On tehty, näitä kittejä löytyy jokusesta suomibusasta ainakin. Mitään mullistavaa noilla ei ole saavutettu mutta käyttöpeliin kiva tehonlisä ja mukavanmuotoiset käyrät.(xx99jkl @ Joulu. 27 2009,16:25) kirjoitti
-Artsi-
100 m/s Club Member
Jassoo, olen kyllä käynyt TTS:n sivuilla, mutta missannut sieltä Rotrex kitit. *(-Artsi- @ Joulu. 27 2009,19:32) kirjoitti
Ei yllätä, että Busaan löytyy sarja...
Jos olen oikein ymmärtänyt, noilla saa tosi nätin vääntökäyrän. Ja tehokäyrän tietty. Turbon viivekin loistaa poissaolollaan. Jos se nyt rassaa.
Hienoa tekniikkaa. Taitaa kuitenkin perinteinen turbo olla helpompi ja edullisempi rakentaa. No, järki nyt näihin asioihin liitty mitenkään *
Yama80cc&100-Honda125x2/450Dohc/750-SuzyT500-KawaZ1903/1135cc
Paused '87-'05 Ex XX'99/'05-'21 Tickets '75 '84 '14
Now '14 VFR1200F
161.6mph/LPR'09
175.8mph/Halli'10&SS1000
177.1mph/Halli'11&SS1600K
167,2mph/Halli'13&SS1000
168.4mph/LPR'14&SS1600K
Taitaa olla alakierrosten väännöstä enemmän haittaa kun hyötyä kiihdytystilanteessa. Ja käsittääkseni noiden settien kanssa on useemmalla ollu harmia, hajoomisten muodossa.(xx99jkl @ Joulu. 27 2009,21:14) kirjoitti
Nyt alkaa oleen pyörän ostohommat sillä mallilla et sukat pois.
Meinaan kohta kuume helpottaa, ja mopo on taas tallissa.
Ja ilmanmuuta taas tulevana kesänä pitää lähtä kahtoon kuka siellä lentokentällä oikein taas mesuaa
Ja ei vain kahtoon vaan osallistuun itekkin karkeloihin. Josko nyt sais pelin jolla pääsee todellista eikä vain mittarinopeutta
ex. *Kawasaki zx9r *1999, (280km/h,1800m)
ex. Husqvarna SM570R 2004 (164km/h,1600m)heh
ex. Honda cbr1100xx 1998 (266km/h,1600m)
ex. Honda vtr1000f 1997 (en kerenny kokeileen/ 1600m)
ex. Suzuki gsx1400r 2003 (324km/h,1600m)
nyk. Suzuki gsx1300r Turbo 2004 (---km/h,1600m)
Tossa kuvassa näkyy ramair aukko etuvalojen välissä. Aukosta tulee alunperin putket rungon kummallekin puolelle, siihen mihin nyt tulee putki turbolta. Tohon kun laittaa katteet kiinni, niin puhaltaa ramair aukosta tulevan ilman katteiden sisään.(tsj @ Joulu. 26 2009,17:47) kirjoitti
Tosimies saa salaatista ripulin.
Birra finito propello stoppo.
Kawasaki ZZR 1400 Turbo
Sipoo 260MPH club
Tuo valaankyrpäkin muutui kerralla kauniiksi kun tuli tuollaisia ihme rusetteja ja putkia kylkeen.(2jorma2 @ Tammi. 06 2010,19:00) kirjoitti
Supermoto
ratkaisu kaikkiin ongelmiin...(2jorma2 @ Tammi. 06 2010,19:00) kirjoitti
Tärkeintä ei ole se, mitä tietää, vaan se mikä juolahtaa päähän juuri oikealla hetkellä...
Jeesus(-teippi) pelastaa !(jamas @ Tammi. 06 2010,20:45) kirjoitti
Tosimies saa salaatista ripulin.
Birra finito propello stoppo.
Kawasaki ZZR 1400 Turbo
Sipoo 260MPH club
Höh, miks täälä on näin hiljaista? Miksettä mee ajamaan, häh? Ekat ajot 25.3, onko kalusto kunnos?
http://www.youtube.com/watch?v=tHqCh4pqIEQ
Juu hiukka on vielä vaiheessa..(H2O @ Tammi. 20 2010,00:42) kirjoitti
http://www.teamforcemajor.com/blog/default.asp
Ainakin toistaiseksi riittää motivaatio lähinnä Suomen nopein (375kmh voimassa oleva rec.) / maailman nopein kaasuviritteinen mp (366kmh voimassa oleva rec.) titteleiden havittelemiseen 0-1609m matkoilla seisovalta lähdöltä...
http://www.teamforcemajor.com/
"taxi 911 242,47 mph, 8,7/277kmh"
"ex-ysi 192,04 mph"
"maailman nopein LKV"
"ysikerholainen"
...sama täällä; ei Suomen nopeinta, mutta omaa nopeinta yritethän parannella, ihan perusmeiningillä. Oli jossain vaiheessa kaasut suunnitteilla, jotta tulis varmistettua kelissä ku kelissä 300 rikkominen. Mutta ehkä sellanen viritys nyt saa jäähä tulevaisuuen suunnitelmhin. Syynä se, että hyvissä olosuhteissa olis ehken menny sitten niiiiin lähelle sitä 200mph noppeutta, että kierre taas valamis(Toippari @ Marras. 09 2009,21:26) kirjoitti
Hayabusa -01 mm. Norjanreissusta albumilinkki! kuva s. 7
319km/h Hallin kentällä 2014 liki 160tkm ajetulla tourinki-Busalla
Kyllähän tuo tämäkin visio silmissä siintää. Eli ainakin kerran pitäisi koittaa raahautua riittävän pitkälle lailliselle aavikolle, että rykkösestä saisi huiput irti. Jää nyt sitten vielä nähtäväksi, että toteutuuko tämä millä kentällä, jos toteutuu ja pitääkö asialle tehdä "jotain" vai mennäänkö kaikin puolin täysin vakiolla.
Tunturi Supersport '82, Honda CBR 600f '03, Yamaha YZF-R1 '07, Yamaha XT 660X '04, KTM smc 690 '09, KTM exc 300 '10 -> Suzuki GSX-r 1000 '07
jep, kyllähän sitä pitää ny lähtä kokeileen mitä sitä busa jaksaa meikää viedä.
Toivottavasti yli 300km/h. Onhan tuolla kuulemma ajettu jonkin verran ylikin ,mailille
ex. *Kawasaki zx9r *1999, (280km/h,1800m)
ex. Husqvarna SM570R 2004 (164km/h,1600m)heh
ex. Honda cbr1100xx 1998 (266km/h,1600m)
ex. Honda vtr1000f 1997 (en kerenny kokeileen/ 1600m)
ex. Suzuki gsx1400r 2003 (324km/h,1600m)
nyk. Suzuki gsx1300r Turbo 2004 (---km/h,1600m)
Moro(Mika 14R @ Marras. 04 2009,18:45) kirjoitti
Sä oot ihan liian hiljaa, meinaan taitaa tietää ikävyyksiä meille ja monelle? Joko Atomivoimalan uusi turbiini on pyörähtänyt voimailemaan?
Meillä pikku huilin jälkeen alkaa taas tallin valot palamaan...
jr
http://www.teamforcemajor.com/
"taxi 911 242,47 mph, 8,7/277kmh"
"ex-ysi 192,04 mph"
"maailman nopein LKV"
"ysikerholainen"
Ei taida mopo liikkua omin voimin tulevana kesänä. Tuolla toi on katossa huilaamassa, kun kaikki rakenteluraha ja aika valuu tohon letukkaan. Pitää nyt se laittaa matalan kympin kuosiin ensin ja katsoa sitten taas tota mopo-osastoa.(jouniri @ Tammi. 29 2010,16:32) kirjoitti
Ja jos tää mielenhäiriö pahenee, niin saattaa tulla rullaavana myyntiin paljoilla lisäosilla kun tekisi mieli alkaa tekemään jotain 3khp metanolimoottoria johonkin.
Hitaus on malttia!
ANY10.
Miten ois jos jos (idea hiukka täällä jo kytemässä..) lähet meittin (Taxi + muutama muu ken ties) kans mukaan 2012 suolatasankoja vallottamaan??...meinaan vois olla Avoimalasi kova sana lentävällä maililla...ken rikkoo ekana Finskinä 400kmh mp llä... viriaste vapaa!(Mika 14R @ Helmi. 01 2010,21:44) kirjoitti
Jos innostaa niin idea riihtä voidaan käydä enempi privana?
ps. kerkeisit ton 3megan voimalan kokea sitä ennen?
http://www.teamforcemajor.com/
"taxi 911 242,47 mph, 8,7/277kmh"
"ex-ysi 192,04 mph"
"maailman nopein LKV"
"ysikerholainen"
Nopeutta haetaan tänävuonna lisää täysin säädettävällä öhlinssin keulalla ja perällä, rennsporteilla, brembon kultasilla satuloilla ja hiilikuitukatteilla
Ai, vai haettiinko täällä nopeinta pyörää lentokentälle?
'96 Laverda Custom 125 -> '94 CB500 -> '97 CBR 600F -> '06 ZX-6R -> '05 ZX-10R -> '03 RSV-R 1000 -> '08 CBR 600RR
Voishan tuota Rotrexiä tulla ulkoiluttaa, jos vaan pysyy nipussa.. Tosin ei sillä todellakaan ennätyksiä hätyytellä, muuta kuin omaa joka nyt on 0kmh/maili..
Kerro toki lisää. Mikä pyörä, mikä rotrex kyseessä, onko penkitetty, miten vedon olet järjestänyt, mahtuiko katteen alle, maksoiko mansikoita/mustikoita, ....?(nyypie @ Helmi. 02 2010,13:25) kirjoitti
Yama80cc&100-Honda125x2/450Dohc/750-SuzyT500-KawaZ1903/1135cc
Paused '87-'05 Ex XX'99/'05-'21 Tickets '75 '84 '14
Now '14 VFR1200F
161.6mph/LPR'09
175.8mph/Halli'10&SS1000
177.1mph/Halli'11&SS1600K
167,2mph/Halli'13&SS1000
168.4mph/LPR'14&SS1600K
Kärsiikö kysyä, milloin itse Jouni, alunperin Guinness ennätystä yrittänyt kaveri hyppää kelkkaan mukaan, ja ajaa itse? Ja tämä ei mitenkään vittuilua terveyden kustannuksella, vaan kysymys, antaako kroppa periksi ajaa mailin!!(jouniri @ Helmi. 01 2010,23:33) kirjoitti
100m/s mopolla
100mp/h kelkalla
100km/h veneellä
Itse ajettuna, omilla kulkineilla....
Moro!(BussiJussi @ Helmi. 02 2010,21:16) kirjoitti
Juu jos riittävän rauhallisesti körryyttää niin kyllä varmaan. Ainakin toistaiseksi noi lujat kyydit voi unhoittaa, liikaa vielä puutteita muuallakin kuin korvien välissä. Ja toisekseen tää dietti joka on tuonut 15 liikakiloa entisten päälle tietää liiaksi extra panostusta lisätehon jne tarpeeseen ja siihen näillä mikki hiiri budjeteilla ei oo varaa. Siis mää länkytän näitä leukoja vielä kauden 2010 ja muu tiimi hoitaa hommat niin kuin tähänkin asti. Sit onkin Taxin ajot ajettu ainakin härmän suvessa.
http://www.teamforcemajor.com/
"taxi 911 242,47 mph, 8,7/277kmh"
"ex-ysi 192,04 mph"
"maailman nopein LKV"
"ysikerholainen"
Voehan paska.... Tästä lajista alkaa nopeimmat porukat katoamaan, toivotaan että uusia naamoja alkas tulla kärkikahinoihin lisää! Itsekin toistakymmentä vuotta kenttiä kiertäneenä, alkaa varmaan viimoset kesät olla kohta käsillä. Lajin suosiohan kokonaisuudessaan kasvanut roimasti, ei S-linnan kentällä, vuonna -99 ollut samanlaista ruuhkaa, kuten nyt useammissa ajoissa on!!(jouniri @ Helmi. 02 2010,22:44) kirjoitti
100m/s mopolla
100mp/h kelkalla
100km/h veneellä
Itse ajettuna, omilla kulkineilla....
Busa, TTS:n käytetty setti, 220hp/190nm vittaniemen penkissä, remmillähän se pyörii, ihan bolt-on paketti, ei ihan mahdu katteen alle, siimapyörät ja remmi tulee katteista ulos, muut osat pysyy sisäpuolella, ja oli halpa, siksi siihen tartuinkin.(xx99jkl @ Helmi. 02 2010,13:44) kirjoitti
Nettimoto
Nyt on paha. Se on meinaan ohjelmoitu busa:
kirjoitti
636 -> 998
Just just. Tuo myyjä tais olla joskus samaan aikaan koulussa, ite en sitä oikein tuntenut, mutta muut pojat sormella joskus osoitteli ja taisivat mainita vähän erikoiseksi *(Eki- @ Helmi. 15 2010,23:05) kirjoitti
GSX-R 750 -93
ZX-6R -02
Z750 -06
ZX-12R -05
Saattaahan tuolla reseptillä olla kentälläkin nopein. Mul ei oo ku öhlinssin perä, mustat satulat ja lasikuitukatteet. Niil ei pääse ku 5 sakkiin niukin naukin(Grodin @ Helmi. 02 2010,10:29) kirjoitti
http://www.teamforcemajor.com/blog/default.asp(landspeeder @ Helmi. 16 2010,13:52) kirjoitti
http://www.teamforcemajor.com/
"taxi 911 242,47 mph, 8,7/277kmh"
"ex-ysi 192,04 mph"
"maailman nopein LKV"
"ysikerholainen"
Nyt sitä myydään jo suomen nopeimpana(Eki- @ Helmi. 15 2010,23:05) kirjoitti
Hitaus on malttia!
ANY10.
Vetää jopa meikeläisen sanattomaksi...(Mika 14R @ Helmi. 21 2010,17:18) kirjoitti
http://www.teamforcemajor.com/
"taxi 911 242,47 mph, 8,7/277kmh"
"ex-ysi 192,04 mph"
"maailman nopein LKV"
"ysikerholainen"
Hieno. Oispa mullakin tuommoinen.(jouniri @ Helmi. 21 2010,18:47) kirjoitti
-Artsi-
100 m/s Club Member