Sivu: 3 / 3:sta EnsimmäinenEnsimmäinen 123
Tulokset 61:stä 67:een 67:sta
  1. #61
    Lainaa (TripleTwin @ Maalis. 08 2010,09:29) kirjoitti
    Lainaa (JaZZo @ Maalis. 07 2010,14:30) kirjoitti
    suurta suosiota on jenkkilässä toikin vanhempien pikkujapsien ja brittien bobbaaminen, vanhojen harrikoiden ohella. ns. Low Budget -rakentelu käyttäen mielikuvitusta ja kierrätysosia taikka ihan metritavaraa.. tätähän pyrin harrastamaan itsekin koska kierrätys on päivän sana. *
    Cusotm Chopper -ohjelman mukaan taas baggereiden modifointi on ihan uusin kasvva buumi jenkeissä.
    jaa, että baggereita nyt.


    noo, kaipa se on muutaman vuoden päästä täällä meilläkin.
    Tyyli ennen tarkoitusta.
  2. #62
    Lainaa (vma @ Maalis. 08 2010,10:20) kirjoitti
    Lainaa (nostalgia @ Maalis. 07 2010,23:51) kirjoitti
    Ok. Varmaan tunnet tuota rakentelulainsäädäntöä, että oletko jo päättänyt millaisilla "vapauksilla" haluat pyörääsi rakentaa? Lähtisin siitä ensiksi liikkeelle. Tollasta rock'n roll jyskytintä kakkospyöräksi on kuitenkin mukavempi laittaa
    Ajattelin lähteä liikkeelle "maltilla ja pienin askelin".
    Aihioksi etsin juuri sellaista mallia, ettei tarvitsisi lähteä ihan heti esim runkoa vaihtamaan. Pikku hiljaa siis pyörää ruvetaan modaamaan ja muokaamaan halutuksi.

    Lainsäädäntöä en ajatellut kovin paljoa murehtia. Muutokset eivät tule luultavammin näin esimmäisessä hinkkeessä (ainakaan aluksi) olemaan niin suuria että ihan kaikkea tarvitsee huomioida lain puitteissa. Ja jos pyörä menee rakentaessa laittoman vilkuttomaksi tai kovaääniseksi, niin sitten se menee.
    kannattaa siihen lainsäädäntöpuoleen tutustua kuitenkin. ihan ensiksi selvittää mitä tarkoittaa "prosentit" sekä tekniseltä että verotekniseltä kannalta. ei ne ihan heti pauku yli, mutta jos se lopullinen visio pyörästä on jo valmiina niin osaapa sitten huomioda aihiota valitessa.

    fiksu neuvo yllä että hommaa pyörän joka jo valmiiksi tai vakiona on mahdolisimman lähellä lopullista visiota. eli sun tapauksessa softail, mallinimeltään nightrain, softail standard jne.
    Att tänka innan man talar är som att torka sej i röven innan man skiter... - Arne Anka
  3. #63
    Lainaa (JaZZo @ Maalis. 08 2010,18:19) kirjoitti
    Lainaa (TripleTwin @ Maalis. 08 2010,09:29) kirjoitti
    Lainaa (JaZZo @ Maalis. 07 2010,14:30) kirjoitti
    suurta suosiota on jenkkilässä toikin vanhempien pikkujapsien ja brittien bobbaaminen, vanhojen harrikoiden ohella. ns. Low Budget -rakentelu käyttäen mielikuvitusta ja kierrätysosia taikka ihan metritavaraa.. tätähän pyrin harrastamaan itsekin koska kierrätys on päivän sana. *
    Cusotm Chopper -ohjelman mukaan taas baggereiden modifointi on ihan uusin kasvva buumi jenkeissä.
    jaa, että baggereita nyt. *


    noo, kaipa se on muutaman vuoden päästä täällä meilläkin. *
    vaikka chopperit viime vuosina vieneet suurimman mediahuomion, niin matkapyörät kuitenkin myyneet hyvin ellei parhaiten. Ja tottakai niitäkin sitten rakennellaan. ja ihan tervetullutta. jotenkin vaan vaikuttaa että tyylikkään lopputuloksen aikaansaaminen ei ole helppoa tässäkään lajissa
















    Att tänka innan man talar är som att torka sej i röven innan man skiter... - Arne Anka
  4. #64
    Lainaa (TIJ @ Maalis. 08 2010,18:36) kirjoitti
    kannattaa siihen lainsäädäntöpuoleen tutustua kuitenkin. ihan ensiksi selvittää mitä tarkoittaa "prosentit" sekä tekniseltä että verotekniseltä kannalta. ei ne ihan heti pauku yli,
    Juu, kyllä nämä rosenttisäännöt yms ovat tulleet tutuksi auto-puolelta, joten siinä ei pääse vahinko yllättämään.

    Pitää vielä selvitellä tuo MMAF:n aikaansaama rekkaroinnin helpotus jenkkituontien suhteen ennen kun aihiota rupeaa tosissaan ostelemaan.
    .
  5. #65
    Lainaa (TIJ @ Maalis. 08 2010,19:07) kirjoitti
    Lainaa (JaZZo @ Maalis. 08 2010,18:19) kirjoitti
    Lainaa (TripleTwin @ Maalis. 08 2010,09:29) kirjoitti
    Lainaa (JaZZo @ Maalis. 07 2010,14:30) kirjoitti
    suurta suosiota on jenkkilässä toikin vanhempien pikkujapsien ja brittien bobbaaminen, vanhojen harrikoiden ohella. ns. Low Budget -rakentelu käyttäen mielikuvitusta ja kierrätysosia taikka ihan metritavaraa.. tätähän pyrin harrastamaan itsekin koska kierrätys on päivän sana. *
    Cusotm Chopper -ohjelman mukaan taas baggereiden modifointi on ihan uusin kasvva buumi jenkeissä.
    jaa, että baggereita nyt. *


    noo, kaipa se on muutaman vuoden päästä täällä meilläkin. *
    vaikka chopperit viime vuosina vieneet suurimman mediahuomion, niin matkapyörät kuitenkin myyneet hyvin ellei parhaiten. Ja tottakai niitäkin sitten rakennellaan. Baggereiden erityisenä hyvänä puolena on että niissä paljon pinta-alaa maalaustaiteelle *
    taitaa noi laukkulossit olla yöntimojen juttuja, on blingiä ja kaikkea.


    mut joo, toi muotivirtaus ei herätä meikäläisessä mitään väristyksiä. tulee mieleen vanha sekki-mersu johon on laitettu hienot vanteet.

    tyydyn takapihabobberointiin ja pysyn noissa nelinokkasissa vaan..
    Tyyli ennen tarkoitusta.
  6. #66
    Cole Foster käväisi näyttämässä viime vuoden Yokohama Hot Rod Custom show:ssa uutta pyöräänsä. On sillä silmää. Sori, ei ole H-D...






    Noi etupumput taitaa olla enemmän show kuin go.



    Eskopiippo: Harlei-Teivitsons, koffee änt deth.
  7.  
  8. #67
    tuossa on enemmän rokkia kuin monessa "rakennetussa" harrikassa. Cole osaa.



    Tyyli ennen tarkoitusta.
Sivu: 3 / 3:sta EnsimmäinenEnsimmäinen 123