Sivu: 10 / 10:sta EnsimmäinenEnsimmäinen ... 8910
Tulokset 271:stä 299:een 299:sta
  1. #271
    Messuilla oli kaksikin MT-01 Toinen avk:n osastolla ja toinen Petrol Circuksen puolella
    Yamaha MT-01 -05
    Ex.Buell M2 Cyclone -01
  2. #272
    Lainaa Kernwaffe kirjoitti Katso viesti
    Messuilla oli kaksikin MT-01 Toinen avk:n osastolla ja toinen Petrol Circuksen puolella
    Onko tietoa, mihin hintaan se AVK:n MT-01 meni? Sehän oli kaiketi varkauslunastus. Olis vähän kuumottanut päästä näkemään se, mutta työvuorojen takia ei kerennyt messuille. Vanhemman pojan kanssa ollaan molemmat samallalailla pervoja, että meidän täytyy jossain vaiheessa saada MT-01, MT-10:n kaveriks talliin.
    En kiellä enkä myönnä, vaan pikemminkin päinvastoin.

    Ray Of Darkness
  3. #273
    Lainaa TiJuKo kirjoitti Katso viesti
    Onko tietoa, mihin hintaan se AVK:n MT-01 meni? Sehän oli kaiketi varkauslunastus. Olis vähän kuumottanut päästä näkemään se, mutta työvuorojen takia ei kerennyt messuille. Vanhemman pojan kanssa ollaan molemmat samallalailla pervoja, että meidän täytyy jossain vaiheessa saada MT-01, MT-10:n kaveriks talliin.
    Ei mitään tietoa... Siitä ois hyvän pelin saanu uudella virtalukolla ja avaimilla :-)
    Yamaha MT-01 -05
    Ex.Buell M2 Cyclone -01
  4. #274
    Katsoin myös, että mulla olisi ollut kaikki naarmuiset osat hyllyssä. Ainoastaan virtalukko ja sen muovi olisi pitänyt hankkia. Olisin hyllystä vaihtanut vakioputken ja ottanut Acran putket itselleni ja pyörä myyntiin.
    Ai niin se oli mun MT siellä Petrolin puolella. Oli vain täytteenä, kun kaveri joutui perumaan lähtönsä..
  5. #275
    Sun MT:n tunnistin kuvien perusteella ja on vielä paremman näköinen livenä, tykkäsin
    Kylätason kurapyöräilijä.
  6. #276
    Paljonko sillä avk mt-01:llä oli hintaa?

    Joo, nätti oli rakennettukin. Kajaanin kasarmilla näin toissa kesänä melko samalla maulla rakennetun. Ettei olis sama vehje ollu?
    Suzuki GSX1300BK 08

    ¤Almost BusaBro!

  7. #277
    Lainaa Mäkine kirjoitti Katso viesti
    Paljonko sillä avk mt-01:llä oli hintaa?

    Joo, nätti oli rakennettukin. Kajaanin kasarmilla näin toissa kesänä melko samalla maulla rakennetun. Ettei olis sama vehje ollu?
    Kehtaisin väittää samaksi laitteeksi. Itsekkin olen mielestäni törmännyt tuohon.
  8. #278
    Tällaistahan ollaan kaiketi hommaamassa. Antakakaapas nyt hyviä vinkkejä, ettei ihan miinaan sorru. Suomessa näitä ei ole kuin muutama myytävävä. Katseen kääntö saksaan, vai mihin..?
    En kiellä enkä myönnä, vaan pikemminkin päinvastoin.

    Ray Of Darkness
  9. #279
    Lainaa TiJuKo kirjoitti Katso viesti
    Tällaistahan ollaan kaiketi hommaamassa. Antakakaapas nyt hyviä vinkkejä, ettei ihan miinaan sorru. Suomessa näitä ei ole kuin muutama myytävävä. Katseen kääntö saksaan, vai mihin..?
    Jos pystyt kevääseen/kesään odottaan niin veikkaan että on n. 12 pyörää silloin myynnissä, useampana kesänä ainakin tarjonta on silloin selvästi parantunut. Tekniikan puolesta tuskin voi miinaan astua. Heikot kohdat on alkupään malleissa bensapumppu, mikä useissa on vaihdettu parempaan takaisinkutsuna. Lisäksi juky joskus osasi kertoa ohjauslaakerin janoiseksi eli imaisee vedet sisään.

    Tällä hetkellä myynnissä olevista tuo Kokkolan möhkäle houkuttaisi itseäni eniten single seat kitin ja acran rännien vuoksi. Kilsat on myös kohtuulliset. Jos haluat ne myöhemmin vaihtaa vakiomopoon niin single seat kit (jos sellaisen löydät) maksaa mitä vain 500-1000e väliltä ja acran käyrät+vaimentimet mitä vain 1000e-2500e välillä. Ja todennäköisesti ne saatat haluta jossain vaiheessa Huoltokulut on halvat, mutta lisävarusteita on hankala löytää ja saattaa olla kalliita. Lisäksi vakio-osat on hinnoissaan, jos sellaisia joskus tarvitsee.

    Syksyllä oli myynnissä myös yksilö todella pienillä kilsoilla, olisiko ollut 11tkm ja vm. 2009. Muistaakseni. Pyörä oli Pulkkilassa ja rekkari muistaakseni 46-BBI (lähellä omaani, jäänyt mieleen), jos haluat Trafin kautta selvittää omistajan ja ottaa yhteyttä..

    Edit: löytyi vanha ilmoitus https://m.nettimoto.com/yamaha/mt-01/2192022
    Viimeksi muokannut: tumb1; 11.02.2018 klo 00:59.
    Yamaha MT-01 vm.2008

    Ex: Suzuki SV 1000, Suzuki GSF 600S, KTM LC4 640 / varastettu, Honda CBR 900 RR, Yamaha YZF 750 R, Husqvarna WRE 125, Honda monkey
  10. #280
    Lainaa tumb1 kirjoitti Katso viesti
    Jos pystyt kevääseen/kesään odottaan niin veikkaan että on n. 12 pyörää silloin myynnissä, useampana kesänä ainakin tarjonta on silloin selvästi parantunut. Tekniikan puolesta tuskin voi miinaan astua. Heikot kohdat on alkupään malleissa bensapumppu, mikä useissa on vaihdettu parempaan takaisinkutsuna. Lisäksi juky joskus osasi kertoa ohjauslaakerin janoiseksi eli imaisee vedet sisään.

    Tällä hetkellä myynnissä olevista tuo Kokkolan möhkäle houkuttaisi itseäni eniten single seat kitin ja acran rännien vuoksi. Kilsat on myös kohtuulliset. Jos haluat ne myöhemmin vaihtaa vakiomopoon niin single seat kit (jos sellaisen löydät) maksaa mitä vain 500-1000e väliltä ja acran käyrät+vaimentimet mitä vain 1000e-2500e välillä. Ja todennäköisesti ne saatat haluta jossain vaiheessa Huoltokulut on halvat, mutta lisävarusteita on hankala löytää ja saattaa olla kalliita. Lisäksi vakio-osat on hinnoissaan, jos sellaisia joskus tarvitsee.

    Syksyllä oli myynnissä myös yksilö todella pienillä kilsoilla, olisiko ollut 11tkm ja vm. 2009. Muistaakseni. Pyörä oli Pulkkilassa ja rekkari muistaakseni 46-BBI (lähellä omaani, jäänyt mieleen), jos haluat Trafin kautta selvittää omistajan ja ottaa yhteyttä..

    Edit: löytyi vanha ilmoitus https://m.nettimoto.com/yamaha/mt-01/2192022
    Kiitos! Eipä tässä mikään kiire ole. Hyvää yksilöä voimme odottaa vaikka seuraavaankin kauteen. MT-10 on jo tallissa, mutta kaksi kuskia sille ja molemmilla sama halu myös tuohon MT-01:een. Kiva olis vaihdella välillä. Niin erilaiset ja molemmat omalla tavallaan crazyjä. Suits us
    En kiellä enkä myönnä, vaan pikemminkin päinvastoin.

    Ray Of Darkness
  11. #281
    Joo Kainuussa sitä asustellaan.. Tuohon MotoMaxiin mulla on kilometrin matka jos siitä alat kauppoja hieromaan, niin voin lähteä neuvomaan mistä etsiä vikoja.
    Harmi että siinä on jotkin tarvikeputket. Jos olisi Akran kokoränni, niin olisi varmasti houkutteleva..
  12. #282
    No nii....24 mopottoman vuoden jälkeen tuli kuukausi sitten haettua talliin- 07vuoden mt missä Akrapovin äänärit.
    Eilen kävin ajamassa n.20km ja mukavalta tuntui
  13. #283
    Onnea uudelle MT:lle!
    Jos omaat vähänkään kielitaitoa (itselä ei meinaa luonnistua), niin suosittelen seuraamaan Eurooppalaisia MT-01 sivustoja. On mukavaa porukkaa ja viime kesänä mahtava kokoontuminen. Tänä vuonna Euroopan virallistakokoontumista ei ole, mutta 2019 lähdetään porukalla Suomesta?
    https://youtu.be/JK338vIB9e0
  14. #284
    Tervehdys!
    Hommasin tuossa toissavuonna mt-01 ja siitä se varsinainen rakkaustarina alkoikin.
    Pari kesää ajeltu ja nyt olisi tarkoitus alkaa tekemään itselleni sopivia muokkauksia.
    sarvet pitäisi päivittää ensimmäisenä leveämpiin, koska näin 193cm pituisena ranteissa tuntuu ja ranteiden kulma on aika huono.
    -onko väki vaihdellut omiinsa sarvia ja mistä löytynyt?
    -kuinka leveät sarvet tuohon kapistukseen mahtaa mennä -05vm ettei tarvi alkaa vaihdella letkuja?
    -hakusessa ns pulttaa kiinni sarja.

    kiitos jo etukäteen.
    Viimeksi muokannut: Turre 88; 06.04.2018 klo 13:45.
  15. #285
    Jos haluat leveämmän ja paremman tuntuisen ohjaustangon tuon Yamahan kottikärrysarvien tilalle, niin joudut vaihtamaan riserit myös. Eli mulla on 193 pituisena Renthalin fatbar riserit ja Bilteman tanko. Tällä hetkellä jos tekisin muutoksen, niin hakisin Motonetista fatbar riserit ja vaikka Timelessin ohjaustangon.
    Kun madaltaa risereitä samalla kun tankoa levennetään, niin johtoja ja letkuja ei tarvitse pidentää. Ainoastaan saattaa mittariston ympäristössä vähän joutua reititystä tarkastamaan..
  16. #286
    Jännä miten niin moni vihaa tuota tankoa..

    Ajattelin itsekin laittaa nämä tilaukseen https://www.24mx.fi/ohjaustangon-kii...82-t6-286mm#?p ja Bilteman fatbar. Olikos nuo orkkis riserit M12 pultilla? Noista 24mx palikoista löytyy M10 ja M12 pultilla olevat.

    Kiitos vain HooKoolle vinkistä risereiden suhteen tankoon vielä Oxfordin lämpökahvat niin pärjäilee ne paskemmatkin kesän kelit..
    Yamaha MT-01 vm.2008

    Ex: Suzuki SV 1000, Suzuki GSF 600S, KTM LC4 640 / varastettu, Honda CBR 900 RR, Yamaha YZF 750 R, Husqvarna WRE 125, Honda monkey
  17. #287
    Mistähän mahtaisi saada Suomen kielisen Manuaalin? kun toi Lontoon taito on vähän heikko.
  18. #288
    Lainaa betli67 kirjoitti Katso viesti
    Mistähän mahtaisi saada Suomen kielisen Manuaalin? kun toi Lontoon taito on vähän heikko.
    Ei pikaisella etsinnällä löytynyt, mutta nopeastihan tuosta sivut skannaa jos ei löydy.

    Yamahan sivuilta löytyy manuaalit mutta ei ollut yllättäen suomeksi..
    Yamaha MT-01 vm.2008

    Ex: Suzuki SV 1000, Suzuki GSF 600S, KTM LC4 640 / varastettu, Honda CBR 900 RR, Yamaha YZF 750 R, Husqvarna WRE 125, Honda monkey
  19. #289
    Motorg ry:n hallituksen jäsen, Sivustovastaava massajaska:n avatar
    Pääylläpitäjä
    Liittyi Apr 2013
    Espoo
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa tumb1 kirjoitti Katso viesti
    Jännä miten niin moni vihaa tuota tankoa..

    Ajattelin itsekin laittaa nämä tilaukseen https://www.24mx.fi/ohjaustangon-kii...82-t6-286mm#?p ja Bilteman fatbar. Olikos nuo orkkis riserit M12 pultilla? Noista 24mx palikoista löytyy M10 ja M12 pultilla olevat.
    Orkkikset on ihan spesiaalit ja tarvitsee sovittimet yläkolmioon. Omassa projektissani suunnittelin oheisen malliset, jotka kaveri mulle sorvasi. Tosin sisähalkaisijaksi laitettiin 10mm niin seinämäpaksuus pysyi parempana.

    holkki.png
    Aprilia RST1000 Futura vm2003, naarmuinen (2018 -> )
    Suzuki GSX-R 1000 K8, kilvetön (2016 -> )
    ex. Yamaha MT-01 vm2005, sininen (2013 - 2016, R.I.P.)
  20. #290
    Motorg ry:n hallituksen jäsen, Sivustovastaava massajaska:n avatar
    Pääylläpitäjä
    Liittyi Apr 2013
    Espoo
    MotOrg ry jäsen
    Tuossa muutama kuva projektistani: https://goo.gl/photos/41REt9PNbLUWtGJe9 .

    Syy omaan projektiini oli halu saada tankoa alemmas ja edemmäs. Leveyttä en niinkään kaivannut, ja tuo uusi tanko olikin suunnilleen yhtä leveä kuin vanhakin.
    Aprilia RST1000 Futura vm2003, naarmuinen (2018 -> )
    Suzuki GSX-R 1000 K8, kilvetön (2016 -> )
    ex. Yamaha MT-01 vm2005, sininen (2013 - 2016, R.I.P.)
  21. #291
    Lainaa massajaska kirjoitti Katso viesti
    Orkkikset on ihan spesiaalit ja tarvitsee sovittimet yläkolmioon. Omassa projektissani suunnittelin oheisen malliset, jotka kaveri mulle sorvasi. Tosin sisähalkaisijaksi laitettiin 10mm niin seinämäpaksuus pysyi parempana.

    holkki.png
    Lainaa massajaska kirjoitti Katso viesti
    Tuossa muutama kuva projektistani: https://goo.gl/photos/41REt9PNbLUWtGJe9 .

    Syy omaan projektiini oli halu saada tankoa alemmas ja edemmäs. Leveyttä en niinkään kaivannut, ja tuo uusi tanko olikin suunnilleen yhtä leveä kuin vanhakin.
    Yllättävää, että tuollaisetkin tarvitsee

    Haastatko oikeuteen jos käytän tuota kuvaa holkista ja pyydän Ari Sorv:ia tekemään?

    Edit. Tällaiset löytyi https://m.ebay.ie/itm/Yamaha-MT-01-1...cAAOSwYc5aQawl

    Noissa näyttäisi tulevan joku holkki mukana? Vähän reilu satku hintaa..
    Viimeksi muokannut: tumb1; 08.04.2018 klo 17:24.
    Yamaha MT-01 vm.2008

    Ex: Suzuki SV 1000, Suzuki GSF 600S, KTM LC4 640 / varastettu, Honda CBR 900 RR, Yamaha YZF 750 R, Husqvarna WRE 125, Honda monkey
  22. #292
    Motorg ry:n hallituksen jäsen, Sivustovastaava massajaska:n avatar
    Pääylläpitäjä
    Liittyi Apr 2013
    Espoo
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa tumb1 kirjoitti Katso viesti
    Haastatko oikeuteen jos käytän tuota kuvaa holkista ja pyydän Ari Sorv:ia tekemään?

    Edit. Tällaiset löytyi https://m.ebay.ie/itm/Yamaha-MT-01-1...cAAOSwYc5aQawl

    Noissa näyttäisi tulevan joku holkki mukana? Vähän reilu satku hintaa..
    Laitoin tuon piirustuksen että toisten ei tarvitsisi arvailla asiaa. Saa käyttää vapaasti.

    Näyttäis tuossa paketissa olevan tuo sama ratkaisu, mutta kahdessa palassa; eli päälle tulee kaulus koska yläkolmiossa on syvennys ja siellä vaimennuskumit ja sen sisään holkki, arvatenkin ulkomitoiltaan 14mm ja sisältä ehkä sen 10mm...
    Aprilia RST1000 Futura vm2003, naarmuinen (2018 -> )
    Suzuki GSX-R 1000 K8, kilvetön (2016 -> )
    ex. Yamaha MT-01 vm2005, sininen (2013 - 2016, R.I.P.)
  23. #293
    Suhteelisen tuoreena mt:n omistajana olisin kysynny kanssakulkijoilta seuraavaa, että onko muilla ollu vastaavaa ongelmaa: Talvisäilytyksen jälkeen on kytkin tarrannu kiinni... ? Toissa talvisen kytkin levyjen vaihdon jälkeen ruvennut kyseistä ongelmaa esiintymään... Mietin vain, että menikö jotain reisille vai onko tämä kuivasumpun ominaisuus..?
  24. #294
    Luulen ongelman johtuvan öljyistä, mitkä ei sovi tuolle normaalille kytkimelle. Ethän käyttänyt Delvaccia?
    Eli vastauksena on, että ei ole ikinä liimaantunut levyt.
  25. #295
    Lainaa juky2200 kirjoitti Katso viesti
    Luulen ongelman johtuvan öljyistä, mitkä ei sovi tuolle normaalille kytkimelle. Ethän käyttänyt Delvaccia?
    Eli vastauksena on, että ei ole ikinä liimaantunut levyt.
    Kyllä sinne ihan shellin advance ultra 15w-50 meni... Edellinen omistaja oli käyttänny yamalubea 10w-40:senä ja kytkin luisti ylä-kierroksilla ko vedätti niin heti oikein kunnolla... Sen takia vaihdoin toissa talvena uudet kytkinlevyt ja jousen. Siinä samlla vaihtu öljylaatu.

    Mikä sulla on delvaccia vastaan?
  26. #296
    Niin sitä on mies heikko hyvän tavaran edessä ja niin minullekkin tuli Power Commander V. Enään ei puutu kuin tieto, että pitääkö käyttää dynossa säädätyttään vai riittääkö nuo valmiit kartat?

    Pöyrässä kiinni akran vaimentimet, k&n suodatin sekä vahvempi barnetin kytkinpaketti.
    Viimeksi muokannut: JaakkoP; 04.06.2018 klo 15:13.
    MT-01
  27. #297
    Valmiskartat ovat aivan mitä sattuu.. Eli käy säädättämässä. Jos sulla on vakio ECU, niin kannattaa laittaa lambdan väliin Dynojetin Optimizer. Silloin ala-alue alkaa toimimaan kuten pitää, koska Optimizer huijaa laihan seoksen sopivaksi. Sitten muut alueet säätöön.
    Jos käyt Kajaanissa, niin pystyn säätämään MT:n penkissä oikeisiin säätöihin.
  28. #298
    Ens viikolla menee Yammun tankki maalaukseen.Mistäs sais sopivat uudet tangonpäätypainot? Ja oisko ehdotuksia modernimman näköisiin peileihin joista näkiskin jotain http://kuvanjako.fi/g76un.jpg
    Yamaha MT-01 -05
    Ex.Buell M2 Cyclone -01
  29.  
  30. #299
    Lainaa Kernwaffe kirjoitti Katso viesti
    Ens viikolla menee Yammun tankki maalaukseen.Mistäs sais sopivat uudet tangonpäätypainot? Ja oisko ehdotuksia modernimman näköisiin peileihin joista näkiskin jotain http://kuvanjako.fi/g76un.jpg
    Peilistä sen verran, että itse ehdin kokeilla yhden ajelun verran siistimmän näköisiä tarvikepeilejä. En muista merkkiä, mutta tukeva alumiista koneisettu varsi ja tasainen peili. Alkuperäisiä paremman näköiset valokuvissa ja parkissa. Ajossa ne tärinä on sitä luokkaa, että ikänä kun takana on auto, niin olo on epävarma kuin Ladan kuskilla ohituskaistan alussa... näkee kyllä että sieltä joku tulee, mutta ei mitään käsitystä onko niitä yksi vai seittemäntoista.

    Pääsin kertaalleen koeajamaan MT:tä missä oli tangonpääpeilit ja ne toimi vastaavasti paremmin kuin alkuperäiset, joita siis itse käytän vielä. Itselle mietin sellaista vaihtoehtoa, että laittaisin tangopäihin vilkulliset peilit.

    Onkos muuten kokemusta miten tangonpäätypainot vaikuttaa stongan tärinään? Tavoite kaiketi on vähentää tärinää, mutta toimiiko esimerkiksi sellaiset kumeilla puristekiinnitteiset (joustava-asennus) paremmin, kuin esim alkuperäiset, jotka on kierteellä (jäykkä asennus)?
Sivu: 10 / 10:sta EnsimmäinenEnsimmäinen ... 8910