Sivu: 26 / 46:sta EnsimmäinenEnsimmäinen ... 16242526272836 ... ViimeinenViimeinen
Tulokset 751:stä 780:een 1357:sta
  1. #751
    Motorg ry, rahastonhoitaja shyhander:n avatar
    Pääylläpitäjä
    Hallitus
    Liittyi Mar 2010
    Vantaa
    MotOrg ry jäsen
    Monilevyinen kytkin jää hiukan kiinni öljyistäkin riippuen. Mun Ninja tekin nyt semmosta että viikon tauon jälkeen kun koneen laittoi käymään, painoi kytkimen pohjaanja sitten ykkösen pesään niin kone stumppadi siihen, niin kuin ei olisi kytkintä nähnykkään. Sillä nykäyksellä kytkinlevyt kuitenkin irtöö toisistaan ja seuraavat startit sitten normaalisti. Vaihdoin öljyt niin tilanne korjaantui.
    RF900R, ZX6R, (XJ600S)
  2. #752
    Onhan ne näköjään paskoja vitjoja mitä xlmoto myy. Ostin tuommoset Snell merkkiset x-rengasketjut. 300km jälkeen niitä renkaita on näköjään lennelly pitkin maanteitä. Rekkulaa perrään. Onko muilla kokemusta? Ja hampikkaat on kans vaihdettu ja on rasvattu huolella ennen kun joku huomaa kysyä
    Ride like the wind
  3. #753
    Eläkeläinen pupu:n avatar
    Rata & Koulutus
    Liittyi Jul 2005
    Kirkkonummi
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa Markus_ kirjoitti Katso viesti
    Pyöränä on Kawasaki VN 1500 -88.
    Lainaa Markus_ kirjoitti Katso viesti
    .Pyörä on myös sen ikäinen, ettei jalassa ole tappokytkintä.
    Kyllä tuon ikäisessä pyöräässä on tehtaalla tullessaan, ollu sivujalassa tappo kytkin.

    Ja kuuluis edelleenkin olla.
    "Puput on kyllä suloisia, muttei kovin älykkäitä"
  4. #754
    Juu, tuolta näkee että edelleenkin tuohon on jalan katkaisijaa orkkisosana saatavana, eli semmoinen mopossa pitäisi olla, jos ei ole joskus poistettu. Toi hyytyminen vaihde päällä takapyörä ilmassa kuulostaa juurikin jalan katkaisijalta, sytkä katkeaa sillä hetkellä kun kytkinkahvan katkaisija kertoo kytkimen olevan ylhäällä. Eli kytkinkahvan katkaisija ohittaa seisontajalan katkaisijan silloin kun kytkinkahva on pohjassa, tolleen se Kawoissa toimii.
    1835
  5. #755
    Millä voi pestä kiinaskootterin vaahtomuovisen ilmanputsarin? Ihan vaan fairyllä? Tarviiks semmonen öljytä?
    Omituisten Otusten Kerho
    Yamaha GTS 1000 '93
    Cagiva Mito Evo2 4t turbo-projekti '05
    Ex:Bashan BS200-S7 `07 katumönkkäri
    Ex:Benelli Tornado TRE Novecento '06
    Ex:Triumph Daytona 955i DSSA `02 fighter
    Ex:Honda CBR 600F2 '91
  6. #756
    Lainaa Rekkamasa kirjoitti Katso viesti
    Millä voi pestä kiinaskootterin vaahtomuovisen ilmanputsarin? Ihan vaan fairyllä? Tarviiks semmonen öljytä?
    Pese millä vaan lähtee puhtaaksi, ja sitten öljyäminen joko siihen tarkoitetulla ilmanputsariöljyllä tai köyhänä miehenä jollain moottoriöljyllä mikä käteen sattuu. Kunhan puristat sen öljyämisen jälkeen niin kuivaksi käsin kun lähtee.
    Gsx-r 1000 k8
  7. #757
    Lainaa Cure kirjoitti Katso viesti
    Pese millä vaan lähtee puhtaaksi, ja sitten öljyäminen joko siihen tarkoitetulla ilmanputsariöljyllä tai köyhänä miehenä jollain moottoriöljyllä mikä käteen sattuu. Kunhan puristat sen öljyämisen jälkeen niin kuivaksi käsin kun lähtee.
    Nyt tuli kyllä liian suurpiirteiset ohjeet moottoripyöräpalstalla.
    Ei ORGissa voi sanoa: Pese millä vaan lähtee puhtaaksi
    Pesuaine pitää tarkasti määritellä, samoin annostus ja sekoitussuhde.
    Pesuveden ja pestävän kohteen lämpötilaan on myös kiinnitettävä erityistä huomiota.
    Otettava huomioon pesuaineen vaikutukset pestävään materiaaliin.

    Öljyäminen, jo pelkkä öljyn viskositettii on niin laaja käsite, että edesvastuutonta laittaa tuommoista ohjeistusta, sitten vielä luokitukset ja vaatimukset.
    Valmistajan ohjeita ilmansuodattimen öljyn eri vaatimuksille on ehdottomasti noudatettava just eikä melkein.
  8. #758
    Lainaa Cure kirjoitti Katso viesti
    Pese millä vaan lähtee puhtaaksi, ja sitten öljyäminen joko siihen tarkoitetulla ilmanputsariöljyllä tai köyhänä miehenä jollain moottoriöljyllä mikä käteen sattuu. Kunhan puristat sen öljyämisen jälkeen niin kuivaksi käsin kun lähtee.
    Asia pihvi
    Omituisten Otusten Kerho
    Yamaha GTS 1000 '93
    Cagiva Mito Evo2 4t turbo-projekti '05
    Ex:Bashan BS200-S7 `07 katumönkkäri
    Ex:Benelli Tornado TRE Novecento '06
    Ex:Triumph Daytona 955i DSSA `02 fighter
    Ex:Honda CBR 600F2 '91
  9. #759
    Lainaa Cure kirjoitti Katso viesti
    Pese millä vaan lähtee puhtaaksi, ja sitten öljyäminen joko siihen tarkoitetulla ilmanputsariöljyllä tai köyhänä miehenä jollain moottoriöljyllä mikä käteen sattuu. Kunhan puristat sen öljyämisen jälkeen niin kuivaksi käsin kun lähtee.
    Monet enskamiehet pesee lorauttamalla vatiin bensaa, kumihanskat käteen ja pyykille. Kai siksi että kuivuu nopeammin kuin vesipesun jälkeen, eikä tartte olla ihan kuivakaan öljytessä, voi olla että öljy jopa leviää paremmin jos ei ole ihan rutikuiva.
    SF 1098S
    MTS V4S Sport
  10. #760
    Pelkään että tommosen longjian putsari on jotain mitäliehalvita eikestäbensaa vaahtoa ni en ota riskiä, kuivaa vaikka defalla tms
    Omituisten Otusten Kerho
    Yamaha GTS 1000 '93
    Cagiva Mito Evo2 4t turbo-projekti '05
    Ex:Bashan BS200-S7 `07 katumönkkäri
    Ex:Benelli Tornado TRE Novecento '06
    Ex:Triumph Daytona 955i DSSA `02 fighter
    Ex:Honda CBR 600F2 '91
  11. #761
    Lainaa lario kirjoitti Katso viesti
    Nyt tuli kyllä liian suurpiirteiset ohjeet moottoripyöräpalstalla.
    Ei ORGissa voi sanoa: Pese millä vaan lähtee puhtaaksi
    Pesuaine pitää tarkasti määritellä, samoin annostus ja sekoitussuhde.
    Pesuveden ja pestävän kohteen lämpötilaan on myös kiinnitettävä erityistä huomiota.
    Otettava huomioon pesuaineen vaikutukset pestävään materiaaliin.

    Öljyäminen, jo pelkkä öljyn viskositettii on niin laaja käsite, että edesvastuutonta laittaa tuommoista ohjeistusta, sitten vielä luokitukset ja vaatimukset.
    Valmistajan ohjeita ilmansuodattimen öljyn eri vaatimuksille on ehdottomasti noudatettava just eikä melkein.
    Kylä-kylä-kylä-kyyllä, juuri noin.....
    ja sen olennaisimman, PUHTAAKSI SAAMISEN voi jättää vähemmälle huomiolle.

    Offihommien varikolla jos keräät tusinalta ukkoja "huolella pestyn" putsarin, niistä yleensä
    kymmenestä taputtelee pöydälle vielä teelusikallisen kiveä .
    Racin`with the wind....
    Freedom !
    That`s what it all about.
    Life is a Bitch... but god, i love how she Rock me.
    http://www.youtube.com/watch?v=_7VsoxT_FUY
  12. #762
    Mietin et toi on Longjian valmistama mut myyty nimellä Rally USA et jos sen pesis kylmälaukussa etupihalla budweiserilla ja kuivais huutamalla sille hell yeah! Kuivumista vois yrittää nopeuttaa ampumalla sitä muutaman kerran haulikolla, sais samalla vapaavirtaussuodattimen... Pitää vaan enste hankkia puutarhatuoli ja trucker-lippis
    Omituisten Otusten Kerho
    Yamaha GTS 1000 '93
    Cagiva Mito Evo2 4t turbo-projekti '05
    Ex:Bashan BS200-S7 `07 katumönkkäri
    Ex:Benelli Tornado TRE Novecento '06
    Ex:Triumph Daytona 955i DSSA `02 fighter
    Ex:Honda CBR 600F2 '91
  13. #763
    Lainaa Rekkamasa kirjoitti Katso viesti
    Mietin et toi on Longjian valmistama mut myyty nimellä Rally USA et jos sen pesis kylmälaukussa etupihalla budweiserilla ja kuivais huutamalla sille hell yeah! Kuivumista vois yrittää nopeuttaa ampumalla sitä muutaman kerran haulikolla, sais samalla vapaavirtaussuodattimen... Pitää vaan enste hankkia puutarhatuoli ja trucker-lippis
    Myös Kiinassa valmistettu "Make america great again" lippis kelpaa...
  14. #764
    Pieni kysymys moottoripyörän tunkin tekniikasta. Nykäisin hallitunkilla pyörän ylös. Hyvin nopeasti inspiraatio loppui ja lähdin nukkumaan, pyörä tunkilla ja rengas irti. Eiköhän se perkele ollut nyykähtänyt yön aikana tallin lattialle rähmälleen.
    Uutta kiinalaista tunkkia kehiin vai stefat vaihtoon?
    Niin sitä juuri pitää nyt selvittää, että kuka sanoi minulle ja mitä, että sain sellaisen käsityksen, minkä sanoin käsityksenäni.
  15. #765
    Lainaa vetomies kirjoitti Katso viesti
    Pieni kysymys moottoripyörän tunkin tekniikasta. Nykäisin hallitunkilla pyörän ylös. Hyvin nopeasti inspiraatio loppui ja lähdin nukkumaan, pyörä tunkilla ja rengas irti. Eiköhän se perkele ollut nyykähtänyt yön aikana tallin lattialle rähmälleen.
    Uutta kiinalaista tunkkia kehiin vai stefat vaihtoon?
    Tämmönen pyörän alle.0_20190311_155212.jpg


    gs lc

    BMW, askel kohti aikuisuutta..
  16. #766
    +1

    Sillä erotuksella että tein itse ja säästin yhden takarenkaan verran

    Kylätason kurapyöräilijä.
  17. #767
    Jos tuollaisen laittaa katetun pyörän alle, niin katteet on hajalla jo ennen kuin pyörä on kaatunut.
    Niin sitä juuri pitää nyt selvittää, että kuka sanoi minulle ja mitä, että sain sellaisen käsityksen, minkä sanoin käsityksenäni.
  18. #768
    Ei ikinä koskaan milloinkaan jätetä mitään pelkän tunkin päälle! Aina pönkkä/ kolmijalat tms alle tossa nostopöydässäkin on semmonen kanki joka työnnetään etujalkojen läpi ja sit lasketaan sitä vasten
    Omituisten Otusten Kerho
    Yamaha GTS 1000 '93
    Cagiva Mito Evo2 4t turbo-projekti '05
    Ex:Bashan BS200-S7 `07 katumönkkäri
    Ex:Benelli Tornado TRE Novecento '06
    Ex:Triumph Daytona 955i DSSA `02 fighter
    Ex:Honda CBR 600F2 '91
  19. #769
    ^^Oletko kokeillut? Kuvasta puuttuu nostopalat katepyörille jotka laitetaan jalkatappien kiinnityksen alle. En nyt ole koin montaa katepyörää noilla nostanut mutta ne muutama on ainakin nousseet ja laskeutuneet ehjänä.

    Jos on nostopöytä, tai huoltopöytä niin ohjaustangosta tai tavaratelineestä Bilteman lyhyet pikaliinat pöytään, niillä pyörä pysyy pystyssä. Sen jälkeen pukki alle nostopaloilla tai ilman ja pyörä ylös, helppoa, turvallista ja voi luottaa että pyörä ei kaadu.

    Kylätason kurapyöräilijä.
  20. #770
    Jalkatappeihin ei saanut kun ovat kaatuvaa mallia ja kiinnitys katteiden sisällä. Täytyy varmaan tukivarren alle jotain puupalikkaa värkätä, tai käydä vain välillä pumppaamassa lisää painetta tunkkiin.
    Niin sitä juuri pitää nyt selvittää, että kuka sanoi minulle ja mitä, että sain sellaisen käsityksen, minkä sanoin käsityksenäni.
  21. #771
    Tuo onkin hankalampi yhtälö, soon laitettava liinat kattotuoliin ja pyörä roikkumaan
    Kylätason kurapyöräilijä.
  22. #772
    MotOrg ry:n hallituksen jäsen, ratavastaava Jonezi:n avatar
    Moderaattori
    Hallitus
    Rata & Koulutus
    Liittyi Jun 2014
    MotOrg ry jäsen
    Tai jos rengasta on vaihtamassa niin miks ei vain perus takapukkia?

    Lankarullilla tai kumitassuilla.
    Ei järjellä, ei taidolla, ei työllä, ei tuskalla vaan tuurilla.
  23. #773
    Lainaa Jonezi kirjoitti Katso viesti
    Tai jos rengasta on vaihtamassa niin miks ei vain perus takapukkia?

    Lankarullilla tai kumitassuilla.
    Ei ole rullia koneessa ja pitäis tarkistella koko takapää samalla (laakerit, jarrut, ketjurattaat ym). Oikeastaan ainoa kohta josta pystyy tukemaan on iskarin alapää, ja siinä tuo tunkki pihiseekin. Pitää varmaan vaihtaa räikkään välityksiä niin saa homman valmiiksi ajoissa.
    Niin sitä juuri pitää nyt selvittää, että kuka sanoi minulle ja mitä, että sain sellaisen käsityksen, minkä sanoin käsityksenäni.
  24. #774
    Mulla on hiton iso pikatunkki joka vuotaa, oon tehny siihen semmosen putken joka laitetaan eturenkaiden akselin ja nostotason väliin, sit kun se tunkki hiljalleen laskee se laskeutuu sen putken varaan, siitä kun alkaa vaan tunkkaamaan ylös niinnse putki tippuu maahan ja eikun laskee auton alas.
    Omituisten Otusten Kerho
    Yamaha GTS 1000 '93
    Cagiva Mito Evo2 4t turbo-projekti '05
    Ex:Bashan BS200-S7 `07 katumönkkäri
    Ex:Benelli Tornado TRE Novecento '06
    Ex:Triumph Daytona 955i DSSA `02 fighter
    Ex:Honda CBR 600F2 '91
  25. #775
    Lainaa Koheltaja kirjoitti Katso viesti
    Tuo onkin hankalampi yhtälö, soon laitettava liinat kattotuoliin ja pyörä roikkumaan
    Minulla on Motonetin 1000kg ketjutalja katossa ja Motonetin 500kg nostoliinoja. Hyvin on toiminut kaikilla pyörillä.
    Triumph Bonneville Bobber Black -18
    KTM 690 Enduro R -15
    Vespa GTS 300 SuperSport -21
  26. #776
    Lainaa B12 kirjoitti Katso viesti
    Minulla on Motonetin 1000kg ketjutalja katossa ja Motonetin 500kg nostoliinoja. Hyvin on toiminut kaikilla pyörillä.
    Noin se pitäisi tehdä. Tai olisi pitänyt silloin 60-luvulla kun joku tämän mökin kyhäsi. Kipsilevyyn on paha enään koukkuja pulttailla, mutta jos olisi kaikkien kattotuolien yli menevä kunnon palkki ja koukku siinä, niin olisi monta ongelmaa vähemmän tallissa.
    Niin sitä juuri pitää nyt selvittää, että kuka sanoi minulle ja mitä, että sain sellaisen käsityksen, minkä sanoin käsityksenäni.
  27. #777
    Lainaa Kotarikuski kirjoitti Katso viesti
    Monet enskamiehet pesee lorauttamalla vatiin bensaa, kumihanskat käteen ja pyykille. Kai siksi että kuivuu nopeammin kuin vesipesun jälkeen, eikä tartte olla ihan kuivakaan öljytessä, voi olla että öljy jopa leviää paremmin jos ei ole ihan rutikuiva.
    Tälleen on kymmeniä vuosia ruohonleikkurin ilmaputsarin huoltanut.
    Antti
    ex-BMW K100RS -85
    ex-BMW K1200S -05
  28. #778
    Motorg ry, rahastonhoitaja shyhander:n avatar
    Pääylläpitäjä
    Hallitus
    Liittyi Mar 2010
    Vantaa
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa vetomies kirjoitti Katso viesti
    Noin se pitäisi tehdä. Tai olisi pitänyt silloin 60-luvulla kun joku tämän mökin kyhäsi. Kipsilevyyn on paha enään koukkuja pulttailla, mutta jos olisi kaikkien kattotuolien yli menevä kunnon palkki ja koukku siinä, niin olisi monta ongelmaa vähemmän tallissa.
    Totisessa tarpeessa voi tehdä vaikka kakkosnelosista korkeat a-pukit joiden päälle parrua mistä roikotella pyörää.
    RF900R, ZX6R, (XJ600S)
  29. #779
    Olisiko vinkkejä ratakatteiden asennukseen. Noissa on pienet pisteet pulttien paikoille mutta poraamaan ne joutuu. Sellaista neuvoa löytyy että yläosa ensin minkä jo paikallaan olleiden katteiden kanssa totesin R6 kun niitä asensin uudelleen.
    Pikakiinnikkeissä on pari pientä reikää josta alapuoli ilmeisesti laitetaan pop-niiteillä vai mikä on käytäntö, yhtään muista miten ne oli R6. Jos sunnuntaina alkaisi sovitella paikoilleen. Alakate vähän mietityttää kun takaosassa ei ole yhtään reikää merkittynä, no sitten kun aletaan sovittamaan niin on viisaampi.
    K8-1000
  30.  
  31. #780
    Lainaa Rekkamasa kirjoitti Katso viesti
    Millä voi pestä kiinaskootterin vaahtomuovisen ilmanputsarin? Ihan vaan fairyllä? Tarviiks semmonen öljytä?
    Mä käytin Bilteman pesuainetta. Pari kierrosta tuossa ja lopuksi vielä fairy-altaassa uitto. Ehkä overkilliä, muttei ainakaan kopissut mitään pois. Öljysin jollain Twin Air Bio öljyllä. Oli helppo käyttää. Kannusta otettaessa ihan litkua ja kuivuessaan muuttuu sellaiseksi tahmeaksi.

    Vähän toi setti maksaa, mutta ei kai sen väliä kun kestää ikuisuuden jos suodatin ei ole iso. Koska kyseessä ei vissiin ole silmäterä ja jos on tarkoitus päästä halvalla, niin pesisin dieselissä ja öljyäisin jollain öljyllä mitä nyt sattuu olemaan. Muistaakseni tuo Bilteman pesuaine tuoksahti epäilyttävästi jollekin tutulle liuottimelle, mutten kuollaksenikaan muista mille.
Sivu: 26 / 46:sta EnsimmäinenEnsimmäinen ... 16242526272836 ... ViimeinenViimeinen