Tulokset 1:stä 5:een 5:sta
  1. #1
    Onko kellään kokemuksia ko. pyörästä? Melkoisen harvinainen pyörä taitaa täällä tuo olla. Vaimokkeelle pyörää ollaan hankkimassa pikku Viragon jälkeen ja tuossa käsittääkseni on melko matala istuinkorkeus. Netistä tietoa kun hakee niin toisaalla ilmoitetaan 690 ja toisaalla 770.
  2. #2
    Eikös se yksimukinen SZR ole 600 tai 660 kuutioinen. No eipä tullut luettua tarkkaan kysymysta mutta veiikaisin että 77 senttiä on istuinkorkeus kun katupyärästä on kyse. Motorrad lehden aktalogi vm 1998 ilmoittaa istuinkorkeus 75 senttiä
    ja vielä linkki http://www.bikerszene.de/Yamaha/4SU-...maha-6175.html



    Taivas saa odottaa
  3. #3
    yksimukinen 660. Käsittääkseni sama moottori kuin noissa XT enskoissa?



  4. #4
    SRZ on kasattu italiassa paikallisten speksien ja vaatimusten mukaan.... kukin tehkööt omat johtopäätöksensä
    TRX850 -96
    XT500 -80
  5.  
  6. #5
    Muistaakseni Das Motorrad lehti teki muinoin projektipyörän joka sittemmin esiteltiin lehdessä. Pyörä oli SZR:n tapainen eli enskan kone upotettuna TZR 125:en runkoon.
    Tuosta ilmeisesti yamaha otti kopin, kun euroopassa oli markkinarako yksimukiselle katupyörälle.
    Dadaa SZR oli syntynyt.
    Siinä on edelleen enskan kone ja TZR:än alusta. Turhaa tuijottaa "piikistä" tehtyä alustaa, tuon mallin runko ja jousitus olivat piikiksi aika tukevat.
    joidenkin lähteiden mukaan kysessä olisi TZR 250 alusta.
    Voipi olla, että piikissä ja varttilitraisessa käytettiin samaa runkoa. Taikka sitten SZR on sekoitus niiden osia, ainakin takahaarukka on tutumpi 250 mallista

    Ja kuvia SZR ja TZR 125



    Mutta piikin alustaa puolustaa se, että sekä SZR:ssä että 125:ssa on vain yksi 320mm etujarrulevy 4 mäntäisin puristimin. Kun taas 250 omaa samat tuplasti. Niin tai näin erikoisen supermonon yamaha toi markkinoille.

    Yamahalla on ollut aina rohkeutta tuoda markkinoille hieman valtavirrasta poikkeavia erikoisia pyöriä. SZR:n lisäksi TDR250, TRX850, GTS ja MT01 muutamia mainitakseni. Kaikissa em mainituissa on lainattu jonkun toisen mallin konetta.
    Rohkeudesta tuollaiseen Yamaha moottoripyörä -valmistajana on varmasti polttanut miljoonia hukkaan, meinaan mikään em. peleistä ei ole ollut myyntimenestys.
    Tähän monet kirjoittaa pyörähistoriaansa.
    Niin mäkin. ...Ne on kaikki olleet nopeita ;D

    Speed kills..........but only the dumb and the inexperienced!