mitä pianoon tulee niin siinä on rock'n'rollia, nokkahuilu on taas joku japaninpyörän äänenvaimennukseen liittyvä elementti vailla hitustakaan rock'n'rollia.. että sinällään ymmärrän kun ei threadeissa moista off-topikkia synny.(Staga @ Tammi. 26 2010,16:01) kirjoitti
toi liekitetty dyna on valmiiksi melko makea. noi liekit on vaan totaalinen turn off kun vierestä tuota kampetta kattelin.
Tyyli ennen tarkoitusta.
Näin kait kuuluu, mutta se vanhemman mallin (<-2005) takaloksu on hienompi. Veistoksellisempi. Muodokkaampi. Ja siks mä laitoin omaani sellasen. Tosin levitettynä.(Staga @ Tammi. 27 2010,13:57) kirjoitti
Joko löydän tien tai teen sen...
-Hannibal-
H-D Road King Custom 2004
[QUOTE](Staga @ Tammi. 26 2010,16:01) kirjoitti
Onko tuo hyvä vai huono?
Itseä risoo aivan hemmetisti kun H-D osioissa kirjoitetaan aivan muusta kuin H-D:sta.
Perhana kun mä olisin moderaattori!
Yamaha osiossa kirjoitetaan Yamahasta,Ducati osiossa Ducatista ja
H-D osiossa pianon soitosta.
(Ei vaiskaan,liittyihän nuo viestit asiaan jollain tapaa.Välillä menee vaan hermot.)
edit:Ai niin,niistä uusista malleista,hm,enpä tiedä.
xlh 883,fxdbi
Niih... kokemuksen mukaan ne jotka johonkin tehtävään haluavat ovat yleensä niitä huonoimpia mahdollisia vaihtoehtoja... katso vaikka meidän ministereitämme
Dirty Nasty Furriner
Muutokset:(SenioRR @ Tammi. 27 2010,11:31) kirjoitti
T-kappaleet 6 astetta + pidemmät putket n.1200e jousilla.
Muut muutokset n. 1000e.
Eli vanhempi bobi n. 15.500e sisäänajettu + muutokset alle 18 000e.
Ja voi vielä edullisemmin päästä, jos tekee itse.
-Heikki-
FXDB -07
jep, tämä olisi makeen näköinen..(DizzySpell @ Tammi. 24 2010,13:59) kirjoitti
-Lonely rider-
Ehkäpä magein spora tehtaalta koskaan. Ainoo ikävä puoli tossa penuttitankissa on se, että joutuu käydä tankkaamassa aika tiheään....
Kickstart, deserve the ride!
Ihan jees.(DizzySpell @ Tammi. 24 2010,13:59) kirjoitti
Tankki sais olla isompi, siis oikeesti.
Tai sit jerrykannu vakiona.
Pitkää reissua ajatellen, kun Suomi-Norja-Suomi turnee aiheutti viimekesänä jopa 12,5 litran tankilla välillä harmaita hiuksia, saati tolla.
Tankin ja satulan välissä on noin 10 cm, joten isompi tankki sopii rikkomatta linjoja.
JA keulakulma loivempi, ts pidempi keula.
Toi olis tosimagee, jos olis pitkäkeula!
<p>Vanha patu..</p>
Tuo uus Sportti on hieno! Mun mielestä just noin. Ja tuo tankkihan on klassikko!
Joko löydän tien tai teen sen...
-Hannibal-
H-D Road King Custom 2004
Tästä olemme puhuneet ennekin!(SenioRR @ Huhti. 01 2010,20:43) kirjoitti
Tuu sit kattomaan, kun muutaman vuoden päästä teetän Nighsteriini sen keulan.
Siinä on sit hiukka samaa näköä, kun "Silver Bulletissa", tiedät mistä puhun.
Mutta ei niin radikaalia keulaa, hiukka loivempi.
<p>Vanha patu..</p>
Nimenomaan toi tankki on hieno, se tuo sportsteriin sen klassisen lookin. Kieltämättä isompi on käyttäjäystävällisempi, joskus viime vuosituhannella päästelin pikkutankkisportilla naru kireellä Helsingistä Tamperetta kohti ja ennen linnatuulta piti vaihtaa varalle...(SenioRR @ Huhti. 01 2010,20:43) kirjoitti
7.5 litran tankki on cafe racingiin.(s&s @ Huhti. 01 2010,20:47) kirjoitti
Ei matkailuun.
12.5 litraakin on vlillä pieni matka-ajossa.
No., oppipahan Norjassa tankkaamaan joka-ikisellä huolto-asemalla, joka vastaan tuli.
Kun ei uskaltanu ajaa ees suoraan Altaan, käymättä Kautokeinon kautta.
Kuitenkin kulutus on noin 5.5 litraa / 100 km.
17.5 litran tankki alkaa olla sopiva.
Hmm....
http://www.moto-seinajoki.fi/sportst....55.html
Mulla on toi vivid blackinä.
Keulakulma loivemmaks, lamppu ulommaks, stonga kuten Viikate biisissä "viina,terva ja hauta" riserit ja puoliympyrä.
Etuvilkut sivuun etuputkiin nähden.
Ja toi takaloksun jatke on jo poissa, sivukilpi paikallaan.
<p>Vanha patu..</p>
No miten sen nyt ottaa... Tuli tolla pikkutankkimopolla ajeltua muutakin kuin nakkikiskan ympäri, kävin mm. pohjosessa napapiiriä kattomassa. Pitää vaan ymmärtää likaisen harrin lausahdus "man's gotta know his limitations". Ja muutenniin, mulla naru kireellä tarkottaa sitä että tuppi on tosiaan niin nurin kun se menee, jos ajellaan kruisaillen niin sit kakkukin yleensä riittää pisemmälle.(barfly @ Huhti. 01 2010,21:05) kirjoitti
Se mopo oli tämä:
Mutta kuten sanoit, onhan se isompi tankki mukavampi matkalla.
Huomenna voi olla et vaihtuu alle tämmöinen... En tiedä mikä helvetti minuunkin on iskenyt... Mutta tämä iski niin paljon koeajon jälkeen...
Hullu se on...
Harley-Davidson XL1200X Forty-Eight
Triumph Speed Triple 1050 -09 (white) (ex)
Honda CB600 Hornet -07 (ex)
Honda CRF 250 R 2006
Toi on miustakin tosi makia
SUZUKI B-KING
Hieno on.
Olen itsekin miettinyt samanlaista, mutten sentään Trumppaa vaihtaisi. Kaveriksi T-birdille, jos vaikka lotossa onnaisi...
Mielestäni teleskooppiputket suorastaan vaatii haitarikumeja malliin Nightster.
On muuten eka H-D, joka säväyttää meikäläistä. Tai sitten olen vaan tulossa vanhaksi...
<p>BRG/Cream T-Bird 2003</p>
Vanhaksi tullaan... Ja Motoseinäjoki hyvittää "vanhasta" trumpasta melko hyvin... Kohta lähden koeajolle... Ja nyt ei auta vaikka kuinka paljon painaa lompakkoa otsalle...(CJ @ Touko. 05 2010,08:38) kirjoitti
Hullu se on...
Harley-Davidson XL1200X Forty-Eight
Triumph Speed Triple 1050 -09 (white) (ex)
Honda CB600 Hornet -07 (ex)
Honda CRF 250 R 2006
Se on aaltoliikettä . 'Uraputkeni' Motor Company -maailmassa: Sportster - Lightning - Electra Glide.(s&s @ Touko. 05 2010,13:06) kirjoitti
'pääasiassa ei huvita yhtään mikään, mutta v***ttaa kaikki'
Tänään tuli sitten tehtyä kaupat harrikasta... Triple meni vaihdossa...
Ei helvetti mikä muhunkin on iskenyt... Saa nähdä mitä tulee...
Hullu se on...
Harley-Davidson XL1200X Forty-Eight
Triumph Speed Triple 1050 -09 (white) (ex)
Honda CB600 Hornet -07 (ex)
Honda CRF 250 R 2006
Onnituksia vaan uudesta pyörästä! Tuo on kyllä maukas laite!(Triple W @ Touko. 05 2010,18:14) kirjoitti
Vähän samansuuntaisesti itsekin ajattelin, kun olin SGN:llä tekemässä papereita St. Bobista, Rexin mentyä vaihdossa... En ole kuitenkaan katunut kauppaa.
Joko löydän tien tai teen sen...
-Hannibal-
H-D Road King Custom 2004
Tän jälkeen ei oo sit muuta kokeiltavaa kuin matkasohvat... Sit on kaikki tyypit koettu!!
Hullu se on...
Harley-Davidson XL1200X Forty-Eight
Triumph Speed Triple 1050 -09 (white) (ex)
Honda CB600 Hornet -07 (ex)
Honda CRF 250 R 2006
Se on sitten viiimeinen kokeilu, paluuta ei ole...(Triple W @ Touko. 05 2010,19:10) kirjoitti
HD flht . KTM Adventure 1190 R
Tosi makia peli tuo musta sportti! Se oikeen huutaa turboa kylykeensä
GSXR 1000 Turbo K3
HD rocker SE 113" -08
Onneksi olkoon!(Triple W @ Touko. 05 2010,18:14) kirjoitti
Hieno on!
<p>Vanha patu..</p>
(ruostekasa @ Touko. 05 2010,21:52) kirjoitti
SUZUKI B-KING
Onnea myös !(barfly @ Touko. 05 2010,21:56) kirjoitti
Mua kaivelee siinä konseptissa ainoastaan tankin epäkäytännöllisyys
Mietin koko ajan erilaisia variaatioita jos laittais isomman tankin tollaseen et miltä se näyttäisi.
SUZUKI B-KING
Ei hyvältä. Taitaa olla valittavana joko ulkonäkö tai käytännöllisyys. Minun mielestäni sporttiin kuuluu nimenomaan tuo pikkutankki, nämä isompitankkiset ovat nykyajan hömpötyksiä. Esimerkkejä isommista tankeista löytyy googlettamalla vaikka kuinka...(AF-1 @ Touko. 05 2010,22:06) kirjoitti
Tai vedän sen verran takaisin, että on olemassa yksi 3,1 gallonan tankki, joka ei täysin pilaa sportin profiilia. Tankki on ns. lyhyt kingi, profiili on sama kuin orgistankissa ja siinä tilavuutta on kasvatettu leveydellä ja korkeudella, eikä pituudella niinkuin useimmiten.
Samaa mieltä s&s:n kanssa. Tankin vaihdolla suurempaan menis ainakin osittain ulkonäön idea tuosta Sportista. Eiköhän noita bentsiiniasemia löydy kuitenkin 100-150kilsan välein.(s&s @ Touko. 06 2010,10:38) kirjoitti
Joko löydän tien tai teen sen...
-Hannibal-
H-D Road King Custom 2004