Suomi - Mansaari - uusia reittejä?

[goddess]

Olen lähdössä, kuten aiemminkin, katsomaan Mansaaren TT-ajoja kesällä. Olen aiemmin matkannut reittiä Hki-Travemunde (Finnlines), Ijmuiden-New Castle (DFDS Seaways) ja lopun matkaa Steam-Packetilla.

Onko kenelläkään tietoa, joko taas pääsisi Göteborgista suoraan New Castleen tai jotain vähemmän ajamista vaativaa reittiä kuin Saksa-Hollanti? Se väli alkaa jo vähän kyllästyttää.

Tarve on siis päästä Suomesta Englantiin mahdollisimman vähillä kilometreillä. Hinta katsotaan sit sen jälkeen ja lentäminen ei tule kysymykseen, kun pitäis saada kulkupeli ja mies mukaan.

[pecha]

Tanskan länsirannikolta (Esbjerg? tai jotain sinnepäin) pitäisi päästä Harwichiin, mutta aikatauluista tai hinnoista en tiedä. Jos menee Tuhkolma-Malmö, ja sitten siltoja pitkin Själlantiin, Odenseen ja manner-Tanskaan, niin ko. paattisatama on lähellä. Göteborgista ei taida tällä hetkellä olla linjaa Englantiin.

Esim. www.ferrylines.com-sivustolla pääsee klikkailemaan kartasta reittejä, ja infokin vaikuttaa melko ajan tasalla olevalta. Kannattaa kuitenkin varmistaa vielä itse varustamon sivuilta, että kiinnostava reitti on aktiivinen.

Menin TT:tä katsomaan 2005 Norjan kautta Stavangerista Newcastleen, ja paluu Newcastlesta Bergeniin, sillä reitillä ei tullut pahasti kilsoja, ja Norjahan pieksee noin maisemiltaan ja moottoripyörälläajamismielessä nuo pohjois-Saksat, Hollannit ja Belgiat muutenkin aika 6-0. Jopa pohjois-Englannissa pääsi halutessaan vetämään aika louheaa mutkapätkää. Harmi vaan, että pistivät reitin kiinni tuossa vuosi-pari sitten. Se olikin tosin hieman turskean hintainen, kustansi silloin jotain 400 euroa (1 miespaikka hytissä ja 1 pyörä) per suunta.

Fjordline ja DFDS Seaways sitä silloin liikennöivät, kannattaa ehkä selvittää, jos niillä vaikka kevään kunniaksi olisi suunnitelmia avata sitä uudestaan. Voisi kyllä luulla, että moisella reitillä olisi kysyntää.

[goddess]

Joo. Stavangerista olisin minäkin matkannut jo parina vuonna, mutta kun ei ole reittiä. Joskus ottaa pattiin, kun asuu niin syrjässä sellaisista metropoleista kuin Mansaari

Ejsbergistä pääsee Englantiin ja matka maksaa tällä hetkellä kahdelta henkilöltä kotilossa noin 660 eukkaa edestakaisin. Pyörällä tulee varmaankin vähän halvemmaksi.

Oisko lisää ideoita? Tavoitteena siis minimoida matka-ajo ja -aika matkalla, jotta jaksaa perillä päristellä.

[pecha]

Jollei Ruottinmaalta eikä Norjasta pääse suoraan Englantiin, niin jäljelle jäänee meno Tanskasta, tai ajo Pohjanmeren rannikkon lähellä.

Tai voihan sitä adventuure-henkinen ja hyvin toimeentuleva motoristi käydä vaikka Stavangerin satamassa kyselemässä, paljonkohan kustantaisi ´charteroida´ joku kalastuspaatti tekemään pieni koukkaus vaikka Skotlantiin.....

Näköjään muuten löytyy ihan suomenkielistäkin paattisivustoa:
http://www.directferries.fi/

[pecha]

jumaleissön, kaikkeen sitä netissä törmää... paatti Norjasta Englantiin!! Tosin tämä kyllä vissiin on ensisijaisesti (ja ehkä jopa vain ja ainoastaan) rekoille/rekkakuskeille, muttei varmaan tee hallaa kysäistä, mahtuisiko pyörä jonnekin sopivaan väliin...

http://www.dfdstorline.com/DfdsTor....dge.htm

[Gecko]

jumaleissön, kaikkeen sitä netissä törmää... paatti Norjasta Englantiin!! Tosin tämä kyllä vissiin on ensisijaisesti (ja ehkä jopa vain ja ainoastaan) rekoille/rekkakuskeille, muttei varmaan tee hallaa kysäistä, mahtuisiko pyörä jonnekin sopivaan väliin...

http://www.dfdstorline.com/DfdsTor....dge.htm

Joo, moottoripyorat kelpaavat ja edullisesti menevatkin. *Luulisin hintaan tulevan lisaksi hyttipaikan, mika lienee pakollinen. Brevik on nakojaan Oslon vuonon merenpuoleisessa paadyssa hieman lanteenpain. Postikoodi milla se loytyy on 3950 Brevik.

Hyvaan paikkaan meneekin, Imminghamiin, mika on suoraan lanteen Liverpoolista, mista menevat IoM'n lautat. *Googlen mukaan 2.5h kestaa ajomatka autolla.

http://www.dfdstorline.com/DfdsTor....dge.htm

Toinen vaihtoehto on AngloBridge, joka menee Goteborgista Imminghamiin. Tilbury on Lontoon lahella, joten sinne ei kannata seilata.

http://www.dfdstorline.com/DfdsTorLi...ation/Bridges/

[pecha]

Yllättävän edullisilta vaikuttaa juu. Lienee kuitenkin olemassa joku syy siihen, miksei näitä tarjota millään tavallisella lauttayhteyksien haulla? Olisikohan syitä esim. tässä:

"We have 12 freight passenger cabin spaces available allowing driver accompanied traffic"

"It is important to note that our ships are working freight ships with limited cabin capacity. Priority in some cases must be given to freight drivers and their vehicles"

[goddess]

Jii haa! Olette aikasten ihania ihmisiä. Ehkä tästä sittenkin tulee vuoden 2007 reissun toisinto , mutta ilman ilmalentoa. Jos vaikka lähtisi sittenkin mopolla.

Lisää ideoita saa heittää vielä. Ehkä se oikea reitti löytyy vielä.

[goddess]

Jaanpa nyt kiitokseksi tiedot, jotka tähän asti olen saanut kerättyä.

DFDSTorLine liikennöi Göteborgista Imminghamiin useita kertoja viikossa. Lähtöjä taisi olla molempiin suuntiin peräti kuusi kappaletta. Hinta kahdelta hengeltä kotilossa edestakaisin on noin 1000 eukkaa. Moottoripyörällä hinta oli vain 55 eukkaa suuntaansa per mopoilija, jos oikein hinnastoa tulkitsin. (Tarkistan vielä nuo hinnat, kun kerkiän.)

Miinuksena on se, että TorLine voi varmistaa lauttapaikan vasta noin kuukautta ennen reissua. Etukäteen ei siis voi paljon suunnitella.

[pecha]

Jaa että Ruottista Englantiin 1hlö+1mp 55 euroa siivu? Kuulostaa kyllä epäilyttävän halvalta.

Puuttuisiko tuosta esim. hyttipaikka, se kun alkaa tuon pituisilla reissuilla olemaan tarpeen, ja jollei paatissa ole esim. lepotuoliosastoa, niin usein myös pakollinen?

[pupu]

Näyttäis olevan 1900 SEK/henk. 2 hh-hytti.
+ joku toim-maksu 325 SEK

[vetomies]

Puuttuisiko tuosta esim. hyttipaikka, se kun alkaa tuon pituisilla reissuilla olemaan tarpeen, ja jollei paatissa ole esim. lepotuoliosastoa, niin usein myös pakollinen?

Tuossa videossa on kohdalla 4:20 kerrottu kansipaikalla matkustamisesta. En tiedä, onko sama laiva, mutta periaate lienee sama kaikkialla:

http://www.youtube.com/watch?v=6ChEwhOVtr0