Kiitos infosta AXP, laitoin äsken tilaukseen saman setin. Ja samaan pakettiin myös madaltavat jalkatapit; Suomen pyörässä mulla oli sellaset jo viime kesän ja ainakin mun pitkille jaloille vaikutus on selvästi positiivinen.
-jp-
Iloa elämään: BMW R1250GSA 40y Edition & R1200GSA Triple Black
Toivotaan, että se tuottaa halutun tuloksen. Mehän olemme kaikki sen verran erilaisia, että jokainen kokoonpano ei sovi kaikille. Mulla on lyhyet raajat ja pidempi selkä, joten mulle taas nuo jalkatapit ovat sopivalla kohdalla.
Jäipä mainitsematta, että hankin myös korotuspalat, jotka nostavat tankoa ja siirtävät sitä samalla hieman taaksepäin. Niiden ansiosta on käsivarret nyt rennompana.
BMW R1200GSA LC
BMW R1150GS
ex: K1600GT, K1200GT
Noh, jäipä mainitsematta että molemmissa Gessuissa on 25mm riserit, ja niemnomaan sellaiset jotka EIVÄT tuo stongaa lähemmäksi kuskia. Näin se on mun fysiikalle sopivassa paikassa.
-jp-
Iloa elämään: BMW R1250GSA 40y Edition & R1200GSA Triple Black
Ajoin talliin xx:n viereen kevättä odottamaan.. mitähän sitä talvella keksisi jotain pientä kivaa asennettavaa..?
'07 XX, '09 GSA, '18 Monkey, '91 5900GLX, '19 900ACE Commander, '89 W124 ja '98 LN170.
onhan se komia pyörä, mutta kuka sen viittis pestä...
6 x SS1000, 2 x SS1600K ja XXironbutt 2011 (SS1000)
GSA vielä liikkeellä jonkun viikon, sitten siitä irtoaa ainakin iskarit jotka lähtee vuosihuoltoon. Mahdollisesti vähän muutakin ennakoivaa huoltoa ohjelmassa, vakaasti harkinnassa josko pistäisi pyörän katkaisuun.
https://www.juvander.me/ilpo
AL-AND-AM-A-AZ-B-BIH-BG-HR-CZ-DK-EST-FL-FIN-F-GE-D-GR-H-IR-I-KZ-KS-RKS-LV-LT-M
MK-MD-MC-MGL-MNE-MA-NL-N-PL-P-RO-RUS-SRB-SK-SLO-E-S-CH-TJ-TR-TM-UA-USA-UZ
KTM 690 Enduro R
UPS:n tsuppari toi sitten perjantaina paketin. Muuten ihan hyvä, paketista löytyi nuo jalkatapit ja peilinvarsien levityspalat - mutta ei sitä plexiä, joka oli koko homman clou ja syy tilaukseen! Schweinhund und donnerwetter! Himmel! Noh, eiköhän täsmälliset lapinpolttajat senkin jostain vielä löydä.
-jp-
Iloa elämään: BMW R1250GSA 40y Edition & R1200GSA Triple Black
Jakkara vaihdettu porontaljaan ja talaviteipattu. Gessu siis....
R1200ST satulat lähti verstaalle uudelleen muokattavaksi kun ovat niin uskomattoman epämukavat istuttavat. Ajelin ennen vanhalla kawa gtr:llä helposti 800-1000km päivässä ja tällä bemulla 400 km tuottaa jo tosi tuskaa, no satulat valmistuu tuossa joulun alla niin toivotaan että ens ajojausi on sit mukavampi!!
Kävin tänään Gessun kanssa 60 tkm. huollossa BikeTeam Raisio.
Samalla hoitivat bensapumpun liittimiä koskevan kampanjan sekä takapyörän kiinnityslaipan uusimisen teräksiseen. Nämä siis valmistajan piikkiin.
Palvelu oli kaiken kaikkiaan erinomaisen hyvää.
R 1200 GSA LC
Aikaisemmat:
GT 125 -75 , CR 125 -75 , CB 750 -73 , IT 250 -81 , CB 750 F -82 , FJ 1200 *-86 , GSX R 1100 W -97 , GSR 600 -06 , Z750 -10, R 1200 GS -09
Normihuoltoa: uudet jarrunesteet, öljyt moottoriin, perään ja lootaan, uudet tulpat ja venttiilikopan tiivisteet (sisemmät vaihtokunnossa), öljykorkin tiivisteet uudet, ilmansuodattimen putsaus ja öljyäminen, venttiilien tarkistus, TPS-tarkistus ja lopuksi synkkaus. Lisäksi keulalle lisäpitkät joihin 35w xenonit; nyt voi sanoa että on pitkät valot.
Toin hinauspalvelun kyydillä takaisin talliin kun päätti lopettaa lataamisen.
Huomenna jos alkaisi tutkimaan syytä. Sähköt vastikää siistin, mutta laturin ym. Piuhoihin en koskenut.
Voihan sen ensimmäisen ajokauden näinkin päättää prkl
BMW K1200S -07
Myin ( = luovuin [toistaiseksi] rakkaasta harrastuksesta ) kummankin pyörän. Ja kaikki kamppeet mukana. Moinen temppu yllätti ittenikin. Myönnän, että . . . nyt on aika 'sarveton' olo. Riittävät perusteet 'lohduttavat' kuitenskin.
BMW R1100RS -93 ex, K1100LTSE -95 ex.
Vaihtoin ajokauden päätteeksi tuoreet moottori-,vaihteisto- ja peräöljyt.
BMW R1200GS, EX:BMW r1100s,K1200gt,Suzuki bandit 1200s -02,Hd electra glide -92, hd sportster 1200 -94, Honda cbr1000f -92,Kawasaki 550ltd
A-AL-BIH-CZ-EST-FIN-H-HR-I-KV-LT-LV-MD-MK-MNE-N-PL-RO-S-SK-SLO-SRB-UA
Ajoin sillä tänään
IMG_2255.jpg
GT 125 Suzuki, GS500E Suzuki,GSF 750 Suzuki, ZR-7 Kawa, R6 Yamaha, GSX-R 1000 Suzuki -04,Honda Fireblade 1000RR -04 ja -08,GSX-R 1000 Suzuki -09,BMW S 1000 RR -12
Asensin LED nauhat rysterisuojiin.
Otin niistä kanssa valokuvan, mutta kännykamera ei oikein toimi pimeässä.
Valot_800x480.jpg
Pekka
Viimeinen lenkki, stabilisointilitkut tankkiin, tankkaus ja ajo autotallin perälle odottamaan kevättä. Onpahan taas piiiiitkä talvi edessä.
Oli kyllä tänään vielä upea keli ajella. 10 kilsan tankkausreissu venyi ruokatunnilla lähes kymmenkertaiseksi...
KTM Duke
Ex:BMW K1600GTL, Moto Guzzi 1400 California Touring, BMW R1200RT, BMW F650GS, BMW F650 Funduro, Yamaha RD125LC
no kaveri ajoi lt:n metsään hieno tapa päättää kausi itsellä b-kinki levossa tallin perukoilla
b-king -08
Vein eilen huoltoon ja haen tänään pois.
Chief Dark Horse -22
Tracer GT -18
F 700 GS -13
GSR 600 -06
FZS-600 -00
Virago 535 -99
Laitoin uuden tomtom 400:en kiinni ja vedin sähköt sille etukatteen alta. Sit porasin reiän katteeseen vasemmalle puolelle usb pistokkeelle ja sähkön sille penkin alla vasemmalla olevasta käyttämättömästä pistokkeelta. Johdot poikki ja liitos kunnon kutisteliitimillä.
R1200GSA -09
Wunderlich Marathon II -plexi löysi vihdoin tiensä perille, joten ruuvasin sen kiinni ja kävin tietysti kokeilemassakin; toimii! Lähes pyörteetön ilma kypärän ja niskan alueella 0-140km/h, voiko enempää toivoa. Pikantti yksityiskohta on se, että Schuberth C3:n kanssa melutaso laski selvästi, mutta BMW Evo kuutoseen ilmestyi sellainen jatkuva ja tasainen kohina, vieläpä melko voimakaskin.
-jp-
Iloa elämään: BMW R1250GSA 40y Edition & R1200GSA Triple Black
Touratechin kahvasuojat lisäpaloineen, vähän ylös ja taaksepäin säätävät raiserit ( pidempi jarruletku oli ostettava ), kausihuolto ja eilen tuli Calscin pleksi Kaliforniasta ( asennetaan alkuperäisen tourinkipleksin kiinnikkeisiin ) ja jotain pientä suojapalaa lisäksi. Vähän käytetyt Pirellin Angel GT:t tuli jo vähän aiemmin laitettua alle, eli taitaa Reino olla varusteiden puolesta kuosissaan. Talvella normaali pyörä pura ja kokoa-projekti ja jo olemassaolevan romppeen asentaminen noitten lisäksi. Sitten vaan alkukesästä nokka kohti alppeja, jos sekaan enää mahtuu. On vanhalla italiaanokuskilla ihmettelemistä uudessa menossa.
MZ 125,Y RD125, Honda TA, C Elefant e750, Yamaha FZ6, D MS DS1000, BMW F800R, Ducati M696, Ducati GT1000, MG Griso 8 v, Honda XX, Suzuki DL650, Y XVS1300, H-D VRSCDX, Honda VFR800X, VN 1700,MG Vintage,MG Bellagio,MG Breva,BMW R1200R,VicV, Vic BW, F800GT
Sain vihdoin asennettua jäähdyttimensuojan sekä öljynlauhduttimen suojan XR:ään.
BMW G650XChallenge
gozamite-blogi
Asensin GSA:han Wunderlichilta hankitun lokarin takapäähän. Jospa rapa ei roiskuisi ihan niin laajalle jatkossa.
Vielä ei ole ollut kunnon rapakelejä, jotta näkisi tuloksen.
Arvelutti vähän, että mahtuuko karkeakuvioinen rengas pyörimään, kun lokari on asennettu, mutta hyvin tuo K60 Scout (170/60-17) näyttää siellä pyörivän. Korkeampiprofiilinen rengas tuskin mahtuu, mutta lokarihan on helppo ottaa tarvittaessa pois.
BMW R1200GSA LC
BMW R1150GS
ex: K1600GT, K1200GT
Chief Dark Horse -22
Tracer GT -18
F 700 GS -13
GSR 600 -06
FZS-600 -00
Virago 535 -99