Mukava ongelma- eli sopiva pyörä pitäisi löytää

[kahvaaja]

No joo, näitä samankaltaisia aiheita on nyt varmaan miljoona, mutta..
Tarkoituksena olisi tulevalle ajokaudelle pyörä ostaa. Nyt lähdinkin kyselemään asiasta enemmän tietäviltä, mikähän se kannattaisi ostaa, kun speksit ovat seuraavat:

-Pitäisi sopia suhtellisen hyvin kyyditettävän (naisen) kuskaamiseen sekä reissuunkin saisi olla passeli
-Saisi olla ainakin hiukan sporttinen, radalle asti en ole kuitenkaan menossa
-hintaluokka n. 6-8 ke
-Varmatoiminen, ts. saisi mahdollisimman suurella varmuudella nauttia lyhyestä Suomen kesästä pyörän päällä.

Päällimmäisinä vaihtoehtoina on nyt ainakin pyörinyt CBR1100 XX sekä VTR 1000. Jälkimmäinen olisi omanlainen mutta epäilyttää toi kaksi päällä ajaminen, kokemuksia?

XX nyt olisi ilmeisesti varma peli, mutta nuo mitä olen katsonut niin olisi n. vm-98 -99 luokkaa, kun samalla rahalla sais jo jonkin verran tuoreemman esim. VTR:n

Myös Suzukin GSX-F 750 käynyt mielessä, tuo ei vaan taida olla mikään mieletön voimanpesä.
Ja ennen kuin kukaan kerkeää edes sanomaan niin todettakoon että en tosiaan olekaan mitään ratakireetä tykkiä etsimässä * vaan lähinnä sellainen pyörä kiinnostaa millä on leppoisa ajella ja tarpeen tullen pääsee turvallisiin ohituksiin, vai miten se meni.You know.
Kokemusta ei ihan mielettömästi ole, muutama kesä tullu Yamahan FZ6:lla ajeltua.
Etukäteen vastauksista ja mielipiteistä kiittäen

[Mikk@]

Iso rosvo, saa aika uuden ja varmasti toimivan pelin.

[XIII]

Iso rosvo, saa aika uuden ja varmasti toimivan pelin.

Tuolla hintapyynnöllä pitäis saada jo vesijäähynä tuo. Olis taas sitten jo oikeesti hyvä ja vääntävä matkarassi...

[pecha]

Jos VTR1000 listassasi, niin sitten varmaan kannattaa lisätä siihen myös SV1000S.

Kumpikaan ei tosin ole likimainkaan optimaalisin kampe kaksipäällä reissaamiseen. Jos se on kriteeri #1, en ottaisi noista kumpaakaan.

Mutta olipa toisaalta omassa SV:ssäni (joka oli vieläpä 650-versio) täydet 3 kovan laukun satsit - enkä muista nähneeni kovin montaa muuta SV:tä, jossa moisia bagaaseja olisi ollut kiinni pultattuna! Ja sillä tuli kuitenkin ihan menestyksekkäästi käytyä Englannit, Norjat, Saksat, Sveitsit ja Italiat, välillä myös emäntä kyydissä (pisin retki 2-päällä oli yli 6000 km), joten ei se varmaan tilojensa puolesta ihan toivoton ollut, ainoastaan hyvinhyvin välttävä.... ja teknisesti se oli kyllä täysin pomminvarma peli, niin on epäilemättä myös litrainen versio.

[Kriisi]

Yamahan FZS1000

[kahvaaja]

Jos VTR1000 listassasi, niin sitten varmaan kannattaa lisätä siihen myös SV1000S.

Kumpikaan ei tosin ole likimainkaan optimaalisin kampe kaksipäällä reissaamiseen. Jos se on kriteeri #1, en ottaisi noista kumpaakaan.

Mutta olipa toisaalta omassa SV:ssäni (joka oli vieläpä 650-versio) täydet 3 kovan laukun satsit - enkä muista nähneeni kovin montaa muuta SV:tä, jossa moisia bagaaseja olisi ollut kiinni pultattuna! Ja sillä tuli kuitenkin ihan menestyksekkäästi käytyä Englannit, Norjat, Saksat, Sveitsit ja Italiat, välillä myös emäntä kyydissä (pisin retki 2-päällä oli yli 6000 km), joten ei se varmaan tilojensa puolesta ihan toivoton ollut, ainoastaan hyvinhyvin välttävä.... ja teknisesti se oli kyllä täysin pomminvarma peli, niin on epäilemättä myös litrainen versio.

Aivan, listaltani puuttui tuo SV, se kiinnostaisi myös kovasti.
Ratkaisu ongelmaan olisi tietysti kunnossa oleva pakka, niin vois ostaa vaikka joka viikonpäivälle omansa, ja pyhiä varten kaksikin Jotenkin kiehtois tvinit, räyhäkkäitä varmasti ajaa. Ja tähän vuodenaikaan on vaikeaa päästä koeajamaan eikä kevääseenkään malttais odottaa, hinnat saattaa hiukan pompsahtaa, joskaan käytetyssä varmaankaan niin paljoa.
Jos viimeisenä oljenkortena kokeilis tuota Lahden mp-messuja, josko sieltä jonkun idean sais.

[presto358]

Jos Hondista olet kiinnostunut niin ei mielessä ole käynyt CBF1000 ? Itsekkin ajelin yhden kesän FZ6:lla ja sitten emännän toivomuksesta vaihdettiin CBF:ään ja tyytyväisiä ollaan oltu.
Ajattelemaasi hintaluokkaan voi saada vielä takuun alaisen pelin. Muutenhan pyörä on tuolla aikaisemmin mainitun isorosvon oloinen vääntävä yleispyörä.

[mänä]

Ajoasentohan tietty ratkaisee paljon. Jos pystyssä tykkää ajaa, niin isolle rosvolle +1 ääni. Saat loistavan alaväännön kaupan päälle

[TIJ]

Ja tähän vuodenaikaan on vaikeaa päästä koeajamaan eikä kevääseenkään malttais odottaa, hinnat saattaa hiukan pompsahtaa, joskaan käytetyssä varmaankaan niin paljoa.

Sillä että odotat koeajojen kanssa kevääseen ja hinnat nousee, häviät satasia. Sillä että ostat nettineuvon perusteella koeajamatta ja ajokelien alkaessa sitten huomaat että ei olekkaan itselle mieleinen ja joudut hetikohta vaihtamaan, häviät tonneja.

[AF-1]

Laitat vähän lisää niin saat kunnon pelin!
Suzuki B-Kingkong

[kahvaaja]

Sillä että odotat koeajojen kanssa kevääseen ja hinnat nousee, häviät satasia. Sillä että ostat nettineuvon perusteella koeajamatta ja ajokelien alkaessa sitten huomaat että ei olekkaan itselle mieleinen ja joudut hetikohta vaihtamaan, häviät tonneja.

Joo kyllä se taitaa niin olla että keväällä koeajon kanssa.
Oikeastaan tässä jo kaikki mainitut täyttää hyvin noi asettamani kriteerit, ja vahvistavat vain filisäni että joku noista se tulee olemaan. Ugh.

[jaulis]

TurboBusa.

[kahvaaja]

Laitat vähän lisää niin saat kunnon pelin!
Suzuki B-Kingkong

Niin ja mitäs turhia mä Civicilläkin ajelen, voisin samointien kotilonkin vaihtaa, S-sarjan Mersussa ei varmaan tulis kylmä näilläkään pakkasilla? Joo, ainahan sitä vois lisää ja lisää laittaa rahaa kiinni niin sais vaikka mitä, mutta budjetti on nyt tämä

[Matso]

No joo, näitä samankaltaisia aiheita on nyt varmaan miljoona, mutta..
Tarkoituksena olisi tulevalle ajokaudelle pyörä ostaa. Nyt lähdinkin kyselemään asiasta enemmän tietäviltä, mikähän se kannattaisi ostaa, kun speksit ovat seuraavat:

-Pitäisi sopia suhtellisen hyvin kyyditettävän (naisen) kuskaamiseen sekä reissuunkin saisi olla passeli
-Saisi olla ainakin hiukan sporttinen, radalle asti en ole kuitenkaan menossa
-hintaluokka n. 6-8 ke
-Varmatoiminen, ts. saisi mahdollisimman suurella varmuudella nauttia lyhyestä Suomen kesästä pyörän päällä.

Päällimmäisinä vaihtoehtoina on nyt ainakin pyörinyt CBR1100 XX sekä VTR 1000. Jälkimmäinen olisi omanlainen mutta epäilyttää toi kaksi päällä ajaminen, kokemuksia?

XX nyt olisi ilmeisesti varma peli, mutta nuo mitä olen katsonut niin olisi n. vm-98 -99 luokkaa, kun samalla rahalla sais jo jonkin verran tuoreemman esim. VTR:n

Myös Suzukin GSX-F 750 käynyt mielessä, tuo ei vaan taida olla mikään mieletön voimanpesä.
Ja ennen kuin kukaan kerkeää edes sanomaan niin todettakoon että en tosiaan olekaan mitään ratakireetä tykkiä etsimässä * vaan lähinnä sellainen pyörä kiinnostaa millä on leppoisa ajella ja tarpeen tullen pääsee turvallisiin ohituksiin, vai miten se meni.You know.
Kokemusta ei ihan mielettömästi ole, muutama kesä tullu Yamahan FZ6:lla ajeltua.
Etukäteen vastauksista ja mielipiteistä kiittäen

Seitsemän ja kahdeksan tonnin väliin *mahtuu esim 02,03,04 busat.

Siinä on katetta,voimaa ja kaksipäällä toimii varmasti hyvin.

Nakuvehkeet on sit toinen kategoria ja sieltä voisi ottaa esim GSX1400, CB1300, XJR1300,ZRX1200

Sitten tolla rahalla saa jo melkein uusia *GSX-F 750 vermeitä.

Yammun FZS1000 on siisti ja varmatoiminen.

[kotterokuski]

Tuo hintaluokka on hiukan väärä mutta olen ajanut KTM 990 SMT:llä viime kesän ja molemmat ovat tykänneet sekä kyytiläinen että minä. Sanoit että V2:n kiinnostaa ja tässä sellainen on... ja ne ajo-ominaisuudet *
tietoa lmuista ominaisuuksista löytyy KTM osiosta

[marko.fzs]

fzs 1000 05 on kuin tehty sulle. ostin uutena tällaisen 05 ja 06 välisenä talvena ja km takana 90000km ja toimii kun kello. Rento istuma asento. emäntä viihtyy kyydissä. ja taitaa noita löytyä tohon hintaluokkaan.

[amaunu]

Tuo hintaluokka on hiukan väärä mutta olen ajanut KTM 990 SMT:llä viime kesän ja molemmat ovat tykänneet sekä kyytiläinen että minä. Sanoit että V2:n kiinnostaa ja tässä sellainen on... ja ne ajo-ominaisuudet *
tietoa lmuista ominaisuuksista löytyy KTM osiosta

Taikka 990 ADV jos ei ole allerginen 21 tuuman eturenkaalle. Menee budjettiin ja mainio kuskata vaimoa. Mainio oikeastaan ihan mihin vaan.

Viimeinen milli renkaanreunassa radalla tosin ei raavi jalkatapin päässä. Soratiet sitten ihan juttu erikseen.

[P e t u]

Osta 99xx ruiskupeli. Semmoisella itsekin harrastuksen aloitin. Toimii hienosti niin yksin kuin kaksipäälläkin .

[rauman]

Osta Kawasaki ZZR1200. Hintahaitarillasi saat vähän ajetun, -03-05 vuotisen kammen.
Hyvä pyörä nopeaan ja pitkään ajoon. *

edit: Lisätty linkki

"pitkä" mp-matka ZZR:llä

[pecha]

Tuo hintaluokka on hiukan väärä mutta olen ajanut KTM 990 SMT:llä viime kesän ja molemmat ovat tykänneet sekä kyytiläinen että minä. Sanoit että V2:n kiinnostaa ja tässä sellainen on... ja ne ajo-ominaisuudet
tietoa lmuista ominaisuuksista löytyy KTM osiosta

Taikka 990 ADV jos ei ole allerginen 21 tuuman eturenkaalle. Menee budjettiin ja mainio kuskata vaimoa. Mainio oikeastaan ihan mihin vaan.

Viimeinen milli renkaanreunassa radalla tosin ei raavi jalkatapin päässä. Soratiet sitten ihan juttu erikseen.

Jaa no jos tänne möhkö"enska"osastolle mennään, niin lisätään listaan sitten myös DL1000 V-Strom ja XL1000V Varadero. Molemmat katupainotteisia (voi rengastaa myös katukumein), mahtuu budjettiin, hyvin luotettavia, ja kantavat myös erittäin suuren määrän roinaa mukisematta. Kantavat itse asiassa sellaisen lastin, että useimmat katupyörät olisivat saman painon kanssa ihmeissään. 100-heppaisina kulkevatkin useimmille meistä ihan soppelisti. Suomen olosuhteisiin erittäin hyvin sopivia pyöriä - täällä kun ei nimittäin ´tarvita´ 300km/h huippunopeutta (haluaminen on ihan eri asia).

[Mustalammas]

Iso bandiitti hyvä.. Vääntöä löytyy ohituksiin, mukava ajoasento...

Kato jos saisit vaikka keväällä ylivuotisena... hinta tipahtaa varmaan siihen 9500 EUR paikkeille.. jos vielä pistät vanhan väliin....

[XIII]

Aika rajuja hintaerot Banditeissa... Joku pyytää käytetystä 1250 nakusta 12900 kun uuden ajamattoman saa ~10500 ilman tinkimistä

Eihän se ole hullu joka pyytää... *

[Jalase]

Yamahan FZS1000 *

Tää on kanssa mun ehdotus. Itse ajelin moisella laitteella n25tkm ja oikeastaan pelkkiä hyviä fiiliksiä jäi pyörästä. Suosittelen !

[GuessWho]

Ehdottomasti raumanin kannalla, ZZR 1200 kawa, nopea, sporttinen, voimakas, legendaarinen, tilava, hyvän näköinen ja erityisesti tuolla rahalla saa siinä eniten pyörää...

[wantti]

Vaimo ei viihtynyt ison SV:n takapenkillä pätkääkään. Kuulemma pahempi kuin -04 Speed Triple. En suosittele kaksi päällä ajeluun muutenkaan. Speed Triple taas jos niitä pikkuvikoja vain olisi ollut vähemmän...

[kahvaaja]

Kiitän tässä vaiheessa jo vastanneita, muutama uusi idea onkin jo listalle tullut (FZS1000, GSXF750,). Niin ja painotankin että tarkoitus ei ole hommata pyörää niinkään radalle tai autobahnille, vaan mukavaan, hieman sporttiseen kurvailuun, välillä kaksi päällä.
Mutta tosiaan vastauksenne ovat vaan vahvistaneet tunnetta, oikealla polulla tässä ollaan. Vielä on armonaikaa kevääseen, kerkeää miettimään ja rajaamaan ne vaihtoehdot muutamaan malliin joita sitten käyn koeajamassa.

[hampuusimopo]

Käy koeistumassa italialainen käsitys matkapyörästä: Ducatin ST4 tai ST 3. Paras olis ST4S jossa säädettävä alusta.
Itse ajelin kaksi kesää ST 4:lla ja tykkäsin. Vaimo kulta istui tyytyväisenä takapenkillä.
Matkavarusteena alkuperäiset sivulaukut ja tankkilaukku.
Plussaa:
- ajoasento
- pyörän koko ja keveys
- ajettavuus, myös radalla
- ajoäänet kuskin korviin
- kylmällä pysyy vehkeet lämpimänä, takimmainen sylinteri
hohkaa suoraan munille
- huomioarvo
Miinusta:
- 20 tkm välein olevan ns. ison huollon hinta
- vaihtopyörien valinnanvara Suomessa
- alkuperäisten sivulaukkujen tilavuus
- kateelliset kanssamopoilijat joilla ei rohkeus kestä laittaa
valtavirrasta poikkeavaa mopoa
- siis ei älyttömästi kuutioita vain 916 tai 966
- siis ei älyttömästi hevosia vain esim.105 vanhanaikaista
- silti keulii (?) miinustako ?

[RvN23]

Ehdottomasti raumanin kannalla, ZZR 1200 kawa, nopea, sporttinen, voimakas, legendaarinen, tilava, hyvän näköinen ja erityisesti tuolla rahalla saa siinä eniten pyörää...

Jostain syystä kannatan myös tätä ehdotusta.

Todella hyvä ja sopii monipuoliseen menoon. Kaksi päällä ajossa ei juuri huomaa eroa.

Vakuutuksen hinnat on hiukan korkeat, mutta eipä tämä muutenkaan ilmaista harrastusta ole ja kuka sitä jaksaisi kaikkia menoja laskea.

Omani ostin sikana säkissä, enkä hetkeäkään ole katunut

[toimeve]

...noista yllä olevista löytyy jo varmasti semmonen listaus, että kun ne käyt kylmäkoeistamassa elikkäs istumassa tässä talven aikana niin sieltä löytynee 3-6 mallia, jotka ovat semmosia että voisit kävästä koeajamassa.

Teitten sulattua sitten nuo alle liikkeistä/muilta myyjiltä ja takapenkkiläinen ehottomasti mukaan sessioon, josko hänen äänellään on merkitystä (kuten ylleensä on...) valinnassa.

Koeajolenkkien jälkhen onki sitten heleppo lähtiä sitä mieluisimmalta tuntuvaa tinkaamhan budjettiin sopivaksi ja eiku nauttimhan kevään ja kesän ensi kilometreistä omalla pyörällä!

Kun sillä on sitten muutampia tuhansia kilometrejä ajettu, niin tullee mielhen koeaijaa kuitenki se Hayabusa (ellei siihen ole päädytty jo heti) ja sen jälkhen ei ole paluuta

nimim. näin kävi minullekki

[P.A.]

No joo, näitä samankaltaisia aiheita on nyt varmaan miljoona, mutta..
Tarkoituksena olisi tulevalle ajokaudelle pyörä ostaa. Nyt lähdinkin kyselemään asiasta enemmän tietäviltä, mikähän se kannattaisi ostaa, kun speksit ovat seuraavat:

-Pitäisi sopia suhtellisen hyvin kyyditettävän (naisen) kuskaamiseen sekä reissuunkin saisi olla passeli
-Saisi olla ainakin hiukan sporttinen, radalle asti en ole kuitenkaan menossa
-hintaluokka n. 6-8 ke
-Varmatoiminen, ts. saisi mahdollisimman suurella varmuudella nauttia lyhyestä Suomen kesästä pyörän päällä.

Päällimmäisinä vaihtoehtoina on nyt ainakin pyörinyt CBR1100 XX sekä VTR 1000. Jälkimmäinen olisi omanlainen mutta epäilyttää toi kaksi päällä ajaminen, kokemuksia?

XX nyt olisi ilmeisesti varma peli, mutta nuo mitä olen katsonut niin olisi n. vm-98 -99 luokkaa, kun samalla rahalla sais jo jonkin verran tuoreemman esim. VTR:n

Myös Suzukin GSX-F 750 käynyt mielessä, tuo ei vaan taida olla mikään mieletön voimanpesä.
Ja ennen kuin kukaan kerkeää edes sanomaan niin todettakoon että en tosiaan olekaan mitään ratakireetä tykkiä etsimässä * vaan lähinnä sellainen pyörä kiinnostaa millä on leppoisa ajella ja tarpeen tullen pääsee turvallisiin ohituksiin, vai miten se meni.You know.
Kokemusta ei ihan mielettömästi ole, muutama kesä tullu Yamahan FZ6:lla ajeltua.
Etukäteen vastauksista ja mielipiteistä kiittäen

Tasan samoilla kriteereillä olen pyörää katsomassa kevääksi. Tähän asti ollaan menty 3-4 kesää tuolla GSX600F:llä, ja hyvin on pärjätty silläkin, mutta vaihtelu virkistää, eikä pieni lisätehokaan haitaksi olisi. *
Itsellä on ollut vakavampina vaihtoehtoina tähän mennessä VFR 800 Vtec, sekä myös CBR 1100 XX. Noista pitäisi käydä koeajot ottamassa kevään tullen ja sitten harkita tarkemmin, että mitä haluaa. *

Eli tuodaan siis tähän vaihtoehtojen kirjoon lisäksi myös Honda VFR 800 Vtec (2002->)