Mä ajattelin seuraavaks ostaa kierroksen Pirelli Rosso Corsia alle. Katotaan sit mitä moisset kestää alla. Pito on varmasti hyvä.
Triumph Speed Triple 1050, 2008
Ex.Triumph Street Triple 675, sen varasti joku piripää ja ajoi shikaanissa lunnaiksi. Ja lopulta jäi kaveri kiinni muissa rötöksissä.
Mulla M5:t alla ja Euroopan reissu tuli vedettyä niillä. Erinomainen rengas, ei uraherkkä lainkaan, loistava pito myös märällä, ohjautuu hyvin ja tarkasti, myös jarruissa käyttäytyy asiallisesti. Kovaa autobaana-ajoa, kovaa ajoa alppiteillä,parin tonnin verran köröttelyäkin, nyt ajettu setillä 7100 km ja menee vielä ehkä sen 5-600 km. Loistava valinta!
Samanlaiset tulee alle seuraavaksikin.
Vaihdoin tänään uuden M5 eteen ja tuntuu että nypyttää niin pirusti.
Edellinen M3 ja PR2 ei nypyttäneet yhtään.
Kokeilin alle suosituksen painetta ja yli suosituksen eikä nypytys lähde pois.
Voiko vika olla alustan säädössä että tarvitsisi lisätä vaimennusta jompaan kumpaan suuntaan?
Otin pyörän alta pois ja kokeilen huomenna vielä pyöritellä vanteella jos se siitä asettuisi, jos ei asetu niin hermo tuolla ajaessa menee...
<p>KTM 990 SMT -10</p><p>KTM 250 SX-F -14</p>
Vaikka jättäisikin painottamatta ei tasapainottamaton rengas pompota vielä 50km/h nopeudessa.(Gari @ Elo. 13 2010,12:03) kirjoitti
Painotin omin pikku kätösin tasapainopenkissä.
<p>KTM 990 SMT -10</p><p>KTM 250 SX-F -14</p>
Pystyheittoa syystä tai toisesta?
Build a man a fire and he will be warm for a night. Set a man on fire and he will be warm for the rest of his life.
// R1 -08
Siinä oli ihan aavistus sellaista korkkiruuvia, voi olla että se vemputus tulee siitä.(tidnab @ Elo. 13 2010,21:23) kirjoitti
Maahantuoja lähettää uuden renkaan maanantaiksi niin kokeillaan sitä niin eiköhän tuo ongelma ratkenne.
Älyttömän paljon ketterämpi rengas kuin edellinen Michelin Pilot Road 2 millä ajoin 400km.
<p>KTM 990 SMT -10</p><p>KTM 250 SX-F -14</p>
Oliko toi pilot road 2 jo miten kulunut kun sillä ajoit nuo 400km? Eri renkaiden ketteryyttä nyt ei voi vertailla keskenään jos toinen on uusi ja toinen lähes loppuun ajettu.(Rubu @ Elo. 13 2010,22:30) kirjoitti
Kawasaki ZZR1400 -09
Aika lailla uuden veroinen oli Pilot Road kun uutena sen alle laitoin ja 400km sillä jaksoin ajaa...(J.N @ Elo. 17 2010,17:55) kirjoitti
Uutta vastaavana luovutin sen Erään Orgilaisen Busan alle jatkamaan matkaa.
<p>KTM 990 SMT -10</p><p>KTM 250 SX-F -14</p>
Ite olen ajellut useammalla M3 takasella noin 6 tkm. Viimeisellä etusella kitkuttelin tuplat tosta mutta oli kyllä finaalien finaalissa..(Fizz @ Kesä. 19 2010,14:55) kirjoitti
Ja mopo on siis Tuono.
T U O N O 2 0 0 5 R
Aprilia Club Finland
Mites poistuko nypytys kun sait uuden renkaan tilalle? Mulla on etusessa kanssa häiritsevä täristys ja rengas in tasapainotettu ja vanteella ihan ok. Vaikuttaa vialliselta yksilöltä tämä rinkula.(Rubu @ Elo. 13 2010,22:30) kirjoitti
Mulla on tällä hetkellä kiinni takana Z8 ja kumi on kulunut vähän ihmeellisesti (en ala tässä selvittämään, vaatii kuvan...) normaalin pykälän lisäksi ja olenkin vähän miettinyt, onko tuo Z8 sittenkään paras vaihtoehto mun "ajotyylille".
Tuon ihmeellisen kulumisen takia, epäilen että takanakki "värisyttää" pyörää kurviin ajaessa, koska tällöin ihmeellisesti (=epätasaisesti) kulunut osa renkaasta ottaa tiehen.
Suurin osa kilsoista tulee mutkaisilla pikkuteillä "sopivalla" nopeudella ajamista. Ja ehkä yksi pidempi reissu kaudessa painottuen tietysti pienemmille teille.
Voisiko tuo M5 olla mulle sittenkin parempi rengas? Vai joku muu, mikä?
Ja pyöränä on tuo FZ6.
Honda Varadero 1000 2007
ex.Yamaha FZ-6 2004
Vaihdoin vanhempaan malliin takaisin, eli otin M3 mallin ja pyörä kulki taas kuten pitikin.(Tomber @ Huhti. 22 2011,11:51) kirjoitti
<p>KTM 990 SMT -10</p><p>KTM 250 SX-F -14</p>
Kiitoksia, ei olis pitänyt M3:sta mennä vaihtamaan on se vaan niin hyvä rinkula, tietysti huonoa tuuria kun tuli tuollainen maanantai kappale. Tuskin tulee kuitenkaan toista M5:sta ostettua kun ensivaikutelma näinkin huono.(Rubu @ Huhti. 25 2011,18:39) kirjoitti
M3 alla ja kilometrejä takana jotain reilu 9000. Kyllä nyt vielä hetken menee. Viimeistään ens kesäks vois kyllä kokeilla M5:sta. Eturengas menköön vielä ens kesän.
Pyörätön
History: KTM Superduke 990 -08, GPz500S , GPz600R , FZR1000, ZX-12R
M5 ollut alla jo kohta kaksi kesää.. kilometrejä n.11tkm . Iha jäätävä kulutuskestävyys!! Radalla käyty muutaman kerran.
Huomenna vaihdan pois alta vaikka pintaa onkin vielä hiukan. On kulunut niin järkyttäväksi varsinkin takarengas että on aivan kantikas ja tuntuu huonolta jo ajaa.
636 -06
ei ole mullakaan pahaa sanottavaa yhden kesän perusteella, päinvastoin. toisaalta mun ajoilla melkein riittää että rengas on musta ja pyöreä.
ainoa käytännön havainto on se, että paineet on syytä olla todellakin kohdillaan. johtuneeko sitten tuosta rungon rakenteesta...
~2.8etu/2.9taka tuntuu omalle pyörälle+kuskille melko sopivalta kadulle.
Itselläni kans toinen setti M5:ttä käytössä, edellinen -07 Bladen alla ja nyt -08 Z1000:n. Kulutuskestävyydestä ei mitään käsitystä vielä, Bladen möin pois kun oli pari tonnia takana, tosin polttamista ei näemmä kestänyt yhtään. Pienet n. 10 sekunnin savut ja takanen kului ihan kantille, hävis varmaan pari-kolme milliä keskeltä hetkessä. Ei oo muut kumit noin äkkiä polttamalla kuluneet.
Pientä nypytystä olen itsekin edestä havainnut, ei kovin häiritsevää eikä aiheuta toimenpiteitä. Rengaspaineita vois toki kokeilla vaihtaa, josko siitä apu tulis.
Takarengas meni duksussa vaihtoon reilun 9000 km kohdalla, olis sillä ehkä ton kympin saanut täyteen. Etunen kestänee tonne 15tkm paikkeille. Nopeatahtinen Euroopan reissu takana ja ratakilometrejäkin ehkä 800.
Ei ongelmia nypytyksen kanssa. Kuluneena vähän kantikkaan tuntuinen liikkeelle lähdettäessä mutta lämpiää nopeasti parilla kallistuksella, jonka jälkeen kuluneisuudella ei tunnu olevan vaikutusta. Radalla tuntuu vähän pehmeältä ja näyttää myös, pari kertaa perä lähti alta mutkan ulostulossa (Corsa III:lla näin ei käynyt, mutta saattaa kyllä johtua kuskistakin koska ratakokemusta on vähän), toisaalta kallistusta se kyllä sietää siinä kuin Corsakin.
Tiellä pitää mielestäni paremmin kuin Corsa, ehkä juuri tuon nopeamman lämpiämisen takia. Corsat ovat kestäneet samanlaisessa ajossa n. 7tkm.
Hyvä kumi, samanlainen laitettiin alle.
SF 1098S
MTS V4S Sport