> -5 astetta (Ei tunnu missään)
0 (parta huurussa)
5 astetta (vrrrr...)
10 (pysyypähän matkajuomat kylminä)
12 astetta (liian lämmintä?)
16 (sopiva?)
>20 astetta (tulee hiki?)
Ajokelejä pohjoiseen odotellessa, että tämmöinen äänestys tälläkertaa...![]()
matkaskootteristi
No kyllä ne muutaman asteen pakkaset oli jo aika raakoja ajella, laitoin ruksin tuohon nollan asteen kohdalle...![]()
Tein itse ja YRITIN säästää.
Ilman lämpötila on ok, kun se on +3 tai enemmän, mutta tienpinnan lämpö saa silloinkin mielellään olla vähintään +10.
<p><span style="color: rgb(0, 255, 255);">Hugo:"</span><span style="color: rgb(255, 0, 255);">Aina ei voi voittaa, ei edes joka kerta!</span><span style="color: rgb(0, 255, 255);">"</span></p>
Viis astetta vois olla raja tommoselle kolmenkympin lenkille. Tosin muutama vuosi sitten vappuna oli +2 kun läksin kevään ensimmäiselle ajelulle, matkalla satoi vähän luntakin ja kilometrejä kertyi reilu sata. Mutta ei se enää kivaa ollut.
<br /><br type="_moz" />
Kyseessähän on pukeutumiskysymys varsinkin viileemmillä keleillä. Paras taisi olla reilut 50 km Espoosta Inkooseen, kun lämpötila - 8 astetta pakkasen puolella, mutta tiet sulia ja kuivia. Kyseessä oli siis muutama syksy sitten prätkän talvitelakointiin liittyvä siirto. Meinasi jopa tulla lämmin (villapaita oli jo liikaa). Tärkeintä on pitää sormet ja jalat lämpöisinä.
Lämpösen puolellahan tuo ongelma on, ettei määräänsä enempää voi keventää tinkimättä turvallisuudesta.
Kaikki lämpötilat siis sinänsä käyvät, kysymys siis varustautumisesta ja asenteesta. *![]()
Huonoa säätä ei olekaan, vaan epäjohdonmukainen varustautuminen
-FJR1300-
(-XJ900 Diversion-)
Koko viime talvi, säässä kuin säässä, töihin ja takaisin sekä kaikki pakolliset ja vapaaehtoiset liikkumiset mopolla. Elokuu -08 lähtien tähän hetkeen tullut karvan yli 10tkm ajeltua josta abaut 5000km tuli joulukuu-maaliskuu ajalla. Välille sattui niin pieniä plussakelejä, vesisadetta, lunta, räntää, jäätä kuin muutamaan otteeseen parinkympin pakkasiakin. Tavoitteena oli että joka kerta kun mopo lähtee käyntiin niin sillä mennään, jos ei niin sitten julkisilla. Ei tarvinnut kertaakaan ottaa julkisia luojan kiitos *
Duunimatka sillon oli suurinpiirtein 17km luokkaa suuntaansa. Pisin reissu tais olla Vantaa-Heinola ja seuraavana päivänä sama toisinpäin. Mitäs siitä tulee, joku 130km suuntaansa?
Kokemus se oli sekin. Saas nähä kokeillaanko sama tulevana talvena.
Talvipyöränä - Honda CLR 125 Cityfly halapa ja heleppo kärpäsenkikkare mutta sitäkin hauskempi.
Se mikä huippunopeudessa menetetään otetaan takaisin mutkissa ja asenteessa
Kyllähän täällä pohjoisessa tuo "helleraja" eli 0 astetta on siellä kipurajan tuntumassa![]()
Lahjattomat treenaa
Pakkasella en lähe.
Noita maxiskootteristejahan näyttäisi olevan äänestyksen perusteella melko runsaasti![]()
äänestin >20 kun se on raja, jolloin lähdenmieluummin saisi olla <20, eli vielä yli +20 astetta *
itseäni toistaen - *
on nautintoa tuottava harrastus, ei hampaat kalisten kelissä kuin kelissä
![]()
VT750C4
"ymmärrys kasvaa kokemuksen myötä"
Yli viiden asteen voi ulkoilla jos olosuhteet muuten on optimaaliset. Lämpimät hanskat? Mitä ne on?? Saako niitä jostain???
Pieneen Kotkaan ei mahdu paljon vikoja.
Se valkoinen kikseri.
Juuri saavuin töihin. 5 näytti mittari kun lähdin. Oli vielä märät tiet. Hui...
Niin ja matkaa 37km...
Syteen tai saveen ja pubiin...
______________________
Honda VFR 800 VTEC
Buell XB12S (sold)
Kawasaki ZX6R (sold)
no joo.. 0:ssa vielä voi ajella ja parin asteen miinukseksen puolellakin, kunhan ei kovin ole jäätä. Ajellaanhan sitä kelkallakin eikä oo yhtään kylmä. Ja paras keli ajaa on joku +15 astetta lämmintä. kovin sen yli menee niin paistuu
käytössä:
Honda VT1100 ACE
vanhat:
Yamaha FZR600
Honda CB750 SevenFifty
Honda XL600V Transalp
Yamaha FJ 1100
Suzuki TS250
Suzuki DR600
Suzuki GSX750F
Yamaha XT600
Yamaha XTZ660
Honda VTR1000f
Honda VT750 ACE
Kaikki nollasta ylöspäin käy... Tosin jos ylittää 25 astetta ni alkaa toi kaupunkiajo vähän tökkii.
<p>Moto Guzzi 1200 Sport</p><p>Suzuki Bandit 1250A</p><p>Suzuki Bandit 600</p>
Mun mielestä +5 on mun alaraja.Mutta kullä se on yhtä helvettiä sit +30 helteellä goret päällä ajella.![]()
AR125 * * * * -87
ZX-6R * * * * -97
SV650S * * * -04
VFR 800 VTEC- -02
GSF 1250 SA * -08
VFR 750 F -92
GSF 1250 SA -08
ZX-12R -04
Hayabusa -06
CBR 1100 XX -04
Suzuki VL1500.-98
Harley-Davidson Dyna Low Rider -04
Kyllä se vähän kylmäksi touhuksi menee pakkaskeleillä. Riippuu tosin että millaista matkaa haluaa tehdä, mutta viime vuoden -6 Kapellskäristä Tukholmaan oli aika tuskaa. Tänä vuonna Espoo-Jyväskylä-Espoo pääsiäisen aikaan oli kanssa aika vilpoista touhua, vaikka lämmintä oli oikeen monta astetta.
Lyhyempiä (~30km) lenkkejä voi tehdä kylmemmässäkin mutta duunireissuille oon pitänyt sitä rajana ettei yöpakkasia saisi enää olla. On nääs aika sviddumaista lähteä ajelemaan työmaalta hotellille kun vesilammikot on jäässä tai maassa pari senttiä lunta.
Nimim. "kokemusta on"
Moottoripyörät ovat kuin tyttöystäviä. Moottoripyöriin vain panostetaan enemmän aikaa ja rahaa..
Ennen oli +10'c nyt uusien Rukkien kera 0'c..
Ilman pyörää mutta kuinka kauan.
Ukko tarkenis kylmemmässäkin mutta nolla on veden jäätymispiste, ja se on ajamisen kannalta hyvä raja. Ei tuu turhia sladeja.
Iku
Mitään en yritä mutta parhaani lupaan
Teiden kunnosta riippuen mutta tänäkin keväänä on tainnut pahimmillaan olla -7 kun olen duuniin lähtenyt ajelemaan, matkaa n. 55km suuntaansa.
-kaikki tosiasioina esittämäni seikat perustuvat vahvaan MuTuun, Esson baarissa kuultuihin isojen poikien juttuihin sekä netissä liikkuviin vahvistamattomiin huhupuheisiin.
Koko päivä tihkusateessa +3 asteessa on mukavampi kuin koko päivä Bukarestin ruuhkissa +36:ssa.. Sen voi vielä varusteilla hoitaa oikeasti ihan ok:ksi, toisin kuin tuon megahelteen tuulettomassa säässä..
Kawasaki ZZR1400SP 2016
(Ex: Yamaha RD125 '75, Suzukit RG125 '86, GSX600F '95, RF900R '96, TL1000S K1, GSX-R1000 K5, R1 '05, Z900 '22)
-26 on ollut parhaillaan kun jäärataa on ajettu. Viime talvena -20, oli vähän kylmä kun oli nopea rata. Kesämopolla ei viitti alle +10 ajella ku palelee![]()
"Jos viistoistavuotiasta sais."
990 KiloaTurhiaMuttereita....Supersellaisia
Talvella oli -17 kun talviralliin lähdettiin mutta matkaa oli vain reilu 200 km. Kesärengaskautena saa olla mitä vain kunhan tie ei ole jäässä.
Stelvio NTX ´12
V 650 NTX
Tuareg 600 Wind
CB 250 RS ´81 2x´82 ja ´83
RD 250 LC
Pegaso 650 Trail
K 75
R 45
+5 lämpötilassa on vedetty Hki-Tku-Hki, joten tuollainen pikkukieppasu 30km varmaan onnaa vielä kunhan tien pinta ei ole pakkasella![]()
- Pyörä myyty jo pois -
On ajettu 200 kilsaa kotoa Jyväskylään 20 asteen pakkasessa, tuo on enemmän asenne ja pukeutumisjuttu.
- Sergei-
"Tiedättekö mitä siitä tulee kun risteyttää tiikerin ja kanarianlinnun??
En minäkään tiedä, mutta kun se laulaa sitä on parasta kuunnella."
Nollassa alkaa tie jäätyä joten äänestin sitä. Muuten sen kestäisi kyllä vielä.
Pahin lämpötila missä oon ajanu oli kyllä joku n.50 astetta. Hyvä ettei pää sulanu. Visiiriä joutu pitämään kiinni kun ajoviima poltti niin prkleesti. Kaveri(t) sai vielä kunnolla lämpöhalvausta siitä uunista ja meni matkantekokin vaikeaksi.