BMW GS
Hayabusa
HD Spora
Muu, mikä
Siis jos oletetaan että joku ajaa työmatkansa 120 km/päivä pitkin Hangontietä, niin mikä olisi paras.
Keli kuin keli ja pitkälle syksyyn asti.
Ja Kuitenkin sen verran hauska että sillä viitsisi huvikseenkin ajella.
Itse ajelen lähes päivittäin R6 :lla töihin väliä helsinki-riksu. 64km sivu. Eikä tee yhtään pahaa. Saattaisin olla erimieltä jos jotain sohvaa koittaisin, mutta kun paremmasta ei tiedä niin eipä sitä tee mielikään.
R6R06
jos vaihtoehdot on tossa niin bussi
Never argue with an idiot. They bring you down to their level and beat you with experience.
GS! Kahvalämppäreillä varustettu versio, esim. f 800, siinähän taitaa olla vakiona .. *köh*
Minä ajan päivittäin työmatkan Sannainen-Espoo/Keilaniemi-Sannainen (Porvoo), yhteensä 150km (suorinta tietä). Honda CBR XX toimii siihen mainiosti (siksi varmaan myös 'busa), kuten teki myös VTR ja VFR. Jos tuntuu siltä että joku 120km/päivä on paljon tai puuduttaa prsettä liikaa niin kannattaa harkita autoa (mun sitikka on talvella erittäin mukava) tai lisää läskiä hanuriin (ei sekään ongelma minulle). 120km/p ei nimittäin nk. "tosimotoristille" tai edes tavikselle ole kovinkaan paljon. Jollekkin vetomiehelle voi ollakkin :-p.
/MarcusB, kännissä
nyt: Suzuki GSX-1300R Hayabusa -08
ennen: Tunturi Supersport -84, Hondat VF750F -83, VFR750F -93, XR400R -98, VTR1000F -02, CBR1100XX -00
"I hope for nothing, I fear nothing, I am free"
Vaihtoehtojen niukkuuden merkeissä: Busa. Tosin joku laukun tapainen oltava.
-hh-
Auto: Uusi Suzuki Alto, on ilmastoinnit, poppikone, lämmitys, ei tartte ajopukua etc. Itse en ainakaan viitsi sotkea hyvää hararstusta tylsiin työmatkoihin.
Taivas saa odottaa
120km/pv = 60km/siivu = alle tunnissa päräyttää helposti = ei matka eikä mikään about motolla kuin motolla, jopa hiukka viilemmässäkin kelissä
Oma työmatkani on nykyisellään valitettavasti vain n. 10km/siivu, niin tuossa ei vielä kerkiä edes ajopukuun helle iskemään kun on jo perillä. Ja iltasellakaan ei juuri ole muilta kiireiltä tällä kaudella vielä ajelemaan päässyt
Suzuki GSF 1250 SA GT ABS Bandit -08
Työmatkaa 120 km / sivu ja XX:llä menee kyllä hyvin. Reppu selkään ja menoksi
Civis Pacum, Para bellum
Opel Vivaro
Näillä mennää!
R1:nen ja 180 km päivä (Orimattila-Hki-Orimattila) ja ei tuollaisessa reissussa pääse vasta kun ajamisen makuun
taksi. saat nukkua takapenkillä työmatkat ja sit perjantaina voit mukavasti alotella ku lähet töistä
Kawasaki Ninja ZX-10R
Bussilla mennään aina kun vaan voi Odikselta Merihakaan
Pappatuna tallissa.
ex-GSX-F '99, ex-GSX1300R '03, Tunturi Start '70, Dyna Street Bob '08
Noin lyhyellä matkalla noista ehdottomasti Gessu. Jos aikoo ajaa aikaisin keväällä ja syksyllä myöhään, enemmän katettu GT voisi olla vielä parempi. Itse ajan 250 km / pv Pannarilla töihin. Ei valittamista, tänä vuonna ajettu jo yli 20.000 km.
Mikään ei ole niin tärkeää kuin moottoripyöräily, eikä sekään ole kovin tärkeää. www.j-helin.net
ZZR1400
Energy of the gods, adrenalin surge
Wont stop til I hit the ground, I'm on my way for sure
Up here in the air, this will never hurt
I'm on my way to impact, taste the high speed dirt.
Mulla vaihtu tylsät työmatkat erittäin mukaviks kun 3-4vuotta sit aloin töihin menee 2-pyöräsellä...(BlackCat @ Kesä. 26 2009,08:06) kirjoitti
Melkeen hetken jaksaa olla hyväl tuulel ku töihin pääsee sit toki taas normalisoituu...
-Miehen elämä on yhtä taistelua, päivällä leivästä ja yöllä lihasta.
* *
** KAWA *
Bleidi.
Eilen Espoo-Uusikaupunki-Espoo ja tänään Espoo-Kotka-Espoo. Taas huomisaamuksi Uuteenkaupunkiin. Hyvin toimii.
Moottoripyörät ovat kuin tyttöystäviä. Moottoripyöriin vain panostetaan enemmän aikaa ja rahaa..
ei taitais onnistua jos ite on se taksikuski joka on töihin menossa *(tpower82 @ Kesä. 29 2009,22:09) kirjoitti
'07 XX, '09 GSA, '18 Monkey, '91 5900GLX, '19 900ACE Commander, '89 W124 ja '98 LN170.
onhan se komia pyörä, mutta kuka sen viittis pestä...
6 x SS1000, 2 x SS1600K ja XXironbutt 2011 (SS1000)
Hep
Pistän väli-aikoja mielialasta.
F 800 Gessua kävin kokeilemassa: ehkä karvan verra liian leikkisä, tosin voisi ajaa soraa pitkinkin mikä olisi iso +
Boxeri gessu vois olla kuin nappi otsaan vai miten se meni.
Hayabusa-Blckbird-ZZR akseli : voi olla että olis terveellisempää pysyä erossa moisista ...vetinkoneista, on noi keskinopeudet nytkin jo lähteneet lapasesta.
Spora ja ko. merkin maailmankatsomus alkanut kiehtomaan. Nytkin tulee työmatkalla paljon vastaan kova äänistö customia, eli ei kai se ihan huono voi olla, ja saisi nopeuksia alaspäin, kun tulis kateltua maisemiakin eikä vaan hioisi ajolinjoja ja jarrutuspaikkoja...
Kaiffa vetelee kolmatta vuotta Helsinki-Heinola-Helsinki GW:llä ja kun on kaikki musalaitteet ja pluutuutit niin mikä ettei.
poku banuhäiskä:Suzuki,Moto-Guzzi,Velocette ja NSU-601
Hemmetin hemmetti
Kävin kokeilemassa kilsan pätkän äkkiä Sporalla. Se tärinä ja äänet ja tunnelma oli niin riemastuttavia.
En muista koska olisin viimeeksi ollut niin hyvällä tuulella housut jalassa... No kai se hymy hyytyisi joskus.
Mutta jäi se silti vaivaamaan.
Olikohan ne 2 Sporan saamaa ääntä äänestyksessä ihan kuitenkin tosissaan laitettu. Taidan laittaa ite kolmannen.
Jos noi on sit vaihtoehdot, niin vaihtasin työmaata lähemmäs.
Täytyy kyllä olla hyvä liksa et jaksaa ajella tommosia matkoja..
KTM 690SM
mopolla töihin tottakai
FJR 1300 A
- pyöräily on parasta liikuntaa -
...no ehotin sitä, millä tullee kuljettua tälläki hetkellä töissä
Hayabusa -01 mm. Norjanreissusta albumilinkki! kuva s. 7
319km/h Hallin kentällä 2014 liki 160tkm ajetulla tourinki-Busalla
Ite noista varmaa ton bemmun ottaisin.
Ja jos nyt ketään kiinnosti, niin tuli 8 tuhatta täyteen tänään Sporalla. Päivääkään en ole katunut. Paitsi sitä etten aiemmin älynnyt.
yllättävän paljon jengi suosii joukkoliikennevälineitä.. bussit ja sporat on näköjään huudossa..
mikäs sillä sportsterilla ois paukutella töihin.. hyviä kapineita nuo uudet on.
Tyyli ennen tarkoitusta.
suosin joukkoliikennettä, bussi... siis Bussi
haistakaa vittu, viva ukraina!
autolla.
mopot on harrastus eikä mikään työmatkaväline ja ketä kiinnostaa ruveta töissä vaihtaan vaatteita.