Sivu: 9 / 9:sta EnsimmäinenEnsimmäinen ... 789
Tulokset 241:stä 250:een 250:sta
  1. #241
    Puolitoista vuotta FZS600 omistaja ja tyytyväinen ollut, tällä rullattu 41tkm. Akku, tulpat, ölpät ja suodattimet näin ens alkuun vaihdettu ja uusi takarengas tässä viikon aikana. Vielä olisi mielessä mikäli vaihtaisi ketjut uusiin kun tuntuu että nuilla on hyvä tovi ajettu.
  2. #242
    Onkohan kellään ollut oman Fazun kanssa samanlaista ongelmaa. Eli kävi pyörä juur Snellmannilla Porvoossa huollossa ja siinä vaihdettiin ilman putsari, tulpat, öljyt+suodin ja jarrunesteet. Keväällä ostin pyörän jolloin kävin läpi normaalit kohteet ja myös öljyn kun helppo tarkistaa koska tikku. Tänään pesin pyörän ja katsoin onko ölpät kunnossa, n.200km ajettu öljynvaihdon jälkeen ja ökjy oli haalean keltaista kuin kuuluu mutta haisi vähän bensalle.
    Onko tämä kuinka normaalia vai pitääkö huolestua, mitään ongelmiiin viittaavaa ei ole ilmennyt kyllä. Kuitissa lukee että käytetty Liqui Molya 10w-40.

    Niin ja pyörä on 600 Fasu 2004 malli, kilometrejä 36tkm.
    Ja ei ole sininen
  3. #243
    Lainaa ToniL kirjoitti Katso viesti
    Onkohan kellään ollut oman Fazun kanssa samanlaista ongelmaa. Eli kävi pyörä juur Snellmannilla Porvoossa huollossa ja siinä vaihdettiin ilman putsari, tulpat, öljyt+suodin ja jarrunesteet. Keväällä ostin pyörän jolloin kävin läpi normaalit kohteet ja myös öljyn kun helppo tarkistaa koska tikku. Tänään pesin pyörän ja katsoin onko ölpät kunnossa, n.200km ajettu öljynvaihdon jälkeen ja ökjy oli haalean keltaista kuin kuuluu mutta haisi vähän bensalle.
    Onko tämä kuinka normaalia vai pitääkö huolestua, mitään ongelmiiin viittaavaa ei ole ilmennyt kyllä. Kuitissa lukee että käytetty Liqui Molya 10w-40.

    Niin ja pyörä on 600 Fasu 2004 malli, kilometrejä 36tkm.
    Ja ei ole sininen
    Ei kuulu haista bensalle eikä pinnan kuulu nousta.
    Ilmeisesti neulaventtiilistä pääsee bensaa läpi joten kaasareissa varmaan tutkittavaa.
    Vaatinee vähintään neulaventtiilin vaihdon tai neulaventtiilin ympärillä olevan muovirungon o-renkaan vaihdon,se minne koho kiinnittyy tapin kanssa.
    ZX-9R -95
    Ex YZF 750 R -95
    Ex FZR 1000 -92
    Ex FZS 600 -01
    Ex XJ 900F -93
    Ex XJ 600 S Diversion -96
    Kukahan nää mutkat oikein määrää..
  4. #244
    Lainaa tate66 kirjoitti Katso viesti
    Ei kuulu haista bensalle eikä pinnan kuulu nousta.
    Ilmeisesti neulaventtiilistä pääsee bensaa läpi joten kaasareissa varmaan tutkittavaa.
    Vaatinee vähintään neulaventtiilin vaihdon tai neulaventtiilin ympärillä olevan muovirungon o-renkaan vaihdon,se minne koho kiinnittyy tapin kanssa.
    Kiitoskia vastauksesta mutta eikö tuossa mallissa ole jo ruisku? Vai onko ruiskussa samoja osia kuin kaasareissa?
    Ihmettelin vain vian ajankohtaa kun oli juuri huollossa eikö ollut kuullemma mitään erikoista missään ja nyt jo näin.
    Olisiko joku huohotin löetku mahdollisesti tukossa tai puristuksissa huollon jälkeen.
  5. #245
    Lainaa ToniL kirjoitti Katso viesti
    Kiitoskia vastauksesta mutta eikö tuossa mallissa ole jo ruisku? Vai onko ruiskussa samoja osia kuin kaasareissa?
    Ihmettelin vain vian ajankohtaa kun oli juuri huollossa eikö ollut kuullemma mitään erikoista missään ja nyt jo näin.
    Olisiko joku huohotin löetku mahdollisesti tukossa tai puristuksissa huollon jälkeen.
    Katos vaan kun olin huolimaton, tosiaan 2003 oli viimeinen kaasarimalli kusiaisfasusta.
    Otetaan korjausehdotus pois mutta edelleen öljyssä ei kuulu haista bensa.
    ZX-9R -95
    Ex YZF 750 R -95
    Ex FZR 1000 -92
    Ex FZS 600 -01
    Ex XJ 900F -93
    Ex XJ 600 S Diversion -96
    Kukahan nää mutkat oikein määrää..
  6. #246
    Liittyi Sep 2017
    Viidenkympin kriisi, lopetin moottoripyöräilyn
    Jos se öljy on maitokahvin väristä, niin siinä on mahdolisesti menneet vedet ja öljyt sekaisin. Bensan lisääminen öljyn joukkoon ei muuta öljyä vaaleaksi. Ei ainakaan ennen muuttanut, nykyisistä viinabensoista en ole ihan varma.
    Lisäksi öljyn joukkoon joutunut bensa haihtuu pois öljystä, moottorilla ajettaessa jopa nopeasti.

    Luftwaffella oli Toisessa Maailmansodassa hävittäjille sellainen kylmäkäynnistysproseduuri, että moottoriöljyn joukkoon kaadettiin aina pöntöllinen bensaa, joka notkeutti sen pakkasessa ja haihtui nopeasti pois moottorin käydessä. Onko nesteen pinta laskenut syylärissä/paisarissa?
    Exät: Honda ST70Dax,SL125S,CB125T,CB125TD,MTX125R,CB250RS,CB25 0N,CB400N,FT500,CB750K,VF750F,CB900F,VF1000F2, CBR1000F(4),CBR1100XX(2).Yamaha DT125MX,DT125R,RD125LC(2),RD250LC,RD350LC(2),XJ750 SECA,XJ900.Kawasaki Z500, GPZ900R(2),GPZ1000RX.


  7. #247
    Ei ole menneet vedet ja öljyt sekaisin, muutoin kaikki näyttää ok:lta mutta vieno bensan haju hämää.
    Tikun mukaan ei ole pinta noussu. Öljy tuntuu ihan normaalilta, väri ja voitelevuus sormissa ihan normaali. Voisiko olla normaalia, tuokin tippa minkä laskin sormelle haisi ensin vienosti bensalle mutta haju hävisi nopeasti.
  8. #248
    Minkälaista ajoa on ollut viimeaikoina? Jos ihan lyhyttä pätkää eikä oo kerenny kunnolla lämmetä niin kyllä voi hieman bensaa olla seassa.
    BMW R1200GS, EX:BMW r1100s,K1200gt,Suzuki bandit 1200s -02,Hd electra glide -92, hd sportster 1200 -94, Honda cbr1000f -92,Kawasaki 550ltd
    A-AL-BIH-CZ-EST-FIN-H-HR-I-KV-LT-LV-MD-MK-MNE-N-PL-RO-S-SK-SLO-SRB-UA
  9. #249
    Lainaa woke kirjoitti Katso viesti
    Minkälaista ajoa on ollut viimeaikoina? Jos ihan lyhyttä pätkää eikä oo kerenny kunnolla lämmetä niin kyllä voi hieman bensaa olla seassa.

    Nyt on kyllä tullut ajettua enemmän sellaisin 6-10km pätkiä. Eli voi johtua siitäkin. Taidan tuudittautua siihen että seuraan tilannetta ja huolestun vasta sitten ja yritän olla sortumatta tyttömäiseen hätäilyyn.
  10.  
  11. #250
    Joo siitä se todennäköisimmin johtuu. Seuraavankerran kun ajelet pidemmän matkan nii haistele uuestaan
    BMW R1200GS, EX:BMW r1100s,K1200gt,Suzuki bandit 1200s -02,Hd electra glide -92, hd sportster 1200 -94, Honda cbr1000f -92,Kawasaki 550ltd
    A-AL-BIH-CZ-EST-FIN-H-HR-I-KV-LT-LV-MD-MK-MNE-N-PL-RO-S-SK-SLO-SRB-UA
Sivu: 9 / 9:sta EnsimmäinenEnsimmäinen ... 789