Työmatka kulkine

**jyk4** · 30.09.2009, 23:53

(Twini @ Syys. 30 2009,22:50) kirjoitti

autolla.
mopot on harrastus eikä mikään työmatkaväline ja ketä kiinnostaa ruveta töissä vaihtaan vaatteita.

Harrastusvälineellä ei ole siis järkevää ajaa työmatkoja?

Eikö se ole silloin harrastamista?
Ei ole kovin kauhea vaihtaminen, jos pitää normivaatteita ajoasun alla

**dos-equis** · 01.10.2009, 00:04

(jyk4 @ Syys. 30 2009,22:53) kirjoitti

Ei ole kovin kauhea vaihtaminen, jos pitää normivaatteita ajoasun alla

roikkuu tietty vähän toimestakin

**AXP** · 01.10.2009, 00:19

Jos sitä Hangontietä (tarkoitettaneen KT51:stä) on ihan pakko ajaa töihin, tuo nykyinen GT on varsin hyvä. Onhan noissa muissa vaihtoehdoissakin omat hyvät puolet. HD:lla voisi varmaan ainakin saada pidettyä hirvet loitommalla. *

Onneksi ei ole välttämätöntä ajaa sitä 51:stä. Liikenne on sillä muuttunut viime vuosina aivan älyttömäksi ja se on muutoinkin niin tylsä tie. Ei tee hiukkaakaan mieli mennä sinne.
Lyhin reitti (VT25 -> 1130) kotoa töihin on paaaljon mukavampi ihan millä tahansa kaksipyöräisellä tai autolla. *

**jyk4** · 01.10.2009, 02:09

(dos-equis @ Syys. 30 2009,23:04) kirjoitti

(jyk4 @ Syys. 30 2009,22:53) kirjoitti

Ei ole kovin kauhea vaihtaminen, jos pitää normivaatteita ajoasun alla

roikkuu tietty vähän toimestakin

Juu onhan se näky jos myyjä tulee 1-osaisessa kyttyräpuvussa paikalle ja kuoriutuu siitä asiakkaan edessä ja alta paljastuu puku =D

**Tuna** · 01.10.2009, 11:40

(Twini @ Syys. 30 2009,22:50) kirjoitti

autolla.
mopot on harrastus eikä mikään työmatkaväline ja ketä kiinnostaa ruveta töissä vaihtaan vaatteita.

täh, mopo on mitä parhain työmatkaväline, joskus tuohon parin kilometrin työmatkaan saa kulumaan aikaa yli tunnin *

tottapuhuen en joka päivä kulje mopolla töihin, juurikin tuon kamppeiden vekslaamisen takia

**Streethawk** · 01.10.2009, 11:58

(Tuna @ Loka. 01 2009,10:40) kirjoitti

(Twini @ Syys. 30 2009,22:50) kirjoitti

autolla.
mopot on harrastus eikä mikään työmatkaväline ja ketä kiinnostaa ruveta töissä vaihtaan vaatteita.

täh, mopo on mitä parhain työmatkaväline, joskus tuohon parin kilometrin työmatkaan saa kulumaan aikaa yli tunnin *

tottapuhuen en joka päivä kulje mopolla töihin, juurikin tuon kamppeiden vekslaamisen takia

Minä taas käytän mopoa työmatkaan sen takia, että sillä pääsee splittamaan ikävät autojonot ja näin lyhennettyä matka-aikaa

**Sergei The Eagle** · 01.10.2009, 11:59

Gessulla menisin töihin.

**GoSpel** · 02.10.2009, 01:10

(Arto @ Syys. 27 2009,22:51) kirjoitti

Ja jos nyt ketään kiinnosti, niin tuli 8 tuhatta täyteen tänään Sporalla. Päivääkään en ole katunut. Paitsi sitä etten aiemmin älynnyt.

8 tuhatta paivassa on kunnioitettava saavutus. Titanium Butt.

**Arto** · 03.10.2009, 02:15

(GoSpel @ Loka. 02 2009,00:10) kirjoitti

(Arto @ Syys. 27 2009,22:51) kirjoitti

Ja jos nyt ketään kiinnosti, niin tuli 8 tuhatta täyteen tänään Sporalla. Päivääkään en ole katunut. Paitsi sitä etten aiemmin älynnyt.

8 tuhatta paivassa on kunnioitettava saavutus. Titanium Butt.

Siis heinäkuun puolestavälistä syyskuun loppuun 8000 km.

**redfox87** · 03.10.2009, 03:44

Honda monkey syö bensaa 2,4L satasella ja vakuutus maksut mitättömät.

taloudellisuus on päivän sana... Ainiin ja ne todella minimaaliset päästöt, kyllä ne sademetsät on pelastamisen arvoiset..

Tai sit vaan se Busa

**kale** · 03.10.2009, 08:32

Ilmastoidulla ja kohtalaisilla poppivehkeillä varustetulla autolla on mukava kulkea työmatkat. Siinä voi samalla reissulla hoitaa kaupassa käynnit yms. hyötyajot ja kaksipyöräisen kanssa saa keskittyä sitten pelkästään kiireettömään nautiskeluun

**Moto guzzi** · 03.10.2009, 11:06

(Click1 @ Kesä. 27 2009,15:47) kirjoitti

R1:nen ja 180 km päivä (Orimattila-Hki-Orimattila) ja ei tuollaisessa reissussa pääse vasta kun ajamisen makuun

Miinusasteita ilmassa niin saattaa mieli muuttua. Pitkälle syksyyn ajoa, ja ei muita kuin Gessu alle. Kehtaa vedellä "tikkitakissakin" nahoissa kukaan tarkeniskaan.

**Juutana** · 03.10.2009, 11:27

(jyk4 @ Loka. 01 2009,01:09) kirjoitti

(dos-equis @ Syys. 30 2009,23:04) kirjoitti

(jyk4 @ Syys. 30 2009,22:53) kirjoitti

Ei ole kovin kauhea vaihtaminen, jos pitää normivaatteita ajoasun alla

roikkuu tietty vähän toimestakin

Juu onhan se näky jos myyjä tulee 1-osaisessa kyttyräpuvussa paikalle ja kuoriutuu siitä asiakkaan edessä ja alta paljastuu puku =D

Oon muuten huomannut parissa neuvottelussa että siitä on ollut hyötyä. Huhtikuussa kun tulee prätkäkamat päällä ja läppäri repussa, niin tiukempikin vääntö lähtee paljon rennommin käyntiin verrattuna tilanteeseen jossa paikalle tullaan salkku kädessä ja kravatti tiukassa. Harvemmin kukaan moottoripyöräilijöitä niin paljoa vihaa että siitä "epäasiallisesta" pukeutumisesta olisi haittaa ollut. Eri asia tietysti jos pitäisi iltaakin viettää ravintolassa tai neuvottelussa menee koko päivä.

Tietysti jos joutuu jotain jumalatonta näytepakettia raahaamaan tai kolmea kansiota kanniskelemaan, niin silloin on pakko valita auto.

Thank god for computers!

**panu..** · 03.10.2009, 15:47

Gs ilman muuta.

**pastorisilli** · 03.10.2009, 17:26

(kale @ Loka. 03 2009,07:32) kirjoitti

Ilmastoidulla ja kohtalaisilla poppivehkeillä varustetulla autolla on mukava kulkea työmatkat. Siinä voi samalla reissulla hoitaa kaupassa käynnit yms. hyötyajot ja kaksipyöräisen kanssa saa keskittyä sitten pelkästään kiireettömään nautiskeluun *

+1 - tässä oli hyvin kiteytettynä olennainen

**Arto** · 14.10.2009, 18:38

Joo-o

Siinä on vaan se että meillä akka ajelee voyagerilla ajonsa ja vie muksut sinne tänne ja joskus käydään mummolassa koko orkesteri.

Pitäis kattoo paremmat duunit että vois toisen autonkin vielä hommata tai sitte heivaa koko motskari harrastuksen.

Ja jos mä jonkun auton työmatkoille haluisin niin se olis joku 69-71 urheilukatto Mustang tai Barracuda Challenger akselilla. No miksei Camarokin.

Tonne Länsiväylän harmaaseen massaan mä en enää sovi. Oli popit ja kylmäkoneet tai ei.

**teemu** · 14.10.2009, 19:49

Mä ajelin kesän K:nummi-Inkoo väliä Mitsillä. Hyvin pelitti kunnes: männässä vikaa
Ens kesänä uudestaan.

Jaa niin, jos olis fyrkkaa enemmän niin joko spora tai Triumphin Scrambler.

**Elmeri H.** · 16.10.2009, 00:36

Noista busa. Eiköhän sen työmatkoille voisi nöyrtyä kelpuuttamaan..

Auto on työmatkakulkine. Ei tarvi aamulla kuin tökätä tennarit jalkaan ja lähtä menemään.
Pyörän kanssa joutuu vatvomaan kamojen kanssa, senkin ajan voi painasta nokiasta torkulle..

**seppo02** · 16.10.2009, 00:41

Gessumallinen tiätty jos 2 -pyöräinen. Muuten xc. Tai sitten se 3 -pyöräinen canam

**Yamoon** · 17.10.2009, 22:46

Jokin minkä äänet myllertäisi sopivasti korvatulppien läpi. Meinaan ihastunut nykyisen pyörän "murahduksiin" korvatulppien läpi eikä L-koneellisesti varustettu pyörä pistäisi pahitteeksi.

Jostain syystä melkeinpä pistää tulistuun pelkästään kuulla sana hayabusa. En kiellä ettei olisi mahtava pyörä, mutta se kun kaikki vähemmän asiaan perehtyneet(en tarkoita orggilaisia) aina kehuvat ja kuolaavat ja sanovat unelmapyöräksi. *

**pekko5** · 17.10.2009, 23:02

noista en valitse.

ajan rytkösellä tai Thundercatillä töihin (kesäisin/syksyisin), 180 + km/päivä... (kotimatka välillä vaihtoehtoisten reittien takia muuttuu..) vaihtelun vuoksi olen kokeillut HD:tä ja hippasen tekisi mieli hommata WR450F josta sitten tuunais sekasotkupyörän.

**jamas** · 18.10.2009, 08:21

firman auto, mut sekin ilo loppuu kun "kiristetään" budjettia, no ehti sit 11v ajaa valtion dieseleillä...

**jakema** · 24.10.2009, 14:00

sillonkon pystyy gsxr, nyt juna, muuten jos voi auto.

**Arto** · 25.10.2009, 02:34

Jaa

Ja mä luulin että tää on moottoripyora.org.

Mutta joka toinen kehuu vaan autojaan.

Ja on muuten hyvää wiskiä...

Päävalikko

Katso äänestykset tulokset: Työmatka kulkine -

Työmatka kulkine

Ketjutyökalut

Hae ketjusta

Yleistä

Hyödyllistä

Muuta

Yhteistyössä