Buell lopettaa toiminnan

**Gecko** · 15.10.2009, 17:36

Erik Buellin videoviesti

Kirjallinen viesti, englanniksi

Kysymyksia ja vastauksia

**Gecko** · 15.10.2009, 17:44

Taalla briteissa diilerit myyvat jattialennuksella, eli jos haluat Buellin ja ottaa riskin osien saatavuudesta (vaikka HD kuulemma sen takaa), nyt kannattanee tulla ostoksille tanne saarille.

Esim 1125R, listahinta £8,710, uusi hinta £5,995.

http://cgi.ebay.co.uk/Buell-1.....c0.m14

**SenioRR** · 15.10.2009, 17:44

WOW! Olipa pommi! Eikä ollenkaan hyvä uutinen...

Oon paria Buellia päässyt kokeilemaan ja ne on ollu helvetin hauskoja, erilaisia moottoripyöriä verrattuna muihin!

**Duneon** · 15.10.2009, 17:52

Eij juma. Olihan yllätys.

**maRk1** · 15.10.2009, 17:59

Kunnon pommi, hitto pitäs varmaan ostaa buelli(ei rotax) varastoon

**Shottas** · 15.10.2009, 18:00

Harrikka myös ilmoitti samalla myyvänsä mv-agustan pois. No kauanhan se se sillä ehti ollakkin..

**TIJ** · 15.10.2009, 18:11

tiukkaa menoa. huhujahan tästä oolikin jo liikkunut, ESIM.

samaan aikaan ilmoitettiin, että vuosi (vai 2?) sitten ostettu MV Agusta laitetaan myyntiin

H-D:n investor-sivujen tiedote

**JaZZo** · 15.10.2009, 18:37

nyt ois hyvä laittaa rahat likoon ja hankkia semmonen S1 White Lightning jemmaan..

**JinX** · 16.10.2009, 00:32

Speechless.

Toisaalta ei kyllä vaikuta mun ajoon, prätkään tai ajatusmaailmaan laitteesta, jälleenmyyjistä, huoltamoista, ihmisistä tai oikeastaan yhtään mistään.

Oikeastaan en edes ymmärrä jyrgenismon tai Yammu-Sedän kommentteja.

Pitänee siirtyä UKBEG:n foorumiin lueskelemaan brittien mielipiteita aiheesta.....

**seppo02** · 16.10.2009, 00:44

Jos tommosen haluaa niin hinnat alko just kohtaamaan kuluttajan jopa paljonkin ohentunutta lopmsaa.
Jos omistat tuollaisen ja vielä rahoituksella niin sori - toivottavasti seuraavaksi ostat vaikka hondan niin on enemmän kärsijöitä mukana

**TwinTenox** · 16.10.2009, 01:23

Toisaalta voisi kuvitella arvon nousevan. Kuten joku totesikin, nyt uusi Buell kaupasta ja läjä varaosia mukaan ja sitten seisomaan jonnekin talliin 20 vuodeksi. Sinänsä ikävä juttu, kun ei näitä erilaisten moottoripyörien tekijöitä liikaa ole. Yksi vähemmän jos haluaa katupyörän ilman kettinkejä...

**Tachometer** · 16.10.2009, 01:50

On kyllä sääli. Pitkään fanittanut Buellin omaperäisiä ratkaisuja vaikka yhtään Bulua ole omistanutkaan...

Itse olen miettinyt 1125CR:ää tai Lightningia seuraavaksi pyöräksi, tosin pyörän vaihto on ajankohtainen vasta ensi ajokauden jälkeen. Uusia ei ainakaan enää silloin saa...

Toivottavasti Erik Buell pystyisi käynnistämään toiminnan joskus uudelleen ilman HD:n tukea...

**Motohtori** · 16.10.2009, 08:56

Laman ensimmäinen mp tehdas uhri. Mikä on seuraava?

**s&s** · 16.10.2009, 09:09

Huonompi homma... Vaikka eipä tässä sinällään hätiä, kunhan varaosia vaan riittää ja mikäli H-D noudattaa yleistä linjaa, niin kyllä saatavuus pitäisi olla kunnossa tuleviksi vuosiksi. Tosin itse ajattelin alkaa seuraamaan ebaytä, josko ameriikan diilerit alkais dumppaamaan Buell-osien varastoa halavalla ja ostella sitten normi huolto-osat omaan varastoon. Ainakin parit remmit ja kytkinvaijerit taidan haalia, ehkä laatikollinen öljyfilsuja...

**villero** · 16.10.2009, 09:35

Kait jonkun on nostettava kissa pöydälle, onhan noi Rotax-koneella myydyt mallit olleet *niin järkyttävän näköisiä, etten yhtään ihmettele jos kuluttajat ovat hankkineet muun merkkisiä pyöriä. Katsokaa vaikka Orgin keskusteluja noista malleista. Nyt en siis väitä, etteivät noiden pyörien ominaisuudet olisi keskiverto-kuskille riittävät, vaan että mahdollisesti näistä sopivan omaperäisistä prätkistä tuli liian erikoisia kuluttajien osareille.

**vuohi** · 16.10.2009, 09:40

(villero @ Loka. 16 2009,08:35) kirjoitti

Kait jonkun on nostettava kissa pöydälle, onhan noi Rotax-koneella myydyt mallit olleet *niin järkyttävän näköisiä, etten yhtään ihmettele jos kuluttajat ovat hankkineet muun merkkisiä pyöriä. Katsokaa vaikka Orgin keskusteluja noista malleista. Nyt en siis väitä, etteivät noiden pyörien ominaisuudet olisi keskiverto-kuskille riittävät, vaan että mahdollisesti näistä sopivan omaperäisistä prätkistä tuli liian erikoisia kuluttajien osareille.

+Kun pyörä ei ole enään hyvän näköinen ja siinä on samanlainen tusina pannu kuin muissa vastaavissa tekeleissä niin en näe buellilla oikeastaan yhtään kilpailuvalttia muiden tekeleitä vastaan

Rehellisenä sporttipyöränä tuo ei kyllä mene läpi ja sporttisia nakupyöriä alkaa olemaan aika hyvin tarjolla vrt. 10 vuoden takaiseen tilanteeseen.

**ruhla** · 16.10.2009, 09:55

http://thekneeslider.com/archives/20...on-income-fall
s/

**Inkku** · 16.10.2009, 11:45

(vuohi @ Loka. 16 2009,08:40) kirjoitti

(villero @ Loka. 16 2009,08:35) kirjoitti

Kait jonkun on nostettava kissa pöydälle, onhan noi Rotax-koneella myydyt mallit olleet *niin järkyttävän näköisiä, etten yhtään ihmettele jos kuluttajat ovat hankkineet muun merkkisiä pyöriä. Katsokaa vaikka Orgin keskusteluja noista malleista. Nyt en siis väitä, etteivät noiden pyörien ominaisuudet olisi keskiverto-kuskille riittävät, vaan että mahdollisesti näistä sopivan omaperäisistä prätkistä tuli liian erikoisia kuluttajien osareille.

+Kun pyörä ei ole enään hyvän näköinen ja siinä on samanlainen tusina pannu kuin muissa vastaavissa tekeleissä niin en näe buellilla oikeastaan yhtään kilpailuvalttia muiden tekeleitä vastaan *

Rehellisenä sporttipyöränä tuo ei kyllä mene läpi ja sporttisia nakupyöriä alkaa olemaan aika hyvin tarjolla vrt. 10 vuoden takaiseen tilanteeseen.

Yksi varmaan oleellinen syy ( siis ulkonäön lisäksi ) myös on se, että jos uuden buellin halusit, sen joutui tilaamaan jo edellisellä kaudella. Toinen oleellinen syy varmaan se jotta jos tollasen nututit oikein huolella tai jos varkaat veivät, odotit taas ensvuoteen uutta koska nuitahan ei valmistettu kuin tietty määrä ja kevääseen mennessä yleensä tuntui olevan kaikki menneet. Näin homma meni ainakin muutama vuosi sitten kun kaverilla oli Buell kuume.

Mitä ulkonäköön tulee niin olihan se uuden mallin 1125R ihan järkyttävän näkönen..mut mie olen kylläkin aina halunnu XB12S:n

**TripleTwin** · 16.10.2009, 13:01

Enpä laitakaan XB:tä vielä myyntiin. Odottelen arvonnousua.

**Jopi** · 16.10.2009, 15:49

Harley-Davidson karsii rönsyjä - hyvästi Buell ja MV Agusta
http://www.tekniikkatalous.fi/duunia...icle337847.ece

**wheel** · 16.10.2009, 16:09

Noo eiköhän se Erik Buell siirrä Buellin tekniikat eteenpäin johonkin seuraavaan hankkeeseen. Olihan se selviö, että esimerkiksi 1125R oli jo kuollut hanke syntyessään. Kyllähän prätkän pitäis ees näyttää hyvältä.
Veikkaan, että lähivuosina nähdään joku täysin uudistunut Buell tai mikä se merkki sitten ikinä onkaan.

**nostalgia** · 16.10.2009, 16:16

Näin tästä mainoksesta tuli totta.

Jostain syystä rupesi aivan älyttömästi tekemään mieli tälläistä takkia, jolla voisi keikaroida baarissa ja pröystäillä keskiviikkoisin jokirannassa. 50 vuoden päästä myös saanti mummoilta olisi varma!

p.s. ennoo ikinä käyny jokirannassa enkä eskopiipolla enkä mummoissa

**Wave** · 16.10.2009, 17:24

Nyt sitte odotelllaan 40v että pyörän arvo alkaa nousta

**Tyhymä!** · 16.10.2009, 17:57

Aattelin vaihtaa XB12:sen ens kesänä rynaa mutta nyt kyllä puunaan vain tätä tulevaa kulttipyörää *

Ei tartte muuten oottaa montaa vuotta ku näiden "Oikeiden Buellien" hinnat nousee...

**s&s** · 16.10.2009, 18:03

Uskaltaakohan näillä tulevaisuuden keräilykappaleilla enää ajaakaan? Laitteet pumpuliin odottamaan sitä rajua arvonnousua

Tai sitten ei... Vaan hanaa

**JinX** · 17.10.2009, 14:42

(nostalgia @ Loka. 16 2009,15:16) kirjoitti

Näin tästä mainoksesta tuli totta.

Mistä tuo on??

Tämä kuva brittifoorumilla nimellä First Victim Of the Buell Closure...

**s&s** · 17.10.2009, 15:07

(JinX @ Loka. 17 2009,13:42) kirjoitti

(nostalgia @ Loka. 16 2009,15:16) kirjoitti

Näin tästä mainoksesta tuli totta.

Mistä tuo on??

Toi kuutio on Buell Blastin 2010-vuoden mallin mainoksesta... Eli kun Buell ilmoitti lopettavansa Blastin valmistuksen.

Nyt meni sit loputkin pakettiin.

**TIJ** · 18.10.2009, 11:34

(Motohtori @ Loka. 16 2009,07:56) kirjoitti

Laman ensimmäinen mp tehdas uhri. Mikä on seuraava?

aiemmin oli jotain juttua että Moto-Morini heittäis luut kuppiin?

tuosta (keräily-) arvonnoususta:

mitä oon palstoilta lukenu niin jenkkidiilereillä on 1125 -malleista tuhansien, jopa 6000 dollarin alennuksia. Nykyaikainen pyörä halpaan hintaan johon HD takaa huoltojen toimivuuden ainakin joksikin aikaan joten varmaan menevät kaupaksi. Selvää kait kuitenkin lienee että ajo-/käyttöpyöränä käytetyn tämmöisen jälleenmyyntiarvo on romahtanut. Mallia kerittiin tehdä niin vähän että varaosien saanti esim. 10 v. päästä varmaan hankalaa. Paljonko Buell-Rotax:ssa yhteistä muiden Rotax-V2:sten kaa?

Keräilyarvoa puolestaan saavat yleensä mallit joilla omana aikanaan oli kisamenestystä tai muuten jotain specialia ts. pelkkä harvinaisuus ei takaa haluttavuutta. Ducati Desmodedici takuuvarma tulevaisuuden keräilymalli, 916 joo , mutta Buell 1125? Toki sellainen Ford Edsel - ilmiö on mahdollinen ts. omana aikanaan (jo muotoilunkin takia) hyljeksitty malli, mutta nyt *40 v. myöhemmin haluttu. Tai vrt. HD XLCR

XB-sarja ja muut ilmajäähypyörät varmaan pitävät käyttöarvonsa paremmin - niitä kerittiin kuitenkin jokunen valmistamaan ja lähisukulaisuus HD Sportsteriin taannee osien saannin hamaan maailmanloppuun? Mutta rahoiksi näilläkään tuskin pääsee lyömään. Norton Commandosta tai Triumph Bonnevillestä saa tänä päivänä maksaa enemmän kuin vastaavan ajan esim. BSA:sta *mutta eivät ole painonsa arvoisia kullassa.

**JinX** · 18.10.2009, 16:51

Eilen, kun menin tallille, oli vastaanotto tämä... *

<span style='font-size:6pt;line-height:100%'>(sorry for the crappy pic)</span>

**Matso** · 18.10.2009, 17:01

^^ei saatana haha

Pitäskö memorian osioon laittaa kynttiläketju ?

Päävalikko

Buell lopettaa toiminnan

Ketjutyökalut

Hae ketjusta

Yleistä

Hyödyllistä

Muuta

Yhteistyössä