Pahis vs mp-poliisi

[TeeVee]

Tää alkaa oleen jo aika surullista luettavaa, aikuiset ihmiset... *

Toisella ei oo munaa todistella sanojaan ja toinen pyrkii silti todistelemaan vastaan ja joka v*tun ketjussa jossa "törmäävät" * sanosin...

Vois avata tuonne kakkanjauhantaan oman ketjun "jukka vs jorma" Siellähän sättisivät sitten toisiaan, eikä jokaisessa ketjussa johon jompikumpi eksyy...

[Hava61]

Komppaan samaa... Toinen puhuu paljon, tekee vähän ja toinen on valmis heti sivaltamaan ja jatkamaan kinaa hamaan loppuun asti. Paskanjauhantaan vaan....

[moukku]

Ei muuta kuin "The Legend" paperit vetämää tuonne Pramacille

Varma paikka tiedossa, kun tuo Kallioki ihan surkimus, niinku me kaikki muutkin

Voi meitä poloisia

[Streethawk]

Tää alkaa oleen jo aika surullista luettavaa, aikuiset ihmiset... *

Tässä vähän odotellut jospa toinen heistä olisi enemmän aikuinen ja lopettaisi tämän lapsellisen leikin. Mutta eipä näytä sitä aikuista löytyvän...

[Juikka]

Kumpi näistä nyt on tuon otsikon mukainen "pahis" ja kumpi "mp-poliisi"?

Mutta onhan tätä viihdyttävää lukea Älkää hommatko elämää, tää auttaa mua jaksamaan tylsien työpäivien läpi

[räme]

Lupasin lapsena jo olla aikuistumatta ja lupaus on pitänyt.

Jorma voisi analysoida nyt noita tuloksia, video ilmestyy myöhemmin. Täysin surkeaa hoippuvaa ajoa, joten kaipaisin asiantuntijan neuvoja, jotta voisin parantaa tuntuvasti noita säälittäviä vauhtejani.

http://www.lundahl.info/amb2live/vie...d=45&mode=race

Etukäteen kiitos.

Jukka

Hyvinhän sulla kisa meni, jos pysyy voittajan kanssa samalla kierroksella maaliviivoille niin ei voi moittia.
Aika-ajot meni vielä paremmin kuin itse kisa, loppuuko kunto vai mistä kiikastaa?

[The Legend]

miks ei aikuiset ihmiset sovi radalle menoa ja aja samalla pyörällä kelloa vastaan?

Koska legendaarisella lossikuskilla on kuuleman mukaan parempaakin tekemistä, kuin ajaa radalla. Johan tälle tarjottiin SM-tason ratakalustoakin ilmaiseksi lainaan, mutta olisi kuulema pitänyt saada kansallisen tason kaskovakuutettu MotoGP-pyörä alle, ja Jukalle 40kg lisäpainoja. Ymmärrettävistä syistä tapahtuma ei koskaan toteutunut.

Muistin virkistämiseksi kannattaa lukea sieltä uudelleen ne syyt miksi en lähtenyt lainapyörällä ja kylmiltäni matkaan. Jukalle tämä olisi tietysti sopinut, mutta eipä tätä sitten kiinnostanut ne 40kg lisäpainotkaan, vaikka pokerilla naamalla esitti, ettei painolla/pyörällä ole merkitystä, "kuski ratkaisee".

Mun puolestani tämä saa olla tässä ja seuravan kerran voidaan palata astioille haasteiden merkeissä, kun saan Primeraan kannen paikoilleen ja ROMmin luettua ECU:n syövereistä. Tämä viikonloppu meni halleilla ja se vähä mitä tästä on jäljellä, käytän consult-tiedonsiirto ongelmien googlettamiseen. Se on moro.

[paaton]

Lupasin lapsena jo olla aikuistumatta ja lupaus on pitänyt.

Jorma voisi analysoida nyt noita tuloksia, video ilmestyy myöhemmin. Täysin surkeaa hoippuvaa ajoa, joten kaipaisin asiantuntijan neuvoja, jotta voisin parantaa tuntuvasti noita säälittäviä vauhtejani.

http://www.lundahl.info/amb2live/vie...d=45&mode=race

Etukäteen kiitos.

Jukka

Hyvinhän sulla kisa meni, jos pysyy voittajan kanssa samalla kierroksella maaliviivoille niin ei voi moittia.
Aika-ajot meni vielä paremmin kuin itse kisa, loppuuko kunto vai mistä kiikastaa?

Tuossa on aika-ajon tulokset, se edellisen linkin Qualifying näyttää kisan parhaat kierrosajat.

http://www.lundahl.info/amb2live/vie...d=40&mode=qual

Tuo 1:13.411 aika on jo relanderille ihan ok, siihen saa moni primeran virittelijä ajaa kovastikkin. Reipas harppaus kohti varmaa kaatoa.

[Vastaantulija]

Tuo 1:13.411 aika on jo relanderille ihan ok, siihen saa moni primeran virittelijä ajaa kovastikkin. Reipas harppaus kohti varmaa kaatoa.

Ei OK, vaan todella hyvä. Primeramies ei tuohon pääse edes unissaan. Ja eiköhän se Jukankin kaato sieltä tule. Ehkä nrolla 501?

[Moottoripyorailyn_tuki_ry]

Ei OK, vaan todella hyvä. Primeramies ei tuohon pääse edes unissaan. Ja eiköhän se Jukankin kaato sieltä tule. Ehkä nrolla 501?

Hei. Nyt jotain rajaa. 499 päivää kaatumatta putkeen ja saa pilkkaa mieheltä joka raiskaa pyöräni (entiseni, mutta ah silti niin rakkaan). Ruma ja rikki on se nyt ja millä ajalla?! 1:14. Siihen kuoli rakas Rytkönen. Uusi on ihmeissään, miksi vanhus tuollaiseen säälittävään aikaan tapettiin, johon Jormakin olisi ajanut lossilaput silmillään. Oi, miksi teit niin? Miksi jouduin torniin kuuluttajaksi, lonkkavikaisen yksikätisen selostajan toveriksi?

Otahan kuule ne kainalosauvat käteen ja tule joku päivä Puksuun, niin kerromme kuinka nämä asiat oikeasti hoidetaan. Pyydetäänkö Jorma mukaan? Tarjotaan Jormalle pari kaljaa, kuunnellaan ja meistä tulee kaikista kavereita ja sitten on taas niin kivaa (tähän sopisi kerhohuone -hymiö, mutta ehkä ei painita kuitenkaan).

Nyt saanen taas jatkaa possujunan vetojani seuraavan 10 vuotta. Kiitos. Nyt jatkan jäljellä olevien kisatoverieni viihdyttämistä: http://www.youtube.com/watch?v=kwVrJfNMsrg

Jukka

[Moottoripyorailyn_tuki_ry]

Muistin virkistämiseksi kannattaa lukea sieltä uudelleen ne syyt miksi en lähtenyt lainapyörällä ja kylmiltäni matkaan. Jukalle tämä olisi tietysti sopinut, mutta eipä tätä sitten kiinnostanut ne 40kg lisäpainotkaan, vaikka pokerilla naamalla esitti, ettei painolla/pyörällä ole merkitystä, "kuski ratkaisee".

Mun puolestani tämä saa olla tässä ja seuravan kerran voidaan palata astioille haasteiden merkeissä, kun saan Primeraan kannen paikoilleen ja ROMmin luettua ECU:n syövereistä. Tämä viikonloppu meni halleilla ja se vähä mitä tästä on jäljellä, käytän consult-tiedonsiirto ongelmien googlettamiseen. Se on moro.

Älä sössötä lihava lapsi. Entisellä pyörälläni (R1 vm 2004) minua n. 50 kg painavampi iso sika ajeli 1:14.0 aikoja Botniaringillä treeneissä vanhoilla paskoilla renkailla samaan aikaan kun itse hikisesti pääsin 1:18 aikohin uudella pyörälläni. Miksi? Siksi, kun kaverilla ei ole päässä kuin vettä. Tänään istuin kuumassa tornissa lässyttämässä kuuluttajana ja sain tartunnan. Aivoihini pesi ödeema ja uudella mopollani tiputin 4 sek viikonlopun kierrosajoistani pois.

Hei kotilokuski. Sinä ymmärrät lajista yhtä paljon kuin sika tähtitieteestä, erona vain se, ettei sika ole sorkka ojossa sössöttämässä meteorologeille ja neuvomassa missä tähti asuu, missä pilvi liikkuu. Ruuvaa trumppaasi, myy mustikoita ja jos joskus kasvaa munat niiden kahden kannattimen väliin mitkä liikuttavat ruhoasi, niin tule näyttämään mistä kana pissii. Ja ei, ei kiinnosta paskankaan vertaa nyrkkeilyottelusi, soraratakisasi, verenkeruukampanjasi, mielenosoituksesi jne. Tulit ulisemaan kuinka paljon nopeampi olet. Jos laihdutat 10 kg, lupaan lihottaa itseni 90 kg pintaan ja eiköhän sitten puntit tasan vai oletko Espanjasssa, matkalla kiekkotreeneihin vai asuntolaina hakkaa niskaan. Seli seli untamo.

Jukka

[rumpali]

"Suomalainen on sellainen, joka vastaa kun ei kysytä,
kysyy kun ei vastata, ei vastaa kun kysytään,
sellainen, joka eksyy tieltä, huutaa rannalla
ja vastarannalla huutaa toinen samanlainen:
metsä raikuu, kaikuu, hongat humajavat.
Tuolta tulee suomalainen ja ähkyy, on tässä ja ähkyy,
tuonne menee ja ähkyy, on kuin löylyssä ja ähkyy
kun toinen heittää kiukaalle vettä.
Sellaisella suomalaisella on aina kaveri,
koskaan se ei ole yksin, ja se kaveri on suomalainen.
Eikä suomalaista erota suomalaisesta mikään,
ei mikään paitsi kuolema ja poliisi." ( Jorma Etto ) *

[Moottoripyorailyn_tuki_ry]

"Suomalainen on sellainen, joka vastaa kun ei kysytä,
kysyy kun ei vastata, ei vastaa kun kysytään,
sellainen, joka eksyy tieltä, huutaa rannalla
ja vastarannalla huutaa toinen samanlainen:
metsä raikuu, kaikuu, hongat humajavat.
Tuolta tulee suomalainen ja ähkyy, on tässä ja ähkyy,
tuonne menee ja ähkyy, on kuin löylyssä ja ähkyy
kun toinen heittää kiukaalle vettä.
Sellaisella suomalaisella on aina kaveri,
koskaan se ei ole yksin, ja se kaveri on suomalainen.
Eikä suomalaista erota suomalaisesta mikään,
ei mikään paitsi kuolema ja poliisi." *( Jorma Etto ) * * * **

Runossa piilee totuus. Lupaan halata Jormaa jos Jorma on nimensä mukainen ja munaa löytyy radalle tulemiseen ja näyttämiseen miten pyörä liikkuu. Noinkin säälittäviin aikoihin kuin Alastarolla 1:27.6 ja Botniaringillä 1:13.4 pääsee ilman suurempaa riskiä ja 499 päivää voi pysyä putkeen pystyssä, joten eipä siinä riskiä ole, joten varmasti joku Jormalle pyöränkin lainaa kun Jorma rahamiehenä voi kaatonsa kustantaa itse.

Eli lupaan halata ja jos nurin kupsahtaa, paijaan päätä ja tarjoan olusen kuten paijasin tuon ison pojan päätä joka entisen rakkaan moponi pisti rumaksi. Hyvästi kaunis Rytköseni, olit ilo silmälleni, nyt olet raiskile R.I.P. Ex-FB-1

Jukka

[pepper]

miks ei aikuiset ihmiset sovi radalle menoa ja aja samalla pyörällä kelloa vastaan?

Koska legendaarisella lossikuskilla on kuuleman mukaan parempaakin tekemistä, kuin ajaa radalla. Johan tälle tarjottiin SM-tason ratakalustoakin ilmaiseksi lainaan, mutta olisi kuulema pitänyt saada kansallisen tason kaskovakuutettu MotoGP-pyörä alle, ja Jukalle 40kg lisäpainoja. Ymmärrettävistä syistä tapahtuma ei koskaan toteutunut.

Muistin virkistämiseksi kannattaa lukea sieltä uudelleen ne syyt miksi en lähtenyt lainapyörällä ja kylmiltäni matkaan. Jukalle tämä olisi tietysti sopinut, mutta eipä tätä sitten kiinnostanut ne 40kg lisäpainotkaan, vaikka pokerilla naamalla esitti, ettei painolla/pyörällä ole merkitystä, "kuski ratkaisee".

Mun puolestani tämä saa olla tässä ja seuravan kerran voidaan palata astioille haasteiden merkeissä, kun saan Primeraan kannen paikoilleen ja ROMmin luettua ECU:n syövereistä. Tämä viikonloppu meni halleilla ja se vähä mitä tästä on jäljellä, käytän consult-tiedonsiirto ongelmien googlettamiseen. Se on moro.

Ei millään pahalla mut lopeta ajoissa, olet tehnyt itsestäs oikean pellen... Jos kykenisit siihen mitä väität, olisit sen todistanut. Niin kauan kun pelkästään puhut kannattaa olla arvostelematta muiden ajoa. Virittele sitä teini primeraa voit saada sillä vaikka pil.. mut rallia sillä tänä päivänä ei kannata edes koittaa ellet aja jokkista...

[slaideri]

miks ei aikuiset ihmiset sovi radalle menoa ja aja samalla pyörällä kelloa vastaan?

Koska legendaarisella lossikuskilla on kuuleman mukaan parempaakin tekemistä, kuin ajaa radalla. Johan tälle tarjottiin SM-tason ratakalustoakin ilmaiseksi lainaan, mutta olisi kuulema pitänyt saada kansallisen tason kaskovakuutettu MotoGP-pyörä alle, ja Jukalle 40kg lisäpainoja. Ymmärrettävistä syistä tapahtuma ei koskaan toteutunut.

Muistin virkistämiseksi kannattaa lukea sieltä uudelleen ne syyt miksi en lähtenyt lainapyörällä ja kylmiltäni matkaan. Jukalle tämä olisi tietysti sopinut, mutta eipä tätä sitten kiinnostanut ne 40kg lisäpainotkaan, vaikka pokerilla naamalla esitti, ettei painolla/pyörällä ole merkitystä, "kuski ratkaisee".

Mun puolestani tämä saa olla tässä ja seuravan kerran voidaan palata astioille haasteiden merkeissä, kun saan Primeraan kannen paikoilleen ja ROMmin luettua ECU:n syövereistä. Tämä viikonloppu meni halleilla ja se vähä mitä tästä on jäljellä, käytän consult-tiedonsiirto ongelmien googlettamiseen. Se on moro.

Ei millään pahalla mut lopeta ajoissa, olet tehnyt itsestäs oikean pellen... Jos kykenisit siihen mitä väität, olisit sen todistanut. Niin kauan kun pelkästään puhut kannattaa olla arvostelematta muiden ajoa. Virittele sitä teini primeraa voit saada sillä vaikka pil.. mut rallia sillä tänä päivänä ei kannata edes koittaa ellet aja jokkista...

Täysin päinvastaista mieltä, jatkakaa ihmeessä. Tämä on ehdottomasti viihdyttävintä luettavaa täällä foorumilla
Jukalle pojot tapahtuman järjestämisestä.

[Moottoripyorailyn_tuki_ry]

Täysin päinvastaista mieltä, jatkakaa ihmeessä. Tämä on ehdottomasti viihdyttävintä luettavaa täällä foorumilla *
Jukalle pojot tapahtuman järjestämisestä.

Lähinnä tämä on surullista. Ajoittain mielenkiintoista lähinnä psykologiselta kannalta. Tulee mieleen elävästi eräs bomber-foorumilla vaikuttanut sankari muinaisilta ajoilta. Radalla kertoi olevansa nopeampi, auton kanssa. Auto oli joku ihmeellinen VW. Sitten kun se auto piti tuoda paikalle, ei onnistunut, paitsi sitten joulukuussa kun satoi jo räntää ja radat kiinni. Hänkin halusi järjestää tempauksia ja erilaisia koitoksia. Mielenosoitukset hänelläkin sydäntä lähdellä, sekä erilaiset katukisat joissa todella kovat kuskit esiintyvät (Banzai-race). Jostain syystä ne eivät koskaan siirtyneet toteutuksen asteelle, mutta epäilijöiltä luvattiin katkoa sormet röökihymiöiden säestyksellä (tähän sopii tarinat pihaan ajamisista ja jormaa pelkäävistä kiekkoa pelaavien lasten isistä).

Jään mielenkiinnolla odottamaan missä vaiheessa jorma keksii bisnekset ja alkaa myymään vaikkapa väärennettyjä invamerkkejä tai wgi:n inkarnaation virtuaaliosakkeita, koska niistä 110 % varmuudella tekee armottoman tilin.

Jostain syystä nämä persoonat eivät pidä minusta vaikka ovatkin niin teknisesti, tiedollisesti ja taidollisesti ylivertaisia. Näytöt ovat myyttisiä ja niin salaperäisiä, ettei kukaan elävä ihminen ole niitä nähnyt tai nähtyään on mykistynyt loppuelämäkseen. Toisella oli kaverina liivimiehet ja toisella sitten tarunhohtoinen veli.

Katsotaan missä vaiheessa jorman kanootista hyppää viimeinekin intiaani vuolaaseen jokeen jossa kanootti jo aika ohjailemattomana seilaa. Vianhan ei tarvitse suuren suuri olla kun se vain valitsee sijaintipaikkansa oikein. Jormaa ei tulla näkemään RR-areenoilla sen enempää kuin rallipoluillakaan, sillä häntä on siunattu suurella arkulla joka on täynnä uusia ja vähän vähemmän uusia selityksiä ja sieltä voi aina uuden nyppäistä tai sitten vain hypätä aiheesta sivuraiteille.

Jotta tämä ei vallan sivuraiteille pomppaisi, niin poliisin käyttämät renkaat ovat myynnissä, 160 euroa sarja (Pirellin Diablo Supercorsat 190/55-17 + 120/70-17). Ei viitsitty orkkisrenkaita sivuilta raiskailla kun kuitenkin esittelypeli. LEGENDaariset renkaat siis kaupan ja allekirjoittaneelle voi laittaa spostia jos kiinnostavat. Kelpaavat hyvin rauhalliseen rata-ajoon ja katukäyttöön.

Jukka

[slaideri]

Lisää !!! ja Legendin vastinetta odotellen
Aivan huippukamaa.

[Janne10r]

miks ei aikuiset ihmiset sovi radalle menoa ja aja samalla pyörällä kelloa vastaan?

Koska legendaarisella lossikuskilla on kuuleman mukaan parempaakin tekemistä, kuin ajaa radalla. Johan tälle tarjottiin SM-tason ratakalustoakin ilmaiseksi lainaan, mutta olisi kuulema pitänyt saada kansallisen tason kaskovakuutettu MotoGP-pyörä alle, ja Jukalle 40kg lisäpainoja. Ymmärrettävistä syistä tapahtuma ei koskaan toteutunut.

Muistin virkistämiseksi kannattaa lukea sieltä uudelleen ne syyt miksi en lähtenyt lainapyörällä ja kylmiltäni matkaan. Jukalle tämä olisi tietysti sopinut, mutta eipä tätä sitten kiinnostanut ne 40kg lisäpainotkaan, vaikka pokerilla naamalla esitti, ettei painolla/pyörällä ole merkitystä, "kuski ratkaisee".

Mun puolestani tämä saa olla tässä ja seuravan kerran voidaan palata astioille haasteiden merkeissä, kun saan Primeraan kannen paikoilleen ja ROMmin luettua ECU:n syövereistä. Tämä viikonloppu meni halleilla ja se vähä mitä tästä on jäljellä, käytän consult-tiedonsiirto ongelmien googlettamiseen. Se on moro.

Kun kerran haasteita haluat, niin tässä yksi, lähdetään mille tahansa radalle ajamaan siten että sinä ajat meikäläisen kilpurilla (zx-6rr kawa), ja minä ajan sinun primeralla, seuraavaksi ajelu omilla kulkupeleillä, ja lasketaan kuljettajakohtaiset ajat yhteen.
Tarjoan heti korin kaljaa jos olet nopeampi.

Voidaaan myös tehdä niin että ajetaan kumpikin omalla autolla ja pyörällä yhteenlaskettu kierrosaika, ja verrataan niitä keskenään, tällöin saat valita panoksen ihan itse...

Jälkimmäinen tarjous tosin voimassa ainoastaan niin kauan kunnes olen saanut oman henkilöauton myytyä, mikäli haluat sen jälkeen hastaa, joudun etsimään jostain lainapelin.

Ps. ei tarvinnut rom:ien eikä consult:ien kanssa ihmetellä, kun oma vm. 86 katukilvellinen ford fiesta matkusti esim. ahveniston radan aikaan 1,32 ja tämä tapahtui 9 vuotta sitten.
Nykyinen katupeli on tuosta melko paljon tuoreampi, tosin siinä on vähemmän tehoa (tai ainakin huonompi tehopainosuhde).

[Moottoripyorailyn_tuki_ry]

miks ei aikuiset ihmiset sovi radalle menoa ja aja samalla pyörällä kelloa vastaan?

Koska legendaarisella lossikuskilla on kuuleman mukaan parempaakin tekemistä, kuin ajaa radalla. Johan tälle tarjottiin SM-tason ratakalustoakin ilmaiseksi lainaan, mutta olisi kuulema pitänyt saada kansallisen tason kaskovakuutettu MotoGP-pyörä alle, ja Jukalle 40kg lisäpainoja. Ymmärrettävistä syistä tapahtuma ei koskaan toteutunut.

Muistin virkistämiseksi kannattaa lukea sieltä uudelleen ne syyt miksi en lähtenyt lainapyörällä ja kylmiltäni matkaan. Jukalle tämä olisi tietysti sopinut, mutta eipä tätä sitten kiinnostanut ne 40kg lisäpainotkaan, vaikka pokerilla naamalla esitti, ettei painolla/pyörällä ole merkitystä, "kuski ratkaisee".

Mun puolestani tämä saa olla tässä ja seuravan kerran voidaan palata astioille haasteiden merkeissä, kun saan Primeraan kannen paikoilleen ja ROMmin luettua ECU:n syövereistä. Tämä viikonloppu meni halleilla ja se vähä mitä tästä on jäljellä, käytän consult-tiedonsiirto ongelmien googlettamiseen. Se on moro.

Kun kerran haasteita haluat, niin tässä yksi, lähdetään mille tahansa radalle ajamaan siten että sinä ajat meikäläisen kilpurilla (zx-6rr kawa), ja minä ajan sinun primeralla, seuraavaksi ajelu omilla kulkupeleillä, ja lasketaan kuljettajakohtaiset ajat yhteen.
Tarjoan heti korin kaljaa jos olet nopeampi.

Voidaaan myös tehdä niin että ajetaan kumpikin omalla autolla ja pyörällä yhteenlaskettu kierrosaika, ja verrataan niitä keskenään, tällöin saat valita panoksen ihan itse...

Jälkimmäinen tarjous tosin voimassa ainoastaan niin kauan kunnes olen saanut oman henkilöauton myytyä, mikäli haluat sen jälkeen hastaa, joudun etsimään jostain lainapelin.

Ps. ei tarvinnut rom:ien eikä consult:ien kanssa ihmetellä, kun oma vm. 86 katukilvellinen ford fiesta matkusti esim. ahveniston radan aikaan 1,32 ja tämä tapahtui 9 vuotta sitten.
Nykyinen katupeli on tuosta melko paljon tuoreampi, tosin siinä on vähemmän tehoa (tai ainakin huonompi tehopainosuhde).

Ai, ai. Sinä olet Janne mua varmaan 20 kiloa köykäisempi. Nyt sinun pitää laittaa 60 kilon lisäpainot ja ehdottomasti stongan päihin. Ja koska olet noin ärsyttävä, niin ensin nyrkkeilykehä. Sinä olet onneton naru jota pitäisi vetää turpaan etkä tajua mistään mitään ja sinun kierrosaikasi ovat onnettomia minäkin ajoin melkein niitä kilvellisellä pyörälläni. Suorastaan naurettavia. Et päässyt edes 5 sekunnin päähän siitä mitä MM-kuskit pääsevät kun eron pitäisi olla vain 1,98 sekuntia tarkkaan laskettuna.
Mutta jos tulet Huhtaniemeen, niin katsotaan kumpi herää aikaisemmin kusemaan muurahaispesään tai katsotaan kummalla on autossa isompi peräkärry! Kiinnostaisiko mielenosoitus Vetelin keskustassa? Jos, niin oletan että kaikkia muitakin ja silloin meitä on siellä ainakin 200.000. En tosin vielä tiedä aihetta, mutta keksitään parin kaljan jälkeen monta hyvää. Vittu sä oot pelle!

Jukka

[The Legend]

miks ei aikuiset ihmiset sovi radalle menoa ja aja samalla pyörällä kelloa vastaan?

Koska legendaarisella lossikuskilla on kuuleman mukaan parempaakin tekemistä, kuin ajaa radalla. Johan tälle tarjottiin SM-tason ratakalustoakin ilmaiseksi lainaan, mutta olisi kuulema pitänyt saada kansallisen tason kaskovakuutettu MotoGP-pyörä alle, ja Jukalle 40kg lisäpainoja. Ymmärrettävistä syistä tapahtuma ei koskaan toteutunut.

Muistin virkistämiseksi kannattaa lukea sieltä uudelleen ne syyt miksi en lähtenyt lainapyörällä ja kylmiltäni matkaan. Jukalle tämä olisi tietysti sopinut, mutta eipä tätä sitten kiinnostanut ne 40kg lisäpainotkaan, vaikka pokerilla naamalla esitti, ettei painolla/pyörällä ole merkitystä, "kuski ratkaisee".

Mun puolestani tämä saa olla tässä ja seuravan kerran voidaan palata astioille haasteiden merkeissä, kun saan Primeraan kannen paikoilleen ja ROMmin luettua ECU:n syövereistä. Tämä viikonloppu meni halleilla ja se vähä mitä tästä on jäljellä, käytän consult-tiedonsiirto ongelmien googlettamiseen. Se on moro.

Ei millään pahalla mut lopeta ajoissa, olet tehnyt itsestäs oikean pellen... Jos kykenisit siihen mitä väität, olisit sen todistanut. Niin kauan kun pelkästään puhut kannattaa olla arvostelematta muiden ajoa. Virittele sitä teini primeraa voit saada sillä vaikka pil.. mut rallia sillä tänä päivänä ei kannata edes koittaa ellet aja jokkista...

Kerros, että missä sanoin ajavani rallia Primeralla? Tai, kertokaas missä olen edes väittänyt olevani Jukkaa nopeampi radalla? Enkä nyt tarkoita mitään Jukan vääristelemää tekstiä, vaan missä olen itse näin kirjoittanut? Olen toki luvannut yrittää Jukan vaatimaa 1:28 aikaa Alastarolla, mutta vain, jos saan kunnon pyörän alleni ja edes jollain tavalla aikaa harjoitteluun. Uudenkarhealla ja kilvellisellä Trumpalla hommassa ei olisi ollut mitään mieltä, kun silloisilla katukäytössä kuluneilla renkailla en olisi ehtinyt hädintuskin 1:40 aikaan ja siitähän Jukka olisi saanut lisää vettä myllyynsä -> "mitäs sanoin, paska kuski". Ja mikäli joku nyt väittää, ettei estimaattini ollut oikeansuuntainen, katsokaa mihin Tahvo pääsi vastaavanlaisella pyörällä ja hyvillä renkailla. *

Mitä sitten tulee tuohon Jannen haasteeseen, niin en usko pärjääväni tälle, kun kokemusta rata-ajosta ei edelleenkään ole, ei autolla eikä prätkällä. Autoilla saisimme uskoakseni melko nopeasti sekunnin sisään saman ajan, mutta prätkällä häviäsin tälle 5-10 sekkaa riippuen siitä kuinka paljon saisin harjoitella ja miten suurella riskillä painaisin menemään. Siksi pitäydyin haasteissa mielellään sorateillä, kun sen jollain lailla osaan ja siihen vauhtiin pitää haastajankin tehdä jo hitusen töitä. Tällä en kuitenkaan tarkoita sitä, että tarjoaisin Primeraa Jannelle kaadettavaksi, tai lainaisin hänen pyöräänsä samalla lopputuloksella, vaan joku mielenkiintoinen haaste pitää löytyä tämän välimaastosta, jossa vieläpä meillä molemmilla on oma mielipiteemme puolustettavana. Esimerkistä käy vaikkapa se, etten usko Jukan lyövän tuota Ferraria tiellä 1835, kuten en usko sitäkään, että tältä palstalta löytyy kaveria, joka vie Ahveniston rataennätyksen mp:llä autolta nimiinsä. *Tietä 1835 saamme tuskin suljettua ensimmäisen väitteen kumoamiseksi, mutta Ahvenisto on ymmärtääkseni moottoripyörille vapaa, joten, Jukka ole hyvä ja osoita väitteeni vääräksi.

Lopuksi vielä tarkennetaan tuon Primeran käyttötarkoitusta, jottei tartte näitä "rallijuttuja" kuunnella sen osalta tämän enempää. Eli, kaksi viimeistä vuotta olen yrittänyt palautella ajonopeutta nykyisella Carismalla (100hp) lähinnä talvisin, jolloin sen teho suhteessa pitoon riittää about kolmosen loppuun (140km/h). Kesällä Carisma taas hyytyy kakkosen jälkeen (100-110km/h), joten kesäharjoitteluun se ei sovellu kuin aivan pienemmillä teillä. Muutenkin tuon vehkeen alusta on käytännössä täysin loppu, joten alle piti saada suht jäykällä alustalla oleva kilvellinen peli, jossa on vakiona sopivasti tehoja, jotta suuremmalta virittämisen tarpeelta vältytään ja harjoittelu on niin edullista kuin mahdollista. Ja tähän hommaan suht hyvä oli tuo GT Primera, josta kannen porttaamisen avulla pitäisi irrota 180-200hp riippuen siitä mitkä nokat katsastuksen jälkeen tähän jostain edullisesti löydän. Tässä Primerassa on myös melko jäykkä GT-alusta + multilink, joten senkin puolesta se palvelee sitä käyttötarkoitusta, johon sen alunperin ostin, harjoitteluun. Itse kisoihin lähden sitten jollain toisella pelillä, mutta sitä ennen vauhtia pitää saada vielä rutkasti lisää, kun tietää millaista vauhtia siellä mennään. Joka viikko, jos saisi parin rallin edestä kilsoja mittariin, niin ehkä sitten ensi kesänä voisi olla mieltä osallistua johonkin karkeloon. Jukka tietysti ajaa autolla rataennätykset uusiksi parin kierroksen jälkeen, mutta täällä sorapuolella me kädettömät joudumme harjoittelemaan aina, kun se on vain mahdollista. Onneksi Suomi on täynnä hyviä sorateitä, jottei taso putoa kansainvälisesti enää tämän alemmas. Ratapuolellahan Jukka vie Rossia pitkin Alastaron kanervikkoa kuin sitä kuuluisaa läskiämpäriä.

[TeeVee]

hiis päk

[uijui]

miks ei aikuiset ihmiset sovi radalle menoa ja aja samalla pyörällä kelloa vastaan?

Koska legendaarisella lossikuskilla on kuuleman mukaan parempaakin tekemistä, kuin ajaa radalla. Johan tälle tarjottiin SM-tason ratakalustoakin ilmaiseksi lainaan, mutta olisi kuulema pitänyt saada kansallisen tason kaskovakuutettu MotoGP-pyörä alle, ja Jukalle 40kg lisäpainoja. Ymmärrettävistä syistä tapahtuma ei koskaan toteutunut.

Muistin virkistämiseksi kannattaa lukea sieltä uudelleen ne syyt miksi en lähtenyt lainapyörällä ja kylmiltäni matkaan. Jukalle tämä olisi tietysti sopinut, mutta eipä tätä sitten kiinnostanut ne 40kg lisäpainotkaan, vaikka pokerilla naamalla esitti, ettei painolla/pyörällä ole merkitystä, "kuski ratkaisee".

Mun puolestani tämä saa olla tässä ja seuravan kerran voidaan palata astioille haasteiden merkeissä, kun saan Primeraan kannen paikoilleen ja ROMmin luettua ECU:n syövereistä. Tämä viikonloppu meni halleilla ja se vähä mitä tästä on jäljellä, käytän consult-tiedonsiirto ongelmien googlettamiseen. Se on moro.

Ei millään pahalla mut lopeta ajoissa, olet tehnyt itsestäs oikean pellen... Jos kykenisit siihen mitä väität, olisit sen todistanut. Niin kauan kun pelkästään puhut kannattaa olla arvostelematta muiden ajoa. Virittele sitä teini primeraa voit saada sillä vaikka pil.. mut rallia sillä tänä päivänä ei kannata edes koittaa ellet aja jokkista...

Kerros, että missä sanoin ajavani rallia Primeralla? Tai, kertokaas missä olen edes väittänyt olevani Jukkaa nopeampi radalla? Enkä nyt tarkoita mitään Jukan vääristelemää tekstiä, vaan missä olen itse näin kirjoittanut? Olen toki luvannut yrittää Jukan vaatimaa 1:28 aikaa Alastarolla, mutta vain, jos saan kunnon pyörän alleni ja edes jollain tavalla aikaa harjoitteluun. Uudenkarhealla ja kilvellisellä Trumpalla hommassa ei olisi ollut mitään mieltä, kun silloisilla katukäytössä kuluneilla renkailla en olisi ehtinyt hädintuskin 1:40 aikaan ja siitähän Jukka olisi saanut lisää vettä myllyynsä -> "mitäs sanoin, paska kuski". Ja mikäli joku nyt väittää, ettei estimaattini ollut oikeansuuntainen, katsokaa mihin Tahvo pääsi vastaavanlaisella pyörällä ja hyvillä renkailla. *

Mitä sitten tulee tuohon Jannen haasteeseen, niin en usko pärjääväni tälle, kun kokemusta rata-ajosta ei edelleenkään ole, ei autolla eikä prätkällä. Autoilla saisimme uskoakseni melko nopeasti sekunnin sisään saman ajan, mutta prätkällä häviäsin tälle 5-10 sekkaa riippuen siitä kuinka paljon saisin harjoitella ja miten suurella riskillä painaisin menemään. Siksi pitäydyin haasteissa mielellään sorateillä, kun sen jollain lailla osaan ja siihen vauhtiin pitää haastajankin tehdä jo hitusen töitä. Tällä en kuitenkaan tarkoita sitä, että tarjoaisin Primeraa Jannelle kaadettavaksi, tai lainaisin hänen pyöräänsä samalla lopputuloksella, vaan joku mielenkiintoinen haaste pitää löytyä tämän välimaastosta, jossa vieläpä meillä molemmilla on oma mielipiteemme puolustettavana. Esimerkistä käy vaikkapa se, etten usko Jukan lyövän tuota Ferraria tiellä 1835, kuten en usko sitäkään, että tältä palstalta löytyy kaveria, joka vie Ahveniston rataennätyksen mp:llä autolta nimiinsä. *Tietä 1835 saamme tuskin suljettua ensimmäisen väitteen kumoamiseksi, mutta Ahvenisto on ymmärtääkseni moottoripyörille vapaa, joten, Jukka ole hyvä ja osoita väitteeni vääräksi.

Lopuksi vielä tarkennetaan tuon Primeran käyttötarkoitusta, jottei tartte näitä "rallijuttuja" kuunnella sen osalta tämän enempää. Eli, kaksi viimeistä vuotta olen yrittänyt palautella ajonopeutta nykyisella Carismalla (100hp) lähinnä talvisin, jolloin sen teho suhteessa pitoon riittää about kolmosen loppuun (140km/h). Kesällä Carisma taas hyytyy kakkosen jälkeen (100-110km/h), joten kesäharjoitteluun se ei sovellu kuin aivan pienemmillä teillä. Muutenkin tuon vehkeen alusta on käytännössä täysin loppu, joten alle piti saada suht jäykällä alustalla oleva kilvellinen peli, jossa on vakiona sopivasti tehoja, jotta suuremmalta virittämisen tarpeelta vältytään ja harjoittelu on niin edullista kuin mahdollista. Ja tähän hommaan suht hyvä oli tuo GT Primera, josta kannen porttaamisen avulla pitäisi irrota 180-200hp riippuen siitä mitkä nokat katsastuksen jälkeen tähän jostain edullisesti löydän. Tässä Primerassa on myös melko jäykkä GT-alusta + multilink, joten senkin puolesta se palvelee sitä käyttötarkoitusta, johon sen alunperin ostin, harjoitteluun. Itse kisoihin lähden sitten jollain toisella pelillä, mutta sitä ennen vauhtia pitää saada vielä rutkasti lisää, kun tietää millaista vauhtia siellä mennään. Joka viikko, jos saisi parin rallin edestä kilsoja mittariin, niin ehkä sitten ensi kesänä voisi olla mieltä osallistua johonkin karkeloon. Jukka tietysti ajaa autolla rataennätykset uusiksi parin kierroksen jälkeen, mutta täällä sorapuolella me kädettömät joudumme harjoittelemaan aina, kun se on vain mahdollista. Onneksi Suomi on täynnä hyviä sorateitä, jottei taso putoa kansainvälisesti enää tämän alemmas. Ratapuolellahan Jukka vie Rossia pitkin Alastaron kanervikkoa kuin sitä kuuluisaa läskiämpäriä.

Mut jäi epäselväks, mikä on se vauhti mitä palauttelet?

[Pekelele]

JA SIEEELTÄ SE TULI!!! Maaginen numerosarja "1835".

And the legend is back agaiN!

[jaulis]

Kuulostaa hurjan hienolta, kerro toki Legend lisää.

Ps. Ettei olisi kuitenkin hieman raju pomppaus takaisin kohti B-ryhmäläisiä tuo carisman vaihto nismoon.

[Moottoripyorailyn_tuki_ry]

Esimerkistä käy vaikkapa se, etten usko Jukan lyövän tuota Ferraria tiellä 1835, kuten en usko sitäkään, että tältä palstalta löytyy kaveria, joka vie Ahveniston rataennätyksen mp:llä autolta nimiinsä. *Tietä 1835 saamme tuskin suljettua ensimmäisen väitteen kumoamiseksi, mutta Ahvenisto on ymmärtääkseni moottoripyörille vapaa, joten, Jukka ole hyvä ja osoita väitteeni vääräksi.

Lupaan hoitaa tien 1835 sulkemisen kun tuot tuon saman Ferrarin sinne paikalle ja ajat sitä itse. Minä pidin huolen siitä, että se tuli Alastarolle, nyt sinun vuorosi näyttää mihin pystyt.

Kokeillaan sitten siellä tiellä 1835 kun Ferrari on tontilla.

Jukka

[Moottoripyorailyn_tuki_ry]

Ratapuolellahan Jukka vie Rossia pitkin Alastaron kanervikkoa kuin sitä kuuluisaa läskiämpäriä.

Jos tuot Rossin Alastarolle ja Rossi suostuu kokeiluun, niin enköhän sitäkin vie pitkin kanervikkoa kun on muutamaa muuta itseäni nopeampaa viety siellä kanervikossa. Voin juoda Rossin kanssa Jekkua (ennen ja/tai jälkeen kanervikkoseikkailun) ja sitten näyttää taiteelliset kykyni.

#69 -hymiö.

Jotta aihe ei lipsu tontilta, niin ajelin sillä poliisipyörällä siellä kanervikossa. Hieno peli mm. siihen.

Jukka

[Jycce12R]

...Siksi pitäydyin haasteissa mielellään sorateillä, kun sen jollain lailla osaan ja siihen vauhtiin pitää haastajankin tehdä jo hitusen töitä. Tällä en kuitenkaan tarkoita sitä, että tarjoaisin Primeraa Jannelle kaadettavaksi, tai lainaisin hänen pyöräänsä samalla lopputuloksella, vaan joku mielenkiintoinen haaste pitää löytyä tämän välimaastosta, jossa vieläpä meillä molemmilla on oma mielipiteemme puolustettavana.

Etkös sä nyt ole hiukan väärällä foorumilla uhoamassa? Jos sun tarkoitus on pysyä sorateillä, ni mitä sä luulet sen ratamotoristeja liikuttavan? Vai siksikö juuri tämä valinta?

Se mitä rallista nyt viime aikoina on tullut mieleen on, että joku ranskalainen ei päässyt kansallisella tasolla telinevoimistelussa huipulle, ni vaihtoi ralliin ja pistää nyt koko rallikansalle pataan. Telinevoimistelija! Sellainen "miehet sukkahousuissa" -tyyppi ja vie maailmanmestaruuksia näytöstyyliin * . Minäkin luulin ennen, että ralli on äijien hommaa ja vaikea laji * .

[Vonikka]

Etkös sä nyt ole hiukan väärällä foorumilla uhoamassa? Jos sun tarkoitus on pysyä sorateillä, ni mitä sä luulet sen ratamotoristeja liikuttavan? Vai siksikö juuri tämä valinta?

Samaa voisin sanoa koko aiheesta pahis vs. poliisi kun käännetään rata kisoiksi

[rico]

Eiköhän pahikset ja polisit päässeet jo perille.