Tulokset 1:st 24:een 24:sta
  1. #1
    Eli tarkoitus olisi lent Saksaan, ostaa pyr ja lht siit suoraan prrmn ympri Eurooppaa 1,5 kuukaudeksi.

    Tmmiseen haasteeseen trmsin vakuutusten kanssa: Suomesta annetaan vakuutus pyrlle, vain jos sit lhtee suoraan ajamaan kohti Suomea. Kuulemma Big No No, lhte minnekkn muualle.

    Mahtaako Saksasta saada vakuutusta, kun ei ole vakituista osoitetta siell?
    Jos ei saa, niin ei kai mikn est minua lainaamasta Saksan kansalaisen omistamaa ja vakuuttamaan pyr? Eli sellaisen kikkakolmosen isken pytn, ett ostan saksalaisen kaverin nimiin pyrn ja tm ottaa siihen vakuutukset ja min vain "lainaan" pyr.

    Kokemuksia tmmisest, osto ulkomailta ja heti reissuun kuviosta?
    Yamaha FZ6-S, Yamaha FJR, Kawasaki VN 1500
    bensaa suonissa
  2. #2
    Vhn menee mutuiluksi, mutta muistaakseni sielt sai viikon tai kuukauden liikennevakuutuksen siirtokilville. Pidemmst ei ole tietoa. Kaskoa ei varmaankaan saa.
    Dixi et animam levavi
  3. #3
    Lainaa (ek@ @ Touko. 25 2010,16:07) kirjoitti
    Vhn menee mutuiluksi, mutta muistaakseni sielt sai viikon tai kuukauden liikennevakuutuksen siirtokilville. Pidemmst ei ole tietoa. Kaskoa ei varmaankaan saa.
    Ei kyll kuukausi riit ja kaskokin olisi ihan kiva.

    Tuli tss mieleen, ett jos saan pyrn kaverin nimiin, niin mitp sit koskaan ajamaan Suomeen asti. Jtt talveksi talliin saksaan ja kesll taas alpeille "laina"pyrll *

    Pitkhn kaverilla olla A-kortti, ett kuvio yleens onnistuisi?
    Kuinkahan kattava vakuutusturva on Saksassa toisen vakuuttamalle ajoneuvolle?

    Kyll t "tavaran ja ihmisten vapaaliikkuvuus" on vaan tehty niin prkl:n helpoksi *

    No tuonne joka tapauksessa menen, menolippu on jo ostettu. Pivittelen sitten kesn jljeen viimeistn, miten kuviot meni.

    Vinkkej otetaan kyll kiitollisena vastaan ...
    Yamaha FZ6-S, Yamaha FJR, Kawasaki VN 1500
    bensaa suonissa
  4. #4
    Kyssepps mites nuo YK-joukkojen pojat on noi hommat hoitaneet kun nehn pit sit autoa/pyr poissa suomesta 6kk..
    "Screw you guys! I'm going home!" - Eric Cartman
  5. #5
    Punapisten siirtokilpien alla nuo "YK-ajoneuvot" on. Joko sakasalaiset tai suomalaiset, riippuen mist on ostettu. Ja ne talvehtivat yli puoli vuotta ulkomailla.

    Saksalaisia punakilpi saa nill perustein pidemmllekin ajalle, muttei niill ihan joka maassa saa vlttmtt ajaa. esim Suomessa. Joku varmasti tiet paremmin.
  6. #6
    Genau !


    Loistava suunnitelma ! Itsekkin ajelin Bad Tlz:ist kaupanteon jlkeen ~"suorinta tiet"~ koto suomeen, tosin Dolomiittien ja Malojan kautta.....semmosen viikon verran

    Eli ihan siirto-punakilvill jossa niksmannien liikennevakuutus mutta luonnollisesti siin ei ole kaskoa. Runkonumeron faxaten omalle vakuutusyhtille saat kaskon plle.

    Ei tuossa pits olla probleimou....nin sst sen vuokraprrn hinnan hienosti ja tulee samalla tsekattua noilla vapaiden nopeuksien teill ett mit sit tulikaan ostettua !

  7. #7
    Kaskon voimaan saattaminen faxilla kannattaa selvitt, ennen matkaa. Meidn perheess vaihtui vakuutusyhti kesken autonhakumatkaa Kasko ongelman vuoksi.
    Punapiset kilvet saanee ainakin kuukaudeksi (olen aina ottanut minimin)Saksalaisella greencardilla. Saksassa ei ainakaan aikaisemmin ole hyvksytty ulkomaista greencardia Zulassungstell.
    *Mikli sulla on voimassa oleva Greencard vaikkapa Suomesta ja kilvet ummessa, et syyllistyne isoon rikokseen. Katso vaikka tuosta lhin rekisterinti paikka ja kysy ihan ite.

    http://www.kfz.net/kfz-zulassungsstelle/stadt/

    http://eur-lex.europa.eu/LexUriS....:FI:PDF

    "4.2 Moottoriajoneuvossa on vliaikaiset rekisterikilvet
    Monissa jsenvaltioissa on kytss vliaikainen rekisterinti, jonka ansiosta moottoriajoneuvoa voi ajaa lyhyen aikaa, ennen kuin se rekisteridn pysyvsti tai se poistuu maan alueelta. Vliaikainen rekisterinti tehdn yleens siin jsenvaltiossa, josta ajoneuvo on perisin. Komissio katsoo kuitenkin, ett tavaroiden vapaata kauttakulkua koskevasta yleisperiaatteesta ja ajoneuvojen rekisterintiasiakirjoja koskevasta direktiivist johtuu, ett alkuperjsenvaltion olisi lisksi sallittava alueellaan mys mrnpn olevan jsenvaltion
    antamien vliaikaisten rekisterikilpien ja todistusten kytt.

    Vliaikaisilla rekisterikilvill ja todistuksella varustetun ajoneuvon vapaa kulku voidaan est vain liikenneturvallisuussyist (esim. kuljettajan ajokunto, paikallisten liikennesntjen noudattaminen tai ajoneuvon kunto) tai jos ajoneuvoa on syyt epill varastetuksi taikka jos valvontaviranomaisilla on perusteltu syy epill todistuksen ptevyytt.
    Ajoneuvon kuljettajalla on hyv olla mukanaan vihre kortti, jolla todistetaan, ett hnell on vhintn se pakollinen liikennevakuutus, jota vierailumaan lainsdnnss vaaditaan. Ajoneuvolla on matkan ajan ja mrnpn olevassa jsenvaltiossa tapahtuvaan lopulliseen rekisterintiin saakka oltava voimassa oleva vakuutus, jonka antaneella vakuutusyhtill on lupa toimia ajoneuvon alkupermaassa. Uudessa snnksess, joka jsenvaltioiden on pantava tytntn viimeistn 11. keskuuta 2007, tsmennetn kuitenkin, ett jos ajoneuvo on toimitettu toisesta jsenvaltiosta toiseen, jsenvaltioksi, jossa riski sijaitsee, on katsottava ajoneuvon mrnpjsenvaltio 30 pivn ajan siit lhtien, kun ostaja on hyvksynyt toimituksen, vaikka ajoneuvoa ei olisi virallisesti rekisterity mrnpjsenvaltiossa. (2) Snnksen ansiosta ajoneuvon ostaja voi saada vakuutuksen asuinjsenvaltiostaan, vaikka ajoneuvossa olisi edelleen toisen maan rekisterikilvet (alkupermaan vliaikaiset kilvet). Vakuutus olisi kytnnss siis otettava mrnpmaasta. Vakuutuksen voi antaa mrnpjsenvaltioon sijoittautunut vakuutusyhti taikka johonkin muuhun jsenvaltioon sijoittautunut vakuutusyhti, joka palvelujen tarjoamisen vapauden tai sijoittautumisvapauden perusteella tarjoaa palvelujaan mrnpjsenvaltiossa."
    R1200R
  8. #8
    Genau genau

    kiitos mijoonasti vinkeist, kyll nill homma onnistuu *

    mchuurre: pimeit videoita sulla *
    Yamaha FZ6-S, Yamaha FJR, Kawasaki VN 1500
    bensaa suonissa
  9. #9
    Tosiaan homma menee niin kuin sanoitte, saksan siirtokilvill liikennevakuutus (tm tosin ei korvaa henkilvahinkoja onnettomuuden sattuessa, mutta matkavakuutuksella voi kuitata tmn).

    If antaa kaskon, jos tuo pyrn suoraan Suomeen, mutta eivtp anna allekirjoittaneelle en, kun kerroin ett en tule ihan sit suorinta tiet

    Onko kokemuksia muista vakuutusyhtiist, mist voisin kaskon saada mukisematta?
    Yamaha FZ6-S, Yamaha FJR, Kawasaki VN 1500
    bensaa suonissa
  10. #10
    Lainaa (Nomad @ Touko. 25 2010,16:57) kirjoitti
    ...
    Saksalaisia punakilpi saa nill perustein pidemmllekin ajalle, muttei niill ihan joka maassa saa vlttmtt ajaa. esim Suomessa. Joku varmasti tiet paremmin.
    Kesll 2008 ajelin Saksan punakilvill Suomeen, ja tullin set sanoi ett voin ajella sill ihan rauhassa niin pitkn kun siin oli voimassaoloaikaa. Sen jlkeen tarvitaan vasta siirtokilvet. Ji sellainen kuva ett ohjeistus olisi niill main muuttunut EU:n ahdistelemana. Eli siis Saksan punaiset kilvet kelpaavat kyll ainakin Suomessa kunhan vaan tietty voimassaolaikaa on jljell.



    Honda CB 600 FA Hornet 2007 --> Suzuki Intruder M1500 2010
  11. #11
    Lainaa (3JJ @ Touko. 26 2010,10:41) kirjoitti
    Lainaa (Nomad @ Touko. 25 2010,16:57) kirjoitti
    ...
    Saksalaisia punakilpi saa nill perustein pidemmllekin ajalle, muttei niill ihan joka maassa saa vlttmtt ajaa. esim Suomessa. Joku varmasti tiet paremmin.
    Kesll 2008 ajelin Saksan punakilvill Suomeen, ja tullin set sanoi ett voin ajella sill ihan rauhassa niin pitkn kun siin oli voimassaoloaikaa. Sen jlkeen tarvitaan vasta siirtokilvet. Ji sellainen kuva ett ohjeistus olisi niill main muuttunut EU:n ahdistelemana. Eli siis Saksan punaiset kilvet kelpaavat kyll ainakin Suomessa kunhan vaan tietty voimassaolaikaa on jljell.
    Onko tietoa mik on maksimi voimassaoloaika, mink Saksalaisiin punakilpiin voi saada? (Ilman ett asuu Saksassa tai on YK joukoissa, ihan siis turistina, joka on tullut hakemaan menopeli alleen)



    Yamaha FZ6-S, Yamaha FJR, Kawasaki VN 1500
    bensaa suonissa
  12. #12
    Lainaa (muusi @ Touko. 26 2010,10:45) kirjoitti
    Lainaa (3JJ @ Touko. 26 2010,10:41) kirjoitti
    Lainaa (Nomad @ Touko. 25 2010,16:57) kirjoitti
    ...
    Saksalaisia punakilpi saa nill perustein pidemmllekin ajalle, muttei niill ihan joka maassa saa vlttmtt ajaa. esim Suomessa. Joku varmasti tiet paremmin.
    Kesll 2008 ajelin Saksan punakilvill Suomeen, ja tullin set sanoi ett voin ajella sill ihan rauhassa niin pitkn kun siin oli voimassaoloaikaa. Sen jlkeen tarvitaan vasta siirtokilvet. Ji sellainen kuva ett ohjeistus olisi niill main muuttunut EU:n ahdistelemana. Eli siis Saksan punaiset kilvet kelpaavat kyll ainakin Suomessa kunhan vaan tietty voimassaolaikaa on jljell.
    Onko tietoa mik on maksimi voimassaoloaika, mink Saksalaisiin punakilpiin voi saada? (Ilman ett asuu Saksassa tai on YK joukoissa, ihan siis turistina, joka on tullut hakemaan menopeli alleen)
    Muistaakseni maksimit oli 1 vuosi. Sit en tosin omin ksin varmistanut, kun en niin pitk tarvinnut. Ja siit on kyll jo tosiaan 2 vuotta vierhtnyt kun siell pin asioin, ett sen verran disclaimeria. Eli kun ottaa liikennevakuutuksen sille ajalle niin punaiset kilvet pitisi saada samalle ajalle. Itse otin 4 viikon vakuutukset ja kilvet koska olin samalla reissulla muutenkin lomailemassa Saksassa ja lhtpivn oli viel aikaa. Vakuutuksen (liikenne-) saa kyll niin ett se on voimassa Euroopassa (en hoksannut katsoa onko esim. Baltia rajattu pois). Vakuutuksen voimassaolomaat oli listattu otteeseen. Mutta punakilpien kelpaamisessa muissa maissa joutunet varmistamaan maakohtaisesti, koska vaikka periaatteessa EU velvoittaa ett ne pitisi kelvata niin Suomikin sit velvoitusta rikkoi kunnes oli pakko taipua.

    Ja kun Suomeen tulet, niin kipaise kuitenkin heti tullissa ilmoittamassa maahantuonnista. Se ilmoitus on edelleen vaatimuksena ett saat niill punakilvill ajella tll voimassaoloajan loppuun.



    Honda CB 600 FA Hornet 2007 --> Suzuki Intruder M1500 2010
  13. #13
    Yksi vinkki on se, ett voiko joku tehd vapaaehtoisenvakuutuksen puolestasi Suomessa?? Pohjola ei ainakaan mynn vakuutusta puhelimella ulkomaille, mikli sinulla ei ole kolmea vakuutusta ko. puulaakissa.

    http://www.kfz.net/kfz-zulassungsstelle/stadt/ valitse tuolta shkpostinumero ja kysy pkallopaikalta, kiinnostaa muuten minuakin.
    R1200R
  14. #14
    Punapkilven saa helposti max 3kk (ei verovelvollisuutta Saksaan), sit pitemmksi ajaksi joutuu maksamaan tieverot etukteen verotoimistoon, kauppiaat "eivt tied/ymmrr". Tm johtuu siit ett Saksassa vero/vakuutusvelvollinen antaa valtakirjan verottajalle/vakuutusyhtille kyd omalta tililt nostamassa tieverot samoin kuin vakuutukset, laskua ei tule ja eivt j maksamatta. Eli Alle 3 kk no problem, miss tahansa rekisterintitoimistossa onnistuu.
    1997 HD Road King
    1994 BMW R100R
  15. #15
    Lainaa (Jussiboy @ Touko. 26 2010,11:30) kirjoitti
    Yksi vinkki on se, ett voiko joku tehd vapaaehtoisenvakuutuksen puolestasi Suomessa?? Pohjola ei ainakaan mynn vakuutusta puhelimella ulkomaille, mikli sinulla ei ole kolmea vakuutusta ko. puulaakissa.

    http://www.kfz.net/kfz-zulassungsstelle/stadt/ valitse tuolta shkpostinumero ja kysy pkallopaikalta, kiinnostaa muuten minuakin.
    Ohessa kyty keskustelu tuon byroon kanssa. Pistin shkpostia englanniksi, kun en tuota saksaa osaa ptkkn. Ihan kaikkea en ymmrr, mutta nhtvsti pitisi onnistua.Passi, rahaa ja hammasharja mukaan, niin eikhn se ole Rock'n Roll siit eteenpin ...


    Viel kun osaisi ptt mik se hyv prtk olisi, ideat vaihtelee Haybusasta Vinn. Budjetti on n. 7000 eemeli, aika kivoja pelej tuolta saksanmaalta tuolla rahalla saa

    ------------------------------------------------------------------------------------------


    Dear Mr. x,

    to the export in Finland and drive thru europe I recommend you the application of export distinguishing mark. For the admittance of export distinguishing mark you need the following documents.

    - Passport / ID card (for persons)
    - trade register extract and trade registration (for firms)
    - yellow cover ticket for export distinguishing mark
    - Vehicle registration (Fahrzeugbrief/Fahrzeugschein
    - valid main examination (HU) technical check
    - officially distinguishing mark
    - the vehicle must become driven up

    The advantage by this admittance is that the vehicle is given notice of removal in Germany finally, is devaluated the vehicle registration and you receive an international vehicle light issued.

    They have other questions? I inform you gladly under u.g. Telephone number.

    Sincerely yours by order

    Ldicke
    (Amtsinspektor)

    Von: x x [mailto:]
    Gesendet: Mittwoch, 26. Mai 2010 10:42
    An: Kfz-Zulassung, Amt 32
    Betreff: Permits for vehicle

    Greetings,

    I am planning to buy a motorcycle in Frankfurt am Main and then drive with it for a 1,5 months in France, Spain and Switzerland before bringing it to Finland. Can I get temporary registration (red registration plates) for the motorcycle for this? Could you please tell me what papers do I need to get permit to do this? Insurances etc.

    with kind regards,

    x x
    ------------------------------------------------------------------------------------------
    Yamaha FZ6-S, Yamaha FJR, Kawasaki VN 1500
    bensaa suonissa
  16. #16
    Onko tietoa mit luokkaa tuo vakuutus olisi esim 3 kuukaudelle perus moottoripyrlle? Jos joku tietisi tll niin ei tarvitsisi vaivata KFZ:t...
    ...
  17. #17


    Dodiin, Saksasta lytyi 2003 Yamaha FJR alle



    Yamaha FZ6-S, Yamaha FJR, Kawasaki VN 1500
    bensaa suonissa
  18. #18
    Paljastui reissun jlkeen vakuutusyhti IF:n toiminnasta melkoisia puutteita.

    Menin kotiin psty hakemaan katsastuskonttorilta vliaikaistarraa pyrn ja selvisi, ett IF oli vakuuttanut reissussa kyttmni pyrn aivan vrll runkonumerolla. Kyseess ei ollu muutaman numeron tai kirjaimen virhe, vaan kokonaan vr runkonumero. Onneksi reissussa ei kynyt mitn, arvatenkin IF ei olisi korvannut yhtn mitn, "kun ei tll runkonumerolla ole vakuutusta".

    Otin reissua varten mys varkausvakuutuksen IF:lta matkatavaroille. Aurinkolasit ja kello lhtivt sitten hotellihuoneesta pitkkyntisen matkaan. Eip ole vakuutusyhtin mukaan "killinen, normaalista poikkeava tapahtuma", joten eivt korvaa.

    Aurinkolasit ja kello taitavat menn omaan piikkiin, mutta pyrn vakuutusmaksuista voi varmaan perustellusti vaatia hyvityst: Rahat kyll kelpasi, mutta vakuutustahan ei kyseiselle pyrlle oikeasti ollut.

    Vakuutusyhti ei varmaan vaihtamalla parane, mutta vaihdanpa kuitenkin.
    Yamaha FZ6-S, Yamaha FJR, Kawasaki VN 1500
    bensaa suonissa
  19. #19
    Kiva, ett meni reissu hyvin.
    Saitko vakuutuksen soittamalla vai pitik faksata tiedot ja oliko sulla virtaa saksan kilviss koko reissunajan?
    R1200R
  20. #20
    Lainaa (Jussiboy @ Syys. 27 2010,16:51) kirjoitti
    Kiva, ett meni reissu hyvin.
    Saitko vakuutuksen soittamalla vai pitik faksata tiedot ja oliko sulla virtaa saksan kilviss koko reissunajan?
    Soittamalla sain vakuutukset, tosin kertomillani IF:n mokailuilla, faksi olisi ollut ehk varmempi.

    Kilviss riitti virta aina Frankruttiin asti, jonne jouduin pyrn jttmn. Tilasin Suomesta liikkeen kuskaamaan sen pakulla kotiovelle

    Ihme homma oli postissa eilen, joku 15 euron lasku Saksaksi. Kirjeess oli pivmrt juuri tuolle reissulle, eli kai joku liikennevakuutus, mutta jlkikteen?
    Yamaha FZ6-S, Yamaha FJR, Kawasaki VN 1500
    bensaa suonissa
  21. #21
    Nostelen tlt vanhaa ketjua, koska olisi todennkisesti alkuperisen kysyjn tapainen tilanne tiedossa. Eli pyrn osto saksasta ja jotain reitti pitkin sitten takaisin suomeen.
    Meneek edelleen samalla tavalla kuin 8 vuotta sitten kirjoitettu? Katselin, ett saksassa liikkeiden pyrt taitavat olla jrkin kilvettmi?
    KTM
  22. #22
    Saksassa rekisterikilpi on omistajakohtainen.

    Omatuonnissa kannattaa lukea ohjeet joita on netti tynn. Ei ole vaikeaa, varsinkaan liikkeen kanssa. Mutta onnistuu mys yksityiselt, silloin kyll myyjn halu auttaa vaikuttaa merkittvsti lopputulokseen.
    https://miikasalo.blogspot.fi/
  23. #23
    Helppoa, kuin heinnteko.

    1. Ostat pyrn, jolloin saat edelliselt omistajalta molemmat osat rekisteriotteesta.
    2. Hankit sopivan pituisen Saksalaisen valuutuksen, joko adac:lta tai kilpitoimustosta, joka lytyy yleens rekisterintitoimiston vierest.
    3. Teet pyrlle vientirekisterinnin, nit on eri pituisia, joten oman tarpeen mukaan sopiva. Jos yksityishenkiln teet tmn, pyr pit olla konttorilla mukana, koska niiden kuuluu tarkistaa runkonumero. Liikkeest ostaessa, pyyd niit joko tekemn rekisterinti tai edustaja mukaan, jotta ei tarvi vied kilvetnt pyr tuoda toimistolle.
    4. Uudet kilvet pyrn kilpitoimistosta.
    5. Ajelet Suomeen.

    Suomalaisen vakuutuksen saa pyrn runkonumerolla, jonka voi lhett vaikka vaikka shkpostilla, mutta se pit tietysti sopia etukteen.

    Nimim. Kaksi Tigeria tuonut. Toinen avuliaalta yksityiselt ja toinen avuliaasta liikkeest.

    Ps. Noilla Saksan siirtokilvill saa ajaa Suomessa niin kauan, kun ne on voimassa.



    Sent from my iPhone using Tapatalk
  24.  
  25. #24
    Loistavaa, kiitos tst!
    KTM