Mutta, jotta ei mene ihan p****anjauhannaksi, niin mietin, että jos myis omansa... Piru kun tietäis, mikä se seuraavan mallin aikataulu on. Nyt, jos koskaan, on mahdollisuus hommata uusi pyörä, mut taas toisaalta ei tuossa nykyisessäkään mitään vikaa ole. Pikkuisen hidas radalla, mut muuten ok.
Ja sit toi Yamahan R1 Crossplane-kone ja sen äänet
Uusi GSX-R
Ja sit se uusi S1000RR, kunhan se julkaistaan... Hemmetti, kun ois fyrkkaa. Ostaisin kaikki
"The only easy day was yesterday."
2012 S1000RR
GSX-R 750 K8 (ex)
Vaihdoin K1200LT pyörän takalaakerin koivukplapeilla ja rengasraudoilla.
Enää ei tarvita ulosvetäjää siihen hommaan.
Kuva tuolla, klik
Pekka
"Pikkuisen hidas radalla, mut muuten ok"
Miten toi hitaus ilmenee??? Nähny kun vakiolla -10 mallilla vedetään alastaroa tasoa 1.22 vanhalla pinnalla.
Mitä itse tein, että pysytään ketjun aiheessa... Vaihtelin vanteita toisiin ja putsailin samalla hiukan ketjurasvoja.
- Mitä vanhemmaksi tulen, sitä vähemmän ymmärrän. -
Tonnikuussatasesta hajos vesipumppu talven aikana, eli tihutti pikkuhiljaa nesteet lattialle. Nyt on uusi punppu. Kilsoja jotain 65k.
KTM Duke
Ex:BMW K1600GTL, Moto Guzzi 1400 California Touring, BMW R1200RT, BMW F650GS, BMW F650 Funduro, Yamaha RD125LC
Uudet renkaat, Anakee III, kun sai sopivasti
Mielenkiintoinen ilmiö tuli vastaan, paikalliset rengasliikkeet valittelivat ettei maahantuojilta meinaa saada renkaita
Maalasin uusia kardaaniperän pultteja.
Vanhoista yksi on söko, pitää porata auki. Muutkin ovat hieman kärsineet.
Pultit ostin Ruuvi-Säve nimisestä firmasta Helsingistä. Maksoivat yhteensä 3.-euroa. 8 pulttia.
Tuolla kuva, klik
Pekka
Uudet Anakee Wild renkaat asensin myös ensi viikonlopun Gessumeetingiä varten.
Pekka
BMW R1200GS, EX:BMW r1100s,K1200gt,Suzuki bandit 1200s -02,Hd electra glide -92, hd sportster 1200 -94, Honda cbr1000f -92,Kawasaki 550ltd
A-AL-BIH-CZ-EST-FIN-H-HR-I-KV-LT-LV-MD-MK-MNE-N-PL-RO-S-SK-SLO-SRB-UA
Normaali talvihuolto ja tommoinen parabellumin korkeampi pleksi. Oli väärän värinen ja maalasin pyörään paremmin sopivaksi.
Motonomi
BMW R1200GS, EX:BMW r1100s,K1200gt,Suzuki bandit 1200s -02,Hd electra glide -92, hd sportster 1200 -94, Honda cbr1000f -92,Kawasaki 550ltd
A-AL-BIH-CZ-EST-FIN-H-HR-I-KV-LT-LV-MD-MK-MNE-N-PL-RO-S-SK-SLO-SRB-UA
Vaihdoin R1100GS pyörääni perän ison laakerin.
Laakerilla oli ajettu 150.000 km ja perä alkoi tihkua hieman öljyä.
Pyörällä on nyt ajettu 250.000 km
Ajattelin, että voisi laakerin vaihtaa. Laakerin hommasin Kentso Oy:stä edullisesti.
Se laakeri oli vielä kuitenkin aika hyvässä kunnossa eikä siitä ollut yksikään niitti vielä katkennut.
Homma sujui mainiosti tuolla rengasrautamenetelmällä.
Aikaisemmin olen käyttänyt hommaan ulosvetäjää aika monessakin pyörässä, joissa on tuo sama laakeri.
Nyt homman voi tehdä vaikka reissussa tien päällä, jos on vaan rengasraudat mukana ja laakeri ja stefa tietty.
Linkki rengasrautakuvaan, klik, koska kuva oli liian suuri tänne.
Pekka