Hyvien kokemuksien siivittämänä pannari-foorumilta ja mopon vaihdoksen myötä ajattelin pistää pystyyn myös tämmöisen foorumin-->Kawasaki GTR Riders Finland
Tämä olkoon "potkuna pärsiille" GTR-henkisten kuskien pakaroille ja kiva ois jakaa kokemuksia ja tietoutta myös omalla saitilla.
Oma serverikin on mahdollinen tulevaisuudessa, mut aloitellaan tällä ja katsotaan jäänkö yksin kirjoittelemaan tonne.
Edit:Istuin pannarimiitissä Ähtärissä iltanotskilla kuunnellen hyväntahtoista kuittailua illan(kawa komeesti mökin edessä) joten en ole herkkänahkainen ja saa ilmaista mielipiteensä ideaa kohtaan.
Ps.Mahtavaa porukkaa oli ja hyvin mahtui mukaan, mut kieltämättä siinä nuotiolla katteli haikeena et mitä jos noitten mökkien edessä seisois komee rivistö GTR:iä.
MP-Rata
www.avecci.fi / www.cbrxx.fi / www.bmwsportbikes.fi / www.kawarb.fi / www.panfun.fi / www.ducatibikes.fi
Mahtuuko mukaan vähän vanhemmalla GTR Kawalla, joka ei ole tarkoitettu polvi maassa ajoon mutta kulkee kuitenkin yli kaksi markkaa eikä edes paljon vipata kaksi päällä.
Totta ihmeessä mahtuu, on siellä myös vanhemmat GTR:t mukana.(gtr91 @ Touko. 26 2009,21:02) kirjoitti
MP-Rata
www.avecci.fi / www.cbrxx.fi / www.bmwsportbikes.fi / www.kawarb.fi / www.panfun.fi / www.ducatibikes.fi
No missäs ne GTR-kuskit oikein lymyää, 5 vasta meitä tuolla ja 310 vielä "saaliissa".
MP-Rata
www.avecci.fi / www.cbrxx.fi / www.bmwsportbikes.fi / www.kawarb.fi / www.panfun.fi / www.ducatibikes.fi
No nyt on ainakin 1+1 lisää....(jarska @ Touko. 27 2009,22:29) kirjoitti
Aikansa kutakin...
Dodiih, tästä se lähtee(ttdriver @ Touko. 30 2009,21:50) kirjoitti
MP-Rata
www.avecci.fi / www.cbrxx.fi / www.bmwsportbikes.fi / www.kawarb.fi / www.panfun.fi / www.ducatibikes.fi
Sitten kun löydät keinon saada sen pleksin yhtä hiljaiseksi kuin Pannarissa, niin kerropa julkisestikin.
Tiedä vaikka tulisi toinenkin käännynnäinen. GTR:ssa on hieno moottori hienossa rungossa matkapyöräksi hienon alustan päällä.
CB500 -> Bandit 1200S -> BMW R1150RT -> Honda Pan European
moposivut: www.elisanet.fi/hannu.hietalahti
Kokemusta on vasta kawan alkuperäisestä korkeasta tuulilasista joka kyllä mielestäni on huomattava parannus siihen matalaan.(Hannu59 @ Touko. 31 2009,04:30) kirjoitti
Ei ehkä ihan niin hyvin suojaa kun pannarissa, varsinkaan käsiä, mut pitää jossain vaiheessa koklata myös givin ja ceebaileysin tekeleet.
Tervetuloa *foorumille jos/ja kun saat kawan alle, meitä onkin sitten 2 luopiota.
Edit: Ja vielä semmoottinen unehtui, että kawassa kun nostaa korkeen lasin yläasentoon ei tapahdu sitä selkään tulevaa tuulen puskemista laisinkaan.
Johtuu varmaan siittä kun ei nouse niin paljoa pystyasentoon kuin pannarissa vaan liukuu viistosti ylöspäin ja aavistus nousua pystympään.
MP-Rata
www.avecci.fi / www.cbrxx.fi / www.bmwsportbikes.fi / www.kawarb.fi / www.panfun.fi / www.ducatibikes.fi
Näistä asioista olen voimakkaasti samaa mieltä. Tosin vertailupyöränä ei ole pannari vaan FJR, mutta ajo-ominaisuudet paranivat selkeästi. Enkä ole vielä ajanut Kawalla kuin tankillisen, miltähän se tuntuu muutaman tuhannen kilsan jälkeen?? Jos vaikka vielä oppis laittaan noi jousituksen säädöt kohdalleen...(Hannu59 @ Touko. 31 2009,04:30) kirjoitti
Aikansa kutakin...
Kilometri toisensa jälkeen aina vaan tuntuu paremmalle.(ttdriver @ Touko. 31 2009,10:43) kirjoitti
FJR oli semmoinen pyörä joka ei istunut sitten millään mulle, kokeiltiin emännän kans pariinkin otteeseen.
MP-Rata
www.avecci.fi / www.cbrxx.fi / www.bmwsportbikes.fi / www.kawarb.fi / www.panfun.fi / www.ducatibikes.fi
Tämähän oli odotettavissa
Onnea vain uudelle foorumille.
Mutta eikö siellä kukaan uskalla kirjoitella kun sä vaan yksin kirjottelet?
Toivotaan hyvää jatkoa niin kuin tuolla "meidän puolella"
Kiitokset vaan.(Pandemia @ Touko. 31 2009,18:25) kirjoitti
Kyyllä siellä muutkin pikkuhiljaa rupeevat kirjotteleen, se vaan näyttää siltä kun mun horinoita on joka paikassa.
MP-Rata
www.avecci.fi / www.cbrxx.fi / www.bmwsportbikes.fi / www.kawarb.fi / www.panfun.fi / www.ducatibikes.fi
Niinhän tuo Pannari foorumillakin oli alkuunsa.
Kunhan porukat foorumin ensin "löytävät" niin sitten.....
Editt:: Nyt mä vasta hokasin tämä Kawa foorumi poltteli sulla koko kotimatkan.
Tais mennä seuraava yö perustaessa uutta foorumia ?
Yöt joko nukutaan,lemmitään tai perustetaan foorumia meilläpäin.(Pandemia @ Touko. 31 2009,18:33) kirjoitti
Kyllähän se ajatuksissa muhi jo silloin.
MP-Rata
www.avecci.fi / www.cbrxx.fi / www.bmwsportbikes.fi / www.kawarb.fi / www.panfun.fi / www.ducatibikes.fi
En pane vastaan, sillä vaikka FJR ja GTR onkin koeajettu oikein huolella, niin noiden välillä oli niin paljon aikaa ja muita mopoja, että ei voi oikein puhua "päikseen" vertailusta.(ttdriver @ Touko. 31 2009,10:43) kirjoitti
Mutta GTR:n puolestahan sekin puhuu, että se ajamisen kannalta tuntuu ei vain Pannaria vaan myös FJäRrää mieluisammalta.
Jousituksen sag nollatasosta lähtien kuskin kanssa edessä ja takana suunnilleen tasoihin ja vaimennus tehtaan asetuksiin ja siitä lähdetään liikkeelle...
Olikos muuten Kawassa täysin säädettävä alusta? Meinaan vaan kun meillä on rouvan kanssa täysissä ajokamppeissa painoa yhteestä jotain 125 kg, niin tahtoo nuo tehtaan jäljiltä olevat säädöt olla suurissa matkapyörissä vähän jollekin muulle kohderyhmälle suunnattuja...
CB500 -> Bandit 1200S -> BMW R1150RT -> Honda Pan European
moposivut: www.elisanet.fi/hannu.hietalahti
Omaan käteen kävisi kylmien tyyppien ja pikkupyörityksen pohjalta parhaiten edelleen FJR, vaikka kolmas kesä Pannarin kanssa lähti liikkeelle.(jarska @ Touko. 31 2009,08:41) kirjoitti
Mutta GTR:mäistä vankkumattoman kallion vakautta FJR:sta ei (aivan tarkoituksella?) löydä ja se pleksin meteli vaatii minun tapauksessani kuulolaitteen parissa vuodessa.
Korvat ovat niin arat, että sekä mopoillessa että uidessa korvatulpat ovat minulle aina pakolliset ja kypärämelu on todella kynnyskysymys.
Tuulensuojalla ei niin väliä, harkitsin jo välillä nakuakin, mutta ei sitäkään saa hiljaiseksi *säästä riippumatta* ja jos työreissun jälkee sattuu olemaan vaikka 1000 km kotiin vastatuulessa, ei oikein viitsisi jäädä cruisaamaan seitsemääkymppiä ettei pää hajoa.
Eli minua Pannarissa viehättää hiljaisuus ja sivistynyt käytös. Tuulensuoja tulee lisävarusteena, mutta ei ole välttämätön vaatimus.
Mullakin on Pannun vakiopleksin lisäksi Givin +75 mm, joka oli paikallaan n. 5 tuntia. Vakiopleksi ylemmissä pultinreijissä toimii paremmin ja takana selästä työntävä kaveri häipyy matkasta kun yläasennossa nyrkki mahtuu pleksin alta katteen ja pleksin välistä.
CB500 -> Bandit 1200S -> BMW R1150RT -> Honda Pan European
moposivut: www.elisanet.fi/hannu.hietalahti
Onhan siinä kawassa täysin säädettävä alusta, sekä edessä et takana.(Hannu59 @ Kesä. 01 2009,05:25) kirjoitti
Oletko kokeillut kawaa sillä korkeemmalla lasilla?
Ei minusta olleskaan paha kypärämelu jos pannariin vertaa.
Sehän tässä kawassa myös miellyttää et voi cruisailla sivistyneesti, mut väliin voi heittää peliin uinuvan pedon.
MP-Rata
www.avecci.fi / www.cbrxx.fi / www.bmwsportbikes.fi / www.kawarb.fi / www.panfun.fi / www.ducatibikes.fi
Käsittääkseni Motormanin esittelyssä silloin kun laite tuli markkinoille oli vakiopleksi paikallaan?(jarska @ Kesä. 01 2009,08:32) kirjoitti
CB500 -> Bandit 1200S -> BMW R1150RT -> Honda Pan European
moposivut: www.elisanet.fi/hannu.hietalahti
Tais olla kaikissa esittelypyörissä ainakin aluksi se matala plexi?(Hannu59 @ Kesä. 01 2009,22:10) kirjoitti
Ainakin kun juttelin RM.heinon Jaken kanssa viime syksynä niin kertoili vaihtaneensa vasta myöhemmin koeajopyörään korkeemman, jostain kumman syystä.
Motormanilla näin sen esittelymoppen ja siinä oli myös viime syssynä ainakin korkeempi paikallaan, tiedä sitten milloin siihen vaihtoivat.
MP-Rata
www.avecci.fi / www.cbrxx.fi / www.bmwsportbikes.fi / www.kawarb.fi / www.panfun.fi / www.ducatibikes.fi
Ihan mukavasti näyttää tuo foorumi lähteneen käyntiin, viestejäkin kolmattasataa, vaikka kaikki kawa GTR:n omistajat eivät ole vielä löytäneet paikkaa.
Minkälainen meininki siellä on?
TOSI *hyvä henki päällä ja *kyl sitä saadaan pienelläkin porukalla aikaseksi mielenkiintosta juttua kun on aktiivista väkeä.(panman @ Kesä. 09 2009,11:01) kirjoitti
Toivotaan lisää jengiä ,kunhan jaellaan pikku "mainoksia" myös kentällä.
MP-Rata
www.avecci.fi / www.cbrxx.fi / www.bmwsportbikes.fi / www.kawarb.fi / www.panfun.fi / www.ducatibikes.fi
Kohtapuoleen kymmenen prosenttia Getorikuskeista on löytänyt foorumin. Paljon on tietoa tullut näistä loistavista pyöristä, mutta lisä ei koskaan ole pahaksi. Ja elokuussahan meillä on suunniteltu tapaaminenkin, joten rohkeasti vaan liittymään GTR-kuskit ja -matkustajat * *Foorumilla tavataan silloin, kun ei olla *(jarska @ Kesä. 09 2009,11:21) kirjoitti
Aikansa kutakin...
Jepjep, prosentuaalisesti meillä on jo mukavasti foorumilaisia.
Asiaa paljon ja lisää vaan getoristeja kokemuksia jakamaan.
MP-Rata
www.avecci.fi / www.cbrxx.fi / www.bmwsportbikes.fi / www.kawarb.fi / www.panfun.fi / www.ducatibikes.fi
Tänään tuli tehtyä kaupat vuoden -87 mallin gtr:stä...
Saakos tuolla vanhalla liittyä porukkaan...
Sillä sitä edellinen omistaja kiertänyt alpit ja muut nähtävyydet...
Jos sitä ensin itse kiertelis kotomaata mamman kanssa...
Kun kesä tulee, niin sitten pääsee
Jos haluu saada, on pakko antaa....
Kawasaki GTR 1000 -87
Jarska onnistui kaatamaan ton meidän foorumin, eikä ole saanut sitä pystyyn. Liekö edes yrittänyt? Taitaa aika mennä nykyisin bemarifoorumin puolella
Mulla taas ei aika eikä kyvyt riitä foorumin pystyttämiseen. Kun tuo meidän kawa-foorumikin sijaitsi Jarskan kaverin palvelimella, niin eipä taida enää nousta...
Aikansa kutakin...
Nöyrä anteeksipyyntöni.(mpoli @ Marras. 05 2009,22:07) kirjoitti
Kiitos mpoli *
Aikansa kutakin...
(jara @ Marras. 05 2009,16:37) kirjoitti
Tervetuloa mukaan vaan, eikun rekisteröitymään *
Nyt kun foorumikin on taas pystyssä *
Aikansa kutakin...
Pyydän anteeksi kun yritin päinvastoin parannella sitä, niin onnistuin kaatamaan.
Isot kiitokset mpolille korjauksesta.
Mut nyt toimii jälleen.
MP-Rata
www.avecci.fi / www.cbrxx.fi / www.bmwsportbikes.fi / www.kawarb.fi / www.panfun.fi / www.ducatibikes.fi