Homma selvis , pesin anturaosan siten että anturi oli vaijerin varassa sangossa ja siinä harjailin anturaosaa harjalla
Pesun jälkeen tuli heitettyä sangosta vedet metsään , tuli mieleen että olisko metallikupin sisällä ollut joku osa joka on nyt sitten metsässä , ja niin olikin , horsmikosta löytyi muovinen rengas jossa alareunassa kierreosa
pieni pesu ja uudet vaseliinit sisään ja paketti kasaan , nyt pelittää..
Uudet renkaat kesäloma reissua varten.
Pirelli Scorpion Trail 2, katotaan miten kestää ja toimii
Kytkinremontti tuli teetettyä R.M Heinolla Espoossa(1300€). Työsylinteri vuotanut kytkinkoppaan minkä seurauksena vaihdelaatikon ja moottorin stefat pettäneet ja kytkinkopassa tästä johtuen 5dl öljyä ja kytkinnestettä. Pari päivää ajelua taas hymyssä suin ja etujarruletku sanoi poks. Nyt taas pyörä kunnossa ja suu hymyssä.
HDBMWSUZUKIYAMAHAHDINDIANTRIUMPH
Jep , laitoin uuden geeliakun RT:n , latausjännite 13,9 V , ihmetyttää kun välillä starttaa silti hieman vaivalloisesti
Onko muilla ollu samoja ongelmia
Takajarrulevyn ja palojen uusinta, alkoi olla levy jo senverran uralla ja palatkin loppu, että kaivoin varastosta uuen ruostumattoman levyn ja tavanomaiset uuet jarrupalat, samalla herkistelty takajarrun kaliiperi, moottoriölpän ja suotimen vaihto, venttiilitkin katoin, mutta ei tarvinna mittään tehä. Talvella vois säätää sitten, myös päittäisvälyksenkin.
Tunturi Sport > Monkey > GT125 > CB350T > yli 20v.taukoa > XT600Z > R1100GS savuna ilmaan, tuhopolttaja iski, > R850GS (pappamopo), lastutettuna, pörinäputkella ja hieman näpelöitynä peräti tältä vuosituhannelta (2001). AV-jutaaja 35.
ve_stone;6532846]Uudet renkaat kesäloma reissua varten.
Pirelli Scorpion Trail 2, katotaan miten kestää ja toimii
Just olen ajanut noilla samoilla renkailla 4 tuhatta. Hyvin toimii, ja erityisesti Anakee 3:sta vaivannut kovaäänisyys hävisi. Hyvä pito märällä ja soralla ja tasainen kyyti. Kestosta ei (vielä) tietoa, sen näkee sitten myöhemmin. Mutta tähän saakka olen tyytyväinen.
-juha-
Pilot Road 4 tulee tänään taakse alle. Suomalaisesta liikkeestä asennettuna 160e, ei paha.
Viimeksi muokannut: TwinTenox; 25.07.2017 klo 16:06.
Entiset moottoripyörät: https://www.dropbox.com/sh/amqoywn9u...QMSPvQiWa?dl=0 Nyt M-G Bellagio 940
eilen vaihtu ölpät ja suodatin varooksi nyt vajaa 9 tkm ed vaihdosta ja seur reissu n 3500 ni aattelin varooksi vaihtaa. aiemmat öljyt oli gastrolia 5-w40 nyt sisään motulit 7100 4T 5-w40 pitäs olla bemariin käypästä. olipas erikoista öljyä väri ku puolukkamehussa ja tuoksui kuin kukkaisniitty (ihan oikeesti)
emäntä piteli rattia ku kaadoin öljyä ja ihmetteli ku on niin kivan tuoksuista, kuulemma hyvää öljyä tuoksusta päätellen
oottekos muut testanneet vesiboxereissa muita ku orggis öljyjä
R1250RT -20
aiemmat
R1200RT -14
r1200rt -12
1200 bandit
650 aprilia pegaso
yamaha rd 350
yamaha rd 125
pirelli scorpion trail 2 meni tänään pyörän alle, entiset heidenau k60 scout kesti 10tkm
Reilu 2000km takana. Ei havaittavaa kulumista, pito tuntuu myös sateella luotettavalta. Kovapintaiset soratiet ei aiheuta ylimääräisiä sydämentykytyksiä. Neulansilmämutkissa pyörästä loppuu kallistusvarat ennen kuin renkaasta luotettavuus.
Kaiken kaikkiaan hyvän tuntuinen kumi, katsotaan vielä miten kestää
100tkm pyörähti r 850 r fillarin mittariin, niinpä uusin: öljyt, tulpat, ilmanputsarin,säädin venat ja tarkastin laturinhihnan.
Reissun jälkeen vielä vaihdan jarrunesteet.
Ajuri ei sääennusteita kattele!
uudet anakee kakkoset taas alle. saa nähdä jos viikonloppuna saisi ajeltua. jos ei vettä sada mahottomasti. olishan se iban superviikonloppu kyllä tulossa..
'07 XX, '09 GSA, '18 Monkey, '91 5900GLX, '19 900ACE Commander, '89 W124 ja '98 LN170.
onhan se komia pyörä, mutta kuka sen viittis pestä...
6 x SS1000, 2 x SS1600K ja XXironbutt 2011 (SS1000)
Laitoin geeteehen uudet laakerit etupyörään. Pientä ääntä jo kuului laakereista kun renkaanvaihdon yhteydessä tasapainotuskoneessa pyöriteltiin joten päätin vaihtaa jo ennakoivasti. Koyon laakerit motonetistä 7.9€ kappale ja etralta stefat 12€/pari eli yhteensä 27.8€ remontti
Alkuperäiset laakerit oli made in Poland...
BMW R1200GS, EX:BMW r1100s,K1200gt,Suzuki bandit 1200s -02,Hd electra glide -92, hd sportster 1200 -94, Honda cbr1000f -92,Kawasaki 550ltd
A-AL-BIH-CZ-EST-FIN-H-HR-I-KV-LT-LV-MD-MK-MNE-N-PL-RO-S-SK-SLO-SRB-UA
Raahasin aamulla Raisioon ja iltapäivällä pois.
Biketeam vaihtoi siinä välissä perään laakerit. Nyt on kiva taas ajella kun ei rallata
Pikkugessusta takaiskari irti ja Honkasen Jarkolle huoltoon. Talvella isolle sama homma; on alkanut molemmat päät vähän "puutua".
Odotellut sitä korjaamolta valmistuvaksi, kun purki virtalukkonsa sisältä risaks ihan itsekseen. Osien saldo 0 ja odotellaan. Alle 5tkm ja eka lukko, toivotaan ettei käy niin kuin googlettamalla lukuisille 1000 R/RR/XR omistajille näkyy käyneen maailmalla. Lukkojen vaihtoa useamminkin.
Niin, lisään näin päivää myöhemmin vielä.... Valtuutetun korjaamon mukaan tälläistä vaivaa ei ole koskaan eikä kenellekään ikinä koskaan suomessa käynyt. Tietenkään.
Viimeksi muokannut: TommoKe; 02.09.2017 klo 10:48.
- Mitä vanhemmaksi tulen, sitä vähemmän ymmärrän. -
Rizoman tanko, Rizoman tangonpäätypeilit, Daedalus R Nine T Tail Tidy, led vilkut eteen, humppi dumppi taakse, mustat kuoret moottorin päihin, Öhlinsin takajousi sekä Öhlinsin etuhaarukka mustana. Vielä asentamatta varastolta tänne päin matkalla oleva Öhlinsin ohjaustehostin, sitten onkin tältä vuodelta päivitykset paketissa
SFV4S
Hain mopon korjaamolta. Virtalukon särkyminen hoidettiin lähes kunnialla, vaikka takuu oli 3.5vkoa aiemmin umpeutunut. Vain yläkolmion pultit oli jääneet korjaamolta täysin auki
Viimeksi muokannut: TommoKe; 16.09.2017 klo 16:36.
- Mitä vanhemmaksi tulen, sitä vähemmän ymmärrän. -
Vaihdoin alkuperäiset muoviset sivulaukut Holanin alumiinilaukkuun.
Asennus tänään pyörään.
Pekka
Uusin R1100S penkinpäällisen. Päällinen from ebay.
Edellinen omistaja vaihtanut päällisen ja alkuperäistä irrotettaessa runko mennyt aika lohduttoman kuntoon.
Uudet vaahtomuovit repeytymien kohdalle vanhasta toimistotuolista. Hionta ja sen päälle 0,5cm vaahtomuovi ja lopuksi uusi kangas.
Aika iso muutos parempaan suuntaan.
Jostain pitää vielä hommata nuo matkustajan kannen kiinnitysrungot jotka tuosta puuttuvat.
K-pyörään vaihdettiin ennakoivasti uudelleen laakeroitu perä (90 tkm mittarissa) kardaanin pivot(?)laakerit, takajarrulevy, takajarrupalat, etupyörän laakerit ja etujarrupalat. Huomenna 440 km:n testiajo kotipuoleen. Eiköhän tämän kauden ajot K-pyörällä ole tässä.
Juke
- - - - - -
BMW R1250 GS 2019 + Yamaha SR 400 2016
Exät:
BMW R1200 GSA 2016 (R.I.P.)
BMW K1200 RS 2002
BMW F650 GS 2002
BMW K100 RS 1990
BMW K100 RS 1986
BMW R100 RS 1979
Yamaha SR 500 1980
Suzuki TS 125 M 1975
Saako kysellä mitä osaa meni vaihtoon kytkinrempassa? Sama homma edessä ja arvon että alanko siihen itse vai annanko suosiolla ammattilaisille.
- Tiivisteet, kytkinpaketin mutteri, perä- ja moottoriöljyt, kytkinnesteet ja kytkinlevyt ainakin.
Laittoivatko koko kytkinpaketin vai pelkät levyt?
BMW K1200rs
Aligessu sai normi tupla H7-polttimoiden tilalle, (55w lyhyt + 55w pitkä), Xenon H7R- sarjan, (35w lyhyt + 35w pitkä), ja kas! Kansa sai valon!
Valokuvio säilyi ja miniballastitkin katosi sopivasti katteiden sivupinnoille piiloon! Huurushyväksyntä!