Sivu: 1 / 7:sta 123 ... ViimeinenViimeinen
Tulokset 1:st 30:een 207:sta
  1. #1
    Ihan mielenkiinnosta kyselen, ett onnistuuko esim. 120/70/17 sisrenkaattoman nakin vaihto ksitykaluilla? Ite en oo vaihtanu pyrn rengasta kuin aikoinaan endurokevarin pinnavanteelle.
  2. #2
    Onnistuu, kumin painaminen vanteelta saattaa aiheuttaa pient pnvaivaa. Vaikka kuulostaa karskilta niin, jos ei ole laitteita kytss niin pistolapiolla vanteelta poisto onnistuu kohtuu kivuttomasti. Ja jos joutuu kyttmn voimaa, tekee jotain vrin.
  3. #3
    Onnistuuhan tuo hyvinkin. Suurin ponnistus on saada vanha rengas irti vanteen reunasta, johon tarkoitukseen on olemassa monenlaisia puristimia ja tykaluja operaatiota helpottamaan.

    Tilapisvlineist olen havainnut toimivaksi reilun metrin mittaisen kakkosnelosen ptkn. Vanne on hyv laittaa esim vanhan renkaan plle, jottei jarrulevy vaurioidu ja tmn jlkeen lankun toinen p tukevasti maahan ja toinen p renkaan plle. Rengas irtoaa vanteen reunasta reilulla polkaisulla kun samalla seisoo lankun pll painona.

    Kahdella kunnollisella jykll raudalla saa hoidettua loput. Mitn ohutta lys rautaa ei kannata ostaa kuin korkeintaan mopon renkaita varten. Vanne kannattaa suojata esimerkiksi ljykannun kyljest leikatuilla muoviliuskoilla, joita laittaa raudan ja vanteen vliin.

    Tasapainotuskin onnistuu mallia Biltema olevalla setill kohtuudella. En ole ainakaan havainnut ongelmia. Painot ensin teipill kiinni ja sopivan yhdistelmn lydytty liimaus.

    Nill menettelytavoilla vaihdoin 120/70-17 + 190/50-17 renkaat Firebladeen viimesyksyn. Oliko tuossa mitn jrke on sitten eri asia, mutta halusimpa kokeilla. Vaihdan kyll toistekkin, kun ei tuo mikn mahdoton tehtv ollut.
    Blackbird 1998 (2004-2008)
    Fireblade 2006 (2008-2011)
    KX450F 2011 (2011-2012)
    RC8 2008 (2012-2013)
    Adventure R 2011 (2013-2015)
    R1 2012 (2016-2017)
    EXC 500 6Days SM/Enduro 2017
    MG1000 Cafe racer
  4. #4
    Youtube on videoita tynn:
    Irroitus
    Uusi tilalle
    Irrotus+uuden asennus
    Siin muutama esimerkki. Kymmeni lis samassa paikassa.



  5. #5
    Juurikin tuollaisen renkaan talvella irroitin vanteen maalauksen yhteydess, ihan oli kiinni. Plle laitto tehtiinkin sitten liikkeess ja jatkossa mys irroitukset tehdn oikeilla tykaluilla ammattilaisten toimesta. Eli DIY mallilla toimitaan hamaan loppuun asti, mutta autojen ja mopojen rengastyt olen nyt pitkin hampain ulkoistanut.



    CB750 -99

    Ex
    GSX1400 -02
    CB750 -79
  6. #6
    Suosittelen: Mene vanteen ja renkaan kanssa alan liikkeeseen ja pyyd vaihtamaan, kustannukset n.15,-
  7. #7
    Lainaa (psi @ Maalis. 23 2010,21:04) kirjoitti
    Suosittelen: Mene vanteen ja renkaan kanssa alan liikkeeseen ja pyyd vaihtamaan, kustannukset n.15,-
    Niin kauan aikaa kun renkaan vaihto maksaa jotain sen voi yht hyvin tehd ite kotona.

    Nuo slicksit tuntuu purevan vanteeseen aika kovaa, ett siihen tosiaan on joku konsti oltava ett saa renkaan reunan vois vanteelta. Loppu on helppoa...
  8. #8
    MotOrg ry:n hallituksen jsen, tapahtumavastaava Goofy S:n avatar
    Hallitus
    Liittyi Jan 2009
    Espoo
    MotOrg ry jsen
    Lainaa (psi @ Maalis. 23 2010,21:04) kirjoitti
    Suosittelen: Mene vanteen ja renkaan kanssa alan liikkeeseen ja pyyd vaihtamaan, kustannukset n.15,-
    Pinvastoin.
    Se tehdn itse koska sen voi tehd itse.
    Vhll vaivalla, pikku harjoittelulla onnistumisen riemua *

    Kuuluu harrastukseen ja voi tehd vaikkapa aamuyll muutaman kaljan kera.

    Muokkaan ett olisko tss trkein, eli riippumattomuus. M vaihdan renkaan just silloin kun se pit vaihtaa tai just silloin kun mulle itelle sopii.

    Muistakaa reilusti liukastetta ja suojatkaa vannetta kolhuilta.



    Hessu, vanha mutta hidas ja kankea.
    Team Green (Black can also be green...)
  9. #9
  10. #10
    Lainaa (Goofy S @ Maalis. 23 2010,22:49) kirjoitti
    Lainaa (psi @ Maalis. 23 2010,21:04) kirjoitti
    Suosittelen: Mene vanteen ja renkaan kanssa alan liikkeeseen ja pyyd vaihtamaan, kustannukset n.15,-
    Pinvastoin.
    Se tehdn itse koska sen voi tehd itse.
    Vhll vaivalla, pikku harjoittelulla onnistumisen riemua *

    Kuuluu harrastukseen ja voi tehd vaikkapa aamuyll muutaman kaljan kera.

    Muistakaa reilusti liukastetta ja suojatkaa vannetta kolhuilta.
    + 1 Ja kun on viel jonkunlainen hitsikone ja rllkk ja sit romurautaa niin syntyy tysin toimiva (kone) http://www.motot.net/galleria/g50920_rengaskone
  11. #11
    Mulle riitti onnistumisen riemua yksi kerta. Sitten tuumasin ett jos renkaat kest 3 kes niin 25e per rengas 3. vuoden vlein on pieni raha siit ett joku hikoilee puolestani
    Jos kotoa lytyisi kompura ja nosturi niin muuttaisi hieman asiaa
    Valitettavasti my ollaan jo eell!
    0.25kW shkpyr - kyll lhtee!
  12. #12
    Lainaa (jyk4 @ Maalis. 24 2010,06:55) kirjoitti
    Mulle riitti onnistumisen riemua yksi kerta. Sitten tuumasin ett jos renkaat kest 3 kes niin 25e per rengas 3. vuoden vlein on pieni raha siit ett joku hikoilee puolestani
    Jos kotoa lytyisi kompura ja nosturi niin muuttaisi hieman asiaa
    Niin mutta takana voi menn jopa 3 kumea kaudessa.Edess korkeintaan kaksi.Siis minulla.
  13. #13
    Jos olis hyvt tilat niin sitte... Pihamaalla kaiken hiekan keskell rengasremontti on kohtalaisen hankalaa.
  14. #14
    Lainaa (Goofy S @ Maalis. 23 2010,22:49) kirjoitti
    Lainaa (psi @ Maalis. 23 2010,21:04) kirjoitti
    Suosittelen: Mene vanteen ja renkaan kanssa alan liikkeeseen ja pyyd vaihtamaan, kustannukset n.15,-
    Pinvastoin.
    Se tehdn itse koska sen voi tehd itse.
    Nimenomaan, kyse on asenteesta enemmn kun sstst. Toiset vaan luovuttaa heti jos on kyse suuremmasta ponnistelusta kun tietokoneen npyttelyst tai luottokortin vilauttamisesta
    "If you think you can do a thing or think you can't do a thing, you're probably right..."
  15. #15
    Lainaa (Seikkailu_R @ Maalis. 23 2010,23:13) kirjoitti
    Ihan hydyllinen taito osata...
    Onhan se trke taito osata, renkaanvaihto ksipeleill
  16. #16
    Ptellen siit, ett biltsukassa on tasapainotuspainot, mp-rengastasapainotuslaite ja rengasrasva ollu hyllyst loppu useammin kuin kerran, niin "laji" on aika suosittu.
    "Sul on mielipiteet mut mys perseenreik
    Mihin s voit tunkee ne"
  17. #17
    Lainaa (scuuba @ Maalis. 25 2010,16:29) kirjoitti
    Ptellen siit, ett biltsukassa on tasapainotuspainot, mp-rengastasapainotuslaite ja rengasrasva ollu hyllyst loppu useammin kuin kerran, niin "laji" on aika suosittu.
    Taitaa olla niin ett mit karkeammaksi rengas mopon alla muuttuu niin sen varmemmin se vaihtuu itse?
  18. #18
    Lainaa (Seikkailu_R @ Maalis. 25 2010,17:16) kirjoitti
    Lainaa (scuuba @ Maalis. 25 2010,16:29) kirjoitti
    Ptellen siit, ett biltsukassa on tasapainotuspainot, mp-rengastasapainotuslaite ja rengasrasva ollu hyllyst loppu useammin kuin kerran, niin "laji" on aika suosittu.
    Taitaa olla niin ett mit karkeammaksi rengas mopon alla muuttuu niin sen varmemmin se vaihtuu itse?
    Ja myskin toisessa ripss samaa ilmit, eli mit slicksimmksi se muuttuu, niin sen varmemmin se vaihtuu itse.
    "Sul on mielipiteet mut mys perseenreik
    Mihin s voit tunkee ne"
  19. #19
    Lainaa (scuuba @ Maalis. 25 2010,18:23) kirjoitti
    Lainaa (Seikkailu_R @ Maalis. 25 2010,17:16) kirjoitti
    Lainaa (scuuba @ Maalis. 25 2010,16:29) kirjoitti
    Ptellen siit, ett biltsukassa on tasapainotuspainot, mp-rengastasapainotuslaite ja rengasrasva ollu hyllyst loppu useammin kuin kerran, niin "laji" on aika suosittu.
    Taitaa olla niin ett mit karkeammaksi rengas mopon alla muuttuu niin sen varmemmin se vaihtuu itse?
    Ja myskin toisessa ripss samaa ilmit, eli mit slicksimmksi se muuttuu, niin sen varmemmin se vaihtuu itse.
    Ja mit harvinaisemmista romuista on kyse, sit varmemmin vaihtuu kumit itse.

    Naarmuista ei tartte kiitell kun itteens.
    "Ei se koko, vaan miten sit kytt", sanoi 50cc (+750 +1100cc +125cc)
  20. #20
    Jovain..


    Helppoa kuin saippua kunhan vain muistaa varata & kytt rengasrasvaa ja runsaasti ...

    No m unohdin mutta "kultarypsi" -ruokaljy pelasi veilkin paremmin !!
  21. #21
    Vaihdan itse kurapyriin kumit, mutta katupyrn kumeja en ole viel vaihtanut.

    Kurapyriss ainakin ptee tuo "jos joudut kyttmn voimaa, teet sen vrin" -sanonta.

    Tulevana viikonloppuna olisi tarkoitus vaihtaa kolmeen crossipyrn piikkirenkaiden tilalle keskumit.
  22. #22
    Mulla syy itse vaihtamiseen on pasiassa ajansst, kun ei tartte ajella tai odotella missn.

    Toisena tulee huolellisuus ja parempi tasapainotus kunnollisen renkaan istuvuuden myt. Uskomatonta miten hutiloidusti noita rahasta vaihdetaan. J pieni korkeusheittoja kun ei jakseta kumia vsytt paikoilleen. Hyv rengas ei montaa grammaa edes painoja vaadi, jos vanne on hyv.

    Nykyn pyrt niin vanhoja, ettei en jaksa stressata, mutta huolloissa ne vanteet yleens myskin satuloihin kolhittiin ja kotona vaihtamalla pystyy tekemn ilman jlki kun jaksaa suojata.
    zx10r -04 + gs1000g -80, gs850g -79 + gs550e -78 + kz440 ltd -80 + gt380 -73 + yz250 -91 + kx80 -94 + XL600 -85, Gas Gas JT250 -96
  23. #23
    Lainaa (wolvie @ Maalis. 25 2010,20:07) kirjoitti
    Kurapyriss ainakin ptee tuo "jos joudut kyttmn voimaa, teet sen vrin" -sanonta.
    Kyll se taitaa pte lhes miss tahansa renkaanvaidossa.

    Skidin tuli testattuu, ett ei edes fillarin rengas vaihdu*/ vanteen kyll saa soikeeks ala-asteiknen pulkannarukin.

    *Jos ei tiputa renkaan vastakkaista puolta siihen vanteen keskiuraan, niin ihan aivan turha edes yritt vnt rengasrauta soikeena.
    "Sul on mielipiteet mut mys perseenreik
    Mihin s voit tunkee ne"
  24. #24
    Lainaa (svahnm @ Maalis. 25 2010,20:19) kirjoitti
    kotona vaihtamalla pystyy tekemn ilman jlki kun jaksaa suojata.
    Tohonki saa hinta/laatu-suhteeltaan ihan helvetin ktevt palikat biltsusta:
    http://www.biltema.fi/osteri....e=82519

    Muistaakseni noi oli vuos pari sit jotain pari egee.
    "Sul on mielipiteet mut mys perseenreik
    Mihin s voit tunkee ne"
  25. #25
    Lainaa (nuudel @ Maalis. 23 2010,20:57) kirjoitti
    Youtube on videoita tynn:
    Irroitus
    Uusi tilalle
    Irrotus+uuden asennus
    Siin muutama esimerkki. Kymmeni lis samassa paikassa.
    Erittin hyvt videot.
    tss viel tasapainotuksesta, tosi helppoa nytt olevan sekin:
    tasapainotus
  26. #26
    MotOrg ry:n hallituksen jsen, tapahtumavastaava Goofy S:n avatar
    Hallitus
    Liittyi Jan 2009
    Espoo
    MotOrg ry jsen
    Lainaa (scuuba @ Maalis. 25 2010,20:27) kirjoitti
    Lainaa (svahnm @ Maalis. 25 2010,20:19) kirjoitti
    kotona vaihtamalla pystyy tekemn ilman jlki kun jaksaa suojata.
    Tohonki saa hinta/laatu-suhteeltaan ihan helvetin ktevt palikat biltsusta:
    http://www.biltema.fi/osteri....e=82519

    Muistaakseni noi oli vuos pari sit jotain pari egee. *
    Toimivat ja viel halvemmat suojat saa kun ptkii puutarhaletkusta pari 20cm ptk ja halkoo ne.

    Toinen hyv kikka on Lego-palikat. 3:lla Legopalikalla pidt irroitusvaiheessa renkaan npprsti irti vanteesta. Irti>palikka vliin, seuraavasta kohdasta irti>palikka vliin jne.

    Ei ne palikat sinne sisn j mut jos j niin kuulunee kiva ni...
    No ei j.
    Hessu, vanha mutta hidas ja kankea.
    Team Green (Black can also be green...)
  27. #27
    Lainaa (Goofy S @ Maalis. 26 2010,00:43) kirjoitti
    Lainaa (scuuba @ Maalis. 25 2010,20:27) kirjoitti
    Lainaa (svahnm @ Maalis. 25 2010,20:19) kirjoitti
    kotona vaihtamalla pystyy tekemn ilman jlki kun jaksaa suojata.
    Tohonki saa hinta/laatu-suhteeltaan ihan helvetin ktevt palikat biltsusta:
    http://www.biltema.fi/osteri....e=82519

    Muistaakseni noi oli vuos pari sit jotain pari egee. *
    Toimivat ja viel halvemmat suojat saa kun ptkii puutarhaletkusta pari 20cm ptk ja halkoo ne.
    No jos skin erehtyisit joskus testaamaan noit biltsukan palikoita, niin huomaisit kuin ylivertaiset ne on. Ne siis ihan aivan oikeesti on erittin toimivat. Samaa ovat sanoneet muutkin, jotka on erehtyny noi ostamaan, verratessaan niit ljypurkinkylkiltkiin tai letkunptkiin.
    "Sul on mielipiteet mut mys perseenreik
    Mihin s voit tunkee ne"
  28. #28
    Lytyps helmi kohta huoltomanuaalista:
    Remove the tire from the rim using a suitable commercially available tire changer.
    NOTE
    The tires cannot be removed with hand tools because they fit the rims too tightly.

    Jep jep...
    "Sul on mielipiteet mut mys perseenreik
    Mihin s voit tunkee ne"
  29. #29
    Lainaa (psi @ Maalis. 23 2010,21:04) kirjoitti
    Suosittelen: Mene vanteen ja renkaan kanssa alan liikkeeseen ja pyyd vaihtamaan, kustannukset n.15,-
    Oho! Bike World pyyt 40 per rengas irtovanteelle.
    Noilla hinnoilla jo kannattaa ostaa Biltemasta kaikki tarvittavat rengas vehkeet omaksi.
  30.  
  31. #30
    Omantallin nurkasta lytyy hydrauliprssi. Siihen sopiva kalikka vliin, niin ei ole mikn tiukassa. Mulla on ylimrisen sellainen hydraulijuttu, mill painetaan telaketjun niitti ulos/sisn. Siin on erikseen pumppu ja puristinyksikt letkun piss. Siit vois tehd liikutettavan "puristimen" jonkun kerhon tiloihin.
    KTM Duke 790 -19 ex:Suzuki GSX1300R -08,Suzuki GSX-R 750 K9 ,Triumph 675 Daytona -07,BMW G 650 Xmoto -07,Yamaha FZ1-N -06,Yamaha FZR 1000 -96(piikkin 70-luvun 125cc Harley-Davidson)
Sivu: 1 / 7:sta 123 ... ViimeinenViimeinen