Kyllä
Ei
saisivat pysyä sellaisilla tienpätkillä joiden rajoituksiin yltävät. kulkevatko nuo 40 vai 60 kmt? pitäisi siis kieltää ajamasta tieosuuksilla joilla on suurempi rajoitus. tai sitten nostaa niiden rakenteellinen ja käytännön nopeusvara vaikka 100 kmt, se taas vaatisi ajokoulutusta jne. äh. loputon suo.
no onhan nuo monille välttämätön kulkuväline maaseudulla. kaupunkialueella niiden suorituskyky riittänee paremmin. helsingissä olen yhden mopoauton nähnyt ajavan täällä kuitenkin julkiset toimivat kohtalaisesti, niin ei juur tuollaisia tarvi kukaan.
isommilla teillä ovat melko vaarallisia itselleen ja muille suhteellisen hitautensa vuoksi. keräävät rekkajonoja peräänsä ym.
Delvac 1400 Super 15W-40 luokituksiltaan on ylihyvää useimpiin prätkiin. *pöriö. Delvac inside. Delvac moottoripyöräkerhon ylipappi, hallelujaaahh!! )
Olipa hassunhauska yllätys kun mutkapätkällä (80 km/h alue) nopean kurvin takana oli mopoauto kääntymässä vasemmalle, tietenkin vielä siitä "huippunopeudestaan" kääntymistä varten hidastaneena. No, tulipa testattua jarrut ja refleksit, molemmat tuntuivat toimivan.
En ole oikein vakuuttunut pitääkö saada ajaa autolla jos ei ole ajokorttia, vaikka auto sitten kulkisikin miten hiljaa. Ihmeellinen konsepti.
Jos ei Delvac ja tissit auta, tauti on kuolemaksi.
Ihan hyvin sopivat liikenteeseen. Hidastavat sopivasti liikenteen rytmiä. Joillekin KuumaKalleille ehkä ihan terveellistäkin. Traktorithan on ihan yhtä hitaita eikä niistäkään ole haittaa.
On se niiiin väärin!
Pari tuntia sitten hanko-hyvinkää välillä olin juuri lähdössä ohittamaan kun edessä ollut auto jarrutti kunnolla. No etujarrua vain, onneks en ollut vielä kiihdyttänyt. Siinä parin auton edessä 2 mopoautoa peräkkäin körötteli 40km/h 80-alueella. Meinas mulle tulla kiire jarruttaa.
Ei mopoautoja muualle kuin kaupunkiajeluun.
Näin on. Fiksua olisi niin traktorilla, kuin mopo-autollakin käydä väliajoin esim. bussipysäkillä ja päästää letka ohi. Ei ole keltään pois, ei edes mopoautoilijatla. Ei niin kiire saisi olla(TwinTenox @ Touko. 27 2009,21:32) kirjoitti
Bensa haisee hyvälle ja vauhti tuntuu kivalle
Mun mielestä mopoauto on ok, jos on B-kortti. Mut tsiisus sentään, kun 15-kesäiset vetää niillä menemään ilman mitään tolkkua mistään säännöistä ja sit ollaan päälle vielä kuolemattomia. Kyllä ei sen ikäisillä pitäis olla mitään ajo-oikeutta mihinkään yli satakiloiseen laitteeseen.
Yamaha YZF-R6 (-04) --> KTM 690 SM (-07/08) --> fillarilla jokunen vuosi --> Husqvarna TE-450 (-05)
minusta mopoautot ois OK jos ne kulkis hieman reippaammin ja ajokorttiluokitus vastais esim pikku A:ta, eli kevari korttia.(cmas @ Touko. 31 2009,18:38) kirjoitti
Ns125R -> CBR1000F -> XX -> 1000RR -> GSX1400 -> Gen2 Busa -> S1000RR -> K9 Gixxer
..kuuluvat Ahvenanmaalle....joka jumalan ainoa mopoauto.
Ei ole sellaista mekaanista ongelmaa, jota eivät raaka voima ja tietämättömyys kykenisi ratkaisemaan.
Suzuki GSX-1300R Hayabusa
Kawasaki ZZR1400
10 pistettä, näin on asian laita. *(Mirmuxin @ Touko. 31 2009,20:20) kirjoitti
Honda CB900F Hornet *2005
Eivät sovi liikenteeseen. Eivät hidasta liikenteen ryhmiä vaan aiheuttavat vain vaaratilanteita ja päättömiä ohituksia ja kiristyneitä hermoja. Traktoreilla useimmat ajavat työkseen, mopoautolla ei (en ainakaan ole ollut mopotaksissa).(Puimurimies @ Touko. 31 2009,06:06) kirjoitti
Nykyisessä muodossaan mopoautot eivät kuulu liikenteeseen. Ajokoe, ja rakenteellinen nopeus väh. 60.
636 -> 998
Tuokin ois täysin hyväksyttävää. Tosiaan jonkunlainen virallinen korttiluokitus teorioineen ja insseineen olisi syytä olla.(Matso @ Touko. 31 2009,18:49) kirjoitti
Yamaha YZF-R6 (-04) --> KTM 690 SM (-07/08) --> fillarilla jokunen vuosi --> Husqvarna TE-450 (-05)
Maantielle noi ei kuulu missään tapauksessa. Saavat aikaan todella pahoja jonoja, "hihat palaa" ohitustilanteita ja todellisia vaaratilanteita. Sitä kun ei välttämättä heti sisäistä, että autolta näyttävä mopo kulkeekin satasen rajoitusalueella viittäkymppiä.
Kaupungissa ok. mutta rajoitettu huippunopeus saisi olla hieman suurempi, sillä maantielle mopoautolla joutuu joskus joka tapauksessa.
S1000XR ja Winha 340. Aiempia K1300S, K16GT, K1200S, K1200RS x 2, Virago 1100, Kawasaki Mach III, Suzuki T250, Yamaha DT125, Mz 125 jne..
Route 66 - 2006.
Mopoautoissa on monia hyviä puolia mutta suurin osa on juurikin huonoja. Joten mielestäni eivät kuulu liikenteeseen.
Olen muutamaan otteeseen nähnyt mopoautolla liikkuvilta hölmöjä tekoja liikenteessä ja näistä osa olisi saattanut johtaa vaaratilanteisiin. Koulussa mitä käyn on tietääkseni tavallista enemmän mopoautoja johtuen sijainnista ja niitä näkee liikenteessä muuallakin kuin koulun lähistöllä.
Useasti olen nähnyt kuinka käännytään tyhmästi toisten eteen ja muutenkin ajetaan jollain tapaa epävarmasti tai muuten vaan oudosti.
Etenkin eräs herra joka oli ajanut kännissä "pienen" kolarin. Mopoautosta puuttui kaikki etupuskurin muovi-osat. Niitä on muuten sitten aika paljon.
Kulkisivat n. 70 km/h, niin eivät olisi paikallistiellä tukkeena .
Nauru nuorentaa, rakkaus kaunistaa.
Lady, Sexy Lady.
Ovat ehdottomasti vaaraksi liikenteessä. Ikäraja täytyy olla vähintään 18v ja ei yli 80v.
...Lapset oikeiden autojen seassa ns.muovimopoilla.
Käykää katsomassa AVK:lla
Sinne vaan liikenteen sekaan. Samalla jarruttavat meitä muka kiireisiä ihan sopivasti. Ja motskarillahan noista ei oo haittaa, väistää pitää siinä kun muitakin kotiloita.
Minusta tässä on kyse aivan selvästä muutosvastarinnasta. Kaikkia mopojen tiimoilta tehtyjä mullistuksia on kovasti kritisoitu, ihan niinku skootteritkin aikoinaan oli kovinkin vaarallisia jne. Jos mä olisin 15 vuotias kloppi ja saamassa superunelma mopoautoa, ni mulla iskis angstit aika pahasti noista edellisistä kommenteista.
Mun mielestä ihan älyttömän hienoa, että jos isiliising kortilla riittää katetta, niin esimerkiksi koulumatkan, jossa 2km kävelyä ja 6km bussi tjsp, pystyisi vetämään ympäri vuoden omin voimin. Samallahan tämä mahdollistaisi, jopa syrjäseuduilla asuvien harrasteet kylällä, ilman jatkuvaa kuskausongelmaa. Mahtuishan tuonne kopperoon varmaan niitä tyttöjäkin :-P
No, joo, mutta henkilökohtainen kantani olis varmaan 15v ollut kuitenkin, et mopo sen olla pitää ja mielellään raisu :-)
Mut ei kai sitä voi silti kritisoida. Onhan noi rekatkin motarilla aika hitaita, tai sit joku puimuri maantiellä.
Sitäpaitsi täällä asuessa olen tottunut huomaamaan, että ei se mopo ole hidas, tai traktori. Kyllä se hitain kulkuneuvo on Volvo. Saa olla 100km/h rajoituksella varautunut siihen, että paappa vetää Volvoa säästellen 40km/h. Toinen on sitten mummo ja Nissan Micra.
CBR 1000F -89
Eipä mulla mitää noita vastaan ole, mutta itekki ihmetyttää mistä noihin rahat pierastaa.
Niille jotka epäille ettei pääse rekallan tai täysperävaunuyhdistelmällään mopoautosta ohi, tulkaa Puolaan katsomaan ketkä hallitsee ohituskaistaa.
- Sergei-
"Tiedättekö mitä siitä tulee kun risteyttää tiikerin ja kanarianlinnun??
En minäkään tiedä, mutta kun se laulaa sitä on parasta kuunnella."
Nehän menee ohi, oli kaistaa tai ei, vaikka muista rekoista.(Sergei The Eagle @ Kesä. 03 2009,21:29) kirjoitti
Purkaan sen joutuu kumminkin...
Nyt puhuu tieto, ei pelkkä oletus.(Sepi @ Kesä. 03 2009,21:33) kirjoitti
- Sergei-
"Tiedättekö mitä siitä tulee kun risteyttää tiikerin ja kanarianlinnun??
En minäkään tiedä, mutta kun se laulaa sitä on parasta kuunnella."
Ei helv*!! Näiden kanssa mennyt hermot turhanki moneen kertaan. Pois kaduilta tuollaset röttelöt, niistä kun ei kertakaikkiaan ole mitään hyötyä kellekkään.. Paskat housussa saa jarruttaa kun sellanen sattuu eteen moottoriliikennetiellä 100km/h ajellessa. Ja paskat ois varmasti housussa jos itse ajaisin mopoautolla tuollaisessa liikenteessä.
Honda VTR SP1 (2. kuski)
ex Kawasaki z750
ex Kawasaki er-5
Vastaus on EI. Kantani muuttamista saatan harkita heti kun muutos mopokorttiin tulee. Miksi ei? * Olin lenkillä koirien kanssa noin tunti sitten. Pääsin alikulkusillan alle kun vastaa tulee kaksi kappaletta mopoautoja bassot jymisten, pyörätiellä. Tämä Porin kuuluisa pilluralli on saanut jotain aivan uutta..batterytölkit kisaavat alamäessä kumman kulkee kovempaa ja kumman bassot kuuluu pidemmälle. Ihan niin v%¤#n hauskaa että! Koita siinä sitten ajaa ja pähkäillä että kumpaa kaistaa ne ajaa. Tällä viikolla kun olen illalla ollut keskustassa, joka ainut kerta on mopoauto ajanut päin punasia. Voi olla että kuskilla on kusta päässä niin paljon että näköä haitttaa. Sitten se paras juttu... Mahtaako kukaan mopoauton kuljettaja tietää että kun suojatien eteen on pysähtynyt auto, mitä tehdään? Ohi mennään niin lujaa kun se purkki kulkee? Vai pysähdytään auton viereen ja päästetään suojatien käyttäjät ohi turvallisesti?
Pojan ja isän välinen ero on lelujen hinta!
Omasta mielestäni mopoautot eivät kuulu liikenteen sekaan, korkeintaan jollekkin suljetulle alueelle.
Aprilia ETV Caponord * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * Osta enduro, niin et tarvitse katua
Eli siis myös autot on kiellettävä.(hondacbr @ Kesä. 03 2009,23:01) kirjoitti
Näen joka päivä autoja kävelytiellä.
Joka päivä tulee autoja bassot jymisten.
Joka päivä ajetaan päin punaisia.
Jengi kisailee, kiusaa ahdistelee ja vittuilee muille tiellä liikkujille.
Kun suojatien eteen on pysähtynyt auto ei suurimmalla osalla sillä toisella kaistalla ole hajuakaan mitä pitäisi tehdä.
Honda cr 125 er5/05, *cb seven fifty/02, *Suzuki sv1000s/04, *cbr 600 f/98, *zx-6r/04, sv1000s/07 gsx-r750/08
m 72 projekti
Tuskin paljon menee pieleen veikkaukset, jos räppään, että ei ole kaukana se hetki, kun kattonopeus maanteillä on 60km/h ja tuon kokoiset kulkupelit arkipäivää. Polttoainetta ne tulee kuluttaan tosin alle litran satasella ja osa menee sähköllä. Nauttikaa siis vielä hetki vauhdin hurmasta ja yrittäkää sopeutua noihin kopperoihin liikenteessä. Jälkipolvet tulevat kyllä vielä ihmettelemään miten joku päättäjä joskus olikaan niin tyhmä, ajattelematon, että teki järjestelmän, jossa jengi vei 1300kg rautaa mukanaan töihin ja sai porukat pitämään sitä niin luonnollisena, että nämä kieltäisivät liikenteestä juuri ne, joiden liikkuminen viitoittaa tietä tulevaisuuteen.
Pojan mikroauto painaa alle 25kg, kulkee 100km/h ja vie bensaa ehkä 2L/100km. Sillä tuskin saisi ketään hengiltä ja hintaa tuollaiselle kulkineelle tulee about 500 euroa, joten vakuutusmaksutkin täyskaskolla jäisivät todennäköisesti muutamaan kymppiin. Nyt kyyditys hoidetaan vanhempien toimesta ja bensaa palaa aivan turhaan, kun ongelma ei ole pikkuformuleiden turvattomus, vaan nämä isot mörssärit, jossa saadaan haukotuskohtauksia tms. Ne isot mörssärit tuolta pitää saada veks, mutta aika ei ole vielä kypsä järjen äänelle. Siperia opettaa.
- Ylläoleva kirjoitus on suojattu tekijänoikeuslainsäädännön mukaisesti ja sen muuttaminen, kopiointi tai muu jäljentäminen, myyminen tai muu luovuttaminen tai muunlainen käyttö on ankarasti kielletty.
- Länsimaalaisen miehen seurustelu musliminaisen kanssa on tabu eikä siitä saa edes keskustella. Kyseessä on pipari, johon länsimaalaisella nysväkullilla ei ole oikeutta kajota.
Bensa haisee hyvälle ja vauhti tuntuu kivalle