er5/05, *cb seven fifty/02, *Suzuki sv1000s/04, *cbr 600 f/98, *zx-6r/04, sv1000s/07 gsx-r750/08
m 72 projekti
Minä kellottelin ihan omaksi huviksi muutaman kierroksen paria pyörää nopeassa ja keskiryhmässä.
Todella pienellä otannalla sanoisin että nopeet meni noin 1.30 aikoja ja keskiryhmä jotain 1.40-1.45.
Varmaan moni meni nopeampaa ja toiset hitaampaa.
Joten poistakaa viestini turhana *
Olisi kanssa periaatteessa ihan kiva tietää omia aikoja hitaassa. Ei siksi että pitäisi kelloa vastaan ajaa tällasena noviisina. Eihän hitaassa ajella tasaista nopeutta sen minkä pääsee, eihän * vaan harjoitellaan kaikenlaista *
Mutta ihan muuten vaan olisi kiva tietää missä mennään nopeampiin nähden. Niin tietäisi esimerkiksi montako valovuotta on siihen että uskaltaa kokeilla keskinopeaa ryhmää.
Kuinka hitaalla pyörällä muuten kehtaa tulla keskinopeaan, sitten jos taidot riittää joskus mutka-ajossa?
Meinaan vaan että haittaako jos suorilla jää auttamattomasti muiden vauhdista?
Ei niin että kysymys olisi mulle kovin ajankohtainen.
Nimimerkki: Italialainen pastakone *
"Joukkomme on väsyneet ja voitto kaukana"
Siinäpä se, kun ei sillä pyörällä näemmä ole niin suuri merkitys siellä. Tai siis sen huippunopeudella. Keskikastin nopeimpia oli 650 Husabergin supermoto, ei sillä ollu mitään jakoa suorilla mutta mutkissa se veti kaikista ohi. Se vituttaa "vetomiehiä" vielä enempi kuin suorilla jäänti.(Mormegil @ Kesä. 21 2007,16:49) kirjoitti
Mielestäni keskiryhmään on hyvä tulla kun alkaa oleen rata-ajo suht tuttua ja muutenkin toiminta radalla hallussa. Suoranopeuksista tuskin kannattaa murehtia koska siinähän on iisi mennä ohi. Aattelisin niin että jos lähtee ryhmän hännillä liikkeelle niin aika paljon kovempaa saa tulla ekat että tulee kierroksella ohitteluja. Itselläni on tapana yleensä näin tehdä koska en viitsi ajella radalla suoria aivan piuhat kireenä ja näin ollen ajat ei oo kummosia. Mutta luulisin että kyseisellä keikalla tuskin olin pahasti jarruna monille (valk. SP-2).(Mormegil @ Kesä. 21 2007,16:49) kirjoitti
<p>Suzuki SV650S > Honda VTR 996F > Honda VTR1000 SP-2 2002 > Yamaha FZ1-n > Honda VTR1000 SP-2 2004</p>
Samaa aihetta mietin tässä itsekin, kun huomasin et vauhti hitaassa ehkä vähän lepposampaa mitä joillain muiden tahojen järjestämillä keikoilla missä joskus käynyt ajelemassa. Mietityttää silti vähän toi pykälä keskiryhmään, mut siitä ei kai selviä kuin kokeilemalla seuraavalla kerralla ja jos ei tunnu hyvältä niin alaspäin päässee..
T: se kaikista vanhin Jamaha
Ja pistetään vielä tähän se kiitos hyvin toimineista järjestelyistä perään
V60
Tuli ajettua sen verta vaihtelevia aikoja päivän mittaan, että näppituntumaksi jäi, että >1:50 ajoilla porukkaa lappasi ohi oikealta ja vasemmalta, ~1:46-1:47 ohittajia huomattavasti vähemmän ja ~1:43 ajoilla jo sitten todella vähän/piti itsekin ohittaa.(flamedragon @ Kesä. 21 2007,15:24) kirjoitti
Joten eiköhän noi arviot siitä että alhaisia 1:40-aikoja tai korkeita 1:30-aikoja keskiryhmän nopeimmat veti, pidä ihan paikkansa.