Kiinan "pazzot" ?

[R1ivattu]

Muutoin hinta-laatu toki kunnossa, mutta niille jotka kuvittelevat selviävänsä vaan palikoiden kiinnityksellä, saattaa tulla (jopa vaarallisiakin) yllätyksiä.

Näissä on selkeästi mallikohtaisia eroja - mun kahvat (R1 '06 normaalipituiset vuonna 2010) meni suorilta, ei tarttenu yhtään viilaa, höylää tai rälläkkää. Ilu käytti kyllä vanhoista kahvoista sen holkin, mutta en laske sitä nykerrykseksi.

[Ytsför]

Tulipa tuossa mieleen, että ei taida olla kiina-kahvat ainoat joissa ei musta väri pysy mustana.
Fillari ollu pihalla jotain pari kuukautta ja mustat navat näyttää nykyään tältä:

Mulla on Trailtech-mittaristo, jonka mukana tuli vesiletkuun punaiseksi anodisoitu liitoskappale lämpöanturille. Nykyinen väri kahden vuoden jälkeen on jotakuinkin sellainen hailakan kellertävän pinkki. Kiinankahvat taas on edelleen syvän mustat.

[Jaskala]

Onko porukka laitellu pikaliimoja ja lisärasvoja kahvoihin kuten ohjeet suosittelee?

Laitoin nyt omat kahvat ja vähä lisäsin ketjurasvaa "akseleille" paremman puutteessa. Liimoja en edes lähteny ettimään.

[WDW]

Alkukaudesta asentamissani kahvoissa ei ole viellä mitään haalistumisen merkkejä. Yllättävä kyllä sinällään. En nyt voi sanoa ihan satavarmaksi onko noi oranssit etäisyydensäätimet vaihtaneet väriä vai ei mutta oranssit ovat edelleen. Ja mustat osat ovat mustia.

Ja kyllähän siihen rasvat tuli laitettua kun asensin.

[exhaust]

^^ Joo vaseliinia kyllä laitoin, oikein Shell Retinax. Tuubi oli tosin 20 vuotta vanha, mutta ei kai se vanhene, ainakin näytti ja tuntui ok:lta ...

Liimaa ei tullut laitettua mihinkään.

[Zetäxä]

Itse olen aina laittanut vaseliinit kahvojen tappeihin ja hyvin ovat pelanneet. Muttereiden kireys kannattaa myös varmistaa.

[Jaskala]

Edelliseen R6:seen nämä tuli laitettua ja istuivat kuin valetut. Nyt päätin tehdä saman projektin CBR600rr:lle, mutta jostain syystä istuvuus ei ole kyllä lähimainkaan samaa tasoa.

Jarrukahvassa tuntuu olevan löysiä vähän joka suuntaan. Eihän siinä nyt vaan ollut mitään irtoavia prikkoja tai muita jotka oisin voinu missata? Koitin niitä kovasti kyllä kalastella vanhaa kahvaa irroittaessa, mutta yhtään ylimääräistä osaa ei ainakaan käsiini jäänyt.

Ainakin se "akselin" kolo on saman kokoinen kuin orkkiksessakin, mutta etenkin paksuus suunnassa tuntuu toleranssit olevan melko väljät.

[tomppan]

Onkos täällä kellään kokemuksia noista pituus säädettävistä "pazzoista" joita ainakin tuo 2wheels myypi?

http://shop.the2wheels.com/CNC-Exten...t-Kawasaki.htm

[adville]

Onkos täällä kellään kokemuksia noista pituus säädettävistä "pazzoista" joita ainakin tuo 2wheels myypi?

http://shop.the2wheels.com/CNC-Exten...t-Kawasaki.htm

On..

ihan hyvät kahvat ja halvat

hyvin sopivat paikoilleen ja toimivat niinkuin pitikin.

pituussäätö loppuu kesken ,ei saa riittävän lyhyeksi, mutta ihan Ok.

kaiverrukset on ehkä vähän ..

[Suzu-ukko]

Pitää laitella liimaa pittuus säädön ruuveihin tai kaffan pätkä lentaa huitsin ....tuun.

[tomppan]

On..

ihan hyvät kahvat ja halvat

hyvin sopivat paikoilleen ja toimivat niinkuin pitikin.

pituussäätö loppuu kesken ,ei saa riittävän lyhyeksi, mutta ihan Ok.

kaiverrukset on ehkä vähän ..

Tuota pituussäädön riittävyyttä minä vähän mietinkin että saako tuota tarpeeksi lyhyeks kun kaipaisin nimenomaan semmosia kahdella sormella käytettäviä. Pitää varmaan kuitenkin tilata jossain vaiheessa ne shortyt.

[väizki]

itelle posti kuljetti tuossa talvella tuollaiset kiinalaiset tekeleet, mutta jäi laittamatta kiinni koska haluan itsekkin lyhyemmät joita saa parilla sormella käyttää. nuo on liian pitkät, lyhyemmillään yhtäpitkät kuin nykyiset orkkiskahvat..

jos joku haluaa ostaa pois niin myyn kyllä

[Silverwing]

Onkos ketään tilannut The 2 Wheels:ltä tuollaisia....

GP Levers - 7 Clicks: http://shop.the2wheels.com/GP-Levers-7-Clicks_c135.htm

GP Levers - 7 Clicks + 3D: http://shop.the2wheels.com/GP-Levers...ks-3D_c138.htm

3D-malleissa näyttää olevan jonkinlainen uritus, tarkoituksena parantaa pitoa? Tuon tyylisistä kellään kokemuksia?

[Pitkiss]

Mulle tuli tovi sitten tuollaiset mustat lyhyet GP- Leverssit (ei 3d) zetaan. Ei mitään ongelmia asennuksen kanssa ja tuntuma parani aika paljon verrattuna orkkis tinakahvoihin.

[Goofy S]

Onkos ketään tilannut The 2 Wheels:ltä tuollaisia....

GP Levers - 7 Clicks: http://shop.the2wheels.com/GP-Levers-7-Clicks_c135.htm

Useamman vuoden ja mopon kokemus noista. Lyhyinä ja pitkinä versioina.
Ei mitään huomauttamista, päinvastoin, voin suositella.

Ovat näköjään nostaneet hieman hintoja, mutta edelleen nuo ovat todella edullisia.

[Jicker]

Niin tuohon hintaan tulee siis koko setti. Ei oo kyllä paha hintalappu.

[Roark]

Ovat näköjään nostaneet hieman hintoja, mutta edelleen nuo ovat todella edullisia.

On siellä näköjään noita "vanhamallisiakin" hintaan $33.80, tästä.
Tilasinpa kiusallani Fasuun tuollaiset, vaikka mopon vaihto onkin suunnitelmissa.

[B12]

http://www.ebay.com/itm/191070876322...%3AMEBIDX%3AIT

Hinnat tippuneet ja tuommoiset tilasin tripleen 22€/pari Siwaan toimitettuna.

Ulkonäkö on 20+v koneistuksen parissa leipänsä hankkineen silmään normaalia konepajalaatua. NC-koneillahan näitä jossakin jigissä poljetaan sarjatyönä. Hinnassa ja pinnassa näkyy, että aika reilulla syötöllä työnnetty viimeistelykin menemään, mutta jälki on ihan perushyvää, mutta ei ultimatea, eikä käsinkiillotettua. Säätö toimii napakoilla naksauksilla ja säätövipu on hyvin numeroiden kohdalla. Ruuvit ruostumattomia (A2-70) ja nylock - mutterit. Koottu vaseliinin kera. Nämähän siis tilataan halutun pituisina ja halutulla väriyhdistelmällä. Pikku kätöset sitten kokoonpanevat tilauksen mukaan. Otin mustat normipituiset hantaakit kullanvärisillä säätönamiskoilla.

Raportti kiinni käymisestä sitten jäljestäpäin kun vappukin painaa päälle.

[B12]

Heittämällä menivät paikalleen, ihan nätiltä näyttää ja kaikki pelaa suunnitellusti.

[-kepa-]

Tein virheen ja ostin tämmöiset "kiinan pazzot" Hayabusaan (Gen2). Näyttää hienolta, mutta siihen se sitten jääkin. Etujarru alkaa jarruttelemaan itsekseen näillä ja tämä on helvetin vaarallista! Samaten pyörä ei tykkää startata, kuin yhdessä kytkinvivun asennossa. Vaatisi modaamista tuon osalta. Kiinan paskat meni roskikseen ja OEM:it takaisin.

Kannattaa miettiä kahteen kertaan ennenkö tilailee näitä halpoja kiinan romuja.

Ja täältä luettavaa:

http://www.gixxer.com/forums/33-gene...ouncement.html

[Suzu-ukko]

Kiina paskaa mikä ei oo koskaa pettäny.

[Nitrous]

Kiina paskaa mikä ei oo koskaa pettäny.

Jarrukahvan suojan (semmosen kisamallisen) ja yhdet kahvat kokeeksi tilasin tuolta. Kahvan suoja oli ihan ok, mutta kahvat väljiä. Kytkinkahvana nippa nappa menetteli, mutta jarrupuolelle oli pakko laittaa jotain laadukkaampaa, että on edes jotain tuntumaa. Toiset kiinankahvat (en enää muista mistä tilasin) oli sit semmoset, että painoi liikaa jarrumäntää koko ajan, jolloin jarrunesteen paluureikä oli joko puoliksi tai kokonaan kiinni.

[Paksu1000]

Mulla kiinakahvat gen1 busassa paikallaan, eikä mitään valittamista .... joskus oli myös hornetissa moiset kahvat ja kesän jälkeen niissä oli paremmin pysynyt väri, kuin lsl:n kaatumatapeissa ... eli toistaiseksi pelkkää hyvää sanottavaa Kiinapazzoista

[B12]

Teinpä sitten sellaisen tempun, että vaihdoin Streetfighteriin aitojen Pazzojen tilalle kiinakopiot

Edellinen omistajakin oli vaalinut tarkoin pyörän puna-mustaa väriteemaa. Pazzoissa oli kullanväriset säätöhanikat, jotka eivät istuneet yhtään väreihin. Joku sakemanni laittanut kait. Pazzoihin saisi irrallaan säätimet tuuheaan $50 +postit hintaan

Tilasin 16,50€ hintaan ebaysta streetfighteriin käypäiset kaffat. Mustat punaisilla säätimillä. Trumpassa oli jo hyviä kokemuksia kiinakahvoista, vaikka nyt eri myyjä. Alkaa olla kahvat halpaa kuin saippua pikkuhiljaa.

+ Punainen väri mätsää 100% Rizoman nestesäiliöihin ja kahvakumeihin.
+ hinta 10+ kertaa halvempi kuin Pazzoissa
+ Koneistuksen jälki huomattavasti parempi kuin Pazzoissa!
+ ei klappia tai vastaavaa

- Jarrukahvan adapterissa mitoitusvikaa. Saranareikä väärässä paikassa tms, en mitannut. Jarru jumii päälle. Yritän kinuta myyjältä vielä vähän hyvitystä

Tein sitten välimallin ratkaisun, eli laitoin kiinataakit kiinni Pazzon adaptereihin. Osat käyvät sekaisin ihan heittämällä, eli ihan "samoilla kuvilla" ne on koneistettu. Muutenkin ruuvit, jouset ym ihan samanlaisia kaikin puolin. Poikkeuksena Pazzossa haponkestävät ruuvit (A4-70) ja halpiksissa ruostumattomat (A2-70). Käytännössä ei mitään merkitystä. Adapterin pystyisi korjaamaan kyllä, mutta mentäköön nyt toistaiseksi näin. Toki yksi optio olisi laittaa ebay säätimet Pazzoihin, mutta nää halpikset tosiaankin ovat nätimmät työn laadultaan...

[B12]

Hetken mielijohteesta tilasin Bobberiin mustat kiinakahvat lyhyenä versiona. Ihan siistit ja toimivat, mutta vähän liian töpön näköiset tuohon pyörään. Muistui sitten mieleen, että minullahan on vielä ne Ducatista jääneet aidot pitkät Pazzot laatikossa.

Eikun Triumphin kiina-adaptereihin Pazzon kahvat ja homma toimii. Mitoitus on ihan kloonattu ja kaikki osat käyvät moitteetta ristiin. Tämä on vanha ketju ja kiinakahvojen laatu ja istuvuus on ollut aika huippuluokkaa viime vuosina. Niissä ei ole oikeastaan muuta eroa enää ollut kuin siistimpi työnlaatu Pazzoihin verrattuna. Pazzoissa näkyy koneistusjälki ja kiinalaiset on kiillotettu ennen eloksointia. Kuka nyt tykkää billetistä billetin näköisenä ja kuka siloitellummasta.

Pazzot alkavat olla aika tyyriitä ja reippaasti yli 200€ posteineen mistä vaan hankittuna. Tarvikekahvoja on toki nykyisin vaikka mitä merkkejä.