Käsi puutuu ajaessa

[CebariTonni]

Ittelläni puutuu myös matka-ajossa... ja siihen olen paikallistanut ihan selvän syy yhteyden. Puutuminen tapahtuu vain tietyllä kierrosalueella, jossain n. 95-110km/h mittarinopeuden alueella.

[boomerang]

Onkos köyhälle olemassa muita vaihtoehtoja... Siis sellaisia joilla vois vaikka hirttää kaasun jotennii näppärästi? *

Tota mekin ollaan porukois mietitty, et oisko joku näppärä keino "lukita" se kaffa jollain vipstaakilla tiettyyn asentoon eli siis köyhän miehen/naisen cruise...
Eipä oo viel kukaan "pelle peloton" keksiny mitään hyvää ratkaisua *

Moi! Asensin Vista Cruise-nimisen kaasunhirttimen pannariin, ja toimii tosi hyvin. Netistä löytyy juttua jonkin verran ja Touring Butiken Ruotsissa ainakin myy. Netin kautta tilasin, makso joku 50€ posteineen. Vähän aikaa kun harjoittelee, käyttö käy huomaamatta ja reissu ei ainakaan kaasukäden kramppiin tyssää... Ja oikein säädettynä ei ole vaarallinen, päälle kytkettynä kompensoi kaasun palautusjousen, ei jäykistä kahvaa. Suosittelen.

[jyk4]

Imho aika vaarallisia tollaset viritelmät missä kaasu ei palaudu..

Huomasin että nahkatakki on sen verran tiukka ranteen kohdalta että se puuduttaa kättä, pitää vähän pyöritellä ranteita ajaessa niin alkaa veri kiertää. Myös tuo kaasukäden lepuuttajalerpake on käytössä ja hyväksi todettu. Ei maksa biltemassa paljoa

[Thunderpants]

Itselläni, jos ranteesta painaa takki tai hanska tietystä kohtaa niin puutuu kyynärvarsi. Tärinän vaikutuksiin kannattaa kokeilla myös muuttaan tärinän taajuutta. Tärinän taajuutta voi muuttaan esimerkiksi laittamalla päätypainon ja tangon väliin noin 3 mm kumimattoa (kovahkoa, ettei painu kasaan liikaa kiristettäessä). Pienikin muutos taajuudessa saattaa helpottaa paljonkin.

[HiTec]

Taa kylla on hyva laite jos matkaa ajaa,voi niinkuin ranteella silleen painaa kaasua rasittamatta kuitenkaan sita, ja voi pitaa sormet *vapaana*

Ihan ehdoton hankinta! Siihen loppui pidemmällä reissulla käden kipeytymät kun tuollaisen "apparin" kaasukahvaan napsautin. Enää en pitkälle pätkälle ilman lähde ja "investointina" kun lärpäke irtoaa 5e Biltemasta, niin ei ole paha. Matkaan lähteissä vaan pujottaa sen kahvaan kiinni ja reissun jälkeen ei paljoa tilaa huuda penkin alla lokerossa kulkiessaan

[Jeevis]

Mulla aikasemmin puutu kaasukäsi, johtui ilmeisesti siitä että hanskat oli turhan napakat. Nyt kun nahkahanskatkin on sopivasti venynyt ei oo ongelmia pidemmilläkään reissuilla.

[boomerang]

Imho aika vaarallisia tollaset viritelmät missä kaasu ei palaudu..

Huomasin että nahkatakki on sen verran tiukka ranteen kohdalta että se puuduttaa kättä, pitää vähän pyöritellä ranteita ajaessa niin alkaa veri kiertää. Myös tuo kaasukäden lepuuttajalerpake on käytössä ja hyväksi todettu. Ei maksa biltemassa paljoa

En ole moottoritie-tms. pitkänmatkan käytössä kokenut mitään vaarantunnetta vistacruisen käytössä. Sen 30 sekkaa, jonka sitä käyttää kaasukäden lepuutukseen, jaksaa kyllä keskittyä ja tiedostaa tekemisensä. Silloinkin ajan käsi kahvalla, puristamatta ja rentona. Jos jotain ilmenee, kiristän otteen ja kierrän kaasun pois. (Sujuu kahdella sormellakin) Se muovilärpäke on imo vaarallisempi arvaamattomuudessaan.

[jyk4]

Imho aika vaarallisia tollaset viritelmät missä kaasu ei palaudu..

Huomasin että nahkatakki on sen verran tiukka ranteen kohdalta että se puuduttaa kättä, pitää vähän pyöritellä ranteita ajaessa niin alkaa veri kiertää. Myös tuo kaasukäden lepuuttajalerpake on käytössä ja hyväksi todettu. Ei maksa biltemassa paljoa

En ole moottoritie-tms. pitkänmatkan käytössä kokenut mitään vaarantunnetta vistacruisen käytössä. Sen 30 sekkaa, jonka sitä käyttää kaasukäden lepuutukseen, jaksaa kyllä keskittyä ja tiedostaa tekemisensä. Silloinkin ajan käsi kahvalla, puristamatta ja rentona. Jos jotain ilmenee, kiristän otteen ja kierrän kaasun pois. (Sujuu kahdella sormellakin) Se muovilärpäke on imo vaarallisempi arvaamattomuudessaan.

Juu tollaseen käyttöön juu.. mietin vaan tilannetta jos ajetaan jatkuvasti kruise päällä ja tulee äkkitilanne. Kun se ei poistu edes jarrulla.
Myönnettäköön että kaasuslerpake voi aiheuttaa yllättävästi vauhtia ja vaarallisia tilanteita..

[rekisteroitynyt]

Tuommosen mä yks ilta tekaisin samaa murhetta miettiessä.. Enään ei puudu kaasukäsi ja toimii kuin unelma. Käytän jokaisella työmatkalla. Taittuu 40km mukavasti kun voi lepuutella käsiä kun sille tuntuu. Nyt oliskin vuorossa keski-euroopan matka tuossa heinäkuussa.. tulee tarpeen!

[Hesekiel]

AAAAAIIIIIVAN loistavalta vaikuttaa

[JeTi]

Toihan on suorastaan nerokas.

[uros76]

Aika näppärä näköinen fiksaus. Mulla on 1100VT:ssä 1"stonga ja aiemmin kun oli perustupit, (ennen vaihtoa muotoiltuihin alumiinisiin) ostin motonetistä sen perus kaasukäden lepuutushärpäkkeen (3,9€). Se puristikin tuppia sen verran että siitä tuli samalla cruiseri.. Voisi kokeilla pienempään tuppiin vaikka kuumailmapuhaltimella muotoilla hiukan pienemmäksi että puristaa tarpeeksi. Helpon cruiserin saa myös kun kirraa vaijeria siitä pikasäädöstä juuri sen verran ettei palauta. Se tosin syö vaijeria pitkässä juoksussa.

[tst]

Tuommosen mä yks ilta tekaisin samaa murhetta miettiessä.. Enään ei puudu kaasukäsi ja toimii kuin unelma. Käytän jokaisella työmatkalla. Taittuu 40km mukavasti kun voi lepuutella käsiä kun sille tuntuu. Nyt oliskin vuorossa keski-euroopan matka tuossa heinäkuussa.. tulee tarpeen!

Tuo vaikuttaa hyvältä, pitänee väkertää. Kaasukäden kämmen puutuu eikä vaikuta onko kädessä paksummat vai ohkaisemmat tumput. Luulen että tietty kierrosalue tärittää sen verran, että seuraa tuo puutuminen.

[Hanskabel]

https://www.youtube.com/watch?v=YI_GACkYPZA

Tuokin on hyvä, joskaan hinta ei ole niin alhainen.