kyllä oli kivaa, tosin vasta sateen loputtua
kuvia täällä
Kuin myös kiitos kaikille "vanhoille" ja uusille tuttavuuksille. Kolme settiä tuli vedettyä ja reissu oli sen väärti. Illalla kotiuduttua oli väsynyt mutta hienosta syystä. Rata-ajo *
BMW R1200RT
Hyvät kaupat tehdään ostaessa ei myydessä.
Juu hieno päivä oli sateesta huolimatta! Eli kiitoksia järjestäjille hyvin järkätystä tapahtumasta...
Pääsi sitten hiukan märälläkin radallakin kokeilemaan menoa ja ihan hyvältä tuntui... Radan kuivuttua pääsikin sitten korkkaamaan myös vasemman polvipalan neitsyyden, eli ei ainakaan turha reissu!
650 hyvää kilometriä tuli taas mittariin ja ainakin nyt tuntuu että motoparkkiin olisi vielä tänävuonna päästävä!
Now riding:
* KTM 690 Enduro R
Past ones:
* KTM EXC 300
* KTM 250 EXC Racing
* CBR 600 F4
* CBR 954 RR
Ekat ajot takana ja voe että ol muute mukavoo *
Saatiin vielä kuski ja pyörä ehjänä kotia oottamaan seuraavia ajopäiviä. Alussa tosiaan näytti että taitaa v,tuiks mennä koko päivä mutta sieltähän se aurinkoinen tuli kolmen maissa lämmittämään rataa ja renkaita. Päästiinpähän kokeilemaan "vähän" kosteempaa *
Jep, ja järjestäjille iso kiitos ja *
suzuki gsx-r750
Kiitosta järkänneille minultakin. Sekä kaikille mukana olleille muutenkin, niin saadaan useamminkin näitä järjestettyä, kun halukkaita ajamaan on.
Pätkä tosiaan kuivui todella nopeasti kun saatiin taivaan valot päälle. Ja siinä vaiheessa se hymy levenee, niin kävi nytkin.
Prum piu...ja jarrussa ohi.
Kiitos minunkin puolesta. *
On se muuten hassu juttu mihin ihmiset laittaa lämpöpatterin *
Mutta onneksi muistin eloonjäämiskursilta jotakin *
ps. muistuttakaa minua SADEHAALAREISTA aina kun näette *
Kyllä hianoo oli ku pääs lopulta si vetää kuivalla radalla Ekaa kertaa radalla oltii ja se on melkee kyl nahkojen osto edessä
Kiitokset järjestäjille
Ja pistäkää kuvia tonne albumiin tai linkkiä jos löytyy.
Jarrut on vauhdin surma!
Kyllä siinä muavia pitää olla!
Yamaha YZF-R1 -09
Kiitokset järjestäjille että osanottajille hienosta ajoharjoittelupäivästä.
Ei meille mitään traumoja tullut, päin vastoin oli todella mukava istua iltaa ja kuunnella tarinoita.(tumeetti @ Heinä. 18 2006,23:13) kirjoitti
Ihan joikaamaan ei viellä päästy, vaikka pientä yritystä oli.
Ehkä ensi kerralla sitten.
Suuret kiitokset mukavasta seurasta.
Enpäs tälläkään kertaa päässyt Oli aamiainen syöty ja mopotin lähtövalmiina niin Norppa soittaa PRKL. Jouduin sitten töihin päiväksi ja noh enään klo:18.00 en jaksanut lähteä ajelemaan motoparkkiin. Ensi motoparkin keikalla olen varmasti mukana
Juupajuu jarru on vaudin surma http://jariklemetti.tarinoi.fi/
Löytyykö muutes lisää kuvia? Ainakin Holtsu näytti kameran kanssa heiluvan yhdessä mutkassa... sori jos hoputan...
Now riding:
* KTM 690 Enduro R
Past ones:
* KTM EXC 300
* KTM 250 EXC Racing
* CBR 600 F4
* CBR 954 RR
Joo kuvia!!(ValeRossi @ Heinä. 19 2006,20:44) kirjoitti
Pain is just weakness leaving the body
Pjuuh
Kiitos kaikille munkin puolesta.. huonon, märän, kylmän ja v***umaisen alun jälkeen oli aivan sairaan hauska päivä..
ÄrjyTommille ja Sumpperolle kiitoksia seurasta, vaudikkaista autokyydeistä, hyvästä musiikista ja laadukkaista jutuista (käännä S se nuppi ens kerralla jooko?).
EAK:lle kiitos kun alkusähläysten jälkeen vielä jaksoi hyväntuulisena puurtaa, sekä tietty hyvin hoidetusta pestistä.
Kaikille osallistujille kiitos: kaatoja ei tullut kuin yksi, eikä sekään paha, maltti säilyi hitaissa ja aika hyvin myös keskiryhmässä joten lanssimiehet jäivät ilman duunia
Vielä erikseen kiitos sille ADHD-vesselille joka tarjosi mulle elämäni kyydit: en ole koskaan ennen kokenut että hyväkuntoisesta Diablo Corsasta pito loppuisi avauksissa, saatikka ajanut crossia sikaanin läpi ja meinannut vetää päsuoran pitkäksi saman kierroksen aikana.. mutta pysyin perhana mukana
pahimmat mokat ovat ne jotka jättää tekemättä...
www.goexperience.fi
Kiitokset järjestäjille * !!!
Nyt on kolmas ratakerta takana, ja on se mukavaa *
Alussa "pikku" sade vähän kiusasi, mutta tulipahan kokeiltua rata-ajoa sateessakin. Pääsuoran shikaani tuli ajettua suoraksi, kun pienemmälle vaihtaessa takarengas löikin lukkoon ja meinasi tulla rinnalle. Onneksi shikaanin pystyi oikaisemaan pienellä crossi pompulla ...
Kolmelta rata onneksi kuivui, ja pääsi nauttimaan ajosta.
Kiitokset kaikille mukana olleille, ja erityisesti kaverille, jolta sain lopussa lainaksi ruuvimeisselin, kun seisontajalan kiinnitysmutteri meinasi tulla ulos, ja estää jalan alastulon. *
Nyt se on sitten laitettava ajopäivävapaa-anomus hallitukselle vetämään ensi tiistaiksi.
Jake
Kiitokset täältäkin mukana olleille! Itselläni ei pieni "tihku" menoa haitannut, mitä nyt hidasti vähäsen muutenkin hitaan kuskin verkkaista etenemistä tolla sotanorsulla. Mutta kyllä se luvattu päivänpaistekin sieltä iltapäivällä sitten saapui! *(mekanik @ Heinä. 19 2006,20:49) kirjoitti
Kuvia tuli lippupisteellä otettua taas melkonen setti. NE on nyt raakattu ja rajattu ja odottavat siirtoa tuonne albumiin, *kunhan vaan saan asialle tarvittavan inspiksen. *
Yamaha Diversion600 -00, Kawa ZR-7S -02, Honda CBR1100XX -00, Busa -03, Fireblade 1000RR -04, Honda CBR1100XX -99, Busa -07, Busa -12, Busa -05.
”Hovikuvaaja”. Kuvia Motorg ry.:n ratapäiviltä : https://www.flickr.com/photos/holtsu/albums
Mä lahjoitan mun inspiraation sulle, ole hyväkirjoitti
Sun kuva-matskuja odotetaan aina kun hullut puuroo
Yammutar
morooo... eli kysyisinkin miten tulisi toimia kun yks kaveri (joka on lomalla ja voisi näille ratapäiville tulla toisin kuin minä joka painan hommia *) haluais osallistua muttei lue tätä foorumia. oli käynyt siellä Virtasalmellakin Tiistaina (vihreä ´04 10R) mutta oli tullut liian myöhään...
miten hoitaa hänen ilmoittautumisensa yms..
KIITS. *
E: kirotusvihreet
ex # 1. ´04 <span style='color:#FDD017'>SV</span> 650S 2005-2007
ex # 2. <span style='color:#00FF00'>Kawasaki</span> ´05 ZX-6R 2007-...<span style='color:#0000FF'>"21"</span>
# 3. BMW<span style='color:#FF0000'>S</span><span style='color:#0000FF'>1000</span>RR
Ainoa tapa ilmottautua ratapäiville on *TÄÄLLÄ*(paradox @ Heinä. 20 2006,15:20) kirjoitti
tai saapua vaan paikanpäälle, mutta silloin hinta on korkeampi.
Eipä kestä kiittää! Kiitos itsellesi, hienoa vääntöä saatiin rataan tottumisen jälkeen aikaan vaikka ensimmäisellä kuivalla setillä tilanne oli toisinpäin ja tirauttelin sun takana tuskaisia hikipisaroita kun etäisyys kasvoi.. *Ilmeisesti kuitenkin sen verran paineita kun joku hiillostaa perässä että kummatkin veti keulilta shikaanin pitkäksi.. Heti uudestaan vääntämään jahka uusi omistaja löytää Bladen ja saan ite jonkun uuden vermeen alle. Niin ja löysää töistä.(pat @ Heinä. 20 2006,09:07) kirjoitti
Niin joo, kyllä se Corsa meinaa alta lipsua. Pilot Power 2CT oli positiivinen ylläri, ei lämmettyään kyllä karkaillut Corsan tapaan. *
"Paskaks vaan jos se paskaks menee"
CBR600RR '07 -raaseri
Kiitos inspiksestä! Täällä "puuroa", eli muutama kuva(YAMMUTAR @ Heinä. 20 2006,14:38) kirjoitti
Yamaha Diversion600 -00, Kawa ZR-7S -02, Honda CBR1100XX -00, Busa -03, Fireblade 1000RR -04, Honda CBR1100XX -99, Busa -07, Busa -12, Busa -05.
”Hovikuvaaja”. Kuvia Motorg ry.:n ratapäiviltä : https://www.flickr.com/photos/holtsu/albums
Vielä muutama kuva lisätty.(Holtsu @ Heinä. 20 2006,19:46) kirjoitti
Yamaha Diversion600 -00, Kawa ZR-7S -02, Honda CBR1100XX -00, Busa -03, Fireblade 1000RR -04, Honda CBR1100XX -99, Busa -07, Busa -12, Busa -05.
”Hovikuvaaja”. Kuvia Motorg ry.:n ratapäiviltä : https://www.flickr.com/photos/holtsu/albums
Kuvia? Omalla ja kaverin avulla rakennetusta pyörästä, ei voi saada hyvää ko kokeilemalla, ja kuvista oppii virheitä. Näyttää olevan aika korkealla. Voi myös kertoa missä vika, ko en saa kulkeen viime vuotista vauhtia. 1.36. En ottanu aikaa siellä, oli hauskaa vetää sateella "räpylöillä", Yamaha R1 kilvetön
Iso Kiitos kuvista ja tietysti koko tapahtumasta!!
*GSX-R 750 K4*