CBR 1000RR Fireblade RR8-RR9

**pete457** · 03.09.2009, 00:27

Muutaman sivun selailin historiaa mutta en heti löytänyt 2008-2009 vuosimalleille omistettua yleisketjua.

Aiheita esim:
- tunnetut haasteet/re-callit
- lisävarusteet/tilauspaikat
- omat modit
- mitä vaan :-)

Omaani on tehty kytkin ja vesiletkun klemmari -re-callit. Alastaron varikolla kuulin kampiakselin (vai oliko se nokka-akseli) asentotunnistin re-callista mutta se ei näy AKEn sivuilla. Kellään tietoa?

Mites öljynkulutus? Omallani (2008, 6tkm) ajanut vasta 700km, ei vajennut. Eka omistajan mielestä vei hiukan. Tarkkaillaan...

Englannista ajattelin tilata alkup. geeli-satulan ja korkeamman plexin noin aluksi (hintataso n. 60% suomalaisen maahantuojan vastaavasta). Ehkä muutakin hilpettä...

**lippa** · 04.09.2009, 03:19

Pari tuolla kopissa on ja kumpaankin vain vaihdettu vaihteet toimimaan toisin päin.Muutos toteutettu alkuperäisillä osilla,kääntämällä ylhäällä pala osoittamaan eteenpäin.Eturattaan muovinen suoja vaihdettu toiseen matalampaan em. syistä.Toiseen vaihdettu R&G-kilpiteline ja vaihdetaan myös toiseen tässä talven aikana.Huggerit molempiin pitäisi hommata ja jotain pikku juttuja muitakin.
Vaikea sanoa vielä paljon mitään kun toisessa reilu 1tkm(09) ja toisessa 5tkm(08) ja uudempi nukkuu jo talviuntaan.
Jossain yleistä "fireblade" keskustelua jo oli mutta aika hiljaista on ollut viime aikoina.

**lippa** · 04.09.2009, 04:20

http://fiche.ronayers.com/Index.cfm/...odel/CBR1000RR

Toimisiko tuo linkki esim. remontteja varten tai jos kiinnostaa.
Eipä toiminut mutta avaa kyllä mutkan kautta.Joku korjannee osoitteen.

Honda 1000rr Service manual -08 eng. *myös löytyy.

**Athene** · 04.09.2009, 10:24

(lippa @ Syys. 04 2009,02:19) kirjoitti

Pari tuolla kopissa on ja kumpaankin vain vaihdettu vaihteet toimimaan toisin päin.Muutos toteutettu alkuperäisillä osilla,kääntämällä ylhäällä pala osoittamaan eteenpäin.Eturattaan muovinen suoja vaihdettu toiseen matalampaan em. syistä.Toiseen vaihdettu R&G-kilpiteline ja vaihdetaan myös toiseen tässä talven aikana.Huggerit molempiin pitäisi hommata ja jotain pikku juttuja muitakin.
Vaikea sanoa vielä paljon mitään kun toisessa reilu 1tkm(09) ja toisessa 5tkm(08) ja uudempi nukkuu jo talviuntaan.
Jossain yleistä "fireblade" keskustelua jo oli mutta aika hiljaista on ollut viime aikoina.

Onks Yammu1:kin vaihtanu Hondaan

?!!

**vetomies** · 04.09.2009, 10:28

09. 8tkm. Öljypinta ei ole laskenut, eikä mitään muutakaan havaintoa mistään ongelmista toistaiseksi. Modauksia aikalailla, lähinnä kosmeettisia + normaalit putken vaihdot. Talvella sitten enemmän.

**pete457** · 04.09.2009, 11:33

(lippa @ Syys. 04 2009,03:20) kirjoitti

http://fiche.ronayers.com/Index.cfm/...odel/CBR1000RR

Toimisiko tuo linkki esim. remontteja varten tai jos kiinnostaa.
Eipä toiminut mutta avaa kyllä mutkan kautta.Joku korjannee osoitteen.

Honda 1000rr Service manual -08 eng. *myös löytyy.

Linkkinä

Mistä tuo Service Manual löytyy?

**pete457** · 04.09.2009, 11:38

Luistokytkin ja pakoputkiasiaa:
- alaspäin vaihdettaessa kytkinkahva 'ampuu' joskus pikkuisen käteen. Oletan tuon luistokytkimen ominaisuudeksi koska kaverin raaserissa (STM) oli vastaava, kovempi 'tunne' ?
- std pakoputki: millä tuon mustan pinnan saa pidettyä mustana? Pirun kuuma joten ei arvaa mitään std tököttiä siihen laittaa
- jossain näin (muussa pyörässä) sliparin jossa kaksi pikkuputkea loppupäässä. Merkki ei muistu mieleen?

**lippa** · 04.09.2009, 14:14

(Athene @ Syys. 04 2009,09:24) kirjoitti

(lippa @ Syys. 04 2009,02:19) kirjoitti

Pari tuolla kopissa on ja kumpaankin vain vaihdettu vaihteet toimimaan toisin päin.Muutos toteutettu alkuperäisillä osilla,kääntämällä ylhäällä pala osoittamaan eteenpäin.Eturattaan muovinen suoja vaihdettu toiseen matalampaan em. syistä.Toiseen vaihdettu R&G-kilpiteline ja vaihdetaan myös toiseen tässä talven aikana.Huggerit molempiin pitäisi hommata ja jotain pikku juttuja muitakin.
Vaikea sanoa vielä paljon mitään kun toisessa reilu 1tkm(09) ja toisessa 5tkm(08) ja uudempi nukkuu jo talviuntaan.
Jossain yleistä "fireblade" keskustelua jo oli mutta aika hiljaista on ollut viime aikoina.

Onks Yammu1:kin vaihtanu Hondaan

?!!

On.

**lippa** · 04.09.2009, 14:19

(pete457 @ Syys. 04 2009,10:33) kirjoitti

(lippa @ Syys. 04 2009,03:20) kirjoitti

http://fiche.ronayers.com/Index.cfm/...odel/CBR1000RR

Toimisiko tuo linkki esim. remontteja varten tai jos kiinnostaa.
Eipä toiminut mutta avaa kyllä mutkan kautta.Joku korjannee osoitteen.

Honda 1000rr Service manual -08 eng. *myös löytyy.

Linkkinä

Mistä tuo Service Manual löytyy?

www.1000rr.net
Tuolta sain sen imuroitua.
Piti muistaakseni rekisteröityä sinne.
Koko 509,3Mt

**lippa** · 05.09.2009, 23:46

http://www.1000rr.net/forums/showthr...service+manual

Sieltä se löytyy,olkaa hyvät ja kopioikaa.

**Juutana** · 06.09.2009, 00:13

Mulla täysin vakio -08. Ajettu nyt n.41tkm

Orkkis ketju-ratas setti meni vaihtoon 38tkm kohdalla, Kytkin vaihdettiin viime huollossa. Vaihto tapahtui takuuseen ja on osa recall-kamppanjaa.

Öljyä kului n. litra /4tkm kun käytin Mobilin Racing 4t:tä mutta hondan öljyillä ei kuluta öljyä lainkaan. Liittynee Mobilin suurempaan viskositeettiin.

Saksan reissulla pyörä pätki jonkin verran eli sammutti virrat n. sekunniksi, mutta vika on pysynyt poissa kun otin avaimesta avaimenperän pois. Mielenkiintoinen korjaus sinänsä...

Muuten ei ole ongelmia ollut.

Pöntön alaosa tuntuu ruskettuvan ihan omia aikojaan. Jos innostusta löytyy, niin vetäsen siihen mustan maalin pintaan talven aikana. Saman voisi tehdä myös pöntön kiiltävälle osalle.

**jens** · 06.09.2009, 00:15

(pete457 @ Syys. 04 2009,10:38) kirjoitti

Luistokytkin ja pakoputkiasiaa:
- alaspäin vaihdettaessa kytkinkahva 'ampuu' joskus pikkuisen käteen. Oletan tuon luistokytkimen ominaisuudeksi koska kaverin raaserissa (STM) oli vastaava, kovempi 'tunne' ?

Hanskilla on jotain kokemuksia tuosta kytkimestä...

**lippa** · 06.09.2009, 22:35

(jens @ Syys. 05 2009,23:15) kirjoitti

(pete457 @ Syys. 04 2009,10:38) kirjoitti

Luistokytkin ja pakoputkiasiaa:
- alaspäin vaihdettaessa kytkinkahva 'ampuu' joskus pikkuisen käteen. Oletan tuon luistokytkimen ominaisuudeksi koska kaverin raaserissa (STM) oli vastaava, kovempi 'tunne' ?

Hanskilla on jotain kokemuksia tuosta kytkimestä...

Kytkimen toiminta paljastuu huoltomanuaalin osio 2 sivu9. Kuvista paljastuu miksi se "napsauttaa" kahvaa eli myös keventää kytkintä moottorijarrussa.

**pete457** · 06.09.2009, 22:42

(lippa @ Syys. 06 2009,21:35) kirjoitti

(jens @ Syys. 05 2009,23:15) kirjoitti

(pete457 @ Syys. 04 2009,10:38) kirjoitti

Luistokytkin ja pakoputkiasiaa:
- alaspäin vaihdettaessa kytkinkahva 'ampuu' joskus pikkuisen käteen. Oletan tuon luistokytkimen ominaisuudeksi koska kaverin raaserissa (STM) oli vastaava, kovempi 'tunne' ?

Hanskilla on jotain kokemuksia tuosta kytkimestä...

Kytkimen toiminta paljastuu huoltomanuaalin osio 2 sivu9. Kuvista paljastuu miksi se "napsauttaa" kahvaa eli myös keventää kytkintä moottorijarrussa.

Kiitos,pitääpä katsoa. Manuska tuli ladattua, kiitos linkistä. Koska tuohon omaani on kytkin jo vaihdettu oletinkin olevan 'ominaisuus'.

**pete457** · 06.09.2009, 22:43

Eka tonni takana, öljyt maksimissa edelleen

**lippa** · 06.09.2009, 23:22

Saatko sen korjaamokäsikirjan laitettua suoraksi linkiksi?

Sieltä www.1000rr.net sivuilta löytyy paljon mielenkiintoisia ideoita. Todella hyvät sivustot.

**pete457** · 07.09.2009, 02:36

(lippa @ Syys. 05 2009,22:46) kirjoitti

http://www.1000rr.net/forums/showthr...service+manual

Sieltä se löytyy,olkaa hyvät ja kopioikaa.

Linkki

**jykki** · 08.09.2009, 23:02

-08, ostettu -09. Ajettu kohta 14 000. Aivan pientä öljyn kulumista, siis normaalia. Vaihdettu LeoWincen GP slipari.
Kytkin ja Vesiklemmari tehtynä takaisinkutsuna.

Takuuta vielä 4,5 vuotta, siis ei todennäköisesti ongelmia.

Jyrki

**Sillälailla** · 11.09.2009, 02:47

Ajettu 8300 km ilman mitään ongelmia.Ainostaan normi huollot ja renkaanvaihdot tehty.Vaihdettu Yoshimura-slipari ja R&G-kilpiteline.Ajokausi ohi,jouduin olkapääleikkaukseen PRKL.Minkälaisia kokemuksia/näkemyksiä PC:stä ko.vm laitteissa?Harkinnan alla hankinta.

**Streethawk** · 11.09.2009, 15:52

(Sillälailla @ Syys. 11 2009,01:47) kirjoitti

...R&G-kilpiteline...

Mulla varmaan sama kilpiteline. Onko hyviä vinkkejä kuinka tuossa saisi fiksusti muutettua kilpikulmaa? Nyt näyttää vähän tyhmältä, kun sojottaa aika tiukasti maata kohti.

**vetomies** · 11.09.2009, 15:54

(Streethawk @ Syys. 11 2009,14:52) kirjoitti

(Sillälailla @ Syys. 11 2009,01:47) kirjoitti

...R&G-kilpiteline...

Mulla varmaan sama kilpiteline. Onko hyviä vinkkejä kuinka tuossa saisi fiksusti muutettua kilpikulmaa? Nyt näyttää vähän tyhmältä, kun sojottaa aika tiukasti maata kohti.

Sahaa muovista kiilamainen aluslevy kilven ja kilpitelineen väliin.

**lippa** · 11.09.2009, 20:07

(Streethawk @ Syys. 11 2009,14:52) kirjoitti

(Sillälailla @ Syys. 11 2009,01:47) kirjoitti

...R&G-kilpiteline...

Mulla varmaan sama kilpiteline. Onko hyviä vinkkejä kuinka tuossa saisi fiksusti muutettua kilpikulmaa? Nyt näyttää vähän tyhmältä, kun sojottaa aika tiukasti maata kohti.

http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img2245951.jpg

Verrokkikuva,edessä R&G ja takana alkuperäinen. Kilpikulma on suurempi R&G:n telineessä, tausta pystysuorassa.

**lippa** · 11.09.2009, 23:22

Kuva "käännetystä vaihteistosta".Tämäkin on mielipide, toiset tykkää ja toiset ei. Hinta, viettää aikaa noin vartti pyörän kanssa.

http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img2245954.jpg

**Zuhnu99** · 15.09.2009, 14:05

Onko kenelläkään tietoa mitä maksaa etujarrupalat? En viitsi turhaan soitella liikkeeseen, kun en ole ostamassa sieltä.

**pete457** · 15.09.2009, 18:54

(Zuhnu99 @ Syys. 15 2009,13:05) kirjoitti

Onko kenelläkään tietoa mitä maksaa etujarrupalat? En viitsi turhaan soitella liikkeeseen, kun en ole ostamassa sieltä.

TM 14/08 sanoo hinnaksi 102EUR kaikki palat eteen, 51EUR taakse (1000 kuutioisten sport-pyörien testin yhteydessä).

Samaisen jutun mukaan eka huolto 119,58 EUR (1tkm) ja iso huolto 301,08EUR (24tkm). Hondan osalta lehden lähteenä Metura Motors.

**Zuhnu99** · 16.09.2009, 10:25

(pete457 @ Syys. 15 2009,17:54) kirjoitti

(Zuhnu99 @ Syys. 15 2009,13:05) kirjoitti

Onko kenelläkään tietoa mitä maksaa etujarrupalat? En viitsi turhaan soitella liikkeeseen, kun en ole ostamassa sieltä.

TM 14/08 sanoo hinnaksi 102EUR kaikki palat eteen, 51EUR taakse (1000 kuutioisten sport-pyörien testin yhteydessä).

Samaisen jutun mukaan eka huolto 119,58 EUR (1tkm) ja iso huolto 301,08EUR (24tkm). Hondan osalta lehden lähteenä Metura Motors.

Kiitti tiedoista.

Tuli tilattua etupalat USA:sta. 46 Eur. + toimituskulut + tulli. 24 tkm kesti etupalat. Oli jo kuluneet uran pohjalle.

Mistä olette tilanneet osia Englannista? Viimeksi vertailin hintoja USAn ja Englannin välillä. USA jäi n. 15% halvemmaksi tullimaksujenkin jälkeen. Suomen hintoja ei ole tullut enää edes kyseltyä ennen tilausta, kun tietää että ulkomailta saa selvästi edullisemmin.

**Brocol** · 16.09.2009, 10:39

(pete457 @ Syys. 15 2009,17:54) kirjoitti

Samaisen jutun mukaan eka huolto 119,58 EUR (1tkm) ja iso huolto 301,08EUR (24tkm). Hondan osalta lehden lähteenä Metura Motors.

Aika edulliselta kuulostaa tuo 24tkm huolto, eikös siinä vähintään avata venttiilikoppa tarkistusta varten. BW Espoossa 12tkm huolto eli öljynvaihto ja tarkistukset n. 240,-.

edit. onko muuten joku löytänyt huoltojen ohjeaikoja? Aiemmin muistaakseni JV Motorsportin sivuilla oli ne, vaan ei enää.

**pete457** · 22.09.2009, 01:02

Eka talvipuuhaksi tilasin 15-44 rattaat (eli -1/+2) orkkisketjuille. Mistäs porukat on ostaneet noita Speedo Healareita vai mitä ne oli ?

**hoblaa** · 22.09.2009, 10:46

Menin sitte ostaan kans -08 fireblaaden

**Turder** · 01.10.2009, 16:16

Jenkeissä ylivuotista Bladea saa hintaan $6983

Tuohon hintaan saa jo kuluttaa öljyä ja pakoputket ruostua. Mutta ei hätää, kylkiäisenä vielä "includes lifetime engine warranty".

Alkaa olemaan rahoille vastinetta jo tuossa tarjouksessa... Euroissa päivän kurssilla n. 4770€

Päävalikko

CBR 1000RR Fireblade RR8-RR9

Ketjutyökalut

Hae ketjusta

Yleistä

Hyödyllistä

Muuta

Yhteistyössä