Garmin Zumo 660

[ttuttu]

Niinhän siinä sitten kävi... Onneksi sentään löydettiin takaisin.

Oletteko te jossain Venäjällä? Eihän sieltä ole kunnon karttoja. Pelkäävät Naton vievän kaikki naiset länteen?

[Kunkku]

Ei ole kunnon karttoja Venäjälle, ei. Yritystä sentään on havaittavissa. Kun kysyy laitteelta kaupunkeja, se luettelee pikkukaupunkeja vaikka kuin, mutta ei tiedä reittiä niihin. Kun Sortavalasta pyytää reitin Wärtsilään, se kierrättää Laatokan itäpuolelta Pietariin, sieltä Suomeen ja 6-tietä Wärtsilään. Tulee ihan pikkaisen kiertoa.

660 toimii moitteetta, mutta vielä en ole vakuuttunut pelkän kosketusnäytön paremmuudesta verrattuna vanhan Zumon näppäimiin. Hyvin homma hoituu vanhalla, sellainenkin oli matkassa mukana.

[FixxaH]

Tänään tuli uusi zumo handteciltä. 468e toimituskuluineen ei ainakaan ollut liikaa kyseisestä laitteesta mutta toimivuutta en vielä ole ehtinyt testaamaan.

[Kunkku]

Tänään tuli uusi zumo handteciltä. 468e toimituskuluineen ei ainakaan ollut liikaa kyseisestä laitteesta mutta toimivuutta en vielä ole ehtinyt testaamaan.

Toimiikos siinä englannista tulleessa Zumossa suomenkielinen ääniopastus?

[FixxaH]

Tänään tuli uusi zumo handteciltä. 468e toimituskuluineen ei ainakaan ollut liikaa kyseisestä laitteesta mutta toimivuutta en vielä ole ehtinyt testaamaan.

Toimiikos siinä englannista tulleessa Zumossa suomenkielinen ääniopastus?

Suomenkielistä ääntä ei todellakaan tällähetkellä ole. Päivityksen lataus juuri menossa niin kerron onko sen jälkeen...

[daxter]

Noniin, Zumo saapui. Pitihän se samantien asentaakin.

Räpsin joutessani muutaman kuvan asennusprosessistakin...


(isompi versio)

Paketissa tulee mukana aikamoinen kasa sälää. Vasemmassa reunassa mopoteline ja RAM-Mount kiinnitysvermeet - laitteen saa parilla tapaa kiinni, joko kytkinkahvan kiinnityspultteihin loisimaan tai tangon ympärille. Itse teline vaikuttaa aika tukevalta, laite napsahtaa siihen jämäkän oloisesti kiinni. Piuhalla on haarautumiseensa asti pituutta ehkä reilun metrin verran, ja haarasta lähtevät: virtajohto (sulakkeella), TMC-lisäpulikan liitinjohto, audio-out (stereo, 3.5mm jakki) ja audio-in (2.5mm jakki).

Oikeassa reunassa autosarja, eli teline, imukuppi-pidike, tupakansytytinvirtalähde, liimapintalevy jolla imukupin saa myös kojelautaan kiinni (enempi vähempi pysyvästi). Näiden yläpuolella verkkolaturi sekä euro- että UK-plugeilla, usb-kaapeli ja aika jämäkkä säilytyskotelo.


(isompi versio)

Ensitöikseni kolvasin virtapiuhaan vähän jatketta, ja sen perään lattaliittimet. Kutistesukalla ja erkalla kosteussuojausta.


(isompi versio)

Sitten asenteluun. Tankin alta löytyi sopiva piuhakokoelma johon Zumon kaapelin sai nippusiteillä kiinni.


(isompi versio)

Mopossa oli entuudestaan kiinni Autocomin kypäräpuhelinsysteemi (pilkottaa katemuovien ja runkoputken välissä oikealla) johon Zumo tietty piti saada kiinni. Autocomia ja tupakansytytintöpseliä varten olin jo aikanaan rakennellut sulakkeen takana olevan releohjatun hässäkän, jolloin laitteet saavat virtaa vain silloin kun takavalo palaa. Tuohon samaan hässäkkään pistin Zumon myös kiinni.

Autocomissa on sekä stereo-audio-in musiikille että in/out tökkeli esim. kännykälle, joten Zumon kytkeminen meni aika suoraviivaisesti kahdella piuhalla (3.5mm-2.5mm stereo ja 3.5mm - 3.5mm stereo) jotka mulla entuudestaan oli.


(isompi versio)

Valmista tuli ja hyvin toimii. Nokian E71-luurin kanssa bluetooth meni kertalaakista kuntoon, puhelinluettelo siirtyi ja sekä soittaminen että vastaaminen toimivat.

Ainoa ongelma on sama kuin FixxaHillakin, eli suomenkielinen reittiopastus ei toimi. Selostus on kyllä valittavissa, mutta laite valittaa että äänitiedosto on väärää versiota. Toivotaan että tuohon tulee korjaus...

Edit: Ainakaan uusimmat kartat eivät korjanneet ääniongelmaa, softa olikin valmiiksi jo uusin tarjolla oleva versio (2.80).

[riisor]

Saakeli. Alkoi kuume nousta..

Nyt äkkiä niitä negatiivisia käyttökokemuksia, ettei tartte marssia kauppaan!

Olis pari kysymystä testaajille selvitettäväksi:
1) Kuinka pitkän matkan/ajan toi pystyy tekemään reittilokia (track)?
2) Onko reittilokiasetuksissa "tiivistä kun täysi" kuten Mobile XT:ssä?
3) Onko reittilokin tallennusväli valittavissa?
4) Mitä vaihtoehtoja sen reititysasetuksissa on kohdassa "vältettävät kohteet"?
5) Jos lisää reittipisteitä kohdasta "etsi kartalta", keskittääkö kartan nykysijaintiin vai edelliseen lisättyyn reittipisteeseen?
6) Mikä on todellinen akunkesto (reititys päällä liikkuvassa mopossa ilman latausta, bt päällä/pois)?

[FixxaH]

Noniin, Zumo saapui. Pitihän se samantien asentaakin.

Räpsin joutessani muutaman kuvan asennusprosessistakin...


(isompi versio)

Paketissa tulee mukana aikamoinen kasa sälää. Vasemmassa reunassa mopoteline ja RAM-Mount kiinnitysvermeet - laitteen saa parilla tapaa kiinni, joko kytkinkahvan kiinnityspultteihin loisimaan tai tangon ympärille. Itse teline vaikuttaa aika tukevalta, laite napsahtaa siihen jämäkän oloisesti kiinni. Piuhalla on haarautumiseensa asti pituutta ehkä reilun metrin verran, ja haarasta lähtevät: virtajohto (sulakkeella), TMC-lisäpulikan liitinjohto, audio-out (stereo, 3.5mm jakki) ja audio-in (2.5mm jakki).

Oikeassa reunassa autosarja, eli teline, imukuppi-pidike, tupakansytytinvirtalähde, liimapintalevy jolla imukupin saa myös kojelautaan kiinni (enempi vähempi pysyvästi). Näiden yläpuolella verkkolaturi sekä euro- että UK-plugeilla, usb-kaapeli ja aika jämäkkä säilytyskotelo.


(isompi versio)

Ensitöikseni kolvasin virtapiuhaan vähän jatketta, ja sen perään lattaliittimet. Kutistesukalla ja erkalla kosteussuojausta.


(isompi versio)

Sitten asenteluun. Tankin alta löytyi sopiva piuhakokoelma johon Zumon kaapelin sai nippusiteillä kiinni.


(isompi versio)

Mopossa oli entuudestaan kiinni Autocomin kypäräpuhelinsysteemi (pilkottaa katemuovien ja runkoputken välissä oikealla) johon Zumo tietty piti saada kiinni. Autocomia ja tupakansytytintöpseliä varten olin jo aikanaan rakennellut sulakkeen takana olevan releohjatun hässäkän, jolloin laitteet saavat virtaa vain silloin kun takavalo palaa. Tuohon samaan hässäkkään pistin Zumon myös kiinni.

Autocomissa on sekä stereo-audio-in musiikille että in/out tökkeli esim. kännykälle, joten Zumon kytkeminen meni aika suoraviivaisesti kahdella piuhalla (3.5mm-2.5mm stereo ja 3.5mm - 3.5mm stereo) jotka mulla entuudestaan oli.


(isompi versio)

Valmista tuli ja hyvin toimii. Nokian E71-luurin kanssa bluetooth meni kertalaakista kuntoon, puhelinluettelo siirtyi ja sekä soittaminen että vastaaminen toimivat.

Ainoa ongelma on sama kuin FixxaHillakin, eli suomenkielinen reittiopastus ei toimi. Selostus on kyllä valittavissa, mutta laite valittaa että äänitiedosto on väärää versiota. Toivotaan että tuohon tulee korjaus...

Edit: Ainakaan uusimmat kartat eivät korjanneet ääniongelmaa, softa olikin valmiiksi jo uusin tarjolla oleva versio (2.80).

Juu karttaversio ei korjannut tilannetta eikä myöskään erikseen suomenkielisen äänen lataaminen webupdaterilla toiminut. Lataus menee normaalisti mutta valittaa väärää ääniversiota silti.

Muuten asensin myöskin omaan pyörään kyseisen laitteen kiinni ja hienosti toimii muuten.

[ttuttu]

Mulle tuli ilmoitus, että 660 on lähetty 22. päivä "Parcel Forcella". Mitähän sekin tarkoittaa mutta hyvä jos jo lopultakin vehje saapuisi.

[FixxaH]

Mulle tuli ilmoitus, että 660 on lähetty 22. päivä "Parcel Forcella". Mitähän sekin tarkoittaa mutta hyvä jos jo lopultakin vehje saapuisi.

Odottaminen palkitaan, on tämä vaan jumalattoman hyvä laite. Toimii kuin unelma hanskat kädessä ja tietokoneella saa hienosti tehtyä reittisuunnitelman ja syötettyä sen naville. Ainoa vika on todellakin suomenkielisen opastuksen puuttuminen tai ilmoitus virheellinen ääni. Muuten on kyllä ollut muutaman päivän kokemuksella aivan perkuleen hyvä ja toimii hyvin myös autokäytössä.

[Kunkku]

Edellisen Zumon neljä näppäintä vasemmassa reunassa ovat paljon helpompia käyttää kuin tämän uuden kosketusnäyttö. Lisäksi siitä löytyy näyttöön sivu, jossa nopeusnäyttö on suurena.
Edelleen olen sitä mieltä, että "vanha" Zumo on varsin mainio peli...

[FixxaH]

Edellisen Zumon neljä näppäintä vasemmassa reunassa ovat paljon helpompia käyttää kuin tämän uuden kosketusnäyttö. Lisäksi siitä löytyy näyttöön sivu, jossa nopeusnäyttö on suurena.
* Edelleen olen sitä mieltä, että "vanha" Zumo on varsin mainio peli...

Varmasti onkin, hyvä että olet tyytyväinen...

[Kunkku]

Varmasti onkin, hyvä että olet tyytyväinen...

Ei tässä ole kyse siitä, että pitäisi olla tyytyväinen. Minulla on nuo molemmat laitteet rinnan käytössä ja yritän oikeasti selvittää, mikä on muuttunut, missä uusi on parempi vai onko.

[riisor]

Kerkeiskö joku perehtyä noihin mun ekan sivun kysymyksiin?

[mkk]

Tänään tilattu 660, kesäkuun 5. päivä pitäisi saada käyttöön. Kun ei ole vanhempaa, niin ei ole vanhaan sidottuja odotuksiakaan. Opeteltavaa ominaisuuksien hyödyntämisessä varmasti riittää. Hinta Suomessa näyttää olevan kuitenkin kohtalaisen lähellä sitä, mitä muualta tilattaessa olisi ollut, joten tilasin Marinealta omani. Taitaa olla suomenkielikin vakiona ilman eri säätämisiä, toivottavasti.

[FixxaH]

Tänään tilattu 660, kesäkuun 5. päivä pitäisi saada käyttöön. *Kun ei ole vanhempaa, niin ei ole vanhaan sidottuja odotuksiakaan. Opeteltavaa ominaisuuksien hyödyntämisessä varmasti riittää. *Hinta Suomessa näyttää olevan kuitenkin kohtalaisen lähellä sitä, mitä muualta tilattaessa olisi ollut, joten tilasin Marinealta omani. *Taitaa olla suomenkielikin vakiona ilman eri säätämisiä, toivottavasti.

Sama laite sinullekkin tulee, suomenkieli toimii hyvin muuten paitsi ääniopastus joka tosiaan ei näissä toimi ainakaan vielä suomeksi. Jos englantia ymmärrät niin nou problems, eiköhän tuo vika jossain vaiheessa korjaannu...

[FixxaH]

Törmäsin kuitenkin ongelmaan kun olen mapsourcella nyt määrittänyt reitin tietokoneella jonka haluan siirtää sellaisenaan navigaattoriin. Siirto kyllä onnistuu ja navi tunnistaa merkkaamani pisteet mutta neuvoo reitin linnuntietä, eli ei siis mitään oikeaa tietä pitkin eikä todellakaan niitä pikkuteitä pitkin jotka mapsourceen sain haettua.

Olisiko jollain siis vinkkejä mitä teen väärin vai onko laitteessa jonkinmoinen virhe?

[vanlorvis]

Tänään tilattu 660, kesäkuun 5. päivä pitäisi saada käyttöön. *Kun ei ole vanhempaa, niin ei ole vanhaan sidottuja odotuksiakaan. Opeteltavaa ominaisuuksien hyödyntämisessä varmasti riittää. *Hinta Suomessa näyttää olevan kuitenkin kohtalaisen lähellä sitä, mitä muualta tilattaessa olisi ollut, joten tilasin Marinealta omani. *Taitaa olla suomenkielikin vakiona ilman eri säätämisiä, toivottavasti.

Eilen tuli 660 asennettua pyörään mut ehkä vielä pientä hienosäätöö paikasta. Valikot on suomeksi niin kuin kaikki muukin ja niin pitääkin kun suomesta on ostettu enempää en vielä osaa sanoa.

[riisor]

Törmäsin kuitenkin ongelmaan kun olen mapsourcella nyt määrittänyt reitin tietokoneella jonka haluan siirtää sellaisenaan navigaattoriin. Siirto kyllä onnistuu ja navi tunnistaa merkkaamani pisteet mutta neuvoo reitin linnuntietä, eli ei siis mitään oikeaa tietä pitkin eikä todellakaan niitä pikkuteitä pitkin jotka mapsourceen sain haettua.

Olisiko jollain siis vinkkejä mitä teen väärin vai onko laitteessa jonkinmoinen virhe?

Katsohan reititysasetuksista onko sulla valittuna
a) Lyhyempi aika
b) Lyhyempi matka
c) Pois tieltä

Kuvaamasi tilanne viittaisi vaihtoehtoon c.

Toinen käpy mikä tulee mieleen on se, että sulla on laitteessa valittuna joku ei-reititettävä kartta.

[maRk1]

Johan on suolanen hinta vesisuojasta....

Autonavi ja verkkokaupasta siihen DiCAPacin suojapussi niin navikointi onnistuu 5metrin syvyydessäkin

http://www.dicapac.com

[SeniliX]

Törmäsin kuitenkin ongelmaan kun olen mapsourcella nyt määrittänyt reitin tietokoneella jonka haluan siirtää sellaisenaan navigaattoriin. Siirto kyllä onnistuu ja navi tunnistaa merkkaamani pisteet mutta neuvoo reitin linnuntietä, eli ei siis mitään oikeaa tietä pitkin eikä todellakaan niitä pikkuteitä pitkin jotka mapsourceen sain haettua.

Olisiko jollain siis vinkkejä mitä teen väärin vai onko laitteessa jonkinmoinen virhe?

Tekemäsi reitti on liian pitkä...tai siinä on liikaa reitti/kauttakulkupisteitä. Ainakin vanhassa Zumossa kun vääntää liian pitkän routen niin alkaa tekemään tuota samaa ja tällöin ei auta muu kuin jakaa 1 pitkä reitti useammaksi.

Itselleni on muodostunut tapa kliksutella pisteitä Mapsourceen melko tiheästi varmistaakseni haluamani reitin siirtymisen Zumoon 1:1, jolloin noita pisteitä tulee paljon. En tiedä kuinka pitkiä routeja tolla voi kilometrimäärällisesti vääntää, mutta olen esim. Norjan reissuilla takonut Zumoon appropoo 500-700km pituisia pätkiä. Tällöin route on mennyt siellä missä pitääkin ilman siipien kasvattamista selkään.

Toisaalta SS1000:n vetäisin yhdeksi routeksi, mutta siinä ei tullut klikkailtua noita pisteitä niin paljoa.

[drtc]

Ei tässä ole kyse siitä, että pitäisi olla tyytyväinen. Minulla on nuo molemmat laitteet rinnan käytössä ja yritän oikeasti selvittää, mikä on muuttunut, missä uusi on parempi vai onko.

Hienoa! Juuri tämä minua, ja montaa muutakin varmasti kiinnostaa. Laita ihmeessä lisää infoa sitä mukaa kun sitä karttuu.

Itsellä on noin viikon päästä tehtävä valinta jommankumman zumon tai tomtomin välilä.

[FixxaH]

Törmäsin kuitenkin ongelmaan kun olen mapsourcella nyt määrittänyt reitin tietokoneella jonka haluan siirtää sellaisenaan navigaattoriin. Siirto kyllä onnistuu ja navi tunnistaa merkkaamani pisteet mutta neuvoo reitin linnuntietä, eli ei siis mitään oikeaa tietä pitkin eikä todellakaan niitä pikkuteitä pitkin jotka mapsourceen sain haettua.

Olisiko jollain siis vinkkejä mitä teen väärin vai onko laitteessa jonkinmoinen virhe?

Tekemäsi reitti on liian pitkä...tai siinä on liikaa reitti/kauttakulkupisteitä. Ainakin vanhassa Zumossa kun vääntää liian pitkän routen niin alkaa tekemään tuota samaa ja tällöin ei auta muu kuin jakaa 1 pitkä reitti useammaksi.

Itselleni on muodostunut tapa kliksutella pisteitä Mapsourceen melko tiheästi varmistaakseni haluamani reitin siirtymisen Zumoon 1:1, jolloin noita pisteitä tulee paljon. En tiedä kuinka pitkiä routeja tolla voi kilometrimäärällisesti vääntää, mutta olen esim. Norjan reissuilla takonut Zumoon appropoo 500-700km pituisia pätkiä. Tällöin route on mennyt siellä missä pitääkin ilman siipien kasvattamista selkään.

Toisaalta SS1000:n vetäisin yhdeksi routeksi, mutta siinä ei tullut klikkailtua noita pisteitä niin paljoa.

Reitti on itseasiassa vain 287km ja sisältää seitsemän reittipistettä. Laitteessa on valittuna lyhin matka asetus mutta mapsourcen kanssa saan kuitenkin laskettua paljon mukavamman reitin painottaen pienempiä teitä eli ei mennä ns. navigaattorin reittipainotuksen mukaan...

En tiedä missä on mahtanut käpy käydä, täytyypi testailla uudestaan toisen reitin kanssa jossain vaiheessa. nyt löin reitin käsipelillä zumoon useita reittipisteitä käyttäen niin sain homman kuntoon mutta helvatisti helpommalla olisi päässyt jos olisi suoraan koneelta siirtynyt sellaisena kuin sen tein...

[Talttapää]

Ainakin 550:ssa on ihan sama mitä siellä MapSourcen reititysasetuksissa painottaa.

Naviin siirtyy vain reitin kauttapisteet ja navissa voi sitten laskettaa haluamillaan navin asetuksilla reitin näiden kautta. Vanhemmassa Zumottimessa ei saa navin puolella mitenkään laitetta kunnioittamaan MapSourcen asetuksia - epäilisin että uudessa on sama homma.

Jos reitti on ilmateitse niin Reitti->Muokkaa->Laske uudelleen pitäisi veivata kulloisillakin preferenssiasetuksilla viuru taas teitä myöten.

Karttapäivitys kanssa nollaa reitit eli pitää laskettaa uudestaan navissa jos navin karttapohja on vaihtunut viime laskentakerran jälkeen.

[manror]

Ei tässä ole kyse siitä, että pitäisi olla tyytyväinen. Minulla on nuo molemmat laitteet rinnan käytössä ja yritän oikeasti selvittää, mikä on muuttunut, missä uusi on parempi vai onko.

Hienoa! Juuri tämä minua, ja montaa muutakin varmasti kiinnostaa. Laita ihmeessä lisää infoa sitä mukaa kun sitä karttuu.

Itsellä on noin viikon päästä tehtävä valinta jommankumman zumon tai tomtomin välilä.

Jokos on Kunkku saanut kerättyä jotain eroja navien välille?
Olis kiva kuulla miten uus Zumo toimii käytännössä...

Ja mistäs tota muutes sais ostettuu mahdottoman edulliseen hintaan?
Vaihtoehtoina olis varmaan ulkomailta tilaaminen tai sitten jostain Helsinkiläisestä kivijalkaliikkeestä hakeminen...

[ttuttu]

Ei tässä ole kyse siitä, että pitäisi olla tyytyväinen. Minulla on nuo molemmat laitteet rinnan käytössä ja yritän oikeasti selvittää, mikä on muuttunut, missä uusi on parempi vai onko.

Hienoa! Juuri tämä minua, ja montaa muutakin varmasti kiinnostaa. Laita ihmeessä lisää infoa sitä mukaa kun sitä karttuu.

Itsellä on noin viikon päästä tehtävä valinta jommankumman zumon tai tomtomin välilä.

Jokos on Kunkku saanut kerättyä jotain eroja navien välille?
Olis kiva kuulla miten uus Zumo toimii käytännössä...

Ja mistäs tota muutes sais ostettuu mahdottoman edulliseen hintaan?
Vaihtoehtoina olis varmaan ulkomailta tilaaminen tai sitten jostain Helsinkiläisestä kivijalkaliikkeestä hakeminen...

Ei paha hinta.

[riisor]

Ei tässä ole kyse siitä, että pitäisi olla tyytyväinen. Minulla on nuo molemmat laitteet rinnan käytössä ja yritän oikeasti selvittää, mikä on muuttunut, missä uusi on parempi vai onko.

Hienoa! Juuri tämä minua, ja montaa muutakin varmasti kiinnostaa. Laita ihmeessä lisää infoa sitä mukaa kun sitä karttuu.

Itsellä on noin viikon päästä tehtävä valinta jommankumman zumon tai tomtomin välilä.

Jokos on Kunkku saanut kerättyä jotain eroja navien välille?
Olis kiva kuulla miten uus Zumo toimii käytännössä...

Ja mistäs tota muutes sais ostettuu mahdottoman edulliseen hintaan?
Vaihtoehtoina olis varmaan ulkomailta tilaaminen tai sitten jostain Helsinkiläisestä kivijalkaliikkeestä hakeminen...

Ei paha hinta.

Ebayssä ~500e

[ttuttu]

Ei tässä ole kyse siitä, että pitäisi olla tyytyväinen. Minulla on nuo molemmat laitteet rinnan käytössä ja yritän oikeasti selvittää, mikä on muuttunut, missä uusi on parempi vai onko.

Hienoa! Juuri tämä minua, ja montaa muutakin varmasti kiinnostaa. Laita ihmeessä lisää infoa sitä mukaa kun sitä karttuu.

Itsellä on noin viikon päästä tehtävä valinta jommankumman zumon tai tomtomin välilä.

Jokos on Kunkku saanut kerättyä jotain eroja navien välille?
Olis kiva kuulla miten uus Zumo toimii käytännössä...

Ja mistäs tota muutes sais ostettuu mahdottoman edulliseen hintaan?
Vaihtoehtoina olis varmaan ulkomailta tilaaminen tai sitten jostain Helsinkiläisestä kivijalkaliikkeestä hakeminen...

Ei paha hinta.

Ebayssä ~500e

Minä tilasin moisen navin Englannista jo maaliskuussa ja sain sen vasta reilu viikko sitten. Hintaa tuli 555e eli; jos olisin tiennyt toimituksen kestävän noinkin kauan, niin.... *Noin pienellä hintaerolla ostan härpäkkeet Suomesta. Mahdolliset takuuasiat on paaaaaaaljon helpompi hoitaa silmätysten.

[tahto]

Marinea myy näköjään ennakkoon 589 ekuu.
Arvioitu toimitus 5.6.

Laitoin tilaukseen *

Nyt on arvioitu toimitusaika 15.6.2009 *

Uusi tieto toimituksesta:

Toimitetaan Matkahuollon kuljetettavaksi lähetystunnuksella MHxxxxxxxxxFI.
Kiitos tilauksestanne!
Maksettu, lähetetty (2009-06-04 20:28:22)

Eli laite huomenna Matkahuollosta noudettavana *

edit: lisätty päivitetty tieto toimituksesta

[drtc]

Minä tilasin moisen navin Englannista jo maaliskuussa ja sain sen vasta reilu viikko sitten. Hintaa tuli 555e eli; jos olisin tiennyt toimituksen kestävän noinkin kauan, niin.... *Noin pienellä hintaerolla ostan härpäkkeet Suomesta. Mahdolliset takuuasiat on paaaaaaaljon helpompi hoitaa silmätysten.

Suomen Garmin hoitaa takuuasiat huolimatta siitä mistä laite on tilattu. "Zumo 660 Europe":ssa takuu on kaksi vuotta, ja jenkki-versiossa jotain muuta. Molempia on ilmeisesti myynnissä.

Itse tilasin zumon äsken portugalista (emporiolive.com). Postikuluineen 552e. Tuote on Euroopan malli. Olisin ostanut Suomesta jos olisi ollut saatavilla, mutta juhannusaattona ollaan jo laivasssa, joten ei uskalla jäädä odottelemaan tuleeko niitä milloin. Varsinkin kun ajankohtaa siirrellään jatkuvasti eteenpäin.

Handtecistä olisi näköjään saaanut halvemmalla. Jotenkin kuvittelin, että siellä ei olisi ollut europa-versiota myynnissä. Olisi säästänyt pari kymppiä jos olisi vaivautunut katsomaan.