Sivu: 10 / 10:sta EnsimmäinenEnsimmäinen ... 8910
Tulokset 271:stä 294:een 294:sta
  1. #271
    Tulipa hommattua Scala Rider G4 ja nyt sitten testaillut ominaisuuksia. Asennus Schubert S1 Prohonkin onnistui yllättävän helposti (kunhan ensin tajusin kuinka poskipalat saa pois ilman väkivaltaa). Lisälaitteina Nokia Lumia 800 ja Garmin Zumo 220.

    SC ja Nokia Lumia 800 pariutuu ilman salasana kyselyjä ja SC:llä voi kuunnella MP3 musiikkia Lumiasta.

    Puhelimeen vastauskin onnistuu ok...kun soitto tulee painan Mobile -näppäintä, huudan jotain mikkiin ja puhelu yhdistyy.

    Jostain syystä soitto ei toimi vaikka toimin vastaavalla tavalla...eli painan Mobile -näppäintä ja huudan mikkiin Call ja nimi.
    Kuitenkin jos samaan kontaktiin yritän soittaa Lumiaan puhumalla nii soitto onnistuu...eli vika jotenkin laitteiden välillä..sinänsä outoa koska vastauksessa tuo painikkeen painallus tunnistuu...

    Mahtaisko kellää olla mitään vinkkiä mitä kokeilla vai pitääkö tyytyä siihen että Lumia ei ole tuon suhteen yhteensopiva.
    -
  2. #272
    Lainaa Hannula kirjoitti Katso viesti
    Intercomina Camos on täysi paska.
    Tulee vastaus aika myöhään, mutta sanon, että höpö höpö!

    Meillä on ollut BT-310 käytössä reilu 2 ajokautta ja vähintään 20 000 km.

    Ensi alkuun tuo VOX oli meilläkin päällä, eikä sen kanssa puhuminen oikein sujunut. Manuaalissa olikin maininta, että tuon saapi pois. Sen jälkeen linja on ollut kokoajan auki. Eli ei tarvi odotella, että linja aukeaa, vaan voi keskustella aivan normaalisti. Akku kestää koko ajopäivän. Meillä ei ole ollut musiikille tarvetta, eikä tuo paperikarttakaan paljoa huutele.

    Kuuluvuutta riittää katetulla pyörällä moottoritienopeuksissa, vaikkakin kovempaa joutuu puhumaan.

    Lukekaahan manuaaleja
  3. #273
    Lainaa tontze kirjoitti Katso viesti
    Minun twin paketissa vain toiseen(kuskin) vastaanottimeen saa paritettua muita laitteita .. Toiseen(kyytiläisen) saa paritettua vain kuskin yksikköön.
    Tuli viikonloppuna asenneltua BT Next C3:seen ja Shoein Multitecciin. Kumpaankin kypärään sai asennettua ihan kohtuudella ja hyvin tuntui pelaavankin.
    Tuosta pariutumisesta ei minulle puhuttu mitään, vaan sanottiin, että ero on ainoastaan tuossa laturissa. Eipä tullu itekkään tuota asiaa ajateltua. Sen vain huomasin, että toisen vastaanottimen tarra oli musta ja toinen punainen. Täytynee joskus kokeilla tuota pariutumista.
    Ex:
    Ducati Hypermotard 1100 -08
    Kawasaki ZZR 1400 ABS -09
    Honda CBR 1100 XX -04
  4. #274
    Lainaa Iku kirjoitti Katso viesti
    Tulipa hommattua Scala Rider G4 ja nyt sitten testaillut ominaisuuksia. Asennus Schubert S1 Prohonkin onnistui yllättävän helposti (kunhan ensin tajusin kuinka poskipalat saa pois ilman väkivaltaa). Lisälaitteina Nokia Lumia 800 ja Garmin Zumo 220.
    ite miettinyt saman vehkeen hankkimista, s1 pro on kypärä myöskin ja kaveriksi tulee zumo 660.

    ainaki c3:ssa pitäisi muistini mukaan olla valmiit paikat kaiuttimille, kun siihen on se kaulus suunniteltu. mutta oliko tuossa s1 prossakin sellaiset? en ole ruumiinavausta kypärääni vielä tehny.

    puheluilla ei niin väliä, mukava jos saisi musiikkia joskus kuulumaan, joko puhelimen tai navin kautta ja navin ohjeita jos kuulee siitä. kai se noihin toimiin olis ihan jees. tietty emäntä takapenkillä varmaan joskus haluaa jutella, niin ei tarvi aina kylkeen tökkiä, jos jotain asiaa..

    kumpi muuten on viisaampi/käytännöllisempi ratkaisu, musiikki navista vaiko puhelimesta? navi ainaki latautuu koko ajan kun on kiinni telineessä...
    '07 XX, '09 GSA, '18 Monkey, '91 5900GLX, '19 900ACE Commander, '89 W124 ja '98 LN170.

    onhan se komia pyörä, mutta kuka sen viittis pestä...

    6 x SS1000, 2 x SS1600K ja XXironbutt 2011 (SS1000)
  5. #275
    Lainaa XX-xenon kirjoitti Katso viesti

    kumpi muuten on viisaampi/käytännöllisempi ratkaisu, musiikki navista vaiko puhelimesta? navi ainaki latautuu koko ajan kun on kiinni telineessä...
    Viime kesänä ratkaisin tuon kysymyksen niin että navi ja puhelin ovat sama kapine. Selviän myös yhdellä virransyotöllä. Toimii sen verran hyvin että sama systeemi säilyy käytössä myös tulevalla kaudella.
  6. #276
    Lainaa PekkaP kirjoitti Katso viesti
    Viime kesänä ratkaisin tuon kysymyksen niin että navi ja puhelin ovat sama kapine. Selviän myös yhdellä virransyotöllä. Toimii sen verran hyvin että sama systeemi säilyy käytössä myös tulevalla kaudella.
    ainaki tuo nokian c7:n navi on sen verran huono, etten siihen luota niin paljoa ku garminiin.

    kaikkia osoitteita ei ole löytänyt, vaikka pitäis olla päivitetyt kartat ovin kautta ladattuna. ei ole löytänyt edes online-tilassa.

    ulkomaan karttoja olen yrittänyt ladata ja ruotsin karttakin löytyi ja latasin sen onnistuneesti, kuitenkaan ajo-ohjeita se ei suostunut antamaan. tilanne hieman parani viimeisellä päivityksellä.

    mutta selkeästi tuo on jotenki toimiva puhelin, jolla pääsee myös verkkoon, muttei navigaattori.
    '07 XX, '09 GSA, '18 Monkey, '91 5900GLX, '19 900ACE Commander, '89 W124 ja '98 LN170.

    onhan se komia pyörä, mutta kuka sen viittis pestä...

    6 x SS1000, 2 x SS1600K ja XXironbutt 2011 (SS1000)
  7. #277
    Lainaa XX-xenon kirjoitti Katso viesti
    ainaki tuo nokian c7:n navi on sen verran huono, etten siihen luota niin paljoa ku garminiin.

    kaikkia osoitteita ei ole löytänyt, vaikka pitäis olla päivitetyt kartat ovin kautta ladattuna. ei ole löytänyt edes online-tilassa.

    ulkomaan karttoja olen yrittänyt ladata ja ruotsin karttakin löytyi ja latasin sen onnistuneesti, kuitenkaan ajo-ohjeita se ei suostunut antamaan. tilanne hieman parani viimeisellä päivityksellä.

    mutta selkeästi tuo on jotenki toimiva puhelin, jolla pääsee myös verkkoon, muttei navigaattori.
    Kyllähä nuo Noksun kartat kelpaa moneen navigointitarpeeseen...
    Hintakin on kohtuu halpa kun tulee kartat ja päivitykset ns. ilmaiseksi puhelimen mukana

    Kannattaa aluksi varmaan päivittää tuo ikivanha pc:lle asennettu "Nokia Ovi Suite" uudempaan Nokia Suiteen
    (tuo uudempi versio vanhasta Ovi Suitesta on nimeltään "Nokia Suite").

    Sen jälkeen voi päivittää puhelimen firmwaren/softan ja sen jälkeen päivittää uudet Nokian kartatkin.
    Pitäisi olla sen jälkeen ajan tasalla niin kartat kuin itse puhelinkin
    PS. Kannattaa harkita ennen puhelimen softan päivittämistä Annasta->Belleen kuitenkin onko tuo uusi Belle-päivitys omaan Noksuun parempi kuin vanha käyttis Anna.
    Aika paljon muita probleemia on kuitenkin tullut uuden Belle käyttiksen päivityksen jälkeen :/ mutta niistähän voi lukea vaikka esim. matkapuhelinfoorumeilta tms.

    Tuolta myös lisäohjetta ja karttaohjelmatietoa
    Viimeksi muokannut: eeroolli; 13.02.2012 klo 16:55.
    *******************
    zx10r
    *******************
  8. #278
    Aina rakentelu mielessä.... finn:n avatar
    Liittyi Oct 2007
    Helsinki
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa XX-xenon kirjoitti Katso viesti
    ainaki tuo nokian c7:n navi on sen verran huono, etten siihen luota niin paljoa ku garminiin.

    kaikkia osoitteita ei ole löytänyt, vaikka pitäis olla päivitetyt kartat ovin kautta ladattuna. ei ole löytänyt edes online-tilassa.

    ulkomaan karttoja olen yrittänyt ladata ja ruotsin karttakin löytyi ja latasin sen onnistuneesti, kuitenkaan ajo-ohjeita se ei suostunut antamaan. tilanne hieman parani viimeisellä päivityksellä.

    mutta selkeästi tuo on jotenki toimiva puhelin, jolla pääsee myös verkkoon, muttei navigaattori.
    Joko käyttäjän tai sitten laite/ohjelma ongelma. Olen muutaman vuoden nytten käyttänyt pelkästään nokian 5230 navi ohjelmaa. Verrattuna Garminiin, josta kokemuksia, edut ovat huomattavat. Garmin ja TomTom tarkoitettu autokäyttöön ja liikkumiseen pisteestä A pisteeseen B. Nokialla voidaan suunnitella vapaasti reittiä A=>B=>C=>D=>A.

    Nokian Windows Phonessa naviohjelma vielä raakile ja toimii Garminin logiikalla. Itselläni edessä vielä Nokia Belle luurin hankinta, pääsosin mainion navigointiohjelmansa takia.

    Vain muutama esimerkki:

    - reitin uudelleen laskennan loogisuus, reitiltä pois ajettaessa huomattavasti käytännöllisempi nokiassa. Sen kun jatkaa matkaa u-käännöksiä tekemättä ja taas ollaan reitillä.

    - Garmin haluaa aina reitittää pääväyliä pitkin

    - Nokiassa vapaa reititysmahdollisuus, joka voidaan 100% tarkkuudella käännös-käännökseltä siirtää pilvipalvenuna luuriin. Erinomainen työkalu juuri mp reittiä pc:llä suunniteltaessa.

  9. #279
    Lainaa finn kirjoitti Katso viesti
    Joko käyttäjän tai sitten laite/ohjelma ongelma. Olen muutaman vuoden nytten käyttänyt pelkästään nokian 5230 navi ohjelmaa. Verrattuna Garminiin, josta kokemuksia, edut ovat huomattavat. Garmin ja TomTom tarkoitettu autokäyttöön ja liikkumiseen pisteestä A pisteeseen B. Nokialla voidaan suunnitella vapaasti reittiä A=>B=>C=>D=>A.

    Nokian Windows Phonessa naviohjelma vielä raakile ja toimii Garminin logiikalla. Itselläni edessä vielä Nokia Belle luurin hankinta, pääsosin mainion navigointiohjelmansa takia.

    Vain muutama esimerkki:

    - reitin uudelleen laskennan loogisuus, reitiltä pois ajettaessa huomattavasti käytännöllisempi nokiassa. Sen kun jatkaa matkaa u-käännöksiä tekemättä ja taas ollaan reitillä.

    - Garmin haluaa aina reitittää pääväyliä pitkin

    - Nokiassa vapaa reititysmahdollisuus, joka voidaan 100% tarkkuudella käännös-käännökseltä siirtää pilvipalvenuna luuriin. Erinomainen työkalu juuri mp reittiä pc:llä suunniteltaessa.

    Varmaan hyvä, mutta pitää kuitenkin vähän kommentoida. Itellä on Garminin Zumo 660 ja antaa nätisti suunnitella ympyräreittejä tai mitä tahansa, ei pelkästää A:sta B:hen. Halvimmissa tuota ominaisuutta ei ole.

    Reittisuunnittelu taas riippuu mitä asetuksia käyttää. Haluaako että menee pääväyliä tai sitten ei.

    Itse en vaihtaisi kyllä bluetoothilla toimivaa vedenpitävää Zumoani kännykkään navigaattorina.
    Ducati Streetfighter V4 -2021
    Olen liian vanha ajaakseni tylsillä moottoripyörillä.
  10. #280
    Aina rakentelu mielessä.... finn:n avatar
    Liittyi Oct 2007
    Helsinki
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa Pete2 kirjoitti Katso viesti
    Varmaan hyvä, mutta pitää kuitenkin vähän kommentoida. Itellä on Garminin Zumo 660 ja antaa nätisti suunnitella ympyräreittejä tai mitä tahansa, ei pelkästää A:sta B:hen. Halvimmissa tuota ominaisuutta ei ole.

    Reittisuunnittelu taas riippuu mitä asetuksia käyttää. Haluaako että menee pääväyliä tai sitten ei.

    Itse en vaihtaisi kyllä bluetoothilla toimivaa vedenpitävää Zumoani kännykkään navigaattorina.
    Siinä olet ihan oikeassa, että kalliimissa Garminin ja Tom Tomin laitteissa reititysmahdollisuudet. Käytettävyys heikompi kuin Nokian navigointisysteemissä. Joutuu siirtämään tiedostoja ja vielä tarkistamaan onko reitti pysynyt samanlaisena kun suunniteltu tai onko tullut muutoksia.

    Talvella suunnittelen reittejä ja siirrän reitit pilvipalveluun ja kesällä sieltä on kätevää noukkia sopiva reitti ajettavaksi. Palvelun tarjoaja kun vielä hoitaa reittien back upin.

    Vesitiiveys ongelma, mutta olen ratkaissut sen sillei, että navi laitetaan taskuun vesitiivisti sateen ajaksi ja käännösohjaus tulee kuulokkeiden kautta suoraan korviin. Toimii vaikka käytän korvatulppia.

    Oma systeemi lisäksi edullinen. Perus kosketusnäytöllinen nokia ja siihen erilliset pienet kaiuttimet kypärään parilla kympillä. Juuri äsken siirsin kaiuttimet uuten Shoein XR1100 kypärään, jossa hyvin tilaa korville vaikka kaiuttimet asetettu paikoilleen. Vanha XR1000 oli ahtaampi.

    Esimerkki viime kesältä. Reitti jaettiin 5 henkilölle, joiden piti vetää oma letkansa. Kaikilla hieman eri tyyppiset laitteet. Viimeistään kolmannen käännöksen jälkeen laitteiden reititys pielessä. Kaikki laitteet eivät edes tallenna muutettua reittiä sellaisenaan, vaan navin oma logiikka talentaa reitin vielä omaan muotoonsa.

    Pari kautta olen nokian navia nytten käyttänyt, enkä parempaan ole vielä törmännyt käytettävyyden ja reitittämisen suhteen.
  11. #281
    Edelleekin pisteet puhelimen naviohjelmille(siis uudet kosketusnäytölliset puhelimet). Toimivat erittäin hyvin navigoinnissa. Iphonessa voi ratkaista tuon vedenpitävyyden esim. tällä -> http://www.thinkbiologic.com/product...mount-iphone-4
    "Tyhmyys ihmisen tyhmentää" -FG
  12. #282
    Lainaa finn kirjoitti Katso viesti
    Siinä olet ihan oikeassa, että kalliimissa Garminin ja Tom Tomin laitteissa reititysmahdollisuudet. Käytettävyys heikompi kuin Nokian navigointisysteemissä. Joutuu siirtämään tiedostoja ja vielä tarkistamaan onko reitti pysynyt samanlaisena kun suunniteltu tai onko tullut muutoksia.

    Talvella suunnittelen reittejä ja siirrän reitit pilvipalveluun ja kesällä sieltä on kätevää noukkia sopiva reitti ajettavaksi. Palvelun tarjoaja kun vielä hoitaa reittien back upin.

    Vesitiiveys ongelma, mutta olen ratkaissut sen sillei, että navi laitetaan taskuun vesitiivisti sateen ajaksi ja käännösohjaus tulee kuulokkeiden kautta suoraan korviin. Toimii vaikka käytän korvatulppia.

    Oma systeemi lisäksi edullinen. Perus kosketusnäytöllinen nokia ja siihen erilliset pienet kaiuttimet kypärään parilla kympillä. Juuri äsken siirsin kaiuttimet uuten Shoein XR1100 kypärään, jossa hyvin tilaa korville vaikka kaiuttimet asetettu paikoilleen. Vanha XR1000 oli ahtaampi.

    Esimerkki viime kesältä. Reitti jaettiin 5 henkilölle, joiden piti vetää oma letkansa. Kaikilla hieman eri tyyppiset laitteet. Viimeistään kolmannen käännöksen jälkeen laitteiden reititys pielessä. Kaikki laitteet eivät edes tallenna muutettua reittiä sellaisenaan, vaan navin oma logiikka talentaa reitin vielä omaan muotoonsa.

    Pari kautta olen nokian navia nytten käyttänyt, enkä parempaan ole vielä törmännyt käytettävyyden ja reitittämisen suhteen.
    Itsekin olen huomannut että on parempi tehdä reitit valmiiksi pc:llä etukäteen Zumollakin. Se että reitti muuttuu siirrettäessä (kysyy että on tehty eri karttaversiolla, haluatko reitittää uudestaan) johtuu että pc:llä on eri kartta kuin Zumossa. Täytyy vain muistaa kun lataa uuden kartan niin pistää ruksin kohdalleen että päivittää myös pc:ssä olevan kartan.

    Käyttöliittymästä olen samaa mieltä. Parempikin voisi olla, mutta nyt kun on oppinut niin tulee toimeen.

    Pilvihommista en tiedä, mutta se vaatii varmaan nettiyhteyden toimiakseen. Voi olla ehkä ongelma ulkomailla (ainakin kalliimpi).

    Etuna tuossa kännykkänavissa on tietenkin se että se kulkee helpommin mukana. Ja tietysti halvempi.

    ps. en tosin tiedä miten nämä jutut enää liittyy bluetooth kypäräpuhelimiin...
    Ducati Streetfighter V4 -2021
    Olen liian vanha ajaakseni tylsillä moottoripyörillä.
  13. #283
    Aina rakentelu mielessä.... finn:n avatar
    Liittyi Oct 2007
    Helsinki
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa Pete2 kirjoitti Katso viesti
    Itsekin olen huomannut että on parempi tehdä reitit valmiiksi pc:llä etukäteen Zumollakin. Se että reitti muuttuu siirrettäessä (kysyy että on tehty eri karttaversiolla, haluatko reitittää uudestaan) johtuu että pc:llä on eri kartta kuin Zumossa. Täytyy vain muistaa kun lataa uuden kartan niin pistää ruksin kohdalleen että päivittää myös pc:ssä olevan kartan.

    Käyttöliittymästä olen samaa mieltä. Parempikin voisi olla, mutta nyt kun on oppinut niin tulee toimeen.

    Pilvihommista en tiedä, mutta se vaatii varmaan nettiyhteyden toimiakseen. Voi olla ehkä ongelma ulkomailla (ainakin kalliimpi).

    Etuna tuossa kännykkänavissa on tietenkin se että se kulkee helpommin mukana. Ja tietysti halvempi.

    ps. en tosin tiedä miten nämä jutut enää liittyy bluetooth kypäräpuhelimiin...
    Reittipisteet koostuvat koordinaateista ja ongelma onkin, että joku google maps tai vastaava käsittelee reittipisteet oman logiikkansa mukaan kun taas navigaattoreiden toimittajien ohjelmat käsittelevät tietoja omalla tavallaan.

    Useimmiten kaikki hyvin, eikä kukaan huomaa vaikka reitti hieman eri kautta kulkeekin kun mitä on reititetty, kunhan perille päästään.

    Tuossa edellisessä postituksessa kirjoitinkin, että olen ratkaissut puheohjauksen kuulokkeilla. Toistaiseksi en ole nähnyt tarvetta Bluetooth laitteisiin. Varmaan hienot vehkeet, mutta sitten täytyy taas olla lisää latureita ja pitää huoli siitä että virtaa pisaa jne.... (Bluetoothit käytetään juuri navigoinnissa ja puhelimen kanssa, sen takia ajattelin, että tätäkin puhelin navigointi teemaa voisi täällä hieman käsitellä.)
  14. #284
    Lainaa kotterokuski kirjoitti Katso viesti
    Edelleekin pisteet puhelimen naviohjelmille(siis uudet kosketusnäytölliset puhelimet). Toimivat erittäin hyvin navigoinnissa. Iphonessa voi ratkaista tuon vedenpitävyyden esim. tällä -> http://www.thinkbiologic.com/product...mount-iphone-4
    Itselläni on htc:n desire ja vesitiivis kotelo ohjaustangossa sille. Navina toimii googlen oma navigaattorisofta. Varsin mainio systeemi.
    __________________________________________________ _______________

    Yamaha Virago 535
    Yamaha FZ6S 2006
    Honda XL1000 2004 ABS
    BMW R1200GS 2009
    Aprillia Caponord 1200 2014
  15. #285
    Lainaa sirloin kirjoitti Katso viesti
    Niin kypärän ulkokuoreen siis? Pysyykö tuollainen kakspuoleinen teippi oikeasti kunnolla kiinni kypärän kuoressa?
    Kyllä se sillä tarralla kiinni yleensä pysyy, mullakin on sen Bt setin omalla tarralla se kiinni ja hyvin on pysynyt, 3M on varmast parempaa 2-puolista teippiä, ja kyllähän se sen piuhan varassa mukana tulee vaikka kaikesta huolimatta teippi pettäisikin...
    Soon sillälailla.....että millälailla.....
  16. #286
    Voi mahoton. Täysin tietämätön, että noksulla voi noita reittejä tuolla nokia mapsissa tehdä, ja sitten siirtää puhelimeen. Olis kyllä monet kirosanat ja sähellykset säästänyt aikanaan, jos tuonkin olisi tiennyt. Kiitos vinkistä
  17. #287
    Lainaa bug85 kirjoitti Katso viesti
    Tuli viikonloppuna asenneltua BT Next C3:seen ja Shoein Multitecciin. Kumpaankin kypärään sai asennettua ihan kohtuudella ja hyvin tuntui pelaavankin.
    Tuosta pariutumisesta ei minulle puhuttu mitään, vaan sanottiin, että ero on ainoastaan tuossa laturissa. Eipä tullu itekkään tuota asiaa ajateltua. Sen vain huomasin, että toisen vastaanottimen tarra oli musta ja toinen punainen. Täytynee joskus kokeilla tuota pariutumista.
    Kuten yläpuolella jo mainittiinkin, niin tuli toisiaan asennettua pariin kypärään Midlandin BT Nextit. Alkoi kuitenkin askarruttamaan, että miten nuo vehkeet kuluu vauhdissa ja tulpat päässä? Kuinka isolla pitää volumen olla jne?

    Kokeilin puhelimia kaverin kanssa, niin tuntui, että hänen puheensa kuului aika hiljaa, vaikka omat käpärän volumet oli täysillä. Midlandissa pystyy tietokoneen kautta lisäämään mikrofonin volumea, niin auttaiskohan se? Kokemuksia kenelläkään? Voisi ainakin olettaa, koska musiikki kuuluu kyllä lujempaa iPodin kautta. Kaveri asuu parin sadan kilometrin päässä, niin ei ihan heti pääse kokeilemaan, niin häätynee kysyä teiltä.
    Ex:
    Ducati Hypermotard 1100 -08
    Kawasaki ZZR 1400 ABS -09
    Honda CBR 1100 XX -04
  18. #288
    Toimiiko Belle-päivitetty Nokia E7 Schuberthin SRC:n (C3) kanssa?

    Hieman otsikkoa venyttäen
    Johdollisia headsettejä on tarjolla ebayssä tms. runsas määrä.
    Mistä sellainen narullinen setti, joka toimii kunnolla puhelimen kanssa (kuulokkeilla kuulee ja mikki toimii kohtuullisesti)?
  19. #289
    Lainaa Cebusa kirjoitti Katso viesti
    Toimiiko Belle-päivitetty Nokia E7 Schuberthin SRC:n (C3) kanssa?
    Ainakin Belle-päivitetty N8 pariutui C3 SRC:n kanssa kivuitta, toimivuutta muuten en ole sen kummemmin kokeillut.
    BMW K1300S -13, ex BMW K1200S -07 ex Kawa ZZR600 ex Suzuki PV50
  20. #290
    Itsellä on tuo src systeemi.Aijemmin minulla oli Nokia N8 puhelin jonka kanssa src kypäräpuhelin toimi.Nyt kun vaihdoin puhelimen Samsung galaxsy S 2,niin tuli pieni ongelma musiikin kuuntelun suhteen.Eli jos kuuntelen musiikkia src systeemillä puhelimen musiikkisoittimesta,ja haluan laittaa soittimesta paussin päälle(src kauluksen A napista).Soittimesta kyllä menee paussi päälle,mutta soittoa ei saa uudestaan päälle src kauluksen napista A.Huomasin myös että yhteys puhelimen ja src kauluksen välillä katkeaa kokonaan jos painee erehtyy painamaa src kauluksen A napista kun puhelimen musiikkisoitin on päällä.Onko muilla tullut vastaa ongelmaa vastaan
  21. #291
    Löytyykö muuten mistään Q2 Pro:lle XL-telinettä?

    Perus-Q2:sen teline ei toimi, se kun on monokytkentäinen, ja Q2 Pron kanssa käytettynä ääneen tulee järjetön kaiku ja (sinänsä mielenkiintoinen) phase-efekti. Mieleen tulee 80-luvun "Spaceship"-jalkapedaaliefekti, joka sopii tiettyyn musaan, muttei esim. puheeseen ollenkaan
    R1200GSA '11
  22. #292
    Itselläni tällä hetkellä yhdistelmä galaxy note + zumo 550 + scala rider teamset. Olen ollut erittäin tyytyväinen, MUTTA aikaisemmin ei ole tullut käytettyä matkustajan mokkulaa ollenkaan. Nyt sitten on pidempiaikainen takapenkkiläinen ja tuli testattua intercom yhteys. Valtava pettymys. VOX aukeaa automaattisesti moottoritienopeuksissa ja sitä hiljaisemmissa ei vaikka kuinka huutaa. Äänenlaatu on todella surkea. Hiljaisissa nopeuksissa äänenvoimakkuus on aivan liian hiljainen. Eli se toimii oikeastaan ainoastaan 60-80 nopeudessa, kun avaa äänikanavan napista käsin ja puhuu erittäin voimakkaasti ja selkeästi. Toisin sanoen se ei toimi.

    Sitten ketjun aihetta sivuten, kun kypäräkin on jo uusimisiässä ajattelin hankkia korvaavaksi systeemiksi schubertin S2 + SRC + matkustajalle scala rider G4. Tulee vaan moiselle systeemille aikasta paljon hintaa niin olisi kiva kuulla kommentteja tuleeko hyvä. Ja muitakin vaihtoehtoja saa suositella.

    Onko tuolle S2:lle jo tullut SRC kaulusta vai onko se vasta tulossa?

    Kun minulla tulee navin kautta musa + puhelut + naviohjeet, niin onko tuossa mahdollista laittaa eri kanavat eri prioriteetille niin että 1. puhelin 2. naviohjeet 3. intercom 4. musa. Vai onko valinta tehtävä välillä "navin kautta tulevat" - intercom?
  23. #293
    Scala Rider G4 runko-osa meni takuuvaihdettavaksi Digimestaan, kun oikean puoleinen kaiutin mykistystyi viikon käytön jälkeen.

    Olisiko tinuri ollut tinassa kokoonpanolinjalla tai lapsen kädet verillä 18h työpäivän jälkeen hikipajalla.

    Pura ja kokoa uudelleen kypärään
    Kuljettajaksi todettiin paikallinen toimeton sekatyömies.

    BMW K1300S K15
    BMW Nine T Pure K17
    BMW K1300S K14
    Suzuki GSX-R 1000 K9
    Honda CB 1000R K8
    Suzuki GSR 600 K6
  24.  
  25. #294
    Lainaa Staga kirjoitti Katso viesti
    Tällä viikolla tullee Schuberthin oman SRC-firmispäivitys:
    Facebookista:


    facebook.com/SchuberthHelmets
    Onko jossain vinkkiä miten saada schubert 3 version softa päivitettyä scala riderin 4 version softaan?
    tuo ylempi ohje ei kuulemmatoimi jos versio 3 sisässä.
    luvattoman heikko päivityssykli schubert.
    Suzuki GSX 1250FA -14

    Edelliset pyörät:
    Suzuki GSX1250FA -10, Suzuki GSF1250FA -08, Suzuki GSX650F -08, Suzuki GSX650F -07,Suzuki GSX750F -03, Suzuki GSX750F -02, Kawasaki LTD450
    + kevarit joskus nuorena
Sivu: 10 / 10:sta EnsimmäinenEnsimmäinen ... 8910