Sivu: 62 / 64:sta EnsimmäinenEnsimmäinen ... 12526061626364 ViimeinenViimeinen
Tulokset 1831:stä 1860:een 1896:sta
  1. #1831
    Lainaa RvN23 kirjoitti Katso viesti
    Terve taas...

    Ei ole kauheasti ehtinyt kesällä ajella, saati kirjoitella mutta nyt näyttää että tuli hankittua joku perkleen loppuun ajettu pommi (31tkm ajettu)...

    Kertokaahan asiantuntijat mikä tällä kertaa on mun Zetorissa mennyt paskaksi...

    Virrat menee päälle normaalisti, mutta vaihteet eivät juuri liiku, väkisin sain ykkösen päälle kun sitä sitten yritin... ja toinen murhe on, että kun painaa starttia niin kuuluu rutinaa/surinaa ja mittaristossa välkkyy kaikki mahdollinen mutta ei lähellekään käynnistymistä.

    Noin viikko sitten ajoin viimeksi, eikä mitään ongelmia ja kaikki toiminut moitteettomasti tuon kevään kytkinrepoan jälkeen.

    Kiitoksia jälleen jos jotain keksitte.

    Myyjän (liike) suuntaan laitoin jo viestiä ja katsotaan nyt tuleeko jotain kommenttia. Oston jälkeen olen ajanut alle 4t kilometriä.
    Veikkaus: Akku tyhjä ja kytkinlevyt jumii seisonnan jälkeen.
    Edit: ei ne vaihteet taho mennä muutenkaan päälle, jos kone ei käy tai pyörää liikuttele samalla kun vaihtaa. Ja koskee kaikkia kakspyöräisiä.
    Viimeksi muokannut: ajvaara; 08.09.2019 klo 19:58.
    Antti
    ex-BMW K100RS -85
    ex-BMW K1200S -05
  2. #1832
    Lainaa ajvaara kirjoitti Katso viesti
    Veikkaus: Akku tyhjä ja kytkinlevyt jumii seisonnan jälkeen.
    Edit: ei ne vaihteet taho mennä muutenkaan päälle, jos kone ei käy tai pyörää liikuttele samalla kun vaihtaa. Ja koskee kaikkia kakspyöräisiä.
    Tuota vaihteiden vaihtoa muistelin myös, mutta aattelin mainita. Toivottavasti olisi ainoastaan akku tällä kertaa
    Täytyy soitella huomenna huoltoon ja kysellä että olisko pelkkä akku ongelmana.

    Kiitos ajvaara viestistä.
    NYT BMW HP2 SPORT 2008
    ex BMW S1000XR
    ex Ducati Multistrada 1200 S
    ex Kawasaki ZZR1400
    ex BMW Megamoto
  3. #1833
    Akku lepo, eli mittaa sen jännite ilman virtoja ja sitten kuormitettuna ( vaikka yrität samalla startata )
    Ei kiinnosta pätkääkään
  4. #1834
    Motorg ry, rahastonhoitaja shyhander:n avatar
    Pääylläpitäjä
    Hallitus
    Liittyi Mar 2010
    Vantaa
    MotOrg ry jäsen
    Mun kawas ei mene paikallaan ollessa muu vaihde kun ykkönen.Ja prätkää kuin prätkää saattaa joutua vähän hyhjään edestakas että pykälä vaihtuu jos kone ei ole käynniss tao mopo liiiku..
    RF900R, ZX6R, (XJ600S)
  5. #1835
    Niin ZZR:ssä kuin muissa kawoissakin on vaihteistossa mekanismi joka estää kakkosvaihteen kytkeytymisen ellei takapyörä (vaihteiston akseli) pyöri. Ideana siinä on että löytyy vapaa helpommin. Ykkösvaihteen nyt pitäisi tietysti kytkeytyä ongelmitta pienen kolahduksen saattelemana...
  6. #1836
    Lainaa RvN23 kirjoitti Katso viesti
    Virrat menee päälle normaalisti, mutta vaihteet eivät juuri liiku, väkisin sain ykkösen päälle kun sitä sitten yritin... ja toinen murhe on, että kun painaa starttia niin kuuluu rutinaa/surinaa ja mittaristossa välkkyy kaikki mahdollinen mutta ei lähellekään käynnistymistä.

    Noin viikko sitten ajoin viimeksi, eikä mitään ongelmia ja kaikki toiminut moitteettomasti tuon kevään kytkinrepoan jälkeen.

    Kiitoksia jälleen jos jotain keksitte.
    Nyt ei selviä ihan kaikki.

    1) Jos et paikallaan saa päälle kuin ykkösen, se on ominaisuus (Kawasaki Positive Neutral Finder). Kakkonen menee päälle kun pyörä liikkuu. Alkuperäisestä viestistä ei käynyt ilmi oletko koittanut vaan paikallaan, vissiinkin kun ei pyörä edes käynnisty?
    2) Ykköselle laittaessa tulee kyllä minunkin Zetorissani järkyttävä kolaus, lienee myös ominaisuus
    3) Akku tyhjä / akun johdot huonosti kiinni? Syynä vanha akku, latausongelma tai johdotusongelma, tai jonkun lisävarusteen vuotama sähkö (kehnosti asennetut lämpökahvat olen nähnyt useatkin, jotka vetävät hiljalleen akun tyhjäksi).

    Kerropa lisää niin autetaan lisää.

    Edit: Jaa jäi viimeinen sivu vastauksia näkemättä, onneksi joku muukin on auttanut.
    Kawasaki Gpz900R '86, ZL1000 Eliminator '87, ZZR1100C '90, Ltd454 '88, KZ440D '75
    H#nda CR 250R '96 (viimein valmis)
    Aprilia RSV Tuono '03, RS250 '97
    ex: Kawasaki Z750 LTD Twin '83, ZZR1400 '09, Aprilia RSV Mille '03, Tuareg 125 '88
  7. #1837
  8. #1838
    Lainaa zetorimiäs kirjoitti Katso viesti
    zzr 1400 huoltopaketti myynnissä 2012 eteenpäin ja sopii luultavasti myös vanhempiin.
    Mielellään kaikki kerralla. Hp: 350€
    tulpat iridium
    rattaat etu 17 kumivaimennuksella
    rattaat taka 41 42 43 hamp.
    Erikoisvahvat ketjut 118 lenkkiä
    castrol power racing 10w-50 öljyt,toisesta kannusta otettu 2 vaihtoon lisäys eli 0,4 pois. Toinen korkkaamaton.
    Ovh näillä jotain 450€
    040-5800186
    up up!
  9. #1839
    Lainaa Zetorimiäs kirjoitti Katso viesti
    up up!
    Tuolla voisi osua paremmin:
    http://www.moottoripyora.org/keskust...aan-vuokrataan
    Jotain, jossain, silloin tällöin!
  10. #1840
    2020 on viimeinen vuosi ZZR1400:lle...,
    Ei kiinnosta pätkääkään
  11. #1841
    Lainaa adenauer300 kirjoitti Katso viesti
    2020 on viimeinen vuosi ZZR1400:lle...,
    No, mitäs sitten? H2 variattejako?
    Yama80cc&100-Honda125x2/450Dohc/750-SuzyT500-KawaZ1903/1135cc
    Paused '87-'05 Ex XX'99/'05-'21 Tickets '75 '84 '14
    Now '14 VFR1200F
    161.6mph/LPR'09
    175.8mph/Halli'10&SS1000
    177.1mph/Halli'11&SS1600K
    167,2mph/Halli'13&SS1000
    168.4mph/LPR'14&SS1600K
  12. #1842
    Lainaa xx99jkl kirjoitti Katso viesti
    no, mitäs sitten? H2 variattejako?
    jeps
    Ei kiinnosta pätkääkään
  13. #1843
    Lainaa stein kirjoitti Katso viesti
    Tämä on hyvä idea, pyörä on sen verran ylihyvä , että ansaitsee oman topicin. Tuo pakoputkihomma kiinnostaa minuakin, mm. onko vm-08 -> pakoputkisto erilainen kuin 06-07 mallisissa, aika monesti (slip-oneissa) on tuo vuosimallirajaus.
    Minulla on v. 2007 ZZR. Pitäisi saada siihen ne paksummat etukäyrän putket. Onko kenelläkään tietoa?
  14. #1844
    Löytyykö keneltäkään tai mistään halkaisijaltaan leveämpiä etuputkia Kawasaki 1400 ZZR:ään?
  15. #1845
    Pystyiskö joku mittaamaan taka jarrulevyn halkaisijan? 2006 vm pyörästä.
    Mun tube kanava:
    SSA Motors Finland

    Instagram:
    ssamotorsfinland
  16. #1846
    Kouluttajan retale Knaku:n avatar
    Rata & Koulutus
    Liittyi Jun 2012
    Kirkkonummi
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa UMAS kirjoitti Katso viesti
    Pystyiskö joku mittaamaan taka jarrulevyn halkaisijan? 2006 vm pyörästä.
    En mitannut, mutta 250mm antais netti halkaisijaksi:

    https://www.motorcyclespecs.co.za/mo...r1400%2006.htm
    "The only easy day was yesterday."
    2012 S1000RR
    GSX-R 750 K8 (ex)

  17. #1847
    Lainaa Knaku kirjoitti Katso viesti
    En mitannut, mutta 250mm antais netti halkaisijaksi:

    https://www.motorcyclespecs.co.za/mo...r1400%2006.htm
    Juu sitä mäkin kattelin...luotetaan siihen. Jos jollakin on sellanen levy niin huolitaan. Siis käy huonokuntoinenkin.
    Mun tube kanava:
    SSA Motors Finland

    Instagram:
    ssamotorsfinland
  18. #1848
    Haluaisiko joku ostaa ZZR 1400 vm 2007 orkkisputket?
    t:timotheus
  19. #1849
    Moi, voiko tässä ketjussa tarjotella myyntiin ko. mallin osia?

    Pyörä vaihtumassa toiseen K-alkuiseen, joten ylimääräiseksi jäämässä Akrapovic-sliparit ja muutamia "tuning"-muoveja. Möisin mieluiten pakettina, käykää vilkaisemassa: https://www.nettivaraosa.com/moottor...ikkeet/2831021
    ZZR1400 2016
  20. #1850
    Motorg ry, rahastonhoitaja shyhander:n avatar
    Pääylläpitäjä
    Hallitus
    Liittyi Mar 2010
    Vantaa
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa Patrick kirjoitti Katso viesti
    Moi, voiko tässä ketjussa tarjotella myyntiin ko. mallin osia?

    Pyörä vaihtumassa toiseen K-alkuiseen, joten ylimääräiseksi jäämässä Akrapovic-sliparit ja muutamia "tuning"-muoveja. Möisin mieluiten pakettina, käykää vilkaisemassa: https://www.nettivaraosa.com/moottor...ikkeet/2831021
    Täällä on oma alueensa myyntiasioille, huom. lue ilmoittamisen ohjeet!
    RF900R, ZX6R, (XJ600S)
  21. #1851
    Onks teidän zetorit yhtä juoppoja kun toi mun tuntuu että saa koko ajan olla tankilla,tankillisella pääsee nippa nappa 250km.
    Samat reissut kun ajetaan mamman busan kanssa niin busan tankissa on reilu neljännes ku zetorin tankki tyhjä,tieten vähän rankempi kaasukäsi tieten,mut 8-10l/100km sekalaisessa ajossa ja liki 8 matkalla.
    Oma ruutta on säädetty eikä ainakaan laihalla käy.
    Suzuki Hayabusa L0
    Kawasaki ZZR1400 L1
    Exät:
    Kawasaki er6n
    Honda CB500
    Suzuki GSX-R 1000 L1
    GSX-R 1000 K7
    B-king
    GSX-R 1000 K7
    suzuki gsf1200 k2
    suzuki gsf1200 k3
    suzuki hayabusa k8
    yamaha R1 04
    yamaha fz6s 06
    yamaha fzs600 98
    tzr125
  22. #1852
    Mistä löytäis seat coverin zetoriin vm.2010
    Mielellään hopea mutta muutkin värit käy kun on maalia purkissa.
    Suzuki Hayabusa L0
    Kawasaki ZZR1400 L1
    Exät:
    Kawasaki er6n
    Honda CB500
    Suzuki GSX-R 1000 L1
    GSX-R 1000 K7
    B-king
    GSX-R 1000 K7
    suzuki gsf1200 k2
    suzuki gsf1200 k3
    suzuki hayabusa k8
    yamaha R1 04
    yamaha fz6s 06
    yamaha fzs600 98
    tzr125
  23. #1853
    Kertokaas viisaammat että onko isoja eroja vm. 2006 vs. 2011? Zetori haussa ja noista löytyis hyvin tarjontaa. Eikös 12 vuonna tullu isommat muutokset?
  24. #1854
  25. #1855
    Lainaa busai kirjoitti Katso viesti
    Onks teidän zetorit yhtä juoppoja kun toi mun tuntuu että saa koko ajan olla tankilla,tankillisella pääsee nippa nappa 250km.
    Samat reissut kun ajetaan mamman busan kanssa niin busan tankissa on reilu neljännes ku zetorin tankki tyhjä,tieten vähän rankempi kaasukäsi tieten,mut 8-10l/100km sekalaisessa ajossa ja liki 8 matkalla.
    Oma ruutta on säädetty eikä ainakaan laihalla käy.
    Saman tehoinen (+200hp) gen1 bussi vei itellä 4,7-7,6 sataselle ja nykysellä -09 zetorilla alta seiskan on tiukassa.

    Juoppoja noi kawat on, 430km ajoin pisin tankkausväli bussilla ja kawalla 340km, muistaa ku kaks ekaa on eripäin

    Viime toukokussa olimma kaverin kanssa turneella (+7000km) ja aina tankatessa vanha 1100 vesiärrä otti muutaman litran vähempi tankkiin.
    "On vain kaksi ääretöntä asiaa: universumi ja ihmisten typeryys. Ja ensin mainitusta en ole aivan varma." Albert Einstein
  26. #1856
    Oisko jollain jäänyt orkkis peilejä tai vipuja hyllyyn kuleksimaan,voisin ostaa pois!!!
    Suzuki Hayabusa L0
    Kawasaki ZZR1400 L1
    Exät:
    Kawasaki er6n
    Honda CB500
    Suzuki GSX-R 1000 L1
    GSX-R 1000 K7
    B-king
    GSX-R 1000 K7
    suzuki gsf1200 k2
    suzuki gsf1200 k3
    suzuki hayabusa k8
    yamaha R1 04
    yamaha fz6s 06
    yamaha fzs600 98
    tzr125
  27. #1857
    Nyt olisi muutaman vuoden ikäinen kohtuu kilsoilla (n. 20tkm) oleva Zetor kiikarissa. Kovasti lueskellut aiheeseen liittyviä juttuja mutta enpä ole juuri mitään tyyppivikoihin liittyviä juttuja näistä löytänyt. Kertokaapas nyt onko näissä mitään erityistä mitä olisi syytä tsekata ennen ostopäätöksen tekemistä?

    Niin ja mitä kaikkea pyörän mukana pitäisi tulla, jos kaikki tehtaalta tulleet romppeet on vielä tallessa. Luulisin, että työkalut (missä ne on?), käyttöohjekirja, huoltovihko, kahdet avaimet. Onko muuta? Niin ja jostain punaisesta avaimesta oli juttua, mikä se on?

    Mites muuten tuo traction control, toimiiko se myös keulimisenhankaloittamislaitteena vai estääkö vain sutimisen?

    Pyörälle myös tuntuu maistuvan bensa. Tämä tuli huomattua viime kesän reissulla, kun parempi puolisko ajoi Zetorilla ja itse Busalla. Aina tankatessa Zetorin säiliöön meni 1-3l enempi gasoa. Onko tuolle kulutukselle tehtävissä mitään esim. ECU:n optimoinnilla vai onko se ominaisuus, josta ei pääse eroon?
    -- Brake later and open the gas earlier --
  28. #1858
    Lainaa itl kirjoitti Katso viesti
    Onko tuolle kulutukselle tehtävissä mitään esim. ECU:n optimoinnilla vai onko se ominaisuus, josta ei pääse eroon?
    Sen saa pienemmäksi ku laittaa busan ihan ominaisuus taitaa olla toi janoisuus kawalla.

    Omat kokemukset noista: gen1 busa kulutti 1-2 litraa vähempi kuin nykynen zetori.
    "On vain kaksi ääretöntä asiaa: universumi ja ihmisten typeryys. Ja ensin mainitusta en ole aivan varma." Albert Einstein
  29. #1859
    Lainaa itl kirjoitti Katso viesti
    Mites muuten tuo traction control, toimiiko se myös keulimisenhankaloittamislaitteena vai estääkö vain sutimisen?
    Zetorin tapausta en tunne käytännössä, mutta yleisluontoinen toteamus... Jos pyörässä on ”pelkkä” sutimisenesto, niin siinä vaiheessa kun etupyörä nousee ilmaan ja sen vauhti alkaa hidastua, niin sutimisenesto luulee että takapyörä alkaa sutia. Sen seurauksena tehoja leikataan ja keula tulee alas todennäköisesti melko rajusti.

    Loput yhtälöstä ovat sitten riippuvaisia siitä, miten herkäksi tai epäherkäksi sutimisenesto on säädetty. Itsellä MT-10:ssä herkimmällä luistoneston asetuksella pyörä hyppyyttää keulaa varsin inhottavasti jos torvea vahingossa avaa liikaa. Muilla asennoilla ei ole riittänyt rohkeus asian selvittämiseen.
  30.  
  31. #1860
    Niin ja kiikarissa olevasta Zetorista puuttuu keskiseisontatuki. Mikä olisi tourinkireissuilla eri kätevä kapistus ketjujen voitelussa sekä mahdollisissa tien päällä tehtävissä takarenkaan korjauksissa. Pyörässä on myös Akrapovicin vaimentimet. Jos hommaan keskiseisontatuen niin sopiiko se Akran pönttöjen kanssa?
    -- Brake later and open the gas earlier --
Sivu: 62 / 64:sta EnsimmäinenEnsimmäinen ... 12526061626364 ViimeinenViimeinen