Tärkeinta pyörässä?

[Kenesis]

Että sen selässä viihtyy, ja se on miellyttävä ajaa.

[TPM]

Että sen selässä viihtyy, ja se on miellyttävä ajaa.

Sama pätee muijaan.

[aki-77]

Että omaa silmää miellyttää ja että on tyytyväinen pyörään.

[SAM66]

Tärkeintä ettei jätä tienpäälle. Oikeestaa jonkinsortin kompromissi monesta seikasta. Ei järjellä (mun) osaa selittää. Pitäis kai olla monta pyörää et olis eri tilanteisiin sopiva. Rajoitteet kuten elämässä yleensä itsellä ei paalua ja muilla ymmärrystä kaikkiin tarpeisiin. *

[Holtsu]

Tarkoituksenmukaisuus ja monikäyttöisyys.

[Petsku]

no ei ainakaan mikään arkisuus, ku arkista menoa haluan ajelen autolla...

[Savustaja]

Hauskuus ennen muuta

[Halti]

Luotettavuutta painotan erityisesti. Pitkälle reissulle kun lähtee, niin pyörän oma työkalupussi pitää riittää tien päällä korjailuihin. Luotettavuuden kanssa korreloi konstailematon, yksinkertainen (hilavitkutinvapaa) rakenne, jota voi itse huoltaa. Tämä meinaa siis myös taloudellisuutta.

[Herppa]

fiilis eli fiilinki

[okie]

Vaihdettavissa oleva perä.

[kuusysi]

Muutama on äänestänyt tärkeimmäksi "katu-uskottavuuden". Mikä se on? Mitä pyörässä on sellaista,jonka uskominen on kyseenalaista? Tietysti näissä muovihökötyksissä kaikki on niin koteloitua, että asioita joutuu vaan aavistelemaan ja miettimään uskooko vai ei. Siellä sisällähän saattaa olla vain vanha pappatunturi.

Mikä sua tossa katu-uskottavuudessa kiehtoo? Olet aloittanut jo ainakin pari topiccia kyselemällä samaa asiaa.

[rellonen]

Pyöreät vanteet

[Calypso]

Ulkonäkö.

[amaunu]

Hyvä ajoasento. (ja voima).. Sillä vaikka alusta olis mitä olis jos kuski ei saa otetta moposta paljon jää hyödyntämättä.

Vähän niinkuin huonot monot ja hyvät laskettelusukset. Hyvillä monoilla saa taas huonotkin sukset toimimaan,,

[Bem-Ari]

Mukavuus pitemmillä siirtymillä.Luotettavuus ja erottuminen massasta.Edistykselliset tekniset ratkaisut.

[r1150r]

Hyvät reissuominaisuudet eikä haittaa vaikka erottuu reilusti porukasta jo vakionakin. Sa myös tuntua moottoripyörältä. Eli Guzzi. Tusinajapsit massoille.

[Kumppari]

Mulla on varmaan "pyhä" kolminaisuus, eli taloudellisuus-mukavuus-ulkonäkö.

[S^Hansu]

Ulkonäkö ja ajettavuus jakaen.

[Moto guzzi]

Pyöreät vanteet

Aivan huomioitava seikka tuokin.

[factoryrider]

no tietysti se et tytöt tykkää

[Elmeri H.]

Varmasti se jostakin Teho-ulkonäkö-katu-uskottavuus kombinaatiosta muodostuu..



Nykyinen pyörä tyydyttää kaikilla muilla osa-alueilla, paitsi taloudellisuudessa. Kun kysymys on puhtaasti hauskanpitovälineestä, niin tehon ruksasin, Koska sen väheneminen vähentää suoralla linjalla myös hauskuutta..

[Charger]

Varmasti se jostakin Teho-ulkonäkö-katu-uskottavuus kombinaatiosta muodostuu..

Kyllä se melkein tämä on itelläkin

[Berserk Fighter]

kaikki mainitut vaihtoehdot paitsi taloudellisuus.

[heneld]

Eli aivan sama vaikka pyörä veisi bensaa 20l / per 100km?

[Zip]

Ulkonäkö/ajo-ominaisuudet/teho sopivassa suhteessa. Itseäni ehkä eniten oksettaa orkkispyörät joille ei ole tehty mitään. Persoonallisuutta pitää olla ja sen verran rakenneltu että erottaa massasta omansa!

[Toippari]

Fiilisten mukaan joskus toinen ominaisuus menee toisen edelle. Nyt on mukava lötkö eikä joka toisella ole samanlaista.

[Juhis]

Kokonaisuus ja monikäyttöisyys.

samoin.

[Bobo]

Riittävä teho ja ajo-ominaisuudet erityisesti ripeässä mutka-ajossa. Eikä se silmää miellyttävä ulkonäkökään haitaksi ole

[harald73]

Kokonaisuus.

[s&s]

fiilis eli fiilinki

Nimenomaan!