Tulokset 1:stä 11:een 11:sta
  1. #1
    Vaihdoin nyt yamaha yzf 750R vm- 94:seen öljyt ja laitoin Yamahan #suosittelemaa# orkkis 10W40 öljyä.

    Kysymys kuuluukiin mitä öljyä jatkossa kannattaa käyttää ja kun kilsoja on kertynyt melkein 80 000tkm niin koneen keston kannalta onko merkitystä laitanko seuraavaksi 15/50? ja käyntiäänet on ihan ok ja rata- ajoa ajattelin kokeilla tuolla ysäri juppi pyörällä
  2. #2
    Laittappas tonne hakuun että DELVAC niin löydät vastauksen tästä se taas alkaa
    YZF1000R
  3. #3
    Kevät on tullut



    <p>Tallissa odottelee ajovuoroa: WLA45-1942 _FLH74-1957 _FLSTC-1994 _T120R -969 _K100RS-1991 _CR500Hm-2005 _CR 500-1988&nbsp; _RD125-1970 _HVA125-1974_KTM EXC300-2005_R 1200 GSA -2011_ Kawasaki G5 100_CR 250 -1996</p>
  4. #4
    Lainaa (JOLLI @ Maalis. 09 2010,20:11) kirjoitti
    Laittappas tonne hakuun että DELVAC niin löydät vastauksen tästä se taas alkaa
    Ei missään nimessä.. Mallimerkinnästä voi poimia "R"-kirjaimia, jotka viittaavat pieniin toleransseihin, sekä koviin kierroksiin..

    Eli, vaatii ehdottomasti JASO-MA luokituksen..

    ZZR 1400
    Yamaha MT-01
    ZZR 1400
    ZX-12R
    ZZR 1100
  5. #5
    Eilen kävin "koekäyttämässä" mopoani ensi kerran sitten viime lokakuun kun sattui olemaan mukavahko keväinen päivä...Vastoin kaikkia sääntöjä olen seisottanut kesän ajetuilla öljyillä. No joka tapauksessa:

    Oman YZF600R:ni (´98) mittarissa on 81 tkm. Viime kaudet olen ajellut Yamalube 10W-40 API SG/ JASO MA -litkulla. Olisiko jonkin muun tyyppisillä moottoripyörään tarkoitetuilla öljyillä saavutettavissa joitakin etuja kun kyse on kohtuullisen iäkkäästä voimanlähteestä? Mitään varsinaista ongelmaa ei ole kylläkään ilmennyt pieniä kulumisesta johtuvia "häiriöääniä'" (nokkaketju?) lukuun ottamatta. Vaihteistokin on pääosin toiminut asianmukaisesti.



  6. #6
    Miksi ihmeessä öljyistä pitää tehdä niin hirvittävän iso ongelma? Ostaa sitä öljyä mitä valmistaja suosittelee ja homma on sillä ok. Jos moottori on 80tkm ajettu, niin ei sen elinikää pysty varmaksi sanomaan kukaan ja öljyillä siihen tuskin pystyy kovin paljoa enää vaikuttamaan. Eliniän määräävät ne 80tkm jo ajettua kilometriä ja niiden aikainen käyttö ja tietty jo tehdyt huollot.
    Ei riemulla rajaa kun pappiksella ajaa!
  7. #7
    Kunhan katsoo etta luokitukset riittaa. 94 ei naita super hyper extra racing ultimate hardcore luokkia viela hirveasti oljyissa ollut.

    Ilmajaahdytteiseen paljon ajettuun kannattaa usein laittaa hiukan paksumpi rasva. Esim 20/50 jos suositus on 10/40.
    The point is not to die for your country but to make the other bugger die for his...
  8. #8
    Uskovaiset taas hyvin hereillä.

    Hallelujaa!
    - Myynnissä: Sivulaukkusarja, Touring-pleksi, Alakate, Rengassarja (kaikki uusia,ajamattomia), sopii DL650A 2012 -
    25.5.12 tuli 40 täyteen ja päätin että nyt saa netissä notkuminen jäädä
  9. #9
    Nitrous:n avatar
    Rata & Koulutus
    Liittyi Mar 2004
    Järvenpää
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa (pecha @ Maalis. 12 2010,18:28) kirjoitti
    Uskovaiset taas hyvin hereillä.

    Hallelujaa! *
    Ja sieltä yksi samanlainen tietämätön huutelee sekaan.
    Superbike #7
  10. #10
    Lähikaupan hyllystä löytyvää valmistajan suositukset täyttävää öljyä....... pääsee helpoimalla.

    Jotkut "isot pojat" on kyllä kylillä jutelleet, jottei vanhaan koneeseen kannata laittaa synteettisiä öljyjä.
  11.  
  12. #11
    Lainaa (Nitrous @ Maalis. 12 2010,18:59) kirjoitti
    Lainaa (pecha @ Maalis. 12 2010,18:28) kirjoitti
    Uskovaiset taas hyvin hereillä.

    Hallelujaa! *
    Ja sieltä yksi samanlainen tietämätön huutelee sekaan. *
    Löytyisiköhän joiltain autosivustoilta vastaavia ketjuja. *
    Olisi mukava verrata, jaksetaanko siellä kouhkata yhtä paljon jostain jonninjoutavasta * Luulisi löytyvän, onhan noita autojakin muutama miljoona enemmän ja sentään ajetaan ympäri vuoden. Taitaa kaikki kulkea Telvakilla *