Sivu: 1 / 6:sta 123 ... ViimeinenViimeinen
Tulokset 1:stä 30:een 154:sta
  1. #1
    Omalla kohdalla lieneen nuoruuden hakua ja nyt näin liki 40 kun alkaa olla niin puuttuu jotain. Mites muitten vanhuksien ajatukset liikahti siihen pisteeseen että jotain puuttuu ja A kortti täyttää sen loven?
    LÄHETETTY ILMAN TAPATALKKIA XIAOMI 12 5G PUHELIMELLANI

    GEN2
    ER5
    SLAVA UKRAINI!
    FUCK PUTIN!
  2. #2
    hmm nelikymppinen ei vielä mikään vanhus ole, nelikymppisillä alkaa olla jo viidenkympin villitys käsillä ja mikäs siihen kuin easy rider fiiliki, niinkuin HD miehen Seikkailut kirjassa
    Bandu 1250S -07

    Nassukirja
  3. #3
    Niin, eikös oikeilla vanhuksilla ole A kortissa ihan vakiona...
    <span style='color:#000000'>Unidentical twins - RD 350 LC *& *VTR 1000 F</span>
  4. #4
    Niinpä, A on saatu arpajaisista. Nykyään rautatieläinen. Liikun VeTuRilla.
  5. #5
    No jos A-kortinkin omistava vanhus aloittaa moottoripyöräilyharrastuksen nollista, pitäähän se koulutus jostain hankkia. Autokoulu on varmasti hyvä vaihtoehto tällaisessa tapauksessa, ellei ole jotain oikealla asenteella varustettua kokeneempaa mentoria alkeita neuvomaan.
    I am afraid I was very, very drunk
  6. #6
    ...aamu alkaa A:lla, illan päättää A...
    Ab alio exspectes, alteri quod feceris.
  7. #7
    Lainaa (Pianonvirittäjä @ Touko. 03 2010,22:14) kirjoitti
    Niin, eikös oikeilla vanhuksilla ole A kortissa ihan vakiona...
    On. Ihan tuli muropaketista. Aiemmalla KT -kortilla nyt ei voi olla mitään asian kanssa tekemistä.

    Jäihän siitä käsittelykoe ja 35 kW vaihe välistä, joten ei voi olla taitoja ajaa A-mopoa ilman niitä tiellä.

    Neljännesvuosisata kahdella pyörällä rajoittamattoman piikin jälkeen on mennyt siis tuurilla. Asia olisi ollut toisin jos olisi ollut nuo vaiheet välissä, jotka tekevät ajamisesta turvallista.
    Kumiripustetulla pikakirnulla woblaillen. HD RK 2008
  8. #8
    Jaa-a. Kaikki taisi lähteä siitä, että jossain kohteessa piti ottaa skootteri alle, siitä sitten mopolla , siis oikealla mopolla töihin ja sillä enemmänkin ajelua. Sitten se olikin jo menoa.

    Jos asiaa syvemmältä kaivelee, niin eiköhän kyseessä ole jonkinlainen psykologinen vastareaktio nykyiselle tissiposkiyhteiskunnalle jossa kävelyyn tavitaan kohta kypärä. Tuntuu olevan kovassa huudossa urheilulajit joissa virhettä seuraa hengenlähtö, jopa perheellisilläkin.
  9. #9
    Joo, kyllä mäki joskus ihaillen seuraan noita ihan oikean moottoripyöräkortin ajaneitten ilmiömäisiä ajosuoritteita tuolla liikenteessä. Miten voikin olla niin taitavaa ja jouhevasti liikennöivää porukkaa! Kevarikortin (joka on edelleen ainoa prätkäkortti jonka olen suorittanut) inssistäkin kun on jo rapiat 30 vuotta.
    Kaipa sitä on hillitön tuuri käynyt kun viime konttauksesta on jo 20v (kopkopkop).

    Mulla taas wituttaa armottomasti, että Ukkivainaalla ei ollut edes kevarikorttia ja kuitenki ajeli HooDellä...

    pappadapappadappappapaa..kulkurin iltakalja..
    Gray-haired riders don't get that way from pure luck !
  10. #10
    Aina kun mainitaan sana lahjakortti, tulee pari kommenttia kuinka on ajettu miljoona kilometriä vuodessa 50v ajan. Ilmeisesti autokoulu on turha paikka?
    Bussi ajoi metsään, kuusi loukkaantui..
  11. #11
    Lainaa (Pianonvirittäjä @ Touko. 03 2010,22:14) kirjoitti
    Niin, eikös oikeilla vanhuksilla ole A kortissa ihan vakiona...
    Eikös se automaattinen Aaa jäänyt pois 1990 tai jotain? ?
    Joten 1972 syntyneellä oli vielä mahdollisuus saada Aaa kylkijäisinä.
  12. #12
    Lainaa (BränDy @ Touko. 04 2010,07:16) kirjoitti
    Aina kun mainitaan sana lahjakortti, tulee pari kommenttia kuinka on ajettu miljoona kilometriä vuodessa 50v ajan. Ilmeisesti autokoulu on turha paikka?
    Niin on. Sieltä kun ei saa sitä liikennesilmää vaikka koulua kävisi miten monen kortin verran. *
  13. #13
    Oli koulu mikä hyvänsä, niin ei se vielä tee ammattilaista kenestäkään. Ja jollain autokoulun ajomäärillä ei todellakaan. Käytäntö ja kokemus saattaa jo tehdä.

    Puoliväkisin ajatettiin kuopuksella ajokortti, kun ei sitä yhtään kiinnostanut, ja saikin kortin laakista. Parin vuoden jälkeen ei enää kunnolla muistunut mieleen että mitkä ne kolme poljinta siellä autossa on.

    Ihan varmaa on tietysti sekin, että 'lahjaksi' saatu mp-kortti opettaa vielä vähemmän ajamisesta kahdella pyörällä, joten sen mukaan pitää liikenteeseen lähteä. Mutta oppii kyllä.
  14. #14
    Jos osaa ajaa autoa ja polkupyörää, pärjää ihan hyvin moottoripyörällä kunhan opettelee eri vipusimien paikat.
  15. #15
    Lainaa (Suzu-ukko @ Touko. 03 2010,20:57) kirjoitti
    Omalla kohdalla lieneen nuoruuden hakua ja nyt näin liki 40 kun alkaa olla niin puuttuu jotain. Mites muitten vanhuksien ajatukset liikahti siihen pisteeseen että jotain puuttuu ja A kortti täyttää sen loven?
    Eikös nelikymppisellä ole AB-kortti, jossa A tuli lahjana, mikäli ajoi korttinsa nuorena? Itse missasin parilla hetkellä tuon lahjan. Prätkä oli enemmän tai vähemmän kutkutellut mieltä 16-vuotiaasta saakka, mutta sellaista en koskaan edes ollut kokeillut. Köyhänä opiskelijana prätkä pakotti päätä vähemmän, mutta opiskelujen lähennellessä loppua, prätkä nosti taas karvaisen päänsä ja käsivartensa mielessäni. Noh erään erittäin vittumaisen koulu-urakan jälkeen päätin palkita itteni kortilla, jotta voisin edes kokeilla. Kaipa mie tuota ensisijaisesti kulkupeliksi tai mieleiseksi kulkupeliksi ajattelin.
  16. #16
    Lainaa (hra1150 @ Touko. 04 2010,09:57) kirjoitti
    Jos osaa ajaa autoa ja polkupyörää, pärjää ihan hyvin moottoripyörällä kunhan opettelee eri vipusimien paikat.
    Heh, niimpä. Onkos herralta jäänyt fillarin ajelu vähemmälle vai unohtunut vaan, kuinka paljon helpompaa se onkaan? Tai sitten kommentoimani viesti sisälsi suuren määrän ironiaa, jota vain en ymmärtänyt.
  17. #17
    Lainaa (tsj @ Touko. 04 2010,10:44) kirjoitti
    Lainaa (Suzu-ukko @ Touko. 03 2010,20:57) kirjoitti
    Omalla kohdalla lieneen nuoruuden hakua ja nyt näin liki 40 kun alkaa olla niin puuttuu jotain. Mites muitten vanhuksien ajatukset liikahti siihen pisteeseen että jotain puuttuu ja A kortti täyttää sen loven?
    Eikös nelikymppisellä ole AB-kortti, jossa A tuli lahjana, mikäli ajoi korttinsa nuorena? Itse missasin parilla hetkellä tuon lahjan. Prätkä oli enemmän tai vähemmän kutkutellut mieltä 16-vuotiaasta saakka, mutta sellaista en koskaan edes ollut kokeillut. Köyhänä opiskelijana prätkä pakotti päätä vähemmän, mutta opiskelujen lähennellessä loppua, prätkä nosti taas karvaisen päänsä ja käsivartensa mielessäni. Noh erään erittäin vittumaisen koulu-urakan jälkeen päätin palkita itteni kortilla, jotta voisin edes kokeilla. Kaipa mie tuota ensisijaisesti kulkupeliksi tai mieleiseksi kulkupeliksi ajattelin.
    Ajoin kortin ensimmäisessä ryhmässä missä A ei enään tullut lahjana
    LÄHETETTY ILMAN TAPATALKKIA XIAOMI 12 5G PUHELIMELLANI

    GEN2
    ER5
    SLAVA UKRAINI!
    FUCK PUTIN!
  18. #18
    Lainaa (JIMJAK @ Touko. 04 2010,00:37) kirjoitti
    Joo, kyllä mäki joskus ihaillen seuraan noita ihan oikean moottoripyöräkortin ajaneitten ilmiömäisiä ajosuoritteita tuolla liikenteessä. Miten voikin olla niin taitavaa ja jouhevasti liikennöivää porukkaa! Kevarikortin (joka on edelleen ainoa prätkäkortti jonka olen suorittanut) inssistäkin kun on jo rapiat 30 vuotta.
    Kaipa sitä on hillitön tuuri käynyt kun viime konttauksesta on jo 20v (kopkopkop).
    Juu, "lahjakortilla" vedetty vuodesta -82, enkä ees oo kevarizettiä suorittanu. Edelleen hengissä, ilman kummosempia vammoja. Ainoo mällikin tuli vedettyä sellaset 12-13 kesää ajeltua, oma vika, ettei aina autoilijan. Ehkä senkin olisin voinut välttää jos oisin koulua käyny



  19. #19
    Mulla An haluamiseen se klassinen tarina, eli miehen kyydissä istuminen riitti ja haluan ajaa itse. Pari vuota vanhemmat saivat lahjan, mutta eiköhän se nykyisin heilläkin ole "hakusessa" tuo ajaminen. Ainakin työkaveri aikoi ottaa tunteja harjoitteluun, vaikka lahjakortti onkin. Vai onkohan se vain meidän naisten juttu että on ajo hakusessa
    --------------------------------------
    Miehellä Honda CBR1100 XX -97
    Itsellä oli, Honda CBF 600 -09, mutta kortti jäi haaveeksi oikeelle kääntymisen kanssa. Jossain vaiheessa sitten ;)
  20. #20
    Moottoripyöräilyyn siirryin, kun autoilusta ei oikein enää saanut mitään fiiliksiä irti. Siinä vaiheessa kun ymmärsin, että 170hp 2.5 V6 moottori autossa ei tunnu yhtään miltään, eikä mihkään Ferrareihinkaan ole varaa, niin hankin luvan ajaa moottoripyörää.
    Sinisiä kirjaimia --> Harmaita kirjaimia
    Honda CBR600RR -08 --> Honda CRF250L -13
  21. #21
    Kriisiä puski päälle..
    Vaikkei vielä vanhukseksi kai voi itseään kutsua niin kolmenkympinkriisiä tässä kai ollut pari-kolmevuotta. Elämää pistin rankalla kädellä uusiksi ja kun uuden miehen myötä pääsin moottoripyörän kyytiin, löytyi se juttu joka täytti vapaudentunteen kaipuun.

    En millään meinaa saada päätäni järjestykseen että olen oikeasti jo näinkin vanha ja pullikoin vastaan kynsin hampain. Varsinkin kun tuntuu että nyt on vasta elämä alkanut. Pyöräkoulussa oli muutama tuttukin samaan aikaan, taisi niilläkin kriisiä pukata päälle tms.
    "On katsottava tarkkaan, mihin astuu kissa tassuillaan, itse kumminkin ne joutuu nuolemaan."
    * * * *
    Kawasaki GPZ500S -88 : 2010
    Yamaha FZS600 Fazer -99 : 2011->
  22. #22
    Lainaa (tsj @ Touko. 04 2010,10:49) kirjoitti
    Lainaa (hra1150 @ Touko. 04 2010,09:57) kirjoitti
    Jos osaa ajaa autoa ja polkupyörää, pärjää ihan hyvin moottoripyörällä kunhan opettelee eri vipusimien paikat.
    Heh, niimpä. Onkos herralta jäänyt fillarin ajelu vähemmälle vai unohtunut vaan, kuinka paljon helpompaa se onkaan? Tai sitten kommentoimani viesti sisälsi suuren määrän ironiaa, jota vain en ymmärtänyt.
    Noin mulle kerrottiin, kun aloitin tämän jalon harrastuksen AB lahjakortilla vuonna 1987.

    Sillä tiedolla on ollut pakko pärjäillä. Jotain epäilyjä oman osaamisen suhteen tosin heräsi joku vuosi sitten, kun uskalsin ensi kerran radalle...
  23. #23
    Eiköhän tuolla lahjakortti termillä nyt vaan tarkoiteta sitä että sen sai samalla kun suoritti B kortin, tottakai immeiset "lahjakortilla" osaa ajaa ja pysyy hengissä siinä missä muutkin.

    Mutta on henkilöitä joita me kaikki tunnetaan joilla ei ole mitään asiaa pyörän selkään vaikka se A siellä kortissa *on.
    Joukossa varmaan myös niitä jotka sen autokoulun kautta hommannut...

    Itse kuulun viimeisiin jotka sai täysitehoisen piikin ajoon, kuukautta myöhemmin olisi kortissa komeillut A1.



    DT125R-92 -> pitkä tauko -> R1-98 -> R1-09 -> lyhyt tauko -> R1-04 -> R6-02 -> pitkä tauko -> R1-09
  24. #24
    Mä en ymmärrä tota kitinää jostain ihmeen lahja A:sta. Ei sitä mitään lahjaksi saatu, vaan silloin, kun itsekin ajoin korti, lainsäädäntö vaan katsoi, ettei moottoripyöräily vaadi sen kummempaa tietämystä, kuin liikennesääntöjen tuntemuksen. Huomioon ottaen nykyisten pyörien teho-paino suhteen taitaa olla hyvä, että lakiin tehtiin muutos, vaikka eipä ne autokoulujen kaksipyöräiset taida mitään kovia pelejä ollakaan, mutta saa siinä varmaan edes vähän jotain oppia ja tuntumaa ajamiseen ennenkuin lähtee yksinään liikenteeseen.

    Mulla kun on kortissa tuo kauheasti kitisty lahja A, opettelin ajelemaan ihan itse vanhojen mopolla ajamisen kokemusten pohjalta. Eka "iso" pyörä oli jesuksen aikainen 350CB, enkä kaatunut kertaakaan. Eka kaato tuli vasta vuosia ja kilometrejä myöhemmin, kun luulin olevani parempi kuski, kuin olinkaan. Saman virheen voi mielestäni tehdä myös mp-kortin ajanutkin henkilö. Tuo kaato oli kyllä tosi hyödyllinen, kun aineelliset vahingot eivät olleet kovin pahat ja oppipahan hieman nöyryyttä ja omien "ajotaitojen" riittämättömyyden.
    Mielestäni tärkeintä mp:llä ajaessa on terve itsesuojeluvaisto ja muun liikenteen seuraaminen, sekä ennakointi, joita ei opi missään autokoulussa. Niinkuin joku täällä joskus kirjoitti, kannattaa ajella, kuin olisi täysin näkymätön, niin selviää kauemmin hengissä. Turvallisia kilometrejä kaikille onnellisille pyörän omistajille ajokortin kirjaimista riippumatta
  25. #25
    Lainaa (kale @ Touko. 04 2010,13:35) kirjoitti
    Mä en ymmärrä tota kitinää jostain ihmeen lahja A:sta. Ei sitä mitään lahjaksi saatu, vaan silloin, kun itsekin ajoin korti, lainsäädäntö vaan katsoi, ettei moottoripyöräily vaadi sen kummempaa tietämystä, kuin liikennesääntöjen tuntemuksen.
    Totta turiset, mutta pakkohan se on vähän "kitistä" ku reilu 600 egee joutuu kortista maksamaan, vaikka veikkaanpa että senttiäkään ei mene hukkaan .
    --------------------------------------
    Miehellä Honda CBR1100 XX -97
    Itsellä oli, Honda CBF 600 -09, mutta kortti jäi haaveeksi oikeelle kääntymisen kanssa. Jossain vaiheessa sitten ;)
  26. #26
    Joo, nimenomaan autokoulussa saattaa luulla, että jokin kärkikolmio estää toista ajamasta eteen. Tai jokin punainen valo.
  27. #27
    Sain B:n ja C:n autokoulun kautta, D tuli sitten eri reittiä niinkuin E:kin, mutta A, sen sain bingosta. Eli vuodesta 1976 alkaen on ollut jo A. Nykyistä mopotinta ennen ollut 6 mopoa ja sitten 20 vuotta taukoa ja pari vuotta sitten alkoi kuumottaa motoilu taas ihan tosissaan.
    Nyt on mopo perssiin ja alla mennään mamman kanssa taas niinkuin nuorena ikään. Kyllä tää vaan on mukavaa.
    Pan European 1300
  28. #28
    Lainaa (Pohjanpoika @ Touko. 04 2010,15:32) kirjoitti
    Sain B:n ja C:n autokoulun kautta, D tuli sitten eri reittiä niinkuin E:kin, mutta A, sen sain bingosta. Eli vuodesta 1976 alkaen on ollut jo A. Nykyistä mopotinta ennen ollut 6 mopoa ja sitten 20 vuotta taukoa ja pari vuotta sitten alkoi kuumottaa motoilu taas ihan tosissaan.
    Nyt on mopo perssiin ja alla mennään mamman kanssa taas niinkuin nuorena ikään. Kyllä tää vaan on mukavaa.
    Ei saa ajaa ilman kypärää!

    On se maailma vähän muuttunut, ennen ei ollut nopeusrajoituksiakaan.
  29. #29
    Lainaa (Suzu-ukko @ Touko. 03 2010,20:57) kirjoitti
    Omalla kohdalla lieneen nuoruuden hakua ja nyt näin liki 40 kun alkaa olla niin puuttuu jotain. Mites muitten vanhuksien ajatukset liikahti siihen pisteeseen että jotain puuttuu ja A kortti täyttää sen loven?
    Alkuun toteamus, etten minäkään tunne, enkä varsinkaan myönnä olevani vanhus, vaikka jo puolessa välissä menossa kohti viittäkymmentä

    Kysymykseen vastaus: Ikinä ei ole ollut prätkäkuumetta. Aikanaan joidenkin kavereiden siirtyessä moposta kevariin, itse siirryin takaisin fillariin. Viime vuosina aina kevätauringon luodessa ensisäteitään tutkailin nettimoton tarjontaa kesäleluista. Jotenkin kuitenkin aina päädyin tiirailemaan avoautoja, niiden muka paremman käyttöasteen vuoksi.

    Viime kesänä sitten päätin vuokrata prätkän kokeillakseni onko mopoilu mun juttuni, vai ei. Vuokrasin er-6:n neljäksi vrk:ksi. Kolmannen vuorokauden aikana ilmesty oma vastaava pihaan. Mopoilu vei miehen mennessään
    er-6n -06, Z750 -09
  30.  
  31. #30
    Mistä sen aidon inssistä saadun A:n erottaa tuolla liikenteessä? Opetetaanko koulussa noita liikenteessä keulimisia ja muita vastaavia hallinnanmenetyksiä?
    Harvemmin noita ilmiöitä kuitenkin tapaa näiden lahjaAA-kerholaisten suorittamana.

    Tottapuhuen kyllä minustakin joku pakollinen täydennyskoulutus olisi paikallaan, jos ei vuosiin ole A:taan käyttänyt. Ainakin pitäisi jollain testillä osoittaa taitonsa.
    Logiikka on sama, kuin lentäjillä. Lupakirjan pitäminen vaatii muutakin, kuin veden virtaamista Pohjanlahdessa.
Sivu: 1 / 6:sta 123 ... ViimeinenViimeinen