kilvetön pyörä kilvelliseksi

[jarno84]

osaisko joku selventää mitä tulee maksamaan kilvettömän (husqvarna sm610) kilpiin laitto? tai saako yleensäkkään kilpiin?
mistä asiaa voisi selvittää? akelta?
olisi tuollainen pyörä myynnissä ja myy sanoo että vero on vain muutaman satasen jos kilpiin laittaa

[BlackCat]

Anna myyjän laittaa kilpiin niin ei tartte itte hieroa katsastuksen kanssa.

[JOLLI]

ainakin kaverin uudesta 250 kotarista menee noin 1000 veroa kun laittaa kilpiin!yleensä kun käytettyjä enskoja katselee niin kilvelliset on yleensä sen tonnin kalliimpia kun samanlaiset kilvettömät!

[HiTec]

Ja jysäytetäänpäs ne jalat laakista takaisin maan kamaralle Jos vehjes ei koskaan ole kilvissä ollut, olisi nyt kyse sen ensirekisteröinnistä = verotuksen ja katsastuksen osalta se vastaa bränikkää vehjestä. Käytännössä tarkoittaa että siitä menee samat verot kuin mitä uudesta vastaavasta valkokilpisestä plus että sen tulee täyttää kaikki tämän päivän määräykset mitä moottoripyörille on asetetu, mm. Euro-3 päästönormit

[fox78]

Näin se nykyään menee..Hitec on oikeassa.

[vetomies]

Ja jysäytetäänpäs ne jalat laakista takaisin maan kamaralle Jos vehjes ei koskaan ole kilvissä ollut, olisi nyt kyse sen ensirekisteröinnistä = verotuksen ja katsastuksen osalta se vastaa bränikkää vehjestä. Käytännössä tarkoittaa että siitä menee samat verot kuin mitä uudesta vastaavasta valkokilpisestä plus että sen tulee täyttää kaikki tämän päivän määräykset mitä moottoripyörille on asetetu, mm. Euro-3 päästönormit

Eikös tuo mene katsastuksen/rekisteröinnin osalta juuri noin, mutta verotus määräytyy "käyvän" hinnan mukaan, eli ikä + ajokilometrit vähentävät veroa?

[•tomppa•]

Ja jysäytetäänpäs ne jalat laakista takaisin maan kamaralle Jos vehjes ei koskaan ole kilvissä ollut, olisi nyt kyse sen ensirekisteröinnistä = verotuksen ja katsastuksen osalta se vastaa bränikkää vehjestä. Käytännössä tarkoittaa että siitä menee samat verot kuin mitä uudesta vastaavasta valkokilpisestä plus että sen tulee täyttää kaikki tämän päivän määräykset mitä moottoripyörille on asetetu, mm. Euro-3 päästönormit

Eikös tuo mene katsastuksen/rekisteröinnin osalta juuri noin, mutta verotus määräytyy "käyvän" hinnan mukaan, eli ikä + ajokilometrit vähentävät veroa?

ei kuuleman perusteella (eräs maahantuoja) , menee uuden mopon hinnan mukaan

[Hsippe]

Kyllä noita on kilpiin saatu, ohessa linksu, ks varsinkin viiimeinen viesti.

Vaatii tosiaan vaan riittävät todisteet pyörän käyttöönoton ajankohdasta, muuten käsitellään uutena "ylivuotisena".

[JP78]

Lainataanpa vanhaa ketjua. Miten nykyään verotus menee, jos rekisteröisin vanhan kilvettömän ratapyöränä käytössä olleen pyörän? Onko ajatus tuhoon tuomittu?

[PoS]

Ei verotus ole mitenkään muuttunut, tuossa aiemmin on jaettu virheellistä informaatiota. Tullin sivuilta vaan katsomaan vastaavien kamppeiden verotuspäätöksiä.

Isoin ongelma on se, että sun pitää pystyä todistamaan, että pyörä on ollut käytössä jonain tiettynä ajankohtana, jotta saat rekisteröidä kyseisen hetken teknisten säännösten mukaisesti.

[mcmies]

Isoin ongelma on se, että sun pitää pystyä todistamaan, että pyörä on ollut käytössä jonain tiettynä ajankohtana, jotta saat rekisteröidä kyseisen hetken teknisten säännösten mukaisesti.

Eikä sekään ole kovin iso ongelma, vapaamuotoisia selvityksiä aiemmasta käytöstä on hyväksytty.