Mult löytyy tommonen honda cr 125r vm -98 joka ei oo sitte alkysyksystä (-09) lähteny käyntii... talven aikana on vaihettu sytkäpuola, tulpanhattu+piuha,tulppa,koko mäntäsarja+tiivisteet, koneöljyt... mut pyörä ei vaan taho lähtee käyntii. Mäntää vaihtaessa oli vahingossa jäännyt pytyn kansi hieman auki jonka huomasin vasta siinä vaiheessa kun polkaisin käyntii ja ei ollu puristuksii kunnolla...no laitoin kannen kunnolla kii...puristukset hävis KOKONAA!!?? et mitäs helkkarii...kaikki on oikeinpäin jne... joten joku viisaampi vois nyt kertoo et mist pitäs lähtee kattoo ja mitä?
Onko sulla tulppa ja pakoputki paikallaan?
Joku kannen pultti katkes kun kiristelit, ei huomaa välttämättä kovinkaan helposti. Oliko momenttiavain?
"For a 1,600MW (nuclear) unit, that means a construction cost of up to €5.6bn. We see very little prospect of these costs falling and every likelihood of them rising further."
-Citigroup Global Markets, 2010
vanhan männän sokka kampikammiossa, lupas ja kilahti samantien kiinni?
Honda cbr 954 rr -03
kyykyllä kunnes maha ei enään mahu kyytiin
Osa näistä "mitä nyt neuvoksi" kyselyistä on ihan huumorimielellä kirjoitettuja, eiköhän tämäkin
Puristukset katosivat kokonaan kun kiristin kannen
Onko läpät missä kunnossa?
Onko sylinteri ja kansi kunnolla paikallaan, eli onko tiivisteet kunnolla? Jos yhtään epäilyttää niin kasaa uudestaan ne paikalleen. Samalla saa tsekattua onko mäntä oikein päin(ei pitäis vaikuttaa niin älyttömästi) ja männänrenkaat kunnossa.
Äkkiä luulee onko tämä nyt ihan totta...
Acme Motorsport blogspot
-Gotham Squad-
Tai sitten se mäntäsarja oli 80:sen,..........
Chief Dark Horse -22
Tracer GT -18
F 700 GS -13
GSR 600 -06
FZS-600 -00
Virago 535 -99
mäntäsarja on oikea koska haettu honda liikkeest... tulppa ja pakoputki on paikallaa... mikää ei oo katkennu ja momenttiavainta ei oo käytetty et varovasti on laitettu kii,kiristetty ristiin vähän kerrallaa... mut täytyy v.loppuna purkaa ja kattoo...alottaa kaikki uusiks ja kaikki on ehjiä kyllä...
Onkohan siinä samanlaiset kannentiivisteet kun yz:ssa ?
semmoset kumirinkulat,saattaa olla että ne ei ole paikoillaan.
Seuraavan kerran kun vaihdat männän niin älä turhaa avaa kantta jos ei vuoda.
Tai sitten sulla luistaa vain käynnistyspoljin
Horo Elää !
Siis jos kaikki on paikallaan ja pyörä koottu kokonaan eikä mitään ole rikki, niin en keksi mitään muuta kuin, että männänrengas puuttuisi kokonaan?
jäikö ylimääräisiä osia?
Enpä tunne mopoa sen kummemmin.
Jos kyseessä on nelitahti, niin kattoisin ettei venttiilit kanna.
Mäntä väärinpäin pytyssä>>männänrenkaat poikki eka starttiyrityksellä. Kansi ja pytty irti ja asian tarkastus ja uuttaa osaa kehiin.
Taivas saa odottaa
Lukekaa nyt mitä kaveri kirjoittaa: no laitoin kannen kunnolla kii...puristukset hävis KOKONAA!!??
Kanttahan ei tarvitse edes irroittaa kun ko. peliin männän vaihtaa
Hauskoja vastauksia. venttiilit kantaa Hondan CR-mallissa
Jos ne tarkottaa dumppi venttiiliä(psi @ Huhti. 23 2010,21:04) kirjoitti
YZF1000R
Aha, vissiin 2- tahtikone.(psi @ Huhti. 23 2010,21:04) kirjoitti
Kuten sanoin, en tunne konetta, kuten sanoit, lukekaa kokonaan.. *
edittiä: luinpas uudelleen..
Jaa, no ois noista pitäny osata päätellä..
no kansi oli auki ku tiivisteet vaihoin... mut kaikki oli kyllä ehjänä...et en sit tiiä...
Toi on selvä tapaus - männän palautusjousi on tullut tiensä päähän.
Hornet 600cc.
Jos Harley-Davidson tekisi lentokoneita, lentäisitkö?
M: Street-Rod/V-Rod speciaali kuitulokari taakse.
no ei se auta ku purkaa se TAAS kerran ja käydä uusiks kaikki TAAS läpi... mut kiitti vinkeist toivottavasti sais nyt ennen kesälomaa kuntoo
No eikun hommiin, tuuppa sit kertomaan mikä mopoa vaivasi..(tiikerililja_87 @ Huhti. 25 2010,14:57) kirjoitti
Tärkeintä ei ole se, mitä tietää, vaan se mikä juolahtaa päähän juuri oikealla hetkellä...
nyt on pyörä purettu ja kasattu takas... kaikki oikeinpäin ja kaikki osat+tiivisteet ehjiä... mut puristuksii ei vieläkää oo mut kone kyl pyörii... wtf?!?!?!?
Onkos mäntä oikean kokoinen? Eli onko porattava sylinteri joka on porattu ja olet laittanut liian pienen männän paikalleen?(tiikerililja_87 @ Huhti. 25 2010,20:57) kirjoitti
Taivas saa odottaa
mäntä on oikean kokonen... mut vika tais löytyy jo ku kävin honda liikkees kysyy asiasta... pytyn kansi todennäkösesti kiero ja/tai halki mut ei vaa silmäl nää...
Pitää kyllä olla melko kiera/haljennut että puristukset katoaa täysin!?!
Hajapusanisti
jaa-a...kävin honda liikkeest kysyy nii sano et kannes oltava joku vika... mut saas nähä...
+1(Tomppa 72 @ Huhti. 25 2010,21:19) kirjoitti
Suzuki dr-z 400 sm bigbore
KTM r.i.p
MasterStreetRiders
vaikka oonki nainen...nii en mä sentää mikä tyhmä oo tulppa ON paikoilla ja jopa uus
Tiiä mitää mutta onkos toi 2 tahti vehe? Auto maailmasta vaan ajattelin omaksi huvikseni että jos koneessa jopa venttiilejä että ne ei kantas ja miks ei vois olla männänrenkaat hävöksissä?
LÄHETETTY ILMAN TAPATALKKIA XIAOMI 12 5G PUHELIMELLANI
GEN2
ER5
SLAVA UKRAINI!
FUCK PUTIN!