MotoGP 2010

[Lauri_S]

Ainahan sitä voi arvailla..

Lorenzo tulee voittamaan (myös) 2011. Jannu aloitti kauden käsi murtuneena ja pieksi silti Rossia 2-1 ennen, kuin todennäköisyydet kohtasivat ja tohtorikin löysi asfaltin. Rossi yritti vängätä vastaan kauden alussa kieltämällä säätödatan jaon jne, mutta ei auttanut, kun vanha taipui.

edit. Tuotahan kovasti kauden alussa naureskeltiin..

[IlDuce]

Koska tuo kauden 2011 kuskien/tallien ennustaminen oli liian helppoa niin ennustetaan pyörämerkkiä jolla voitetaan mestaruus 2011. Mun arvaus on Honda.

Yamaha. Kaksi kovaa kuskia, tiimi tottunut voittamaan.

Ducatin ongelmana pitäisi tehtaan pienuutta. Tuskin Rossikaan taustajoukkoineen saa tehtyä Ducatista kaudeksi 2011 voittajapyörää. Jos Ducatin hiilikuituseikkailut tuottavat tulosta ja ajettavuutta, niin silloin tilanne voi olla toinen.

Ducati pienenä tehtaana saattaa satsata enemmän 1000cc pyöriin, jotta ovat silloin valmiita.

Honda, Danilta puuttuu tasaisuus. Dovista ei ole tähdeksi.

Edit: Kolmiolääkkeet tekivät tehtävänsä *

Jotenkin en usko Stonerin mahdolisuuksiin. Tallinvaihto ei aina ja kaikille ole yksinkertainen juttu.

[pecha]

Lorenzo tulee voittamaan (myös) 2011. Jannu aloitti kauden käsi murtuneena ja pieksi silti Rossia 2-1

Rossi puolestaan ei ekan ja ainokaisen tänä vuonna voittamansa kisan jälkeen ole täysin tervettä päivää vielä edes nähnyt. Olkapää vaivasi kisasta 2 eteenpäin ja taitaa vaivata vieläkin. Joten eipä se 2-1 tilanne voitoissa ennen Mugelloa "todista" paljoakaan. Viime kaudella, kun molemmat viimeksi olivat ehjänä, Rossi vei voiton.

Itse veikkaan, ettei Rossin eväät vielä ole syöty. Hemmetin kova vastus Lorenzo tulee kyllä epäilemättä olemaan, eikä välttämättä ole ainoa.

[TeroT]

Lorenzo tulee voittamaan (myös) 2011. Jannu aloitti kauden käsi murtuneena ja pieksi silti Rossia 2-1

Rossi puolestaan ei ekan ja ainokaisen tänä vuonna voittamansa kisan jälkeen ole täysin tervettä päivää vielä edes nähnyt. Olkapää vaivasi kisasta 2 eteenpäin ja taitaa vaivata vieläkin. Joten eipä se 2-1 tilanne voitoissa ennen Mugelloa "todista" paljoakaan. Viime kaudella, kun molemmat viimeksi olivat ehjänä, Rossi vei voiton.

Itse veikkaan, ettei Rossin eväät vielä ole syöty. Hemmetin kova vastus Lorenzo tulee kyllä epäilemättä olemaan, eikä välttämättä ole ainoa.

Mestaruus jaetaan pisteiden mukaan eikä sen mukaan kuinka olisi voinut pärjätä jos...

[pecha]

Kieltämättä Lorenzo on ajanut vähän liiankin täydellisen kauden, ja Rossilla on ollut vastatuulta. Kommenttini liittyikin lähinnä siihen, että Lorenzosta olisi näin ollen tullut parempi kuin Rossista. Sellaiseen näyttöön ei todellakaan yksi kausi riitä, ja vielä vähemmän siihen riittää kauden 3 ekaa kisaa (vaikka tuolla onkin sellainen sanonta että ´youre only as good as your last race!)...

Muistellaanpas vaikka sitä, miten ylivoimainen Stonerin piti olla voittoisan 2007-kauden jälkeen, ja kuinka kävi.

[TeroT]

Yritätkö sanoa että Lorenzo ei olisi paras kuski vaikka keräisi eniten pisteitä ja kruunattaisiin mestariksi kauden lopuksi?

[TKD]

Vaikka en hurraa huutoja ilmoille päästänyt, kun Rossi ilmoitti vaihtavansa Ducatille, niin veikkaan silti Ducati ja Rossi puikoissa. Stoner on varmasti nopea Hondalla, mutta hermo ei pidä loppuun asti. Lorenzo tulee olemaan paha vastus mutta silti arvailen, että Rossi vie. Spies varmasti on korkealla mutta ei vielä mestaruudesta taistele.

[pecha]

Yritätkö sanoa että Lorenzo ei olisi paras kuski vaikka keräisi eniten pisteitä ja kruunattaisiin mestariksi kauden lopuksi?

Tänä vuonna on toki paras. Ja ensi vuonna katsotaan sitten taas uudelleen.

(ja Rossin saavutuksiin Lorenzolla vielä paaaaljon matkaa, vaikka voittaisi molemmat)

[Lauri_S]

Lorenzo tulee voittamaan (myös) 2011. Jannu aloitti kauden käsi murtuneena ja pieksi silti Rossia 2-1

Rossi puolestaan ei ekan ja ainokaisen tänä vuonna voittamansa kisan jälkeen ole täysin tervettä päivää vielä edes nähnyt. Olkapää vaivasi kisasta 2 eteenpäin ja taitaa vaivata vieläkin. Joten eipä se 2-1 tilanne voitoissa ennen Mugelloa "todista" paljoakaan. Viime kaudella, kun molemmat viimeksi olivat ehjänä, Rossi vei voiton.

Ihan turha selitellä kuskin rikkinäisyydellä, että "jos ja jos". Kuka vaan "alieneista" ja ehkä pari muuta kuskia (spies tai dovi vuoden-parin sisällä) pääsee muita kovempaa nimenomaan riskitasoa nostamalla, mutta kuka sitten pystyy tilanteen hallitsemaan, on paras.

Lorenzo ei ole ehjää kautta edes nähnyt MotoGP:ssä.. 2008 esim tuommoinen "pieni" high-side ja muutama murtunut luu.. http://www.youtube.com/watch?v=fd8vJnVXQjA ja 2009 myös useita pahoja kaatoja mukaanlukien Laguna Secassa tämä pieni voltti jossa lähti vähän nivelet pois paikoiltaan jne. http://www.youtube.com/watch?v=85C-fns3R6E

Nyt kun pysyy pystyssä, niin kyyti alkaa olemaan aika kylmää..

[parjan_fin]

Lorenzo tulee voittamaan (myös) 2011. Jannu aloitti kauden käsi murtuneena ja pieksi silti Rossia 2-1

Rossi puolestaan ei ekan ja ainokaisen tänä vuonna voittamansa kisan jälkeen ole täysin tervettä päivää vielä edes nähnyt. Olkapää vaivasi kisasta 2 eteenpäin ja taitaa vaivata vieläkin. Joten eipä se 2-1 tilanne voitoissa ennen Mugelloa "todista" paljoakaan. Viime kaudella, kun molemmat viimeksi olivat ehjänä, Rossi vei voiton.

Ihan turha selitellä kuskin rikkinäisyydellä, että "jos ja jos". Kuka vaan "alieneista" ja ehkä pari muuta kuskia (spies tai dovi vuoden-parin sisällä) pääsee muita kovempaa nimenomaan riskitasoa nostamalla, mutta kuka sitten pystyy tilanteen hallitsemaan, on paras. *

Lorenzo ei ole ehjää kautta edes nähnyt MotoGP:ssä.. 2008 esim tuommoinen "pieni" high-side ja muutama murtunut luu.. http://www.youtube.com/watch?v=fd8vJnVXQjA ja 2009 myös useita pahoja kaatoja mukaanlukien Laguna Secassa tämä pieni voltti jossa lähti vähän nivelet pois paikoiltaan jne. http://www.youtube.com/watch?v=85C-fns3R6E

Nyt kun pysyy pystyssä, niin kyyti alkaa olemaan aika kylmää..

Jossitteluun on kiva heittää mukaan myös viime kaudelta Stoner, kuinka kovaa oltaisiin menty ja olisiko Rossi voittanut jos Stoner olisi ollut kunnossa.... kukaan ei tiedä, mutta en missään vaiheessa laskisi Stoneria ulos ens kauden voittotaistelusta.

Itse veikkaan että Ducati ja Rossi tulee voittamaan. Laskisin nimenomaan, toisin kuin "IlDuce", tehtaan pienuuden eduksi. Siellä voidaan tehdä muutoksia hyvinkin nopeasti ja tehokkaasti.

[pecha]

No eipä nämä herrat itse ainakaan ole millään loukkaantumisilla ja sairaslomilla selitelleetkään. Totta, että kaikilla neljällä ´alienilla´ on ollut terveyteen liittyviä haasteita, heistä Rossi oli tähän saakka ihmeen hyvin väistellyt näitä, muttei enää.

Hayden oli paras vuonna -06, sitten Stoner -07, ja nyt hyvin todennäköisesti Lorenzo on paras vuonna -10. Mutta -01, -02, -03, -04, -05, -08 ja -09 pytyn kylkeen onkin sitten raapustettu yhtä nimeä. Eli vielä hyvin pitkä matka on mm. näillä mainituilla Rossin saavutuksiin. En sano etteikö joku, esim. Lorenzo, voisi joskus vielä nousta samalle tasolle, mutta sinne on vielä pitkä tie kuljettavana.

[IlDuce]

Itse veikkaan että Ducati ja Rossi tulee voittamaan. Laskisin nimenomaan, toisin kuin "IlDuce", tehtaan pienuuden eduksi. Siellä voidaan tehdä muutoksia hyvinkin nopeasti ja tehokkaasti.

Tuo on myös totta. Jos pieni tehdas haluaa näkyvyyttä jo ensi kaudella, ei tavita mitään pitkiä möötejä ja diskuteeringeja. Käydään yläkerrassa vain sopimassa asia ja sillä selvä.

Halua näyttää jo 2011 varmasti löytyy. Kyse on lähinnä resurssien jakamisesta jos lähes kaikki pitää laittaa uusiksi. MotoGP, WSBK ja 2012 muutokset. Siinä on se pienen tallin ongelma. Pystyykö tekemään kaiken ja hyvin.

Mieluiten minäkin näkisin Ducatin Rossin alla kiitävän voitosta voittoon ensi kaudella. Enkä pelkästään Ducatistina vaan se oli erän lajin historiallinen teko.

[parjan_fin]

Itse veikkaan että Ducati ja Rossi tulee voittamaan. Laskisin nimenomaan, toisin kuin "IlDuce", tehtaan pienuuden eduksi. Siellä voidaan tehdä muutoksia hyvinkin nopeasti ja tehokkaasti.

Tuo on myös totta. Jos pieni tehdas haluaa näkyvyyttä jo ensi kaudella, ei tavita mitään pitkiä möötejä ja diskuteeringeja. Käydään yläkerrassa vain sopimassa asia ja sillä selvä.

Halua näyttää jo 2011 varmasti löytyy. Kyse on lähinnä resurssien jakamisesta jos lähes kaikki pitää laittaa uusiksi. MotoGP, WSBK ja 2012 muutokset. Siinä on se pienen tallin ongelma. Pystyykö tekemään kaiken ja hyvin.

Mieluiten minäkin näkisin Ducatin Rossin alla kiitävän voitosta voittoon ensi kaudella. Enkä pelkästään Ducatistina vaan se oli erän lajin historiallinen teko.

Totta toinen puoli.

Olet varmaan Ducatin tehtaalla joskus käynyt?

Siellähän on ihan oma paja Corsella, tehtaan yhteydessä. Ja mitä tulee noihin WSBK kilpureihin niin nehän on aikalailla hyviä aihioita jo vakionakin, eli ei mitään järisyttäviä muutoksia tarvita siis tuotantopeliin. Ts. tuskin työllistää Corsen pajaa ihan niin paljoa kuin, mitä tehtaan puolella joudutaan sen tuotantopelin kanssa touhuamaan.

Tuo GP -laite kaipaa eniten huomiota ja varsinkin 2012, kun tulee kokonaan uudet 1000 cc3 myllyt. Noh, Ducatilla on varmasti 990 aikakauden "mahtipannun" piirustukset vielä olemassa ja niitä tullaan hyödyntämään uuden pannun tekemisessä. Näin uskoisin, en tiedä.

Mielenkiintoista kuitenkin tulee ens kaudestakin ja jännä nähdä tekeekö Rossi historiaa.

[IlDuce]

Olet varmaan Ducatin tehtaalla joskus käynyt?

Kysymysmerkki perässä, vastaan.

Olen, vasta kerran, 2009. Kurkistin siitä kuuluisasta pyöreästä ikkunasta sisään.

Olen jo aiemmin kertonut että käydessäni tehtaalla, oli lopputarkastuspisteessä Stonerin MotoGB ja Hagan WSBK pyörät kuormalavalla. Opaskin ihmetteli että miksi ne olivat siellä. Niitä ei hänen mukaan normaalisti näy Corsen pajan ulkopuolella.

Takapihalla on kaikki kiinnostava.

[pecha]

jännä nähdä tekeekö Rossi historiaa.

ison luokan mestaruus 3:lla eri merkillä taitaa tosiaan olla temppu, jota ei edes Ago tai Hailwood tullut urallaan suorittaneeksi.

Ja tuon tavoittaminen ei myöskään ole "pakollista" 2011, sen voisi ihan yhtä hyvin paketoida vasta 2012, tai myöhemminkin. (Vaikka ainakin italialaismedia tuleekin jo heti debyyttikaudella pitämään kaikkia muita paitsi ykkössijaa tappiona.)

[gikseri]

2011 kuljettajapytty menee Hondalle. Sitä en osaa sanoa, että kumpi kuskeista, Stoner vai Pedrosa ottaa. Ja onhan siellä mahdollisesti 3 tehdashondaa ensi kaudella.

[Lauri_S]

2011 kuljettajapytty menee Hondalle. Sitä en osaa sanoa, että kumpi kuskeista, Stoner vai Pedrosa ottaa. Ja onhan siellä mahdollisesti 3 tehdashondaa ensi kaudella.

Alkaa haiskahtamaan siltä, että pian pitää laittaa panoksia pöytään! Olisikohan vaikka MP-Tuella yhtään ylimääräistä BOTT-pokaalia varastossa, jonka voisi luovuttaa sille, joka veikkaa parhaiten

[psi]

Onkohan kausi 2011 ns. välivuosi jolloin kaikilla tiimeillä ei ole kiinnostusta (rahaa) kehittä enää laitteita koska 2012 tulee "uudet säännöt" ja taas palaa reilusti rahaa.

[TeroT]

Onkohan kausi 2011 ns. välivuosi jolloin kaikilla tiimeillä ei ole kiinnostusta (rahaa) kehittä enää laitteita koska 2012 tulee "uudet säännöt" ja taas palaa reilusti rahaa.

Huhujen mukaan HRC:llä ainakin on avoin shekki käytössä joten ei liene ongelma vaikka rahaa palaa...

[pecha]

Aika monet lajia melko läheltäkin seuraavista tahoista veikkasivat 7 vuotta takaperin, ettei Rossilla ole mitään zänssiä mestaruuteen 2004, ja osakilpailuvoitto tai pari olisi maksimisuoritus.

Toki tilanne on nyt aivan erilainen. Mutten silti lähtisi veikkaamaan häntä vastaan. On osoittanut jo moneen kertaan olevansa aivan ässä pyörän kehittäjänä, eikä tehdas-Ducati sitä paitsi ole hirmu kaukana kärjestä. M1 oli kaukana kärjestä, kun Rossi ja Burgess ottivat projektin hoitaakseen.

Kyllä Yamahalla ja Hondalla tulee varmasti olemaan myös sanansa sanottavana. Veikkaan, että tulee erittäin tiukkaa, ja toivon mukaan se näkyy myös parempana mies miestä vastaan-kisaamisena.

Kuskien lahjakkuuspuolella laji varmaan elää erästä kukoistuskauttaan, edellisen kerran taisi olla näin paljon talenttia lähtöviivalla parikymmentä vuotta takaperin, kun nahkapukujen selässä luki nimiä Lawson, Rainey, Schwantz, Mamola, Gardner, Doohan...

[TeroT]

Aika monet lajia melko läheltäkin seuraavista tahoista veikkasivat 7 vuotta takaperin, ettei Rossilla ole mitään zänssiä mestaruuteen 2004, ja osakilpailuvoitto tai pari olisi maksimisuoritus.

Toki tilanne on nyt aivan erilainen. Mutten silti lähtisi veikkaamaan häntä vastaan. On osoittanut jo moneen kertaan olevansa aivan ässä pyörän kehittäjänä, eikä tehdas-Ducati sitä paitsi ole hirmu kaukana kärjestä. M1 oli kaukana kärjestä, kun Rossi ja Burgess ottivat projektin hoitaakseen.

Kyllä Yamahalla ja Hondalla tulee varmasti olemaan myös sanansa sanottavana. Veikkaan, että tulee erittäin tiukkaa, ja toivon mukaan se näkyy myös parempana mies miestä vastaan-kisaamisena.

Kuskien lahjakkuuspuolella laji varmaan elää erästä kukoistuskauttaan, edellisen kerran taisi olla näin paljon talenttia lähtöviivalla parikymmentä vuotta takaperin, kun nahkapukujen selässä luki nimiä Lawson, Rainey, Schwantz, Mamola, Gardner, Doohan...

Koitahan nyt kakistaa ulos se nimi tai merkki eikä loputonta jahkailua ja spekulointia.

En kyllä usko että kisat muuttuu yhtään jännemikksi vaikka kuskit vaihtavat pyöriä. Perusongelma ei sillä katoa.

[pecha]

Mielestäni olisi aivan tikanheittoa lähteä edes veikkailemaan vuoden 2011 sijoituksista mitään, koska tätäkin kautta on vielä melkein puolet ajamatta. Kenelläkään meistä ei tässä vaiheessa varmasti ole minkäänlaista hajua esim. siitä, minkälaisilla pyörillä kärkikuskit tulee ensi kauteen lähtemään.

Sen verran voin veikata, että Rossi tulee olemaan loppupisteissä paljon lähempänä kärkeä kuin tänä vuonna.

[psi]

Ajaakohan Mika K. Moto-GP luokassa kaudella 2011, "spekulointilistalla" ei miehen nimeä ole.

Fiat Yamaha
Jorge Lorenzo*
Ben Spies*

Repsol Honda**
Casey Stoner
Andrea Dovizioso*
Dani Pedrosa*

Ducati Team
Valentino Rossi
Nicky Hayden*

Tech 3 Yamaha
Colin Edwards*
Cal Crutchlow*

Rizla Suzuki
Alvaro Bautista
Randy de Puniet*

Gresini Honda***
Marco Simoncelli
Andrea Dovizioso*
Andrea Iannone*

LCR Honda****
Randy de Puniet*
Loris Capirossi*

Aspar Ducati
Hector Barbera

Pramac Green Team
Aleix Espargaro*
Loris Capirossi*

Interwetten Honda
Hiroshi Aoyama

Cardion ab Ducati
Karel Abraham

* noch nicht bestätigte Fahrer
** zwei oder drei Fahrer
*** zwei Fahrer
**** ein Fahrer

[pecha]

Ajaakohan Mika K. Moto-GP luokassa kaudella 2011

tätä on helpompi veikata: ei taida tämän kauden näytöillä valitettavasti ajaa.

Moto2 tai Superbike voisi olla seuraavaksi paras ratkaisu, ja jos noissa onnistuu säännöllisesti ajamaan aivan kärjen tuntumassa, sitten voisi elätellä toivoa, että MotoGP-sarjan ovetkin jälleen avautuisivat. Näihinkään mainittuihin ei vaan taida päästä ihan tuosta vaan ajamaan, Mikalla nyt onneksi on sentään ihan hyvät näytöt pikkuluokista, jos ei niitä pidetä aivan vanhentuneina.

[Turder]

M1 oli kaukana kärjestä, kun Rossi ja Burgess ottivat projektin hoitaakseen.

Toisaalta vuonna 2004 ei ollut ehkä näin kovia kuskeja vastassa. Gibernau oli tuolloin kovin haastaja ja Honda ehkä paras pyörä. Ja kun mietitään mitä Sete on saavuttanut versus Lorenzo, Stoner, Pedrosa... Toisin sanoen tuolloin riitti ehkä pienempi effortti tai huonompi pyörä mestaruuteen, jos se nyt koskaan "helppoa" on.

Mielestäni ensi kaudella vastus on kovempi kuin vuonna 2004, mutta ei se silti tarkoita, etteikö Rossi pärjäisi.

[gikseri]

Ajaakohan Mika K. Moto-GP luokassa kaudella 2011, "spekulointilistalla" ei miehen nimeä ole.

Fiat Yamaha
Jorge Lorenzo*
Ben Spies*

Repsol Honda**
Casey Stoner
Andrea Dovizioso*
Dani Pedrosa*

Ducati Team
Valentino Rossi
Nicky Hayden*

Tech 3 Yamaha
Colin Edwards*
Cal Crutchlow*

Rizla Suzuki
Alvaro Bautista
Randy de Puniet*

Gresini Honda***
Marco Simoncelli
Andrea Dovizioso*
Andrea Iannone*

LCR Honda****
Randy de Puniet*
Loris Capirossi*

Aspar Ducati
Hector Barbera

Pramac Green Team
Aleix Espargaro*
Loris Capirossi*

Interwetten Honda
Hiroshi Aoyama

Cardion ab Ducati
Karel Abraham

* noch nicht bestätigte Fahrer
** zwei oder drei Fahrer
*** zwei Fahrer
**** ein Fahrer

Suzukistahan on ollut viimeaikoina jonkin verran spekulaatiota. Joissakin arvellaan, että vetäytyy kokonaan ja joissakin ollaan vähentämässä pyörien määrää yhteen.

Edwardsin jatko on hieman epävarmaa ja jotkut spekulaatiot kuskaa ukkoa WSBK-ympyröihin.

Dovilla on ilmeisesti ollut sopimuksessa klausuuli, että jos laguna secaan mennessä pisteissä top 5:ssa, on 2011 alla tehdaspyörä. Hondalla on jo kaksi "varmaa" tehdaskuskia, CS ja DP eli jos Dovi Repsol-tiimissä ajaa, tarkoittaisi se kolmea pyörää ja samalla $$$... Jotkut huhut kertovat tiukasta keskustelusta Dovin ja Hondan välillä, jossa Honda olisi tuuppaamassa Dovia satelliittitiimiin mutta tehtaan tukemalla pyörällä soimuksen ukaisesti... tiedä noista.

Kallion pitäisi päästä johonkin tehdastiimiin tai Calin kaveriksi Tech3:lle. Muuten ei urheilillisin perustein ajateltuna edes kannata jäädä rypemään sijoille 11->

[pecha]

M1 oli kaukana kärjestä, kun Rossi ja Burgess ottivat projektin hoitaakseen.

Toisaalta vuonna 2004 ei ollut ehkä näin kovia kuskeja vastassa. Gibernau oli tuolloin kovin haastaja ja Honda ehkä paras pyörä. Ja kun mietitään mitä Sete on saavuttanut versus Lorenzo, Stoner, Pedrosa... Toisin sanoen tuolloin riitti ehkä pienempi effortti tai huonompi pyörä mestaruuteen, jos se nyt koskaan "helppoa" on.

Mielestäni ensi kaudella vastus on kovempi kuin vuonna 2004, mutta ei se silti tarkoita, etteikö Rossi pärjäisi.

Aivan varmasti on vastus kovempi, ja Tohtori itse myös vanhempi. Hänen sopii vain toivoa, että vielä kokemuksellaan paikkaa sen, mitä iässä jo vääjäämättä häviää nuoremmilleen. Itse uskon, että on kuitenkin aivan mahdollista, sen luokan kettu on kyseessä. Tulee varmasti olemaan myös äärimmäisen motivoitunut päästä tekemään selväksi ainakin Lorenzolle, who´s the boss.

[gikseri]

M1 oli kaukana kärjestä, kun Rossi ja Burgess ottivat projektin hoitaakseen.

Toisaalta vuonna 2004 ei ollut ehkä näin kovia kuskeja vastassa. Gibernau oli tuolloin kovin haastaja ja Honda ehkä paras pyörä. Ja kun mietitään mitä Sete on saavuttanut versus Lorenzo, Stoner, Pedrosa... Toisin sanoen tuolloin riitti ehkä pienempi effortti tai huonompi pyörä mestaruuteen, jos se nyt koskaan "helppoa" on.

Mielestäni ensi kaudella vastus on kovempi kuin vuonna 2004, mutta ei se silti tarkoita, etteikö Rossi pärjäisi.

Aivan varmasti on vastus kovempi, ja Tohtori itse myös vanhempi. Hänen sopii vain toivoa, että vielä kokemuksellaan paikkaa sen, mitä iässä jo vääjäämättä häviää nuoremmilleen. Itse uskon, että on kuitenkin aivan mahdollista, sen luokan kettu on kyseessä. Tulee varmasti olemaan myös äärimmäisen motivoitunut päästä tekemään selväksi ainakin Lorenzolle, who´s the boss.

Vähä niinku Schumi Mersulla mutta ilman vuorotteluvapaata... Eivaan, kai se kova ensi kaudellakin on. Mahdollisuudet sillä on siinä missä muillakin, mutta en usko, että nousee mitenkään erityisesti muiden yläpuolelle niinkuin aikanaan.

[pecha]

en usko, että nousee mitenkään erityisesti muiden yläpuolelle niinkuin aikanaan.

Tiukka siitä mestaruustaistosta varmaan tulee ensi vuonna. Voittaja ei välttämättä ole se, jolla eniten osakilpailuvoittoja, vaan joka on tasaisimmin takonut hyville pisteille, eikä ole kaatuillut ja ottanut tuloslistaansa 0-merkintöjä. Lorenzo näyttää tällä kaudella kyllä oppineen tuon läksyn, ja aika jäätävää jälkeä hän on tehnytkin, kun kakkossija on kauden huonoin sijoitus tähän asti!

Vaan on Rossikin tiennyt tuon ´jipon´ jo vuosia, sattui nyt vaan pikku työtapaturma Mugellossa. Olikos se sen jälkeinen osakilpailu ensimmäinen GP vuoden 1996 jälkeen, jolloin Rossi ei ollut starttiviivalla missään luokassa.

Stoner ja Pedrosa kaipaavat vielä lisää tasaisuutta suorituksiinsa. Vaikea sanoa, onko Spiesillä jo ensi vuonna säännöllisesti eväitä pysyä näiden neljän ´alienin´ kyydissä lähtövaloista maaliviivalle. Joissakin osakilpailuissa varmasti kyllä.

[Ponu]

Mestaruustaisto tulee olemaan pisteiden osalta todella tiukka, eri voittajia saadaan runsainmitoin, mutta kisat on yhtä tylsiä kuin tänäkin vuonna..

JOS Rossin mukana Ducatille menee Burgess, kisainssi tahi pari, Fiat sponssirahoineen, niin koossa on sellanen ubertiimi että oksat pois. Rahaa tullaan polttamaan rutkasti ja tavoitteena ei ole kuin mestaruus, tietty!

Minä voin aloittaa veikkailun ensikauden osalta:

1.Rossi
2.Pedrosa
3.Lorenzo

Lorenzon ja Yamahan vauhti alkaa loppukautta kohti hiipua kun pyörän kehitysvauhti lopahtaa..

Piste-ero TOP5:sen osalta on kuitenkin minimaalinen..