Sivu: 20 / 20:sta EnsimmäinenEnsimmäinen ... 10181920
Tulokset 571:stä 575:een 575:sta
  1. #571
    Kestääkö MP pakosarjaa pitelemässä perus kasikasi mutterit vai tarviiko olla jotain titaniumiittiä? Vanhat sen verran ruvella etten aatellu uusiokäyttää.
    Benelli Tornado TRE Novecento '06
    Ex:Triumph Daytona 955i DSSA `02 fighter
    Ex:Honda CBR 600F2 '91
  2. #572
  3. #573
    Yhtiömme kiittää.
    Benelli Tornado TRE Novecento '06
    Ex:Triumph Daytona 955i DSSA `02 fighter
    Ex:Honda CBR 600F2 '91
  4. #574
    Lainaa Rekkamasa kirjoitti Katso viesti
    Kestääkö MP pakosarjaa pitelemässä perus kasikasi mutterit vai tarviiko olla jotain titaniumiittiä? Vanhat sen verran ruvella etten aatellu uusiokäyttää.
    Oon käyttänyt niitä messingöityjä. Helpompi sitten availla ja aika usein taitaa vakionakin olla niitä. Mutuja ja pinnapultteja (stud bolt) kannattaa kyllä aina olla hyllyssä kaikkien vaihtamiseen tarvittava määrä Ei niitä joka vuosi tarvitse vaihtaa, mutta ei sitten tarvitse miettiä yrittääkö ruuvata ruvella olevia vai odotteleeko uusien saapumista.
  5.  
  6. #575
    Gsx750f -99 vakiorööreillä

    Vetoja löytyy, keskialueella tuntuu olevan hyytymistä. 100 vauhdissa kun vääntää kaasun pohjaan ei kaasuun reagoi heti vaan miettii pienen hetken ennen kuin vetoja löytyy.

    Pienemmillä nopeuksilla kaasuun vastaa niinkuin pitääkin. Ongelma on vain 4,5-6krpm kohdilla.

    Seosruuvit on vajaa puoli kierrosta tehdasarvoista isommalla kokeilun vuoksi eikä juuri vaikutusta. Alanko nosteleen neuloja seuraavaksi?

    Edit; paikallaan kaasuttaessa on huomattavissa jonkin sortin taantumaa keskialueen kierroksissa...
    https://youtu.be/UMGeTDQQdoU
    Viimeksi muokannut: Jutsku; 20.04.2019 klo 15:06.
    Ride like the wind
Sivu: 20 / 20:sta EnsimmäinenEnsimmäinen ... 10181920