Sivu: 3 / 3:sta EnsimmäinenEnsimmäinen 123
Tulokset 61:stä 82:een 82:sta
  1. #61
    Mun pitäis viedä toi teini ikäinen kawa kanssa sinne tossa viikolla sliparin vaihtoon ja sit vähän säätö hommia.
    Tähän asti ainakin on hommat toiminut ihan mallikkaasti omalla kohdalla.
  2. #62
    Ruusuja taas Prätkäpajalle. Ketjut ja rattaat vaihtui sovitusti ja homma onnistui nopeasti, vaikka sesonki onkin parhaimmillaan.
  3. #63
    Joo samoja mietteitä. Muutaman kerran käyttänyt heidän palveluitaan ja pääasiassa hommat hoidettu, mutta aika usein joutuu jälkiä korjailemaan. Pikkasen kun työn laatu paranisi niin voisin suositella mut nyky laadulla veisin itse muualle.
  4. #64
    Ruusuja

    Keskiviikkona soitin, koska kerkeis säätää penkissä pyörän ja hinta-arviota.
    Perjantai aamuksi klo:9 aika ja hinta-arvio oli 3-4h + dynovedot päälle.
    9.00 pyörä pajalle ja korvakuulostelu, että ei oo pahasti seokset pielessä. 9.55 soi puhelin, että valmis.
    hinta:70€ ja dynolappu kouraan.
    Hayabusa
  5. #65
    Pyörä penkissä säädössä toistamiseen.. Homma o toimii kuin junan vessa
    Menossa mukana
    www.konetalovainikka.fi
    www.eläinlääkäripalvelu.fi
    www.pjp-motorsport.com
    www.mp-tuki.com
  6. #66
    Hain prätkän tänään talvisäilöstä. Tämä, tähän liittyneet lisähommat ja viime kesänä teetetyt duunit ovat sujuneet juuri kuten ollaan sovittukin. Tykkään että työt otetaan vastaan, luovutetaan takaisin ja laskutetaan kuten oikeassa liikeyrityksessä tehdään.
  7. #67
    Kuuntelin just nykyajan myyntigurun luentoa, tää kertoi myynnistä: Surkea myynti on tyrkyttämistä, huono myynti on tuputtamista, hyvä myyntiä on palvelua, paras myynti on palvelus.

    Huomasin tuossa että moottori on märkänä öljystä, prkl. Soitin merkkihuoltoon, ne arveli kannen tiivisteitä ja suositteli varaan ajan huoltoon, arviolla 2pv duuni ja varaosat. Otin yhteyden prätkäpajaankin kun vehje oli ollu talvisäilytyksessä siellä. Pedro pyysi tuomaan näytille heti jos sillä pystyy ajamaan jotta voi arvioida tilanteen. Jätkät tsekkas sen saman tein, ja totes lauhdittimen letkun kiinnittimen löystyneen ja kiristi sen.

    Luulen että löysin vakihuoltopaikkani.
  8. #68
    Motorg ry, hallituksen jäsen shyhander:n avatar
    Pääylläpitäjä
    Hallitus
    Liittyi Mar 2010
    Espoo
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa BenaK kirjoitti Katso viesti
    Kuuntelin just nykyajan myyntigurun luentoa, tää kertoi myynnistä: Surkea myynti on tyrkyttämistä, huono myynti on tuputtamista, hyvä myyntiä on palvelua, paras myynti on palvelus.
    väkisin tulee mieleen bikeworld vantaalla tän viikon alussa. Kyselin vähän varaosaa että olisko milleissä tämmöstä ja tämmöstä.. ei kun ei me myydä sillälailla pitää tietää pyörä... pitäis mennä tonne huoltopuolelle etsimään ja ei me niin tehdä. Ettäkö mitähh??? SAAATANA mikä vitutus. En tainnu sanoo sanaakaan kun käännyin kannoillani ja lähdin vittuun sieltä. Enkä palaa.
    ZX6R-05 (RF900R, XJ600S)
  9. #69
    Edelliseen voisin huomauttaa näin useassa alan liikkeessä itsekin työskennelleenä että asia nyt varsin usein on niin että ns."mallin mukaan" osan etsiminen johonkin laitteeseen joka ei liikkeen merkkeihin kuulu on todellakin sellaista hakuammuntaa että siihen ei kannata lähteä.
    Joo, sama o-rengas on varmasti monessa Hondassa kuin se asiakkaan kourassa oleva Kawan o-rengas, mutta kun pitäisi ymmärtää ettei siellä liikkeen varastossa ole mitään o-rengas hyllyä missä ne olisivat kaikki kivasti järjestyksessä koon mukaan, vaan ne ovat osanumeron perusteella kukin todennäköisesti ihan eri puolilla varastohyllyjä. Lähde siitä nyt arpomaan että mistä aloittaisi etsinnän. Ja tämä pätee kaikenmaailman kumikurkkuihin, muttereihin, kateruuveihin yms. Sitäkään ei ihmiset tahdo sisäistää että esim. ruuveista ei varaosakuvat läheskään aina kerro edes kierrettä, puhumattakaan o-renkaiden halkaisijoista sun muista tiedoista joiden avulla voisi etsiä koon mukaan.

    Sitä en toki tiedä mistä em.tilanteessa oli kyse, mutta liian monta kertaa olen itse ollut tiskin toisella puolen ottamassa vastaan asiakkaan vihat kun en ole "väärän" merkkiseen pyörään lähtenyt osaa metsästämään vaikka "varmasti siinä ja siinä pyörässä on ihan samanlaisia tai ainakin melkein...."
  10. #70
    Onhan tämä puulaaki varmasti olemassa? Kymmenkunta kertaa soittanut nettisivuilla oleviin kahteen numeroon eikä kukaan vastaa..
    KTM 1290 Superduke
    Kawasaki Z1000
    Kawasaki Z750
    Kawasaki ZX-6R
    Honda NSR 125
    Honda Monkey Z50
  11. #71
    Lainaa rampas80 kirjoitti Katso viesti
    Onhan tämä puulaaki varmasti olemassa? Kymmenkunta kertaa soittanut nettisivuilla oleviin kahteen numeroon eikä kukaan vastaa..
    Jos tänään oot koittanut soittaa niin turhaan pulju on kiinni tänään ku ovat Hemmo päivillä dynottamassa pyöriä
    Ei taidolla vaan tuurilla.
  12. #72
    Menin kyselemään takarengasta pyörään ajatuksena varata aika myöhemmin renkaan vaihtoon.
    Homma onnistuikin odottaessa ja samalla sain penkkilapun Hemmo päivien penkityksestä.

    Asiallista ja nopeaa toimintaa!
  13. #73
    Minä asioin Prätkäpajassa 20+ kertaa vuodessa pyörien kanssa eli jos olisi kauheasti pettymyksiä, niin tuskin asioisin. Useimmiten toki määräaikaishuoltoja ja renkaanvaihtoja. Monesta asiasta olisi syytä jakaa kiitosta, mutta jaanpa nyt viimeisimpänä kansiremontista. Biimeristä kärvähti yllättäen pakoventtiili ja muutkin olivat oikeastaan vaihtokunnossa (oli joskus aikanaan käynyt ilmeisesti laihalla). Sen sijaan, että olisivat vain tehneet kalliin remontin tilaamalla uudet venttiilit ja muut, taloustilanteeni tuntien kehottivat ostamaan Saksasta kokonaisen vähän ajetun kannen (200 €). Sen vielä viimeistelivät uudenveroiseksi ja keskellä pahinta kevätruuhkaa pyörä palasi nopeasti tielle. Aikaa meni lähinnä odotellessa muutaman päivän kantta Saksasta.

    Tämän jutun loppuosa on tätä remonttia, alkuosa vainoharhaisuuteni takia tehtyjä remontteja ehjään pyörään.
    http://www.vanhamoto.net/2017/06/turhia-remontteja-outoja-remontteja-ja.html

    Viimeksi muokannut: Oma Aika; 08.06.2017 klo 18:05.
    Vanhat prätkät ja tapahtumat kuvina:

    http://www.vanhamoto.net

    CX500 & K75
  14. #74
    Ostinpa vanhan mopon jonka renkaat olivat kerrassaan vaarallisen vanhat ja kuluneet. Prätkäpajan hyllyltä löytyi sopiva merkki ja koko, ja vaihtoaikakin järjestyi saman tien.

    Renkaat vaihtuivat odotellessa ja vieläpä kohtuuhinnalla. Siinä odotellessani sain vielä hyviä pikku vinkkejä kun kaikenlaista kyselin...

    Mitäpä muuta voi asiakas toivoakaan.
    NT700V Deauville
  15. #75
    Kyllä täälläkin on yksi tyytyväinen pajan asiakas. Useamman kerran tänä kesänä pajalla käyneenä aina saanut hyvää palvelua ja pyörä on ollut osaavissa käsissä.

    Eilen pyörää hakiessani töhöilin pyöräni kanssa ja päästin koneen sammumaan liikkeelle lähtiessäni. Eipä lähtenytkään heti moottori käyntiin ja pari minuuttia ihmetellessäni käynnistysongelmaa tuli jo hlökunta kaveriksi. Saatiin pyörä jälleen käyntiin ja tien päälle.

    Pelkkää plussaa.
    -Kawasaki Mean Streak vm. 02
    -Ex: Yamaha XV535 vm. 92
  16. #76
    Prätkäpajalle iso + kaikki muut sanoin ei ehdi ei oo kiirettä kiirettä, pajalta löytyi tosin kallis mut pitäis olla laadukaskin rengas ja vaihtokin huomiselle onnistuu
    Ei taidolla vaan tuurilla.
  17. #77
    Isoa kiitosta pajalle. Aamusella soittelin ja tilasin uutta takarengasta ja ensi tiistaille sovittiin vaihtoaikaa
    Töistä pääsinkin livahtaa vähän aikaisemmin, niin kurvasin kysymään joskomahdollisestiehkä, jep oli vastaus, ja hetikohta onkin jo uusi kumi alla.
    Loistavaa!
    -00 Yamaha FZS 600
    -93 Honda VT600 Shadow
  18. #78
    Iso käsi prätkäpajalle! Vaihdoin perjantaina noin klo 13 pyörää ja tässä "uudessa" oli takarengas kankailla. Toistakymmentä soittoa myöhemmin osui prätkäpajan numero kohdalle ja alkoi homma rullaan. Otti perjantaina klo 17 trumpan pukeille ja viime töikseen ennen vkl vapaille jäämistä pyöräytti uuden takarenkaan paikalleen. Nyt pääsee huolettomammin sisäänajaan uutta pyörää viikonloppuna
    Triumph StreetTriple R 675
  19. #79
    Nyt on nuorin pyöräni eli 89-mallin BMW K75 ilmaishuollossa. Kuulema joka sadas maksullinen huolto on ilmainen... No itse asiassa tämä on 104. huolto, kun laskivat tarkkaan. Taisi olla 2012, kun tuolla aloin enimmäkseen käydä.

    (Lukumäärä siis meidän kaikkien pyöriemme huoltomäärä ko. liikkeessä, ei sentään tuon yhden pyörän, vaikka silläkin on sentään 320 000+ ajettu . Toisen kuvan punavalkoinen Honda "Viivi II" oli muuten vain hengailemassa pihalla)


    Vanhat prätkät ja tapahtumat kuvina:

    http://www.vanhamoto.net

    CX500 & K75
  20. #80
    Bemarin kilometrit 320tkm?! Varmaan koneelle muutakin tehty, kuin huollot määräajoin? Nättejä on pyörät teillä!
    Kawasaki GTR 1000 vm. 1988, Honda Gold Wing 1500 SE vm. 1998, Dnepr MT-11 650 vm. 1990.
  21. #81
    Lainaa Nowiisi kirjoitti Katso viesti
    Bemarin kilometrit 320tkm?! Varmaan koneelle muutakin tehty, kuin huollot määräajoin? Nättejä on pyörät teillä!
    Joo, taitaa olla jotain 324 000. No itse koneelle ei kauheasti ole tehty - yksi pakoventtiili taannoin kärähti, oli kuulema käynyt liian laihalla joskus. Helpointa ja halvinta oli, että vaihtoivat tilalle suoraan toisen käytetyn kannen. Se on pelannut ihan hyvin. Kannenvaihtohan on tuossa helppoa, kun se on kyljessä esillä.
    Ruiskun suuttimet vaihdettiin vuosi sitten, kun yhden suihkukuvio ei kuulema ollut hyvä. Nekin kuulema kuluvat.
    Kardaani katkesi 315 000 kohdalla, vaikkei sitä meinannut kukaan oikein uskoa. Noissa vanhoissa K-sarjalaisissa eivät kuulema tapaa katkeilla. Siihen tuli tilalle ihan uusi osa.
    Turhaa työtä olen kyllä teettänyt muualla, esim. vaihdattanut käynnistyskytkimen, ja ilmeni että se vanha oli vain likainen.
    Jakoketjun vaihdattamista varmuuden vuoksi olen miettinyt.
    Kaikki huoltotoimet löytyvät tästä: https://www.vanhamoto.net/p/bmw-k75-huolto.html
    Öljynkulutus on esim samansuuruinen kuin tuossa toisessa vähän ajetussa K75:ssä eli kai se kone muuten sitten suht kunnossa on.
    Viimeksi muokannut: Oma Aika; 19.10.2019 klo 22:22.
    Vanhat prätkät ja tapahtumat kuvina:

    http://www.vanhamoto.net

    CX500 & K75
  22.  
  23. #82
    Lainaa Oma Aika kirjoitti Katso viesti
    Joo, taitaa olla jotain 324 000. No itse koneelle ei kauheasti ole tehty - yksi pakoventtiili taannoin kärähti, oli kuulema käynyt liian laihalla joskus. Helpointa ja halvinta oli, että vaihtoivat tilalle suoraan toisen käytetyn kannen. Se on pelannut ihan hyvin. Kannenvaihtohan on tuossa helppoa, kun se on kyljessä esillä.
    Ruiskun suuttimet vaihdettiin vuosi sitten, kun yhden suihkukuvio ei kuulema ollut hyvä. Nekin kuulema kuluvat.
    Kardaani katkesi 315 000 kohdalla, vaikkei sitä meinannut kukaan oikein uskoa. Noissa vanhoissa K-sarjalaisissa eivät kuulema tapaa katkeilla. Siihen tuli tilalle ihan uusi osa.
    Turhaa työtä olen kyllä teettänyt muualla, esim. vaihdattanut käynnistyskytkimen, ja ilmeni että se vanha oli vain likainen.
    Jakoketjun vaihdattamista varmuuden vuoksi olen miettinyt.
    Kaikki huoltotoimet löytyvät tästä: https://www.vanhamoto.net/p/bmw-k75-huolto.html
    Öljynkulutus on esim samansuuruinen kuin tuossa toisessa vähän ajetussa K75:ssä eli kai se kone muuten sitten suht kunnossa on.
    Hyvin on sitten bemari kestänyt ja aika pienillä remonteilla nuo kilometrit! Aika paljon näyttää noita kilometrejä teillä kertyvän vuoden aikana! Vähän kateeksi käy, kun itsellä aika ei riitä matkamopoiluun. Tänäkin vuonna jää viiteen tuhanteen kilometrit.
    Kawasaki GTR 1000 vm. 1988, Honda Gold Wing 1500 SE vm. 1998, Dnepr MT-11 650 vm. 1990.
Sivu: 3 / 3:sta EnsimmäinenEnsimmäinen 123