Duke 690

[Suzu-ukko]

Morjensta taloon.

Kertoilkaapas nyt ummet ja lammet 2010-> ärrättömästä Dukesta. Mahdolliset sudenkuopat ja tärinöistä värinöistä ja onko millainen laite jos vaikka Espoo-Alpit-Espoo taipaleet mielessä kilisee.

Bike lehden testistä jäi mieleen kommentti kidutuskammio. Sillä viitattiin olemattomaan tuulisuojaan ja värinöihin jos meinaa pidempää siirtymää tehdä.

Emännän ER-6n kaipaa pientä päivitystä ja tässä nyt haistelemalla laitellaan pientä koeajolistaa keväälle. Esim MT07.

[Nitrous]

Sillä ekan mallin 690 Dukella tuli puoliksi pakosta ajettua Vaasan korkeudelta Helsinkiin yhtä kyytiä (pari kaffetaukoo välissä tosin). Niin pitkää kun tuolla pysyy taajamassa, nelinumeroisella pikkutiellä tai soralla niin tuo on ihan loistavan hauska kampe. Maantiesiirtymien ajaminen sitten onkin melkosen epämiellyttävää kovan penkin ja jatkuvan tärinän takia.

[Suzu-ukko]

Noi uudemmat lieneen hieman "sivistyneempiä" mutta lieneekö tarpeeksi.

[nato26]

Dukesta en tiedä onko olemassa edes kaasari versiota, mutta muissa malleissa ruiskun kehiin tulolla
oli huomattava ero kaasaripeleihin ainakin tärinän suhteen. Omassa motossa en ainakaan ole mitään tärinää huomannut.
Mutta sekin on suhteellista mihin on tottunut.

[Seikkailu_R]

690 Dukea ei ole ollut kaasarilla, mutta wanhat 620 ja 640 Duket oli sekä kaasarilla että tärinöillä varustettuja...

20v on tuokin mallisto jo ollut markkinoilla...

[Suzu-ukko]

2010 ja 2012 moottorit vissiin hieman erinlaiset niin voiko tuosta nyt arvella että se -12 olisi myös tärinöiltään inhimillisempi? Eli jos käy koeajamassa 2010 niin voiko sillä ajolla tuomita myös 2012-> mallin?

[Kotarikuski]

Tärinät kokee jokainen vähän eri tavalla. Minusta 690-moottori ei tärise jos sitä vertaa 640:een, ja siinä on 6-lovinen laatikko, voi ajaa myös suoraa tietä ilman tunnetta siitä että mäntä tulee syliin.

MT-07 oli keväällä harkinnassa perheeseen. Hieno moottori, halpis alusta. Tuli ihan Kymcon skootteri mieleen ratakiskojen ylityksessä, melkoinen jumpsautus. Ei tietysti sovi olettaakaan että alle 8k laitteesta löytysi öhläriä tai vastaavaa.

Itse kyllä noista ottaisin pitemmille reissuille ton MT-07:n.

[poppeli]

Itselläni on kokemusta vasta kahdesta omasta pyörästä, 2007 Suzuki 650A Banditista(nakumalli) ja 2013 KTM 690 Dukesta, mitä tulee pitkänmatkan ajomukavuuteen niin sanoisin että kumpikin laite sopii siihen yhtä hyvin (tai yhtä huonosti) Mielestäni Duke ei värise yhtään Banditia enempää mutta tuuli repii pakostakin koska kumpikaan ei tehtaan jäljiltä juurikaa tuulisuojaa tarjoa.

[Suzu-ukko]

Okei jos se ei enempää tärrää niin ei siinä sitten mitään. Saahan siihen pienen lirpakkeen mutta tiedä sitten ohjaako tuo mitään.

[Karkov]

Eikai nakuilta ja supermotoilta voi yleensäkkään kauheasti olettaa tuulisuojaa olevan? Jos matkaa nimenomaan haluaa tehdä, ja sitä tuulisuojaa, niin miksei harkitse vaikkapa Adventurea ?

[Suzu-ukko]

Ei taida emännän jalat yltää maahan adventuresta edes abba buutseilla.

[poppeli]

Okei jos se ei enempää tärrää niin ei siinä sitten mitään. Saahan siihen pienen lirpakkeen mutta tiedä sitten ohjaako tuo mitään.

Banditissa kokeilin Louikselta tilattua pientä tuulipleksiä mutta tulin siihen tulokseen että parempi ilman, Dukeen en sitten moisia ole asennellut.
Tärinöistä tosiaan sanoisin että ei niitä ongelmaksi asti ole ainakaan normaaliajoissa. Ja se mitä täytyy sanoa niin tuon yksisylinterisen luonne on vaan mahtava!

[Suzu-ukko]

No pääsi sitten käymään niin että emäntä osti tänään Duken.

[Suzu-ukko]

Ja heti pääsee kyselemään tyhmiä. Aloitetaampas sit. Mistä tuohon sais takalaukulle telineen? Motokeidas näytti nopeella vikasulla ei oota. Mikäs verran tuohon mottiin menee öljyä?

[poppeli]

Ja heti pääsee kyselemään tyhmiä. Aloitetaampas sit. Mistä tuohon sais takalaukulle telineen? Motokeidas näytti nopeella vikasulla ei oota. Mikäs verran tuohon mottiin menee öljyä?

Mikä vuosimalli on kyseessä? Jos kyseessä 2012 tai tuoreempi niin minulla olisi joutilaana käyttämätön tavarateline, tämmöinen http://tinyurl.com/ody7wqn Tuohon telineeseen kun pulttaat vaikkapa Givin pohjalevyn niin saat takaboksin kiinnitettyä. Ota vaikka yv:llä yhteyttä mikäli teline kiinnostaa,se on siis ihan uusi ja käyttämätön.

Öljytilavuus 2012-eteenpäin on 1,7litraa ja itse olen käyttänyt Motorexin 10w-60 öljyä

[Suzu-ukko]

Aivan se unohtui kampe on 2012. Mitäs teline mahtaisi kustantaa?

[poppeli]

Aivan se unohtui kampe on 2012. Mitäs teline mahtaisi kustantaa?

Teline lähtee 105e sisältäen toimituskulut postipaketilla. Mukana seuraa luonnollisesti kaikki asennuksessa tarvittavat osat. Itselleni tuo tuli kylkiäisenä pyörän mukana mutta totesin sen omaan käyttöön tarpeettomaksi.

[Suzu-ukko]

Tämä kampe kyseessä ja jos teline tuohon passaa niin taispa kaupat syntyä.

[poppeli]

Tämä kampe kyseessä ja jos teline tuohon passaa niin taispa kaupat syntyä.

Juurikin tuohon "korimalliin" sopiva teline on kyseessä. Löytyisi myös virheettömässä kunnossa oleva musta MIVV GP-slipari ylimääräisenä koska ostin itselleni keväällä Akrapovicin vaimentimen tilalle.
Laitan yv:tä tulemaan niin saamme viimeisteltyä kaupanteon

[Suzu-ukko]

Nyt on emännän Duke pihalla ja kiitos poppelin telinekkin postissa.

[Suzu-ukko]

Ei mennyt ihan kuin strömsöössä. Ei perhana istu se laukkuteline tuon köykäsemmän kilpitelineen kanssa. Onko joku tehnyt toimivaa pantenttia?

[Wiwwee]

Tarviiko takapenkkiä reissussa ?
Jos ei niin:

http://shop.sw-motech.com/cgi-bin/co...ypid=181254080

Tai

http://shop.sw-motech.com/cgi-bin/co...ypid=181246078

[Wiwwee]

Tai ihan vaa laukku kii remmeillä perseeseen.

[Suzu-ukko]

Kyllä se laukku pitäs paikalleen saada. Meiltä loppuu ruoka jos ei moista ole. En jaksa uskoa että eukko laittelis kauppakassit narulla penkkiin kiinni.

[Suzu-ukko]

Tossa nyt jotenkin se kilpiteline näkyy. Onko tässä muuta tehtävissä kun perän downgreidaaminen alkuperäiseksi.

[nato26]

Eiköhän tuolta joku löydy
http://shop.sw-motech.com/en/by+moto...ke+4/index.htm

[Wiwwee]

Eukkos 99% todennäköisyydellä ajelee rauhallisemmin kun mä
Mutta jos rappaa tosissaan menemään niin tosta Powerparts kilpitelineestä ei jää paljoo jäljelle.
Tuhosin kaks ennenkuin luovutti sen suhteen.

[alspe]

Kertoilkaas tässä vähän ajokokemuksia ja fiiliksiä Duke 690 vs. 690 SMC tai esim. Superduke/990 SMR. Jos sellaisia sattuisi löytymään niin kiva.

[iaj]

Minulla oli Duke, 690 Enduro R ja 690 SMC R koeajossa ristiin kun hankinta oli ajankohtainen pari viikkoa sitten ja näistä SMC R tuli kotiin.

Perusteluina:
- Duke ihan _kiva_, helppo ajaa, mutta _hajuton_ ja _mauton_, vähän kuin nuo Japanin vehkeet. Ei mitenkään yllättävä ja hauska. Toinen syy miksi meni hylkyyn oli pojan kommentti että "on ihan mopon kokoinen", kun moottoripyörää oltiin hankkimassa. Noh, todellisuudessahan nämä kaikki kolme on muutaman sentin sisällä saman mittaisia
- Dukessa selkeästi pienimmät joustot verrattuna muihin->ei kiva ajaa Suomen teillä
- Enduro R asfaltille hieman liian lähellä 500EXC:tä mikä myös löytyy tallista
- SMC R hauska, räväkkä jota joutuu myös ajamaan eikä vain istumaan päällä. Todella hyvin taipuu mutkiin ja onkin ollut opettelemista miten tällä oikein pystyy ajamaan. Eikä myöskään näytä pelkäävän hiekkateitä joita tuli myös ajettua. Isommat möhköendurot ei pysy tämän perässä vaikka alla ihan katurenkaat.

Moottorit teoriassa näissä samoja, mutta jotenkin tuo SMC:n versio vain mukavamman tuntuinen. Saapi nähdä miten muuttuu kun saan siihen Akran putken, avarampaa ilmastointia ja uuden kartan sisään parin viikon päästä.

[alspe]

Mukavissa hinnoissa alkaa olemaan uusin Duke, alta 7k€ pyynnit joten kuudella tonnilla saanee tingatuna. Duke kolmosta ei meinaa saada alle 5 tonnin joten hinta ero aika mitätön.

Onko kukaan vaihtanut Dukeen tai Dukesta esim. superkyykkyä tai jotain Suzuki Bandit 1200 tms. vääntävää "peruspyörää"? Ajofiiliksiä ja eroja?