Tulokset 1:stä 7:een 7:sta
  1. #1
    Ennen pesua aivan normaali toiminta, mutta pesun jälkeen takimmaiseen pytyyn ei tule kipinää?! Mistä lähtisitte etsimään seuraavksi kosketus häiriötä? Lähes kaikki liittimet käyty läpi ja vika ei korjaannu.. Yhden yön jo lepäili tallissa, mutta ei parantunut itsestään.

    Katsoin kytkentäkaaviota ja sitä ysinkertaisesti tulkiten näyttäisi siltä, että jos toiselle tulee niin vika voisi paikantua boksiin?!

    Vittu nämä sähköhommat on perseestä!
    Se parhaiten nauraa, jolla on vahvin lääkitys!
  2. #2
    Tulpankolossa vettä, mun tellu kerää jo tihkusateellaa sen verta vettä koloseen että maadottaa siitä, ei saa kipinää ja sit mennään yhdellä....
    Suzuki TL1000S 1999 Kadulle
    RSV1000R Factory-04 Radalle
    Suzuki DR650 -99 Kaikkialle
  3. #3
    Onhan se mahdollista, että oot boxin kastellut jos oot hulvattomasti pölyjä poistellut, mutta en usko - se on kuitenkin siellä penkin ja takakatteen sisällä siinä gummi kortongissa ja sittenkin on vielä alumiini bokxi jossa nyt ei kovin isoja reikiä ole.

    Aloittaisin kans noista tulpan koloista. Näyttääkö mitään vika koodia mittari?
    T
    Jussi
    ---
    "Jääkiekko on raju peli. Osallistumalla peliin pelaaja hyväksyy siihen liittyvän tapaturmavaaran"
  4. #4
    Tulpat on irroitettu kertaalleen ja siellä ei nyt kummemmin kosteutta ollut. Bensaa saa.

    Mittaria ei pysty käyttämään hyväksi, sillä vaihdettu Koson mittariin. Penkin alla oleva boksi on hieman huonommin suojattu, kuin alkuperäisesti, koska takarunko vaihdettu toisesta pyörästä. Kyseessä fighteroitu versio. Boksia kyllä juuri vedeltä suojaa kumi, mutta en näe mahdottomaksi, että kosteutta olisi jostain ajautunut. Tosin pyörää on aikaisemminkin pesty ja ajettu sateessa ilman ongelmaa?!

    Kannattaisi ilmeisesti mitata puolat?! Kytkentäkaavio näyttää, että ECU:sta tulee suoraan virrat puolille ja maadoitukset lähtee eteenpäin..
    Se parhaiten nauraa, jolla on vahvin lääkitys!
  5. #5
    Taisi vain sattumat osua kohdalleen ja tulpat tulivat tiensä päähän. Sain vanhoilla vielä takapytyn toimimaan, mutta sitten tipahti etupytyn. Uudet tulpat ja jo rupesi lyyti kirjoittamaan . Ruskeasannan lenkin pääsi vielä päivän päätteeksi heittämään, joten loppu hyvin kaikki hyvin..
    Se parhaiten nauraa, jolla on vahvin lääkitys!
  6. #6
    Elämä on Helpommin sulla, itellä meni kannet koneistukseen "kevättarkistuksien" yhteydessä
    Suzuki TL1000S 1999 Kadulle
    RSV1000R Factory-04 Radalle
    Suzuki DR650 -99 Kaikkialle
  7.  
  8. #7
    Aihetta sivuten, onko kukaan vaihtanut Tuonoon tulpanhattuja? Mulla jäi eilen tulpan päähän kiinni tulpan hatun sisältä se pää. Oli tarttunu pirun tiukkaan tulpanhattu kiinni. Takapytyn syvempi hattu, alkuperäinen on saakelin kallis ~68€ vrt ngk tarvike ~6.8€.

    Nyt tarviis vain tietää käykö joku tarvike yleismalli...
    Vaikka mä elän kuin viimeistä päivää, kiellän sen olevan viimeinen. Kaikki me kuolemme pian. *"Jarkko Martikainen"