CJ Designsin valmistama kytkinkoppa.
Päällimmäinen metallinvärinen levy on titaania, joten melko reteästi saa pannuttaa ilman että jarrupoljin lyö sen halki. Ainakin jos poljin on aluminjumia (onko, en ole varma?), se luultavasti tuhoutuu jokseenkin täydellisesti ennen kuin koppa merkittävästi vaurioituu. Pienemmät kaadot kuulemma eivät aiheuta välttämättä naarmujakaan.
Alunperinhän tuo on adventure-henkisemmille kehitetty joten lisäbonuksena ikkunasta voi kahluureissun jälkeen kurkkia uiko koneessa ahvenia, piraijoita tai muita uppotukkeja.
Saatavana on myös hieman edullisempia "ulkonäköpainotteisia" versioita ilman titaania, jolloin myös tuo päällimmäinen levy on alumiinia ja voi olla anodisoitu haluttuun sävyyn. Valikoimassa on myös "kokoikkunaa" sun muita kuviomalleja, katsokaa valmistajan sivuilta.
Itse valitsin tämän suojaavan mallin jotta voisi väittää että tällä on jokin funktiokin eikä se vain näytä hauskalta
Asennus käy hetkessä, vaikeinta oli kaivaa tiiviste pois vanhasta kopasta kun leikkasin juuri kynnet. Reilun sata kilsaa kävin tänään ajelemassa ja öljytkin pysyivät sisällä.
Kuudessa päivässä saapui Ämeriigasta, ei voi valittaa.
Taalakin on tätä kirjoittaessa 1,5 euroa joten "halpaa" kuin "saippua" on sieltä tilaaminen.
Nähtävissä myös liikkuvana kuvana
Jos ei Delvac ja tissit auta, tauti on kuolemaksi.
Techno!!!
Hieno on, kävin katsomassa noita nettisivujakin ja piristävän näköinen modi-idea...
FXSB & ZX10R
On kyllä upean näköinen ja aika blingblingi ... oliskohan tommoista kans 690:seen *
KTM 690 LC4 SUPERMOTO -08
KTM 450 SX RACING -03
Ei kyllä istu yhtään S-Duken kylkeen, ja hintakin on mokomasta metallinpalasta aika suolainen. Kyllä minä uskon, että se kytkin on siellä vaikkei sinne aurinko jatkuvasti paistakaan.
Jossain brittilehdessä vastaavanlainen oli isketty Hypermotardin kylkeen ja siinä se oli kyllä pirun hyvän näköinen. Maksaa varmaan vähintään 500 puntaa kyseisenmerkkiseen laitteeseen
Itseäni epäilyttää tuo ikkuna ja sen kestävyys. Yksi kivi tai jarrupolkimen pää tuohon ikkunan kohdalle ja "kräks".
Jos saisi koko titaanisena tuon päällilevyn, niin voisi toimiakin.
Niin, ja taalan kurssi on 0.68€
Mjoo, kirjoitin huolimattomasti. Euro siis on noin 1,5 taalaa, kuten varmaan monet ymmärsivätkin.
Jos ei Delvac ja tissit auta, tauti on kuolemaksi.
Mitähän materiaalia tuo ikkuna on? Moottoriin tehdään mäntiäkin läpinäkyvästä materiaalista, niin miksei tuollainen ikkuna pikku kolhujakin kestäisi.(testis @ Marras. 03 2009,09:50) kirjoitti
Superbike #7
Tosiaan, ikkuna on yli 6mm paksua polykarbonaattipleksiä eikä mitään ikkunalasia.
Alkuperäinen alumiinikoppa on alle 3mm paksu.
En ole mikään materiaalien asiantuntija mutta en ole henkkoht huolissani, epäilen että tuo "ikkuna" yksinäänkin on vähintään yhtä vahva kuin alkuperäinen koppa.
Kuten sanottua, nuo on suunniteltu alunperin lähinnä Adventure-kuskien rajuun tosikäyttöön ja nimenomaan alkuperäistä kestävämmäksi.
Yksi vähän reilumpi Adventure-mälli
"Normaalia"(?) seikkailukönyämistä
Jos ei Delvac ja tissit auta, tauti on kuolemaksi.
Adventureen sopii omasta mielestä paremmin kuin esim. Superdukeen.
Ducatissa, kun on kuivakytkin niin ei tartte olla pleksiä välissä niin kuuluu kilkatus kivasti.
"The Slow And Pathetic"