Triumph Scrambler

[JMN]

Miehekkäämpi ilman takaloksua ilman muuta.

[TwinTenox]

Taitaahan tuo olla. On syyskuun alussa viikko lomaa ja mikäli Trumppa on mulla vielä tuolloin askarrellaan 10tkm huollon yhteydessä tuota uuteen kuosiin. Suunnitelma on hioutunut seuraavanlaiseksi:

Originaali vilkut, takavalo, lokasuojat ja tankki irti, puhdistus ja säilöön.

Takapää kuvien mukaiseksi, etupäähän muokattu ja mattavihreäksi maalattu Polisportin lokasuoja, joka ylös jos saa kiinni tai sitten alas, mutta isommalla välillä renkaaseen. Eteen samanlaiset vilkut kuin taakse. Käsisuojien nyt valkoiset osat maalataan mattavihreäksi. Tankiksi etsin originaalia, mutta jos en löydä, yritän saada jostain sellaisen, joka olisi tuohon rakennettavissa kiinni. Jos orkkista ei löydy, niin jostain syystä haluaisin ISON metallitankin tuohon. Se tietenkin myös mattavihreäksi. Pakoputkistolle tehdään sellainen muokkaus - jos se onnistuu - että alkuperäiset äänenvaimentimet menevät muun sälän kanssa hyllyyn ja tilalle tulee Y haara + Simonsin vaimennin + mahdollisesti jokin putken pää. Lämpösuoja-asia on mietinnän alla. Jos tuosta tulee yksipaikkainen, ei lämpösuojaakaan tarvittaisi.

Paikoilleen jää toistaiseksi tuo Corbin satula, mutta talven aikana yritän saada jostain soolosatulaa + takapenkinsuojaa, joka tietty maalattaisiin samalla vihreällä. Sivupaneelit jää originaaleiksi, ne kun on valmiiksi mustat.

Lisäksi ensi ajokauden aikana tuohon tulee jossain vaiheessa mahdollisimman härskit nappularenkaat.

Oikeastaan toivon, ettei mene kaupan, sillä odotan mielenkiinnolla miltä häristin näyttää tuolla tavalla armytuunattuna. Mietin myös josko tankkiin maalaisi jotenkin brittien sodanaikaiset sinipunaiset ympyrätunnukset molemmin puolin.

Jos hommaan aletaan, kuvia luonnollisesti tulee lopputuloksesta!

[OldEric]

Miten ison metallitankin aiot löytää?

Yli 20 l, mieluiten yli 30 l tankki olisi todella tarpeen, jos Scramblerilla aikoo joskus lähteä kauas itään.

[TwinTenox]

Miten ison metallitankin aiot löytää?

Yli 20 l, mieluiten yli 30 l tankki olisi todella tarpeen, jos Scramblerilla aikoo joskus lähteä kauas itään.

Aika heikosti olen mitään vielä hakenut muutoin kuin netin kautta. MP purkaamo on Nakkilassa ja siellä ajattelin käydä sitten kun on Trumpasta tankki irti, että näkee verrata uusiin ehdokkaisiin sopivuuden suhteen.

Veikkaan kuitenkin, että yli 20l tankkia on vaikea löytää. M1800R:ssä on 19,5l ja se on jo ulkomitoiltaan todella iso. Toisaalta Scrambleriin sopisi hyvin leveämpi tankki kuin originaali. Mulla ainakin jää jalat kneepadeistä jo pakoputkenkin takia usean sentin päähän vakiotankilla.

Käytännössä siis leveämpi ja suht samanpituinen aihio olisi paras.

[mikakoo]

Mitenköhän kävis Speedmasterin tai bonne American tankki ?
Moottorithan on samaa kamaa mutta miten mahtaa rungon etu/keskiosa olla, sopisko jopa ihan suoraan ?
Olis leveämpi/isompi ainakin ulkoisesti mutta tilavuudesta ei muistikuvaa, oletus että enemmän vetää kuin bonnen/scrämbin tankki.
Niin ja sit vielä se että "istuuko stuukkiin" ? Merkit sais ainakin siististi ja olis paikat knee padeillekin ja esim. b-hana sopii melko varmasti.
eBayssa noita aina välillä näkyy myynnissä, Suomesta ei taida ihan helpolla löytää.

[TwinTenox]

Merkit sais ainakin siististi ja olis paikat knee padeillekin ja esim. b-hana sopii melko varmasti.
eBayssa noita aina välillä näkyy myynnissä, Suomesta ei taida ihan helpolla löytää.

Ebayssä olis vaikka mitä..

Uuteen tankkiin ei tule merkkejä, eikä padejä. Bensahanasta saattaa tulla ongelmakohta kyllä.

[TwinTenox]

9300km ODO:ssa joista reipas 7000km itse aiheutettua. Tänään 200km lenkki pääosin asvaltilla, mutta ehkä noin 25km soramaustein Pröttikarvian suunnalla. Taisi Triumph olla kokonaan irti maastakin tuon soraosuuden yhdellä nyppylällä.

Kävi aika liki vaihto K1200R:ään, mutta välirahaa ei saatu ihan kohdilleen. Tämän päivän ajelun jälkeen tosin fiilis on kallistumassa enemmän siihen suuntaan, että voisi kuitenkin ostaa sen toisen pyörän talliin tämän kaveriksi mieluummin. Jos vain löytäisi sopivan räyhäkkään noin 100hv singleseat raaserin.

[TwinTenox]

Eilen töistä lähteissä yllätti sitten taivas repeämällä oikein kunnolla. Ajattelin sitten, että samapa tuo ja päätin ajaa kotiin sorateiden kautta (osin). * Pyörä oli lievästi sanoen kurainen kun pääsin asvaltille takaisin. Valitettavasti en saanut ihan pahimmasta vaiheesta kuvaa, kun sade jatkui vielä tovin asvaltilla ja pyörä vähän puhdistui.

Sladien opetteleminen sujui hieman paremmin märällä soralla/mutatiellä, kuin kuivalla, mutta bonuksena meinasin lipsauttaa pari mutkaa pitkäksi, kerran lähti etupyörä alta jostain hevosenpaskasta ja pari kertaa meinasi muuten vaan lähteä lapasesta. Eli kivaa oli. *

Tänään ohjelmassa syyspesu ja puunaus, sekä vahaus. Niin ja ajokamojen pesu. Scottin housut ei pidä vettä, mutten taida jaksaa reklamoida..

Edit: Tankkiprojekti ei oikein etene. Yksi aihio on löytynyt, mutta sekin on vain 15l ja ilman korkkia ja hanaa. Hanoja saanee kyllä tarvikkeenakin. Kustomien tankit tuntuu olevan Trumpan tankkia selvästi pidempiä.

[TwinTenox]

9770km on mittarissa, eli aika pian on huollon aika. Nyt tällä hetkellä näyttää vahvasti siltä, että Scrambler saa kaverin talliin ja sitä kautta sen tuunaaminen saattaa nyt jäädä tekemättä. Sen sijaan Trumppa menee ehkäpä seisontavakuutukseen syyskuun alusta alkaen, eli käytännössä huollon jälkeen.

Kaveriksi tulee joko BMW, Aprilia, Buell tai Suzuki - tämä siis tämän hetken perusteella. *

[OldEric]

TwinTenox, miksi lopetat ajokauden niin aikaisin? Syys- ja lokakuu ovat vielä hyvää ajokautta.

[TwinTenox]

TwinTenox, miksi lopetat ajokauden niin aikaisin? Syys- ja lokakuu ovat vielä hyvää ajokautta.

Käsitit väärin. Ajokausi jatkuu niin kauan kuin kelit sallii, mutta se on vielä epäselvää, että jatkuuko se Trumpan, vai jonkun muun pyörän kanssa. Huollon teen tässä ennen kuin 11tkm tulee mittariin joka tapauksessa. Jollei joku osta pyörää ennen.

Vaihtoehtoinahan on nyt:
1.) ostan Trumpan rinnalle toisen pyörän
2.) vaihdan trumpan toiseen pyörään (tai myyn ja ostan toisen)
3.) Ajelen vain Trumpalla, jolloin
a) tuunailen pyörää suunnitelman mukaisesti
b) laiskottelen ja teen pelkän huollon

Buellit vähän houkuttelee nyt juuri...

Edit: Buell myös löysi tiensä talliin. * Eli vaihtoehto 1. Trumpettiin tehdään vain 10tkm huolto.

Edit2: Vakuutusteknisistä syistä jouduin laittamaan Scramblerin seisontaan. Onneksi oli tankki täynnä ja puunauksetkin suht tehtynänsä. Enää tuo huolto ja lisäaineet tankkiin, sekä akku irti ja tuo saa talvehtia rauhassa - ellei joku hae pois. 10018km on mittarissa nyt, eikä lisää siis tule ainakaan ennen 2011 maaliskuuta. Jos tuo jää itselle kokonaan, niin varmaankin tulee ajoon kesä - elokuuksi 2011 (vakuutukset n. 350e...).

Saattaapi olla, että ruuvailen tuosta talven aikana kaikki omat viritykset pois ja kokeilen myyntiä keväällä orkkiskunnossa.

Kalusto 8/2010: http://personal.inet.fi/viihde/ajpages/TjaB_1.JPG

[TwinTenox]

Triumph tuli huollettua. Tulppien vaihto on tankki paikoillaan melkoista näpräämistä. Sorvattu hylsy ja nivelvälikappale jne. Meni noin 45min. Öljyhommat oli muuten helpompia, mutta vanha suodatin oli pirun tiukassa, eikä mikään mun työkaluista mahtunut tuonne runkoputkien väliin. Noh, eipä sen tarvitsekaan ehjänä lähteä...

Nyt on sitten originalisoitu Trumppa, 10tkm huolto tehty ja tankki täynnä, lisäaineet joukossa ja ketjut kiristetty, puhdistettu ja rasvattu. Scrambler alkaa siis olemaan valmis talvehtimaan. Akun jätin vielä paikoilleen, jos sattuu joku ostajaehdokas tulemaan katsomaan, että saa käymään.

Akku otettu irti. Mietin tässä kokeilisiko myydä tuota Corbinia erikseen ja keväällä sitten pyörää uudelleen vakiosatulalla.

Edit: Huomenna ilmeisesti lähtee tämä uuteen kotiin.

[TwinTenox]

Trumppa myyty. Poistelin toimimattomia kuvalinkkejä. Seuraavaksi ehkä XR1200?

[Kygä]

Pakko mainita että sulla on loistomaku pyörien suhteen, yleisö odottaa jännityksellä mitä seuraavaksi

[TwinTenox]

Kiitti.

Jos nyt ostaisi tuon Harliduulin jossa pitäisi arvo säilyä ja vaihtaisi sen sitten syyskesästä Bemariin? *

Toiseen ketjuun jo postasinkin, mutta laitetaan tähänkin.

Harkinnan alla on lähinnä:
- Buell XB12S eri mallit
- BMW F 800S/ST
- BMW K 1200R
- BMW R 1200GS
- H-D XR1200 /X
- Moto-Guzzi Griso 1200 8v

Tämä ilta on tarkoitus käyttää nettimoton ja motopalstan selaamiseen ja jos ei löydy mitään oikein haluttavampaa, niin huomenne ehkä sitten lyön kaupat lukkoon XR:stä, kun sain nyt aika hyvän tarjouksen vaihdossa Buluun.

Edit: XR1200 se sitten on se seuraava.