Tulokset 1:stä 16:een 16:sta
  1. #1
    RaceDAC on tilattu, mutta pitäisi jarrupaineanturi jostain löytää.
    Mitä olette käyttäneet ja onko hyviä kokemuksia?

    Miten olette liittäneet sen jarruletkuun?

    Kiitos avusta jo etukäteen!
    Braaaaap
  2. #2
    Lainaa T1mppa kirjoitti Katso viesti
    RaceDAC on tilattu, mutta pitäisi jarrupaineanturi jostain löytää.
    Mitä olette käyttäneet ja onko hyviä kokemuksia?

    Miten olette liittäneet sen jarruletkuun?

    Kiitos avusta jo etukäteen!
    Ite ostin tuon kehoituksesta:
    https://www.finjector.com/fin/painea...53-p-174996-63

    Tulee kiinni M10x1. 0 kierteen liittimellä.

    Itselläni on pääsylinterin päässä tuplabanjopultti josta toiseen banjoon tulee tuo anturi kiinni eri letkulla, ja toiseen banjoon T-haarautuva letku joka menee satuloille.
    "Faster, Faster, until the thrill of speed overcomes the fear of death." - Hunter S. Thompson
  3. #3
    Toiminnan takia ei kait väliä onko anturi pääsylinterissä vai jarrusatulassa vai jossain välissä, letkussa kiinni.

    Tällaisen löysin
    https://www.burtonpower.com/straight...ked-bfu30.html

    Tai sitten

    https://soloengineering.com/product/...e-adaptor-kit/
    Braaaaap
  4. #4
    Oikealla letkussa on Track punk racingin näkemys toteuruksesta.

    https://www.facebook.com/28823032134...2134217958735/

    Ja Privateer, kiitos. Samaa anturia olen myös miettinyt. Finjectorilla ei oo liitintä tolle jarrujärjestelmään. Soitin ja vielä kysyin erikseen.
    Viimeksi muokannut: T1mppa; 06.04.2021 klo 12:19.
    Braaaaap
  5. #5
    Lainaa T1mppa kirjoitti Katso viesti
    Oikealla letkussa on Rrack punk racingin näkemys toteuruksesta.

    https://www.facebook.com/28823032134...2134217958735/

    Ja Privateer, kiitos. Samaa anturia olen myös miettinyt. Finjectorilla ei oo liitintä tolle jarrujärjestelmään. Soitin ja vielä kysyin erikseen.
    Soita Porvoon Mittaletkuun. Meen ite hakemaan sieltä huomenna letkun. Tekevät sulle mittatilauksena istuvan letkun ja oikean liittimen. Voin vaik huomenna konsultoida sua että miten meni. Mulla kuitenki on sama anturi
    "Faster, Faster, until the thrill of speed overcomes the fear of death." - Hunter S. Thompson
  6. #6
    MotOrg ry:n hallituksen varapj, koulutusvastaava, sihteeri Tumppi:n avatar
    Hallitus
    Rata & Koulutus
    Liittyi Oct 2004
    Vesilahti
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa T1mppa kirjoitti Katso viesti
    Toiminnan takia ei kait väliä onko anturi pääsylinterissä vai jarrusatulassa vai jossain välissä, letkussa kiinni.
    Ei sillä väliä ole, mutta se kannattaa suunnittelussa huomioida, että mihin se mahtuu, miten sen saa kiinni ja mistä sen sähköjohto on järkevä vetää. Kääntyvistä osista johtuen etupäässä on joissain paikoissa harmittavan vähän tilaa.

    Ideaalitilanteessa anturi on alaspäin, jolloin sen linja ilmautuu itsestään.

    Tuolla meikäläisen joulutarinassa on mun näkemys aiheesta, ihan toimivia ratkaisuja yhden kauden kokemusten perusteella.
    The Lakkivaari


    Yamaha R6



  7. #7
    Lainaa PrivateeR kirjoitti Katso viesti
    Soita Porvoon Mittaletkuun. Meen ite hakemaan sieltä huomenna letkun. Tekevät sulle mittatilauksena istuvan letkun ja oikean liittimen. Voin vaik huomenna konsultoida sua että miten meni. Mulla kuitenki on sama anturi
    Juttelin Porvoon mittaletkuun kanssa ja pyysi tulla käymään siellä anturin kanssa, niin "suunnitellaan yhdessä, millainen olisi hyvä".

    Ymmärsin, että on tehnyt noita paljonkin, mutta ilmeisesti kaikki ei halua samanlaisia letkuja.

    Laita ihmeessä infoa letkustasi, niin mun on helppo sanoa että tekee mulle samalla tyylillä.
    Braaaaap
  8. #8
    Lainaa Tumppi kirjoitti Katso viesti
    Tuolla meikäläisen joulutarinassa on mun näkemys aiheesta, ihan toimivia ratkaisuja yhden kauden kokemusten perusteella.
    Kiitos! Sulla näyttää olevan Gefran-valmistajan sensori. Saatko siitä tarkempaa mallia annettua? Onko se tää? http://www.racedac.com/brakepressuresensor.html

    http://www.moottoripyora.org/keskust...maha-R6R/page3
    Tumpin eka anturin sijoituspaikka:


    Lainaa Tumppi kirjoitti Katso viesti
    Ideaalitilanteessa anturi on alaspäin, jolloin sen linja ilmautuu itsestään.
    Tumppi: "Kokeeksi laitoin anturin tuplabanjolla jarrusatulaan. Tämä ei kuitenkaan liene kovinkaan toimiva ratkaisu ilmauksen kannalta, joten tarvii varmaan teettää uudet jarruletkut yhteisellä lähdöllä pääsylinteristä ja laittaa anturi sinne."
    Tässä Tumpin lopullinen sijoituspaikka:
    Viimeksi muokannut: T1mppa; 05.03.2021 klo 11:55.
    Braaaaap
  9. #9
    Eikö banjopulttiin integroituja antureita ole olemassa? Ainakin on/off-tyyppisiä jarruvalokytkimiä löytyy...
  10. #10
    Lainaa T1mppa kirjoitti Katso viesti
    Juttelin Porvoon mittaletkuun kanssa ja pyysi tulla käymään siellä anturin kanssa, niin "suunnitellaan yhdessä, millainen olisi hyvä".

    Ymmärsin, että on tehnyt noita paljonkin, mutta ilmeisesti kaikki ei halua samanlaisia letkuja.

    Laita ihmeessä infoa letkustasi, niin mun on helppo sanoa että tekee mulle samalla tyylillä.
    156e maksoi 2 letkua.
    Toinen lyhyt pätkä paineanturille, ja t-letku satuloille.
    "Faster, Faster, until the thrill of speed overcomes the fear of death." - Hunter S. Thompson
  11. #11
    Nitrous:n avatar
    Rata & Koulutus
    Liittyi Mar 2004
    Järvenpää
    MotOrg ry jäsen
    Vähän pompannu letkujen hinnat, kun pari vuotta takaperin sai HEL:n letkut teetettynä n. 25€/kpl. T-haara tais olla 5€ normin päälle.
    Superbike #7
  12. #12
    Lainaa Nitrous kirjoitti Katso viesti
    Vähän pompannu letkujen hinnat, kun pari vuotta takaperin sai HEL:n letkut teetettynä n. 25€/kpl. T-haara tais olla 5€ normin päälle.
    No huh! Mul makso iha ei-teetetyt HEL letkut busaan 60e
    "Faster, Faster, until the thrill of speed overcomes the fear of death." - Hunter S. Thompson
  13. #13
    Viime syksynä teetin Espoon teollisuuspalvelussa HEL:lin letkun omaan mopoon ja 40€ maksoi.
  14. #14
    Lainaa micco kirjoitti Katso viesti
    Eikö banjopulttiin integroituja antureita ole olemassa? Ainakin on/off-tyyppisiä jarruvalokytkimiä löytyy...

    En osaa sanoa. Täytyy googlaa, kunhan ehtii.
    RaceDAC syö on/off dataa vaikka jarruvalolta.

    Jarrupaineanturi pitää olla 100 bar kestävä ja antaa ulos jännitettä esim 0-10VDC sen mukaan, kuinka suuren paineen se mittaa.
    Braaaaap
  15. #15
    Lainaa micco kirjoitti Katso viesti
    Eikö banjopulttiin integroituja antureita ole olemassa? Ainakin on/off-tyyppisiä jarruvalokytkimiä löytyy...
    Jos ei suoraan löydy banjopulttianturia, niin adapteri perus kierteellä olevalle anturille ei hirveästi kokoa lisää ja valikoima kasvaa sekä banjopulteissa että antureissa?

    https://www.roteg.nl/advanced_search...faf0f&x=12&y=8
  16.  
  17. #16
    MotOrg ry:n hallituksen varapj, koulutusvastaava, sihteeri Tumppi:n avatar
    Hallitus
    Rata & Koulutus
    Liittyi Oct 2004
    Vesilahti
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa T1mppa kirjoitti Katso viesti
    Kiitos! Sulla näyttää olevan Gefran-valmistajan sensori. Saatko siitä tarkempaa mallia annettua? Onko se tää? http://www.racedac.com/brakepressuresensor.html
    Näyttäisi olevan linkin mukainen anturi. Kouluttajakollega Teemulla tuon ostin, niin en heti osannut sanoa. Piti käydä tallilla tarkistamassa.
    The Lakkivaari


    Yamaha R6