1.Kyllä
2.En
Mites noissa ohituksissa burnis? Meet eka ohituskaistalle ja siitä takanen savuamaan ja ohi vai pystyykö "guru" tekee kaistan vaihdonkin rengas savuten?(M78 @ Syys. 16 2009,23:49) kirjoitti
- Almost legal but 110% fun! -
Honda CBR600F '89 -> Yamaha YZF-1000R '00 -> Kawasaki ZX-10R '05 (MCN: "The psycho C-model Kawasaki ZX-10R of 2004/05") -> R.I.P.
En, jos puhutaan todellisesta lukosta eikä "nyppylukoista". Noin 70 kmt. Vähän kovakeulaisemmalla saisi jonkinlaisen siistinkin viivan varmaan aikaan.
-hh-
Kolmesti,kerran syksyn lehtikelillä hkr:n paku tuli risteyksessä eteen,melkein hipasin takapuskuria ja vauhtia n.50km/h,kehä ykkösellä sadekelissä jotain unelmoin,kun jono pysähtyi edessä,mahduin hädin tuskin auton ja kanttarin väliin,vauhtia n.70km/h ja toistamiseen lehtikelillä auton ja kanttarin väliin kaupunki alueella,vauhtia n.40 km/h.Näistä aikaa n.10 vuotta,olisinkohan tullut tarkkavaisemmaksi,kun ei nykyään ole tullut enää luisteltua mopolla?
XX-99
on lukkiintunut pari kertaa ja selvitty on tilanteesta
Muutaman kerran on tullut vedettyä melkein lukkoon asti jarrutusta harjoitellessa siis niin että rengas vähän vinkasee. Kerran sitten jäi harjoitus moodi päälle, tulin vauhdilla ramppiin ja kun takana ei ollut ketään ajattelin että vielä yksi harjoitus. Pystyssä kyllä pysyin mutta oli kalsari pyykille joutuminen todella lähellä. Piti käydä oikein tarkastamassa uudestaan ja oli sinne pätkä mustaa viivaa jäänyt.
<br /><br type="_moz" />
Kerran on mennyt lukkoon vauhdissa. Kyytiä en ole kännykästä kaivellut vielä, mutta pitkälti yli 100. Paikkana Motopark. Tuurilla selvisin. Stonga kampesi poikittain ja maahan jäi reilut 5 m mustaa viivaa. Takana tullut SM kuski ja vieressä seissyt SM kisassakin ajanut ja tällä kertaa lippumiehenä ollut ukko sanoivat molemmat että liki oli lähtö..
Noin ajassa 1:03..
http://www.youtube.com/watch?v=bf042Yq0k1g
Yritin työntää liu'un aikana painoa (päätä) eteenpäin ja samalla käsillä väänsin stongaa suoraan. Kun pito tuli takaisin, niin jalat hypähti ilmaan ja sitten takas tapeille ja ajo jatkui.. Pulssi ehkä 300 tjsp. Ohjausiskari (WP) oli noin 5/30 naksua kiinni, eli ei juuri vaimennusta käytössä. En kyllä uskaltaisi luvata pysyä vastaavasta pystyssä toista kertaa.
-L
Tuli sitä kerran metrin verran viivaa jätettyä, kun kaveri päätti pysähtyä keskelle tietä odottamaan loppuporukkaa juuri samalla hetkellä kun katsoin taaksepäin, että mihin ne muut jäivät! Aika tehokkaasti vauhti kyllä moisesta putosi ja onneksi pysähtyikin ennen kaverin pyörää...
KTM 1290 Super Duke R '14
Selvisin eturenkaan lukkiutumisesta piikkivuosina, vaikka lähellä olikin. Ajoin risteykseen iltapimeällä ja aloin oikealle käntymään. En huomannut hiekkakerrosta tiellä, kun ne NSR:n valot nyt olivat "hiukan" huonot. Jarrutuksessa etunen lukkoon, mutta vauhtia oli sen verta vähän että sain jalalla pystyssä pidettyä.
Neljässä pyörässä ja neljässä tahdissa on molemmissa kaksi liikaa!
Sussu 750F -89
Risteyksen jälkeen kesken kiihdytyksen vieressä olleen talon pihasta juoksi koira kuusiaidan läpi suoraan eteen. Pieni etusen lukitus ja sitte väistö. Nopeutta oli jokusen 70-80 km/h.
Suzuki SV 650S -03
On selvitty ja myöskin kontattu tuon takia.
Tällekin kesää kerkesi lähtemään etunen alta, tosin ei ollut lukossa.
Supermoto